科创板拟上市公司先临三维科技股份有限公司审核终止

2019-11-14 03:37:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)睫酵爬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蝎据,所以在这篇文章中毖卡割,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藤。作为整个车系当中的中配车型柿痢,MacanS绝对是性价比最高的一款田令。只需要多付出13万瓤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幻挠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踩栏:10.9万 车辆总价(含增值税)惯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臂腑性,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扇氛乳,当然这些选装件也个个价值不菲认。毫无疑问拔,我测试的MacanS同样选装了不少配置特为,加上所有的选装件之后骏钒,车辆的总价也达到了79.79万痞镣疗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm本市,轴距为2807mm与奥迪Q5相同确,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弛,比中低配车型长了18mm技甩陇。从数据上看陪汕辜,MacanS除了高度和轴距之外夏胯昏,都要比Q5大一些脑,但是由于MacanS车身足够低矮露苯,所以从视觉效果上来说吠交坛,MacanS的车身显得更加紧凑孰览,也更加运动湍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼻陌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彭拾。如果光看前脸的话僚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo访钝歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带番耻骏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汾朵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竞肆鞍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秸。如果不选装的话色,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陈丢。   MacanS紧凑臀损并、简洁的尾部设计达,充分体现出了它的运动风格烹,简单的尾部线条用最平实的设计语言讽挖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坪。同样运动的还有它的尾灯耐门,狭长腐弗、扁平的尾灯造型嘲,与尾部线条搭配极为和谐拳,起到了画龙点睛的作用写擅乡。   内饰方面任,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格快叹骡,运动中不失豪华感捎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祁视畴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烈匣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因取。但是有些遗憾的是嗡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汤呛,感受并不算太好某舌碑。   Sport Chrono组件吓烁,包含了中控台最上方的计时钟番内、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奈哺。只有选装了Sport Chrono组件汤,车辆才可以进行弹射起步柒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少究屠舒,但就算是为了那个做工精致的计时钟锭题百,选装Sport Chrono组件也是值得的纪,毕竟1.8万元的价格耐,对于保时捷车主来说也并不算贵镭。   换挡杆周围密密麻麻的按键拢触馁,对于接触Macan时间不长的人来说弄耙且,绝对是个噩梦害赏,想要记清楚它们的准确位置痛,真的不是件简单的事情底。起码在我开Macan的一段时间里栖蚀嗡,每次操作我都要低头确定按键的位置粮拧衡,真的不太方便赴纱鲸。" "  在国内提到奥迪刮桅铣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L檬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馅陡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扇柑拔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怖贰,这其中就包含SUV以及小型车莱穷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酞哄?   在外观方面补毛,奥迪A3延续了家族外观设计凯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捐弦,用在这样一款小车上显得更有气势描喀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馁骇怒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计清昆僧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刹邦棋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讲沏类,辨识度非常高回,同时大灯下部还带有清洗器滔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型并沽卑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茄妥,至少看起来没那么晃眼休,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喝备疤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椿诧桶,起到了很好的效果甸骋。侧面的造型上在A柱位置最高豢,整个车型几乎以平直收尾沁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证景,同时让整车侧面看起来更大一些笔。   A3的车顶采用了黑白色的设计孺和赂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大监,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些突,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈勾翠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揩,轮胎尺寸为225/45R17谴卧认,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娶究苫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂天赡退,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迸峨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉散,整体呈现梯形结构男淳陪,尾窗底部与腰线持平赋动,尾窗面积最大化保证后方的视野察努。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硕熬,不过内部也采用了普通灯泡光源扩蜗悼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙椋好摆馆督。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合社戎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况石旗淀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垂藉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梦巩避,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哦豹矢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惊,S80L自进入中国之后崎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贸径,但它所具备的那种低调内敛的气质涛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堆夺。   2014款S80L通过对细节设计的改变迁拇双,让自身在没有经历换代的前提下吧瓜,进一步提升了性价比玲疟霓。面对强手如云的豪华C级车市衬杩巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苏汰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膳,想要抢占主流豪华车的市衬啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步欢哆锤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亨怜屠。   新款S80L对前部进行了细微的整容撵苇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楔,同时也紧随时代的脚步秸。相对保守的前大灯设计航校赴,已经不再能够满足时代的需求悼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伤森貌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漓法戒,但至少与时代接上了轨复。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伪铺,近5米的车长和近3米的轴距表现醒党,让它在尺寸上并不会有劣势拣屏匪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泊。外后视镜新加入的镀铬设计铃,虽然是新款S80L最显著的改变之一淮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点净。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岛蹲叭,沃尔沃式的家族化尾灯造型别介铂,成为S80L尾部最显著的标志性设计杠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞧匡澎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垢皋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铆盖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肮。   本文导航   分享到忱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梨胎撬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短试驳料,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市络乔疙。不过旗下的产品线也过于单一鄙棵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叫伦朗,所以便下探市撤越嗥,推出了紧凑级的GA3车型菊错。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绍激沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型石琼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佛铃淳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骆喊,也可以看作是GA3的升级版车型扒,依旧主攻家用紧凑级车型市场讣。但是作为升级版车型办,GA3S在外观设计方面有所升级鞠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泉夯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型然,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睹娩请,使整车显得稳重而不失时尚感弊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磁句,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧箍捎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咎登、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屠。此外顺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恋,为双五幅铝合金轮毂提韦慨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舷华,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调评退,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒜海、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喂,传祺GA3S的造型设计并不落后诧哎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擎铆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剩保,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猴,12万出头的价格或许已经超出你的预算完桥,但是无论是从配置还是动力来说患,值得去掏这个钱暖。可能我这些话有些官方措辞皮凌皑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撂瞄掠。   1.0T嘉年华外观觅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酪甩。为了搭配这台发动机好冀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性墩。   内饰部分劫囊缉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些道佛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坎皇,这个级别的车型非常少见纬。但并没有设置外部开关沽笨蒂,而是需要进入屏幕内关闭式歌炕。   本文导航   分享到泵慨陛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痪缎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猛幌乱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓉陶概,与大众168万的海外销量相差无几烁鹤病。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹦惧,依然凭着一款SUV车型得胳,在国内获得了不低的曝光率钡瓶食,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赐辅。今年4万台的预计年销量匣碘脊,相信有一大半都将由这款车完成鞘。虽然这个价位区间的SUV里笔人博,无论国产进口都有不少车型可衙浮,但路遇科雷傲的几率依然不低溉谩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢句描?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢比陆钵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹排亨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版界。这款车的发动机及变速箱等核心技术恒际深,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敞俗捶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眷锋,并保持了雷诺一贯的安全水准笆。而今天我们试驾体验的蹈超,正是这款车的第二次改款咆唤,已于2013年在成都车展上市粗。   外型上拘讼滥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逛揽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胚堪垮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粮涕拧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛙北,倒是显得有些“萌萌哒”卉睦粪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拒脓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雹软卞。   侧面造型上骑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莽胚。虽然尺寸算不上大拆味,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骏邪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玻泪人。另外混伪,2.5L发动机搭配适时四驱系统技聊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稿第匡。   尾部造型依然圆润陵,和略显呆萌的前脸很相称眉。上下对开的尾门很实用凑吮,节省了上门开启需要的空间腑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围答,载货坐人两相宜腐侠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叉椭次,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜透替阔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例割帽。当然京屎边,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞘偶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呢、大黄蜂遣、救护车等“老熟脸”们会出现辈颊,编剧还添入了不少新角色佰,比如老牌人物“探长”栓,军械武器专家“十字线”藤砰,以及人造变形金刚“螫刺”等洗。对于最后这一名小角色而言涤,它的“身价”并不算昂贵饥坪绘,并且在现实中辆,它的综合表现也算是可圈可点超涪盆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多精拷救,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目化,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掠僧陀,说到这里斯内,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挞。   言归正传附,牺牲自我害茂,从而使“大黄蜂”更加强大系敖咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芦县抵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缴胃,想要拥有它并不难秤缮,最低11.99万元就能圆你这个梦缓潮,只不过它不具备变形功能邪汝九。   从设计以及尺寸上就不难看出弟笨恼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台享桥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钉席,所以对于大部分人而言髓抛刷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些察模深。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺到竭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外断,具有相同的特质的车型还有福特翼博陆、标致2008钝间沏。在对表面参数对比后稻,创酷的优势还是比较明显的查,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腥,平和的尾部疏、延伸至后翼子板的尾灯组般、向上提升视觉的包围等等奶拦孩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痹哀,当然也没有明显的不和谐感封弘。" "     对于英菲尼迪来说涸挫沧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期规捎,这最为主打的当属轿车Q系列片惊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衡酚,在现在都在大搞涡轮增压的时代祈材峰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祥昂,而今天桶辞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的川耪,就是英菲尼迪的G系列产品访怂,而随着采用新的命名方式嫁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僻辞,从之前曝光的一系列的概念车来看急,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烂铆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秘衬缝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孺绰朝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉购,而带有这种印象而来的就是穗凹腊:这车动力强么册姜肝?怎么看就像是卖外形的呢挛梢?   首先在外观上澎咐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厦显宠,采用了更为吸引眼球的设计思路平,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篓帝淡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吞杰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踩傻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奢萌,同时也充满了一种力量感捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杠狈逼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓷前频,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观输怕。   在车身尺寸上急,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整平,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垒雹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彼俩柏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愁掠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅署蹈氖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘲凯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式曙滥钙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玛绢舶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舵垛筋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挖滩拜,在这个级别算是中规中矩拔材刑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毛俊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氰嚏愁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赣氦纶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氢歪,同时也保留了圆润的线条风格巷,尾灯的点亮效果依然印象深刻变,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娩僻悄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰急,这样增加了尾部的层次感僚唐挠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缔谜刷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭位,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枯,并且入门售价也仅10.98万元傻围,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低联。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醛寞激,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赊魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阂逻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贺挞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些类,但车身上的差距并没有售价来的明显襄裙枯,因为锋驭真的比它们便宜太多了赫膳奉。除了合资对手以外苹虱痞,它10万元起步的售价廓超寐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妻。   铃木锋驭的外形设计上姐,我听到最多的就是两种声音拈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢河荡胸,而另一种则是感觉外观不好接受寡,很少有介于中间位置的人交呈浦,毕竟外观是一种很主观的感受钱宋洪,仁者见仁智者见智级氖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格人巫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睹盎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型避,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柑擞时,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骗。接缝处体现最为明显错葛欢,而且它在内饰配色上也相当讲究界冻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷财饱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭离肮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偿闯,售价为15.48万元糠河挨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漂硕灰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奸净醒,性价比有多高了恍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畔剿。况且炽亨凄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抖娘红,还是非忱厚道的惋滩澎。   本文导航   分享到募喝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹋粳东,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绞拾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铣灯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聚钠,这作风跟大哥卡宴如出一辙限。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仆:68.79万)在选配后价格逼近90万元辖,而且市场上目前一车难求田。那么问题来了侩答楷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠股,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大团浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊经扳,到底这两车有什么区别苔弟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异石,帮你捋捋思路全。   注撮颊: 实拍车型为MACAN 2.0T次操,为了让您一目了然班瘟缆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懦惧。   内饰呈婪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缸免寞,可以说走在大街放眼望去到处可见楔。基于目前的消费理念茶逃亢,如果花20-30万去购买一辆SUV铣捅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脓镐付、实用的内饰儒绣、以及良好的通过性锻,另外还要满足偶尔越野的需求府路秤。面对人们如此苛刻的要求看爽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甫,看看这些车究竟能否满足众人的需求般福。相比其他媒体的评测方式容袍读,我们易车选择了多人评测的模式旧割,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平福平,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咐持。    此次我们挑选了7款SUV车型郝拟告,分别是醛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钒媚,分别来对它们进行详细的测试汝扭烤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)任徘寡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醋皋科:25.28万元   市场优惠惫较:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酗碑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜜券,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚结讹点,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道互弘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恢拖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计璃呕,看上去更加的协调取斜精。   至于尾部方面臣衰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熄垛变,乍看上去有些沃尔沃的影子空,整体采用了立式的设计风格红低鹅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜡级焚,尾窗位置比老款更直也更靠后跨。   小结玛伴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孺革春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赤参,前后不是很搭调去,尤其后部的立式设计锌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伙遂,但空间利用率上则会相对减懈萏税选,比较适合那些舒适一族瓤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奸赴:25.28万元   市场优惠汰篙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骂簧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车群疆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车检兔寝,新车的整体造型十分具有张力埔脑厦,五边形的进气格栅更具立体感儡辞察,镀铬装饰一直延伸至车灯内险古,大大增强了整个车头的时尚性塑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力交,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炉肛,但整体并不是LED的灯组设计橡景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忍疥却,在视觉增加了整体感的同时犁,也大大提升了整车的运动性罗肯。   小结散靛:马自达CX-5在几辆车中黄仓,我认为是最具动感的一款汀惨干,整车前后比例十分协调腔,外加搭配蓝色车漆达,使得自身更具个性谢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘶,详情请见后面的驾驶感受篇浆哭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糠老谎:26.78万元   市场优惠和捅:1000元   如果不知道它是奇骏的人霓慈,在大街上看见这款车滇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豢,同时也是这7辆车中变化最大的车型浆徐,整车不再是那么的棱角分明捕每,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聪眠潮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媚。   由于采用更具流线的造型设计戌趣捞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯很眠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戮挟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸥。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓷头幻,尾灯与前大灯造型相呼应篮,并搭配镀铬饰条加以点缀槐。   小结寝苟东:由于我个人的车型为2010款奇骏辰,所以面对这款全新一代的车型烹迸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猫午,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桐,奇骏是个不错的选择舌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疥:27.28万元   市场优惠韧吹哭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贿,就得到了广大消费者的极高关注度匈么,整体设计与上一代差别很大孙帮檄,不再是中庸的形象岔话揪,而是更加犀利的造型疆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揪,前中网分为两段式设计譬辫,但两块黑色的格栅全是假的氮,完全是用来装饰用的泛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菱。   熟悉老款车型的人都知道蹭磊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积附,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野簇,从而保证了行程的安全性违。   小结誓感砷:这款RAV4整体添加了越野套件奋,所以并非其原车面貌橡颗。但无论是否经过套件的选装柑坚塘,整体的造型还是十分具有潮流气息的楔盒,另外值得一提的是钉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茂旁,依然是几款SUV中表现最好的答疽联,注重空间表现的朋友们值得考虑孤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滇:31.58万元   市场优惠渭霓幕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款围,所以变化并没有其余车型那么大房临毖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楷临,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锑炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狗颁燎,棱角分明才是其主基调馆式谰。   后方整体没有太大的改动普,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霖庞铃,设计很好的与前大灯相呼应古横,夜间看起来十分的醒目恋,整体也很协调法聪墙。   小结奈坤落:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看傻奴檬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酗辫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栖靛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苫拨,途观还是比较不错的选择铜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菲计郝:25.28万元   市场优惠立:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇智校克斯的外观嘶癸编,那么这款翼虎你必将也会喜欢拿,因为它的造型就是一款大号儿的“负睿克斯”鼓素舅。单条镀铬饰条所组成的前中网径,显得整体十分的修长帅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怖呢桶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羡郡籍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斡参茄,提升了整车的档次秀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼嫌芍。   小结霞反络:翼虎是福特家族的新渡选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋酒馀铮克斯的身影汞些抠,而对于新款复P裕克斯的整体造型荒,个人觉得还是很不错的卤纹涟,那么如果您要是和我持有共同的观点订,并且想拥有一辆SUV车型戚鬼,翼虎绝对是首选范围诵握渴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版槐拓:27.69万元   市场优惠内猴揩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荆莱,但随着Jeep旗下车型不断的改款烂诧露,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宽叉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凭妙斜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糠,圆圆的大灯以及垂直的中网婆谋,无疑均是Jeep最原有的样子铆问。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恢拆,无论是后风挡还是尾灯察,都为方方正正的样子费换锹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间十毙钎。   小结板颓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡辍,淳朴造型及棱角分明的设计侩,在保留Jeep家族血液的同时耐,也为整车的空间做出了较大的贡献嫡结,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烤巴券,详情请阅读后面的文章岸鹊。   外观总结卢舒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性县奴伞,基于每款车型的特性煞,有的为小改款粕垃、有的则为全新一代凹卜先,所以有的基本没什么变化鞋、有的则“面目全非”概电。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了署廓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诫览,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甜腑梁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怀毋。通过每款车型下方的小结男,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型母单吻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酵蛙统,你可以理解为营造纯正的氛围示氏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厦弘肌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仍挽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啪婪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍频委。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”算,绅士气质是宾利的“看家本领”哗鲁。往往忙钝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痞洪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铺距。现在膛椭京,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让飘骡陪。自古以来蠢兰,“Speed”一直是宾利的性能标签刃,以此向2003年垄断勒芒冠饱嚏鼻、亚军的Speed 8赛车致敬蒲绍。    作为宾利历史上最快的量产车型童,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑰角,当然梆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可看。    伴随著经济实力的提升茬烫贺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琴瓮,当你身处被“泰禾北京院子”阿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哇牢,肯定会追求更高层次身份上的匹配蘑硕谅。我几天前去宾利销售中心函努携,它长廊式展厅规亩悖宏伟戚嗓,处处是浓郁咖啡香侣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捌瑟律,对其购买力是不置一丝的怀疑径沏芭。我想婆答曝,只有宾利氢了镭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乃兢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甜懂。我敢很确定的告诉电脑前的你们眠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚷芥,在中国未来一定能卖到脱销顽膛。   >> 写在文前伎惹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耪,英国品牌的表现令人忧心忡忡剐论呻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彩仇,它们目前都散落在世界各处屎收,有的受到追捧有的则走向终点笔。即使获得成功的英国品牌韭钢,它们仍为自己贴上的“德国标签”姑昧貌、“印度标签”的身份感到忧虑粹,毕竟姬襄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厕违视。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灯土,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞭赂、原木的袅袅余香略,这种气味只属于宾利壁杏咖、劳斯莱斯们蚕财瘦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袭佰归,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坤阑。    从业这么多年阶篱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元节拷救,从没有一辆能让我动了收入囊中之心台案散,囊中羞涩遥不可及自然很重要律嫁妥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赡。我认为一辆好车雾饯却,应该让驾驶者舒服囤彪、安静肖荡糜、惬意的完成从A点到B点的旅程晨胁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舌,却实现不了我小小的梦郊瘁脆。我一直认为崔眉,真正的贵族雄穆敬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极居帛娟,即便妥协仍然能坚守初心订拎。此话适合改变自己的GT Speed握,你知道吗惟驮丧?世上最难的事情就是超越自己蔚,GT Speed做到了 锑菲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义括灰视,当你启动它时薪靛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞘操娜。   >> 外观提锚链:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轮舶茫,作为宾利目前最为畅销的车型算毫匹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颁固。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匿星。但是吭窝蔼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烁睦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者函巳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馆死冒。当然策锭,大部分“土豪”车主也不在乎似,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浮。    外观提升不是GT Speed的精髓喀形,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品典揣,动力跺补盯、刚性矾、减重上的工作任重道远省。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恕税,仅有2.3吨瓢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卵稳骨。不要小看这350kg夹,几乎是一台V8发动机的重量凭论。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件献皋激,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洪矛忙、多连杆后悬挂和防倾杆等汰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色相壕,分别是Burnt Orange(橘)澈薪漏、Sequin Blue(蓝)村、Excreme Sliver(银)筷。为了凸显GT Speed的特殊挤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耻蒲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筋。宾利工作人员表示吮内投,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加显扦,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘迸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狠。    你知道胖子多么努力吗溺短?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妈虏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗡故船。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裸皮。那些把高性能作为卖点的品牌蹄杭,现在宾利也有资格和你们一较高下藏盘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸外袱酬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陡斑,其尺寸为(mm)锌:长4806抬堂、宽2227腔、高1394俩染,轴距为2746mm俊。我知道班,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洼靠,为了让你做到心中有数摔蕊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萎。与竞争对手相比速,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先及。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑始搁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墒臂,哪怕国内的环境日趋恶劣骂桂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值史维信。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成构残,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乐馁肌,整个过程大约需要22秒芥咯离。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尚,从而避免占用后备厢大部分的空间危侨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魂匡绵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚏筛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感松鳖,没有法拉利暴躁案痕,缺点恐怕是不高调铰。不信你点击上方视频听听视频里声音氮铣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弹斡掏: 作为欧陆GT的性能旗舰小骗屯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膘,不仔细研究根本发现不了它的区别赖。虽然外观变化之处并不算多认,但是对于轻量化断范什、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性热。" "   7月21日髓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啼彭沏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搭继、北汽E150献,成为第一期家用空间王冠军勘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杏释停。它们会有怎样的空间表现钎并策,不如一起来见证星。 本期内容开始前午,先来看看第一期文章中网友们的评论吧东: 好了率柬闺,正式开始第二期内容迫糯蹈。不过简单说几句捻箔,为了没看过第一期的网友们渐纺谎:    你可能会发现请,随着岁月流逝炯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媚校,也当起了小爸爸嘎。恰此时辱,他们对车的选择可能也有了新的取向蒂深耐,空间大股施、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柬惭。    基于此劳骇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懈惶涸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褥剩马,让大家对车辆的实用性有个较全面杰潭四、正确的认识股。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艰、模拟一家三口郊游的情景实测聘膝、细节空间的展示滤搭硷、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓜凯瞬。   话不多说雾,有请今天的选手欺停,登忱辍! 第一环节糕:堆放整理箱拨及,能放多少放多少    由于很多厂商馁磺喂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擅掳漂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唱绷叛,也会帮你量化一下车到底能装多少升封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仙葱操。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疲涟,并加以不同颜色区分日滥闭,目的是给你呈现最直观的感受揣琴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据誓锯,仅供大家感受一下绵肝。今天我们拿箱子说话贫,看看它们这种数据到底能装多少箱子群。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下情瑰:由于时间关系套,我们这次只借到了骊威的低配版佛锤拿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒片局效,但高配版的骊威有这一功能汰贺。 首先出场的是骊威耙殴乔:    状态一疮:单纯的后备厢空间 状态二肝:放倒后排座椅后的空间 状态三袄肥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亥痴寄: 骊威一如我们所想的那样统,空间的确是其一大卖点脯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汾褪,小伙伴们都惊叹了!骊威捅,实力不凡拜懈。   其次出场的是致炫缉阀:    状态一妈似:单纯的后备厢空间 状态二商:放倒后排座椅后的空间 状态三搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箩设: 就如文章开头介绍致炫时所说尖,空间翟鸡倦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点席纠膳。通过这一环节放整理箱的测试诧厂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挎抚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艘块:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碎庆帘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三究诚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓢搪: 通过摆箱子的实战绩厂告,以及上面表格数据的对比寸帛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怒亢。而致炫与骊威差距也并不是太大双,可见其空间不可小瞧怠。接下来又有哪些好玩儿环节布?而两车又会有怎样的表现呢睡?请继续往下看矗。" "   今年5月菊鳖家,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剔崎?9挡无用节?自由光深度试驾报告》)倍才。当时祈痛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测路坝。    6月星歼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笛其。不过3.2L版的离地间隙咖、接近角剔嗽阂、离去角昂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别际床便?    几天前钾囤俱,我和赵璞肆坏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氨,这车还行不行泊?    我们的第一站闻弊,魔都上海毫禾联。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咆氏。在经历了噩梦般的改签赡、等待荤、登机道蔚泡、继续等待之后痉黔馈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞳熬工:“游遍世界各地恐布,开尽天下好车十铣捅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽入,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闪坝盖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哀不美。在此我可以不吹牛X的告诉大家墒难氯,我在纽北环实际驾驶过帅沏开。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI办吞伐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型队慕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恰辞,在国内也非常抢手京曙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障父。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钞步秤,基本保留了GTI所有特征漠奥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堂,在舒适配置上也更加的平民化箍够。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋衡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浑穆突,例如两边的侧裙以及尾翼等谰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弥。但低调的外观也有自己独有的设计元素卷,例如车头处GTI特有的红色的拉线交是错,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓮俊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骋蹄靠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捍挛。另外料案撕,新车的LED尾灯造型也很有特色们遍纷。海外版GTI提供了红色归、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迟旦届,但国产后或许可以与国内的消费见面柬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俏谓,我把它们大概分成两类糯墒罕:靠谱的和不靠谱的刻册钎。不靠谱的原因很多搞步,有些续航里程太短破,上车就开始为电量担心;有些性能太差谅宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比港侯廷,几十万买个两门小车脊,真当我们都是土豪吗蔑?   不靠谱的理由千千万汰吉,靠谱的标准则大致相同堪。续航里程不能太短船忻,加速不能太慢躲叮扯,最好还有些实用性胖募炯,价钱不贵就更好了掀犊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矫岭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渺袜糖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吧,拿汽油车举例的话悍屁,90%以上都算得上靠谱床腿鼎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叼猴,能达到及格水平的车型却不算多殊抄。我们的这辆测试车是2012款的东档嗡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型没坊。还好时隔两年蜕,e6的动力系统并没有发生大变化虚泼泼,只是外形和配置有小小的调整贸倍。   续航里程办钡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呜竭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锯堆把。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冈,这其实只是理论值令嫩谭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曙,实际用车时很难达到莱。夏天空调司、冬天暖风窟、高速快了舷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程变妓。   这种电动车只是日常通勤还可以回妓随,但稍微有些想法浇,想去见个朋友富、买个菜剔世,心里就得犯嘀咕港。这种心中总有事悬着的感觉很难受偶襄失,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筏燃搔。   由于时间原因噬丹千,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫡觅快。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胆,其中高速路况三分之二弧揪,城市路况三分之一弦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靡,我们的行程其实就是三段杏刷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竞耐沤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绷陕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棚挛,显示续航里程320公里兴俊。完成第一段高速路程时(43公里)伞册薪,电池余量82%(耗电17%)腿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斗,电池余量63%(耗电19%)长痘咐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扣派类,电池余量45%(耗电18%)匙,续航里程134公里(减少61公里)联。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呻成乖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右将埂虽,比如第一段高速行驶蹭,续航里程减了59公里介聪聚,而实际行驶了43公里鼓,二者大概是0.7倍的关系共,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汗撬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近递烈箩,拥堵路况似乎还更费电一些川蚕。" "  近两年澜晃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮付篮,很多大厂都推出了自己的纯电动车剑饥誊,先不说比亚迪这些纯自主品牌塑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咸。今天尺,我们就提到了之诺这个品牌贺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哺,主打高端吩萌,并且未来也是只进行纯电动车的研发付踞围,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壤。今天棵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莲,下面我们就对这款车型做一次体验撇汞。   之诺1E只租不卖太貌,租赁价格为淡:日租金为400元/天填,长租(3年期)为7400元/月渭饯,现在消费者就可以对这款车进行租赁腥京合。   租赁价格包含艰:车辆上牌羌善、充电盒安装(7.5小时充满)箔卧、保险璃诬、每6个月一次定期检查保养冬、车辆维修嚼部,7天24小时道路救援魏、拖车以及备用车辆等穆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缎雌烦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阑列团。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计交达随,虽然亮点不是很多兄旦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离届,树立之诺自身品牌的辨识度捌缄书。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逆驼脖,辨识度极高订巍崎。 既然是同平台打造海,那么轴距和宝马X1也是相同的硷够泻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堕鬼,尺寸为225/50 R17蹦号,这款轮胎最主要是为了节能考虑船。   本文导航   分享到博伶烽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诽,它是南京依维柯生产的车型愤滩脯,隶属于跃进品牌旗下哦叔识,是一款定位中高端的轻卡产品疚。该车是在2013年1月首次发布的扣蕉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顿皖,为用户提供了更多的备选车型案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臀需纱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幸惯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秀,宝马向来不走寻常路督弘炕,旗下的SUV并非越野硬汉桃,而是更加注重公路操控性伶,所以在外形上也有着自己的独到见解吹室。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋露德。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陆瞧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上管识。在这种背景之下对轨,X4应运而生报。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豁髓,宝马对于X4的设计便更加得心应手逞贤团。从车身尺寸来看擦订,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亢烘。然而实际感受上寂涂扮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朔。它们的关系就如同X6和X5建,一个张扬才、一个低调奴。要想四胧牵酷肖敌?X4很在行呢劫。   这辆X4的外观加入了大量M套件填,进一步凸显了它的运动风格楼甲。夸张的前后包围降低了视觉重心叹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竿访。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢八篇攘?所以趁赊勃,接近角辽檀剿、离去角这些数据对于X4来说酣嫁骂,根本不重要蕊肃。   和X6一样端,性感的臀部是X4最迷人的地方齐。如果从车尾来看聚却据,X4确实比X3运动了不少波湘们,高挑的腰线纺城、厚重的尾部都能给人很强的力量感粱。对于35i来说烁,单边双出的尾排着实有些低调杉块肥。尾灯的造型是典型的宝马风格锈,造型简单胎善、大气促焚瘁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芯,前245mm榔殴看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裂祟,这是一款综合静音扁额卵、舒适厂、操控于一体的轮胎度。在我看来鞍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逗,似乎更为合适瑟羌。" "  原标题淡士单:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心撩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)极诞咆,该车除了外观造型犀利浓、内饰豪华啡人瓮、配置丰富之外舶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稻腑诧。作为一款以年轻韶老疟、时尚为主旋律的产品欧施竞,NX开起来的感受如何密寺,今天我就为大家正式揭秘面首巳。(注荷羞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抽,如NX辰、ES惦巩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舅:   NX车型的外观内饰设计风格铆关扰,在之前的文章中我已做了详细介绍缴奠臀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夕。从实车给人的感觉来看闭,它的确做到了这点煌祈,不少人见到它的第一反应就是赏茨:恩吕,这车挺个性抛食惶、挺漂亮娶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弥贝捷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛙。此外乐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯码副好,进一步提升了科技感幸雌。不过它并非全系标配似邻,在入门级车型上近光灯依旧是LED缉玩,远光灯为卤素灯泡好略。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷送怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV步眷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猛型尝、宝马X1做直接竞争钩抵惮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崇姬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES貌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苟逆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅凇,其中一款为17英寸陇羌,另两款为18英寸董。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂详登,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎含乳嫌,在国内的售价大约1700元/条令。   车尾线条与前脸相呼应通累,造型犀利秆柏,棱角分明拜跨,以凸显整车年轻蚀差浚、运动化的产品定位陛逃艘。同时物,尾灯设计十分用心弹惩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乓猩盛,特意在接缝处增加了一小块LED繁篮。   内饰方面镣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驰涛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熟父乓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用险,大幅提升了车内的豪华氛围炭。   据雷克萨斯厂商人员介绍痘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屋菠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舷,它的使用方法类似于电脑的触模板杜炭美,并带有震动回馈功能冬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用划碑。此外湾胆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藕拼处,我们咨询厂商工作人员茫,这配置会不会引入中国聚焊,对方并没有给出明确答复宠观非。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适客,作为家族中的新进成员渐笑,NX的表现自然也不会差茶辽。为了符合它运动化的定位粟卡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坑舍霞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猫晚攘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓶赂。   在海外即秸,NX提供了全景天窗排、普通天窗和无天窗三种版本的车型毖围嘶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抡巨弥,采光效果很好省湿骚,但无法开启夕厂默。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阔赤,采用的是外开式设计丢。可以确定的是晴,上述两种版本的天窗都将引入中国不巾,至于无天窗版车型是否会引进慈蛋沃,暂不清楚憋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赴犊,马自达CX-7在海外推出;2009年持,2.5L两驱车型引入国内磁寿,售价28.8万;2010年竿,增配的小改款车型上市酮末圈,售价29.08万丹侩史,同时宣布国产意向;2012年良混,海外CX-7停产;2014年叫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道需,等它国产的人此时已经老了四岁了幂。   从以进口的身份引入国内捷抄备,到正式国产经历了四年左右的时间愧玻羡,在这四年中进口CX-7销量并不好腑,一方面是当时市场不成熟舅甲,后期竞品丛生将其埋没了挥。另一方面原因也在其本身棱场,比如定价高驶趟壁、2.5L发动机动力孱弱等等敢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍金,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鳞。在测试之前净,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点红沪缴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韦硼码,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龋洪趴,搭配6挡手自一体变速箱惧矾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肚,只不过调校要比CX-7上的更为激进即胯扇。即便如此阶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼供。   油门的设定比较灵敏桶兴,起步和加速初段都还比较轻盈垒龄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线护桂遂,而不至于拖沓勾,一切都显得易于掌握邵把。变速箱和发动机配合的是那么默契敝奠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时划牟悸,1挡与2挡的切换有点闯动而已苏,问题不大崇迫。   转向和悬架的设定偏向运动绅,采用机械液压助力的转向系统比较重面朔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣附凌。悬架没有“忽悠”的表现挎佛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桃歇,车内乘员经晨希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幻袄。悬架后段偏硬累,在弯道中并没有明显的侧倾少齿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溯陋骨,动力供给够积极陇沸喊,表现不错甜勒涵,驾驶感觉非常轻松软,动力的跟进也很是及时表链汞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右此,而且不是那种喷涌般的迸发丝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陷,给人相对内向保守的错觉缆困。   CX-7更擅长的是中途加速刨垛慨,比如从60公里/小时开始罕白嫂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晦蓉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溪狠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铂甘凭,这几天这种沮丧感时常出现佬淬。不过也正是这个中段加速的特点谢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苹腹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磁锯,稍踩油门就奔向3000rpm悔,便能得到很好的响应船模,仅有极为短暂的降挡迟疑汉,随后就催逼出了足够的扭矩谦第。简而言之莲活图,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扇,容易上手嘎卧氰,各方面的表现也都算令人满意褂荷雌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菩汰到,涡轮增压器起到了明显的效果扭惋,就像注入了某种精神类药物厢,虽不时刻保持着亢奋状态巾,但兴奋状态确实随时可以到来蔷鼻厢,一切都听从指挥光。这种持续的加速感可以维持一段时间楷哆摹,心里不禁一阵爽快毖竞郸,当然抒钉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奇侥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厢勒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捕倒,消耗燃油17.94升惧碧喊,平均时速为30公里/小时谴卤怯,全程开启空调础,平均油耗为13.3升/百公里卸棘娥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉,CX-7绝不算省油的那类扭,准确的说是比较费油莎派搁。另外苫酵亨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油观,无疑使用成本相对较高乡叭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章囱需。说实话付日,那是我第一次接触这两款车夺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿稻郎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慧郎捞,动力同样够用豪,但输出并不算线性套系忍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制李斗。当时我就在想纶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了确剧凄,而如今厂家真的这么干了嫡蟹崔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统髓方,增加了几项配置斯咕,外观方面几乎没有改动菏娘,图中的这款车只是增加了车顶行李架痉痹蕉、车尾扰流板和挡泥板等选装件付炊堕。   这款帅客HR16是一款7座车型蔼香接,它可以满足国V排放标准猜,车窗后半部分采用了隐私玻璃枚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糖蚂篇。当然外搁洞,帅客实际上是一款既可以满足载人镀干痢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汰畦些,所以它的车系中包含了5座高典、7座届略、国IV翱誓、国V等各种不同版本叛。   除了挡泥板之外史纯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高究,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炕财。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统测揣,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢,译为“动态”碎。有意思的是份,在英文里茄护童,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谭跑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机儒硷娟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山窗?——开启动态模式谩沁,就等于点燃了一根无形的导火线羔挝。   要追根溯源的话颧疟,炸药起始于中国鞭铜斑,属于四大发明之一径疟,不过相比中国发明的黑火药娄块概,硝酸甘油平时更加安全可控蒲,而且破坏力更强讥敲噶。奥迪RS 7同样如此桑,它多数时候表现得比较随和搜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐哨澎。   首先从外观上就容易看出它很厉害茎忍。奥迪A7之所以独特咳扑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苏挎,人们将之称为“Sportback”讣氮唤,在我看来揭,它的廓更像是一只优雅的海龟旅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寸帅乌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光端犬酿,所以它已经不是传统爬行类的龟节柑擞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同席盛佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疏定挤,让人不由自主的去稳稳扶住3漏馆轿、9点位置奶档。   在风骚的外形和各种真皮炯关竞、碳纤维材质的覆盖之下萝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谁颧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乓,这一点很好慑醚嗓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辜距歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帘和。即便在这种情况下订仆碘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穿粗奔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悉式:谁给你的自信卖这么贵韩枯剁?不错死浚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腾哺欠,它到底是盲目自信还是厚积薄发妹疲?我们一比高下娃日。 外观对比韭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结故兴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算客石,所以我决定说点可以量化的东西辅凄。首先掣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型令脓。其次可能是由于动力的原因扇莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛾安竞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘘坏钎,备受关注的长安CS75正式宣布上市巍七抽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苔亭。在前期的试驾活动上奋送,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型团獭泼,并对其驾驶品质给予了极高的评价岛们。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诬,和手动挡车型相比稼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桥屡。 ● 外观内饰的简单介绍鹤村:   在外观方面翅图胸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饺顺碴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拌,甚至连一个小尾标都没有秘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿活顿,但1.8T车主可能会对此有一些不满九短。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搏,轴距为2700mm忻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舍滑驼、奔腾X80以及哈弗H6靡码掀,CS75还是相当有竞争力的酷拿驾,它的轴距和长度最大瑰,宽度仅次于哈弗H6甲冲,高度相比瑞虎5矮了35mm纪。   在外部配置上驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠扦疥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邻牡诉。另外桥感九,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矩浅蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泥绰掣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力府腑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懒诫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孪结,市场售价约为700元/条捅,在同级别中算是很厚道的配备了幻层。此外叉弗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喊,只是轮圈被替换为铁轮圈和卫,还是俩字——厚道份。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侵浑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睬收,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煌,看起来更有层次感矗鹤梨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烁、设计毫无新意圈崎萄、用料也很一般等不好的印象傲食侩。不过近年来抒薪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亮玲痊,长安便是其一微,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视非杰欧,也很难找出它的缺点氨虾嫁,按键樊茂极、旋钮的阻尼适中水闲,手感很不错粉卧侵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馈,分辨率和反应速度都还不错玫系,不过在功能性上它只提供基本的导航亲骸、DVD恋戚、电台羔、倒车影像及蓝牙功能遣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的放部,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屯,但是厂家对此并没有改进脸骄禾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笑逼。但是希,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辣,同时设备名称也无法显示完整擅,在用户体验上还有提升空间孔秃。   不过娟掸跑,在一些细节处理上十,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呕兔。比如在挡把前方的储物格祷豌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耸雷,不过这块材质却为硬塑料距惋,实际上根本无法达到防滑的效果茧。另外粗蛔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凉,这点值得表扬畔抱,但必须手动摁下开关才能点亮纬尝乐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果际。座椅填充物软硬适中侥,刚刚好景芥,并不会软到开久了腰疼舜加世,也不至于硬到硌(gè)人上。除此之外但磐派,包裹性表现也很不错矫寄掠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骨耙嘲。另外栖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节天吾。   车内乘坐空间表现上统,身高180cm的编辑身处前排财,头部约有一拳左右的空间秘歌,此时移身至后排京罚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间燃。作为一台紧凑型SUV车型芯心,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴。   来到后备厢倒蕊,长安官方给出的容积数据为590-1560L肚,表现中规中矩霓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酸犯嘶,增加消费者对于整车的好感度横。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泡赫,如今市面上的电动车产品越来越多咖盆,开始逐渐走入人们的生活戮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挫割聚,大家对它的了解可能还不是很多绵洼挠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拆。那么这款车究竟如何呢弓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亲挤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茂巧,我们终于有机会近距离接触一下撼涕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌写浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质话,因此其与众泰汽车合作糖抽,推出众泰知豆电动车恋马。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兽蓬潭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旅堵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显?不管你信不信藐,反正我信了翟番忿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乏寒体,售价为24.98万-28.98万元闲闭,共有三款配置可衙嫦母,全系均未采用quattro四驱系统疚,取而代之的是前置前驱的驱动形式帕拭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痹棋凯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剁污,1.4T的发动机到底够不够用肋娘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啊帅,这些问题都难免让人担心腺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磊累,它又是否值这个价格坚,下面让我来终结你的这些疑惑衔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力评狠顺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囤凉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纤歧,既然大家都关心这一问题离论软,那么我们就从这个问题开始一一解决恫镜港。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痛缅,其最大输出功率为110kW驳普,峰值扭矩可以达到250Nm恢需,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橇,动力储备不足方面的顾虑考,但是这些想法也好顾虑也罢瀑廷社,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了图讥诉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靠,油门初段的旷量微乎其微攘烦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侨剃,当发动机的转速达到1750转时逞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩快苯维,强烈的推背感也会随之而来色,如果你不是冷静下来思考一下讳分夸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受天,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铆颁啊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候深卉失,一开始的想法和我一样粹澄估,换了1.4T发动机之后聊隶慕,动力跟的上吗侥愧贸?心里总是怀揣着这样一个疑问豪肌,但是当他们开了一段时间之后妨勃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畦莱链。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亨唇,处于D挡模式时腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开,但也感觉不到激进的性格福绩驳。但是当车辆处于S挡时挠牢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉是谱吐,整个车似乎突然变得紧张了起来鞋兴,时刻专注着你踩油门的右脚惦毁擞,稍有动作便会迅速做出响应觅丧屯。   在城市的驾驶中鲸泪护,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坏黔跋,当你深踩油门时礁疽叛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玛拟,或者可以说讼粪欺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颊厂。此外恐惫,作为一台不折不扣的城市SUV皑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验獭浇陶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质跑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埔铂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袜傅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偿侍娜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擒激凯,整个加速的过程非常线性彩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荤勺纷,不会表现的非常神经质桅陆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扩,这台变速箱给人的感觉非常聪明需恃窝,可以准确的猜出驾驶者的意图燃林碾,在换挡的速度和时机方面非常到位段抬玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秒。此外富镰仑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巩。当车辆处于D挡模式下脾,当发动机的转速达到2000转时佩霞,这台变速箱便会进行升挡的动作拾霜哎,从而保证日常驾驶更好的经济性岔档。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杆兰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纽技。   这台变速箱也并不是近乎完美童丁,它当然也存在着自身的不足甲辛峨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惋煽,尤其是在低速的区间内料洞碱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丘录拷。此外刚匿,该车提供了四种驾驶模式的选择贾窘,分别为经济旧钙纲、舒适赐、自动和动态模式拣煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胜泄芜。 性能测试尺怖汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缕武,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猾衔藉,最终的破百成绩为9.14秒番哭厘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升形齿。奥迪Q3在三挡时完成了破百美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒋僧。此外显暗比,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浅,非晨樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盾,整个加速的过程十分平顺和线性靠坤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斥柒欺。车辆在全力起步的过程中稻,由于没有采用quattro四驱系统控豆,车身有轻微的抬头现象贡啸,前悬挂的拉伸比较明显介。 性能测试可勃仑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秃喷揉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼻冈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坪掠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弗。在整个制动的过程中竣侮,G值适中保持在-0.9到-1之间台晃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态童山,前悬挂很大程度的收到挤压肮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疟羌。此外订们夹,该车在连续制动的情况下东粉怖,受到的热衰退现象比较明显奥,在连续测试过后路撤肠,制动距离增长了接近2米仙氰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聊,动力方面也足以应对使用的需求踢恒,尤其是在低扭方面笔枯,这台发动机表现除了浑厚的功底朝零。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平竞镶结。对于一台城市SUV来说怪涝袍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑登。" "  你有没有这样的勇气没,一辈子只留着一种发型懦匡,带着一种款式的眼镜啸蹬?或许多数人会摇头说不八瓮。试想你现在穿着中山装畅晴,带着大边框爸怒劳,留着中分头走在街上疗赔,别人必定会投来异样的眼光疮笨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚊,但有一种美禄娟斜,却是永恒的领料,我们称之为“经典”陷瞪。就像中山装逐渐演变成了“国服”萍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钩鳖躺,看似过时的东西稍加润色缺伺假,就会焕发出经典的力量澈据。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题少,也是一个互相佐证的问题细。正是扛住了时间的消磨沙,一个产品一种设计才能称之为经典铺。而正是因为它是经典岁,所以无论时间如何过往填畦,岁月如何变迁疆,它依旧能代表着美颇限赂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敲倪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫略、保时捷911湿俊、MINI这几款车了酸杀溯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汉脚激,这是一种财富梦姆,就像一个国家的历史一样京唬歌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卜。但就像中山装一样扇彭鞘,如果不稍加改动恫,依旧会被人说土气冷,MINI也是一样翘,细节的升华会有益于经典的传播和传承岛涸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多省戊慷,是全新MINI车系中性能最好的摹。所以车头车尾都会看到“S”的字样募巍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表描屡雄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廓辱,这是它彰显不同的地方涣,尾灯的轮廓更大了篓,但相比老款不够凝练寡赊,同时你也感受不到它有何种审美的进步媳四海,个人感觉它是为了变化而变化芍拔东。轮毂方面鬼艇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抒靛攀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垂。不过副,在真正接触到保时捷Macan之前黎,我对它的真正实力也有所质疑狠识。众所周知炭巨秤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翱秋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢话晒耿?带着这个疑虑戌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅列。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扁荆顿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趣龄想。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海兴裴。在没有任何参考坐标的情况下介,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汾啤。排除了惯性思维的困扰袜,对于一款新车而言或许并非坏事诉穗堆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赂墓甫,因此有关它的设计特征我们并不陌生赂。作为保时捷推出的第二款SUV车型烧悼逞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棠,同时也融入了许多独特的元素抗赖试。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征透健躲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动料菠,因此在细节处理上率歪,新车融入了更加激进的设计元素赊。    作为入门版车型嗜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疗答构,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铝洞,并采用导光条设计俺搭独,其视觉效果更具科技感江。   保时捷Macan的腰线位置较高挤愁诺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谷剔污,营造出强烈的动态视觉效果魏势堂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淌绢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格内。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灿,我的同事此前已经为大家介绍纱抵姑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解簧摊实。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赶邓。" "   ??????? 提起观致谐孤刷,大家都会想起什么鹅歧耪?这似乎是一个难以回答的问题梯忿。作为一个有着中国血统的全新品牌徘掠浦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩献。在2013年搽寸涉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弊顿,一石惊起千层浪誓库哆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彭。   如今缔屯,观致的第二款车型娘掏,观致3五门版也如约而至吹破,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辉间蔫?它的到来当淳泰,在扩充了观致的产品线之后分碍颇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚀娄?自然是令我们拭目以待份酿袜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勒教。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贤透,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枯袍,时至今日都没有做大幅的修改廓脚。就是这样一个古董级外貌的家伙弊,最近竟然和新能源技术杠上了吾疏。2013年的日内瓦车展上淳抬授,路虎推出了一款纯电动卫士夸按,旨在告诉大家卫士宝刀未老荣。而这些天慨莲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局风式,看起来霖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了污。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拔壬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寿堂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剂扁扒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尼钱恼,并未成为现实秆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凄荷。   事情的转折点发生在2014年6月18日涟隘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歼坊校,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皋龚,并且这一次皆缓颈,车身上已经重新贴上了拉花澄捕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镐沟摧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耐豌济,而是一台真正的电动版卫士柏懦。   之后通过各种途径的联系粱贯呻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艘,虽然这并不是一款量产车佛焦,也没有任何电动机怖食翟、电池组方面的参数数据翱较伸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昆师鹿,我们认为此次试驾还是很有意义的砍界。   ■ 外观造型晚娃蜜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷紊壳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样史,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夺沧。   电动版卫士全球仅有7台勒涵换,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巢,基于卫士110车型打造纱导,可以根据情况容纳5个或7个座椅郝花报,算是车系中的“旅行款”疮棺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惦钠壬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异财。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搂何某,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡封涎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辉烂敝,丝毫不加以修饰息。按照官方对柴油版车型的销售策略拣愤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堕警憨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吼辫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闭宿旁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赤毫滩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冕雄工。正对车头烯丘配,右侧翼子板的通风口也是镂空的太湃,下方是空调系统的进气口褥,而左侧的则仅仅用作装饰螺渭蛇,所以是完全封死的状态浇。   平直的挡风玻璃躬懈、小雨刷凭、面积可观手动调节后视镜袄挞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计界洼,而在这台电动版卫士上迪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贡。   实际上墟氮季,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线房通,电动车窗只照顾到前排乘客赎凑,第二排为手摇的刃,第三排则仅仅是推拉窗碾拘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酷副禾,确实蔚废,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溃陕镰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惟肛钱。   三窗式车尾设计除了古老外抽溯,想不出更多的词去形容疏七,好在后窗电加热杰萝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滩韩。至于各种不同用处的尾灯经,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恳猫捎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩省季匪,并配备了13针牵引电力接口波膳扇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睫耐麻。而对于电动版卫士来说截,这款车的拖曳能力也非一般强大攘蔑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置会缆矾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虑背题,在这四年一次的盛世当中挡拔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城律诳骸,在经过整体的细化改进后整体更出色慧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌课七,对于这样一款小车到底怎样联付喀,让我们一起一探究竟俄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车避,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皋霉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皋菱香,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椭脸寞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣停可靠的选择护免。   相比现在很多的车型牢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰串不毯,个人比较喜欢这样的感觉菱,朴素也是另一种风格陡麻袒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杭汇投,可以说是起到了点睛的作用橇恳配,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禽溉贤,看起来还有些运动精神寐坛市。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挠窘荆,同时也是远近光一体设计袜阑宦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气该散,更加突出其可爱的造型风格昂奢氏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茬,同时也表明了J2的一种年轻风格廖。虽然是一款定价不高的微型家用车录啊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置污哪,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚀纯端,但对于安全的保障还是多一分才好碗簇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忙,实际使用中虽然刮水面积稍蟹⒎铡,但整体还是清理的非常干净勘构。   在车体侧面造型上扣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兄磐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顷,这样给头部空间会留出很多阂尽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绥亲滑。腰线起始的位置和大灯高度相同瘫,这给了驾驶员足够大的视野空间笺凌瞳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碘掏肩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高安,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奶。   在尾部造型上按,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贸,同时加大了尾部示宽灯的面积捌塘,为了就是提示后方车辆注意安全兜狄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奸鲤搜,内部非常的深不过开口非常泄乇宄浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捞怯缆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具我浪许,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窟活伶,虽然是钢圈甸甫嚎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型人,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峦脐。另外型酸喊,一直让人头疼的售价问题莱参厢,此次又出现了抽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势儡陡。价格问题模涡,在上市新闻 中已谈了很多侥琶日,不过与价格相比璃煌铜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善曙懂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统清艰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喘纷和,即将为各位解开疑问袭柯汕。   观致3五门版已于6月24日上市燃匪镜,目前指导价已公布蚕房,售价区间11.99-17.19万元 舶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍投踌:依然遵循简洁的设计思路挪,造型更显年轻嘶毛沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睦氓录,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娇筒撮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胜。可以说丧茄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囤,不过在细节上却更显年轻粹校嗣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瑰簇,轴距为2690mm侥恨,除了长度缩短了177mm之外菇即,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鄙亢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话际司都,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉队簧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毒蹦樊。在车身颜色上丁士碴,观致3五门版同样有6种颜色可哑鸬邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肩,色彩更为鲜亮甫惺莎,也更有时尚感榔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秆筛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别方抠撤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妒埃码,而前雾灯也采用了圆形的设计没釜,更显时尚目驮隘。另外狙借,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凡笑、转向辅助灯和大灯清洗装置娇法督,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卵。   除此之外结虑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绢握柒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谓惧精,并且轮圈的款式也更加的年轻矩安赦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驰羞。所以在轮圈与轮胎的规格上幌渤藏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痹郸靡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垮查微:与三厢版一致驼茄薪,细节改变不大耍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痞收,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择才肉。中控台采用对称式设计七,各种功能布置规整睦嫌禾,按钮数量控制在了合理的范围内论,不会给人一种杂乱的感觉茂梧漂。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚊,造型很有运动感镭,真皮包裹的外圈握感也很不错阂梨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痉,除了蓝牙电话藩、多媒体播放等这些基本配置之外疗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务败济。除此之外势,车主还可选配观致逸云的增值服务科,该服务包含实时交通路况探伟罕、实时停车场信息和地图更新等郎。 ● 座椅及乘坐空间溜儡:白色绲边真皮座椅很有时尚感款。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沟痹胁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掇膛啊,与三厢版顶配车型相同搓礁闹。不过区别在于尸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理估鹅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动量窍。   在乘坐空间方面唇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晚,并将座椅调到最低位置后憾清,头部空间大约为1拳角,显得很宽裕;而进入后排后顿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咯蛙毙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狈。后排中间地板隆起幅度较大纽灸,长度也不适合搁脚日,中间乘客的舒适度会受到一些影响番庐乓。 ● 后备厢秦铅率、储物空间和天窗谭惦:后备厢容积403-1105升襄非芭,储物格众多屁翰。   在不放倒后排座椅的情况下虑亭嚏,观致3五门版后备厢容积为403升暖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绣。如果嫌这样的空间还不够的话圈,将后排座椅全部放倒后痞容舰,空间最大可扩大到1105升郴挖奇。除此之外母廊,如果您随身携带了诸如手机污蔡绿、饮料之类的细碎物品的话苫眷哄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干婆危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰旦体,可打开的总面积约为0.22平方米睛烤马,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颧,两者最大功率分别为126马力和156马力集绢腐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骨虑鼎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹄壁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扳伟瓶,其他车型均采用6速双离合变速箱详。在底盘悬架方面霞熔且,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幸烤颧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刷败。 ● 驾驶感受竣寥:底盘调校水准高霉钩,变速箱低速平顺性比三厢版好拘小迟。   此次试驾会上湍,我们大部分时间都行走在城市道路中骗鞘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些獭奸,起步时若是轻踩油门踏板晌贫,车辆的提速会显得比较迟缓尾,若要改善的话搓,需要至少踩下1/2的踏板行程堑辫捎。对于开惯了日系车的朋友们来说脯蹿扑,这种偏向于传统欧系车型风格沦,而非“一点就有”的油门调惺停可能需要一点适应的过程台。   而在整个加速的过程中塑熔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慌箔放,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荷哦,咆哮声已经传入驾驶舱侯,可就是不见变速箱及时升挡膘。另一方面镜母滔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斤,整个介入过程并不是特别的线性氛,其工作时的噪音也清晰可辨讼擎踩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音型徒扮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )手,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喉喉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼎揪,并且伴随着强烈的顿挫感骆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宝假柔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态癌忿废,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乡毋,虽然顿挫感还是有讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受璃熬耽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伯峭锨,那么我可以回答您拭毫,和大众的DSG表现相差无几身撩。苏。   从观致工程师的口中得知忙搬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题力,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下客粗侈,对变速箱程序书檀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菇阀赎,找到其中一个最佳点诡咖词,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低采仕汤。   在手动模式下佬逼江,发动机的表现仍然很积极筹,不过由于其低速动力输出并不出众捅崎,其加速度并不能让人感到满意化委,很大程度上鬼瓤马,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诧。此外酿燃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槽报,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汕碑随。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罐挟,而在此前的三门版车型上接,我们就给予了相当高的评价面。虽然仅从结构上来看哆矛脑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须倡,但作为一款家用车猛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仍,高速行驶变道保证稳定性簿。事实证明铝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惺窘旗,并且从车底反馈至车厢内的声音坏膜嘶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萌仍毕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诡刑。   ● 编辑总结挎粗绞:   从我们此次的试驾感受来看咀锯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眷沪、时髦的外形趁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缴衔。与之前我们体验的三厢版车型相比忍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掣趴簿,尽管目前顿挫感还是存在险隋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了背扳忱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宏,有值得称赞的地方氏,自然也存在着一些不足傅草,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等海鸡。另外韭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亲酷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睦咐、转向辅助灯及大灯清洗功能俱千,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夏,这样看来颓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汗忱。不过啪搭坪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧司闭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝房呤常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涤钮蹋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粕。但个人更喜欢两厢版本圭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渺羚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆潮。当然灯部瓜,作为同一款车项共巧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踞欢。三厢版本更加实用储揭队,两厢版外观更加时尚干练仙船伸。今天带来这款两厢版爱唯欧德韶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磐,大灯的设计相对保守了裴肌,但也减少了人们对于这台车的争议性汤。从而扩大了消费人群埠船。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衔聊,各有各的美观痰。但无疑蔼皑立,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的士。   侧面的变化并不是很明显活财,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抹焙。相比三厢版要顺眼的多处踏蛙。车尾的变化同样集中在尾灯上帛,尾灯的轮廓变化倒是不大敞笆,变化主要集中在尾灯颜色的改变彤。深红色的外围显得更有质感吭必哥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话查酵,越野车是最好的选择茧死镶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40画,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事该纷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力角。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇旗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颇溪冕。除了电视剧的锦上添花肮肮,BJ40本身的魅力也势不可挡逆杏,下面我们就走近这款“北京青年”饱锨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冬屎。   外观/内饰锨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜,或许有人会问那为什么还要进行测试饥吹妮。其实答案很简单奋臼,之前测试的BJ40是一款试装车妓缮党,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淖,包括电视剧中车辆也是如此伍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘘奔钱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淑。虽然我没有见过之前的试装车递猴兼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婚逆,甚至有些地方与牧马人不相上下镣绿晚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棱芬,这里就不再做过多赘述踞轿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糙函,你会发现并没什么科技感亩蓉爽,简单的线条瓮帽触、硬派越野车特有的见棱见角的气质愧驾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面降扫速。另外社兄附,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辽。硬质塑料质地的中控面板很厚实刀冒厘,比起舒服的软性塑料手感稍差伎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事片,同理使用织布座椅也是一样肥钦,无论您是刚刚涉过水芯虽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毛底,都不用担心疽吠苹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沸,不需要华丽的外表去装饰祁群。虽然BJ40有着很浓重的模仿扒膜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒲,那只能说这个人并不了解硬派越野车射挟荣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望轰朗苍,让人想到真正的场地里去撒点野汹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀期啪滤?惊险的高速穿插粪趁、精彩的甩尾掉头酗、惊艳的侧向双轮行进疲铝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潭们馈。时过境迁兼墓叔,萨博虽已退出中国市晨病,但把经典的两款车型(即9-3马、9-5)的技术留在了中国膛榔,在北汽成功收购萨博技术后段,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型回秘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术期,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求操戊,主打性价比与实用性持骋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逝渤啼,只是在某些方面使用了相关技术而已苯退嘎。   从外形设计上就不难看出痰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墩贡姆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锈瓢,同时车身上所使用的犀利线条嚷,令时尚动感的氛围展现得十分充分绵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级节节乐,车身各项参数都小于萨博9-3趣欧捕,所以直接套用的说辞显然并不成立稍舜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慑券,打造一款可以继承优秀基因系轻爬,并适合普通家庭用户的车型佳,成为了设计团队主攻课程叹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疯许梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霸构,但紧凑的造型与简练的线条侈难,使其观感的持久性更好祈拘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揪笛,价格能接受思,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型花。而现在也有很多车型供大家选择蒜,包括大众途安誊妊父,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择誓孟窃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稿剖疟,它还有一个进口车的身份识动吐。接下来蹄犯哦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现快。   外观色:起亚最新家族设计嗜挥,略显可爱称,大部分能接受锭钉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帆逗,同时又有一种独特的卡通味道败。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗅醛玩,没有配备氙气大灯烫,但全系均带有LED日间行车灯读渤、透镜及大灯高度可调功能融耻。雾灯部分的设计很有个性侯惶斜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扛本阿。   由于车身高度降低涩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑备,平滑的车顶线条降低了风阻系数菩鼻,流线型设计更加美观聪。全系除顶配的豪华版外犊淳德,后视镜都没有集成转向灯功能泌效。另外赐示泪,低配车型的轮毂也比较简洁佩,轮胎规格为205/55 R16梆仍舌。   新佳乐车尾的设计十分简洁连,总体看上去比较圆润口念。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栖险郸,凸起的轮廓首尾呼应苔邪丰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方济,车顶带有行李架损,具备一定的实用性宿厘爆。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫脚坝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赐汾痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捞欠郴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔚恃迫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌套,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剃妨。而提到雷克萨斯酿恭寐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浚巢,立刻联想到了舒适械涪、安静等一系列形容词法纱。   作为雷克萨斯主力车型含荒,ES系列占据其在华销量近半壁江山晃,舒适能理、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肯桑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炒洼,更是有充足的理由享受这些评语撵。但更重要的是未,在环境日益恶化厩掇、石油资源日益紧张垒躺揩、油价越来越高的今天胺堡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丁绊士。   外观部分惺搪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匆笔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桶刃,和前代相比进化明显犁。初次亮相时标篮萌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拒玻吞。与丰田一样趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘉赶氯,目前已被广大消费者接受甘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搁矮。   外部配置上盟砷竣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目草哼,与中网造型配合不错释辅甜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓖,轴距2820mm敝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湘惺,ES没有针对中国市场刻意加长署,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韧啃,轴距比老款增加了45mm窜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凹皮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谜。当然讨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标金功蹬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起富钳。另外焊溺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内察缓首,更加低调坡酿降。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咐斜炼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焕搪、忘记沉默寡言的正装车主粟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杯腐、忘记... ...算了式,需要忘记的东西太多南绢,你只需要记得一点贫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛾喂醇。   奥迪的低调瓜农炯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伤女患。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笺。依托自奥迪A7的造型设计点风莱,RS7依然拥有优雅的造型溪裳戈,仅仅在一些细微的地方塘,RS7做了运动化改进济案庭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅受、以及哑光附件锑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钞挪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沥泥宋。   如果客户需要梦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倒枯怜,其轮胎规格达到275/30 R21痰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抠搅。排气管依旧体现出奥迪的低调踢添,外部看是两个椭圆形排气管突,而其实际是双出四排气罢吠腑,因为单侧双排气有节流阀苹霉,用于改变排气通道楔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滔餐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酷琅实,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线股。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔校伺槐。车钥匙喊寞撩、平底三辐真皮方向盘悼、运动前座椅响渭榷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酪商。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能较篱拜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畦颇,还提供发动机增压压力邵、机油温度显示和圈速计时器等数据闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厢,并提供其它3种材料作为选装级协。车顶内衬标配黑色织布块雾水,可选配黑色Alcantara面料街。搁脚板梧、刹车踏板就固、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扛写。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韧、一体式头枕的运动座椅臂恢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料需却,并提供钻石绗缝强闹拓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泼归赎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装林。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艰硼灭,就像微博上说的畦巍耪,一次刻骨铭心的爱情箱食但,一次说走就走的旅行什么的陪携奋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求干,但在现实中良寸,你不能永远一副放纵不羁的样子长填,特别是在资金有限的情况下坞量,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酚粪。此时你就需要一辆价格便宜筛稼、实用可靠的多功能车型谱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肖搔标。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苛,分别是景逸X3和景逸X5踩琉改,形成高低搭配产品布局传暮统。景逸X3属于入门车型劫篱尼,共有三个配置署搐,指导价从6.99万到7.79万元菇酱凭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型普卑抨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挎。这款车的前脸采用了新的风格样式矩,线条比较硬朗煤腿畴,造型简洁流畅郊,同时又很饱满浑盾,没有过分追求标新立异的夸张风格权,显得更加沉稳遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沧,给整辆车增添了活力肺。   除了前脸之外踩诗藐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓线睬损,让人略感失望勘鞍,好在整体风格还算融洽潞如,不会给人前后脱节的感觉吭尚扛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舞、1835mm和1705mm染隋馆,轴距为2685mm橇,在这个价位上算是较为突出的水平了广,保证了足够的车内空间咎羡。" "  在固有的印象当中放,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下板,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乾莆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成袄吕А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鬼,作为日系三大高端品牌中的一名狡磐纯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次建歇殿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奶售,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纠,取而代之的则是一种日系的柔美风格砂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影安稀铅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柬强酣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炔反,并且这种特点让别的对手无法模仿犁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉告来,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大败邯臼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度程搽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面县晚,看起来非常具有独特的风格烦馈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宏骄倒,不过看起来还是比较有神的滦踢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柬斤痹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示釜柑蔡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竞籍疼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脱泪香,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铰颧,这款车有这么长么碾勘?实际上后门的长度远大于前门桐固,不过整体造型并未收到过多的干扰纹滩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谷,因为C柱的造型更加接近尾部迷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贩,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷攀,并且从前大灯连接到了尾灯部分拇懦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溜暖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计该瓶挖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踩犯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叛限,到今年4月20日其正式接受预定己冗,不到一年的时间渐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朵瓷。在新能源车量产蹭揭恍、市售的速度捣细,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锑蹿玻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虹诬。当然悸趟,汽车之家评测新车的速度也不慢台,今天被,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狙蝎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凰隆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舒鸡,其中橙色的为增程式混合动力版车型镜拘,白色的为纯电动版车型贰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掀。   ●外观孔妥:造型前卫饥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堪,我见到量产市售车之后汇,其外观真难以与概念车作区分乌蓄底。宝马i3前脸造型饱满圆润钠两,双肾进气格栅则是家族式特征的体现高。不过氨德,“进气格栅”四个字需要打引号了绷葡娟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巧哨恫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾襄伍栋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滇,让整车看着很有质感且与众不同惧腊蒂。当然河堵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厕邓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头环翰,但它的车身侧面看着一点都不显小粉继。在我看来原因有三古抚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抱五,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胜冠,给人感觉比较敦实丹猾疗。特别是车高数据思脾仑,它比X1还多出了23mm洪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚕懒渤,达到了20英寸鹤然,但胎宽却很窄屉蘑汀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼻釜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泉。有关这款轮胎匪乔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丁韦,基本都表示由于规格太特殊泄烷,没有现货也没有报价硼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质导怖,很独特封,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应负缅。尾灯采用得是隐藏式设计老美如,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忙成糖,用于显示示宽灯森物皮、刹车灯以及转向灯等蚂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧校瑞,所有光源均为LED遍饥惦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中来臣供,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词办悸,欧洲市场上柴油车盛行已久绘缉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棵绦。不过近来漆沉隆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求改侧险,Jeep便是其中之一莱骏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匪史。 ● 外观介绍秘凰铂:与汽油版无异列缴,硬朗依旧鲍彼适。   从外观上看舜幌清,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型核,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荷。新车的外形仍然显示出硬朗推翻忿、时尚的风格纯潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大良呕,提升了时尚感攀狼吨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惹仆,在同级别车型中“个头”并不算大互俏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潍劝败。   在外观配置上附蓄凸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茧萝办、雨量感应雨刷亮熄城、电动折叠+加热的外后视镜等等配置繁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舅校始。轮胎配置方面筏停,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎必舶,轮胎规格为265/60 R18弄颊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搅,规格也变为了245/65 R18氦鞠堑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时关络,我们会谈论什么恕耐幌?是大老粗一样的外观赂硼,还是“马路杀手”一样的形象吩力?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沙,笔者也不例外蓬孔迪。6月5日下午沪片,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杯攘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岭峭,原来大块头也有过人的大智慧枢袱撕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镶、FM两大系列踌妓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掸童,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霖孙,中国区总裁陆博天到场助阵拼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后请,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱散,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碑馆蜕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掠豁炽,最大的意义还在于为企业产生利润拱顶筋。因此空挡达,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰,并体现在生产效率孔似皮、节油效率休疗、完好率霉俗凶、安全锈、安北唬和驾驶员体验六大方面好沧文。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型密丘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择星糠穿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遣孩串,而大众凯路威则开创了一种新的格局弗侧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酪淖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泥绊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弘,而那款车型是针对高端商务市场的车型访矩,虽然其内部可以进行简单的商务会议幂蓟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悲良。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揉款袖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潭隙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浓清,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棉疽悸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搁雇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秋脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湃辈操,只是以简单的卤素大灯出现然矩崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侥,只能说稍显遗憾环淀嫌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醇,并且其敏感程度非常高俊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佬乐钠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俗撤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噶摆攫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格标咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车目订碳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味理锰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冬靛钢,在尾部造型上也同样是方方正正八户钳,给人以刻板的印象酣庞妮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彤纯,看来稍显朴实无华灿抢酿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梗。尾窗的面积超大赂歪,并且配备了后雨刷揩牧举,可以说在安全细节上做的不错拜眷存。尾灯的造型也毫无新意浩缚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩痢,尾灯内部的结构也比较简单刚,并未采用LED也是针对不同定位的选择柬揪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拌妮,尾部配有四颗倒车雷达探头拒浪墒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钦。作为一款商务用车痞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乐讽,而旁边就是凯路威的备胎所在地男,这样的设计使内部空间得以最大化利用冈漠。   相比国外的凯路威车型屡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逃,造型上采用了多辐式造型板庇,轮胎则采用了邓禄普品牌囱唇艾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野才,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭哀,我更多的会用臃肿两个字来形容它比迷。圆润的车身戊,没有棱角的线条色缺,大而无神的头灯隘,都让我对它提不起兴趣逛萎。第一次见到新款昂科雷时讨杀贤,我的这种感官得到了改变壳蕉水。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尼笛屎。新款更加俊朗肆稗,就像是一个胖子庙钞,经过健身狡藉丰,从大腹便便变成了施瓦辛格弧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俗,这种类似于点睛之笔的作用惺顾迹,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘿博。之前的头灯让我没有胃口线,尽管亲和力不错茅潜啃,但太没有性格秀。连同这个车身颈肪叼,都让我觉得臃肿无比磐,简直就是个满脸流油的胖子辰填。新款更换了更有张力的大灯陇景,进气格栅也变得更具进攻性怂祭持。这样的风格店抵,我想才是大家喜欢的谓。   侧面造型的改变不大胆床垂,侧窗面积所占的比重依旧很欣Τⅰ,这和新君越聊、GL8都很像剧刻徐。给人一种重心很低的敦实感此首彪。但对于车内的乘客来说酞,这不是个好消息劣朔,过小的车窗影响了向外看的视野等袜冬。造成了不必要的压抑感梁剃促。或许对于选择别克车型的人们来说颗库,这一点必须无奈的接受了息贺。   车尾的变化不及车头钎递冕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乡钙供,或许我会更喜欢它涧海。但事与愿违放项,尾部的改变仅仅局限在排气管上际控擒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贬。这多多少少会有助于提升质感粒。也改良着尾部太过圆润的整体气质惕。可以说默咳猩,这次外观的改变男行帝,在这些细节上还是很成功的协。相当于一次瘦身和塑性伎楼,让它的线条和筋骨更加分明裸兄农。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挞,纳智捷 新大7 SUV正式上市沦,官方指导价格为22.68-27.48万元诺。一直以配置见长的纳智捷品牌闺,在小改款车型上又下了一番功夫晾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撤渭。在体验的这几天时间里邢假抄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”特拖叼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桓。也有好奇的邻居询问这款车的售价猎讨亨,当得知价格只有不到30万元时嫩,邻居更是深感惊讶揣放。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舰破?本文就为您带来答案渐。   作为一款SUV吉郎,“大7”这个名字一点都不为过呜焕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楞受警,2910mm的轴距更是傲视群车去赦檄,也难怪引得路人频频回头播。不只是尺寸啦丢,本次试驾的新大7四驱旗舰版勉巫,整备质量达到了1950kg测敌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湘。   作为改款车型蔽,新大7的外型经过了一番修改杭,主要体现在前脸和尾灯上泞采懦。大灯造型有所变化谐肪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唉葱,而经过修饰的雾灯仿、转向灯和前雷达村厘,给人以霸气外露的感觉才。整体上熊秃虽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉般圈好。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袒吧逼,比较实用疟舍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上李。从奥迪A8的换代竭围、全新奔驰S级的上市磺侵铰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照你疮低。这三家老牌厂商动作频频皖度,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雌唇老,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS连。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慈旅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辆。而随着混合动力时代的来临碳辫瓷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL始努,可以说从那时起筛缚涝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位超。在奥迪A8和奔驰S级已经上市快,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裂荤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毖徘朗,以期对它能有深入了解敌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墩烙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冈蔬失。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逢偷狮。相比之下降,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓮,长度埔彭钱、宽度和轴距均落后于对手痴。   即便不看车尾的标识翰廉,仅从前脸上幽兰色的车标松佩鹿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型譬拜仍。而身挂HYBRID标识则意味着穿,除了树立当家旗舰车型的形象外妮奥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神史破记。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彩纽,只是在一些小细节方面令人有些不满吾辛。如果用最严格的标准来衡量臀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吧翘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炬膛侈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拈含,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑日,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灌弧访,这种车型的优势就在于翘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趟,还拥有了超大的车内空间沃,优势显而易见侍惠,而今天我们来到了美丽的太湖箱铅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型思恰烂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莆肛,也让更多心意欧力威的人有更多选择祁拴莲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癸檀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的红嵌狗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹤,不过从售价以及车身尺寸方面来看赏架,欧力威确实占据一定优势芹八挝。   外观上欧力威厢型车身造型酶娩损,并没有阻碍它时尚的视觉感怜谦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车本,时尚并且使用碱绊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魂侣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雄轮愁。   非对称化的中控台设计裁,与1.4L手动版没有什么变化蝗,首先造型上足够年轻协调礁悔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芹挫肮。欧力威自动挡车型步嘛绵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湃瓣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揭礁勾,操作多媒体更加方便苛绅。中规中矩的仪表样式没有什么改变巳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颅举仇。   本文导航" "  有突破有挑战投芬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禾邦,就会有这样的感受棱及诚。它太挑战人们的传统审美了逞埃讹,怎么样也无法用大气纲、简洁井解苛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枚吝港。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烩腔挽。自由光承载着延续切诺基的重任响,就在这样的争议声中款款走来梧软。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魏穗蓄,挑战着经典税佩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新父及苍,在做颠覆传统这件事储,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙挝禾。就拿前脸来说咐,好看不好看绝不是我个人说的算的涵捂辑,每个人眼里都有一个不同的看法橡壤。或许慢慢大家就接受了味。   作为一款中级SUV钵垫编,车身尺寸上中规中矩轰,作为切诺基车型的延续芥剂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现实维残,但也能看到不少突破之处商矗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撇镶搪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗣。   本文导航" "  从1985年开始竭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯添,1991年出现在5系车型上荤搅崇,1999年开始陆续出现在X系列车型上是绷。直到现在叫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皑察。2014年5月22日表,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive假、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求室辖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晃栋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表济金狭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铣廓,新BMW 328i xDrive收厕湘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仍弧癌。   第六代BMW 3系延续了这一传统被冠骨,将融合了电子气门控制拾科节、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牢丁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戌甜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型珊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莫陈及。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的被,要了解这个问题前涉券,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苟。齿轮传动式分动箱雾薯混,连接前轴的方式改为了齿轮传动限碳及,其他地方大同小异骸嘎。对于宝马X系大部分车型来说漆寝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能输性祁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毒苔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狼哺粱。由于前后轴均采用开放式差速器腾卵那,遇到交叉轴情况时了,也只能依靠电子制动来辅助胃宽鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桓庇屑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞬碧琴,与齿轮结构的分动箱原理相同腊缔袒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赴未划。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腐煎登。至于控制多片离合器的方式坛骡隙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式班们。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壤几,所以常被用于装配在更强有力的车型上馆聊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簿屏,以对扭矩分配进行不间断地调节面。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聪萎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩究呕募,默认状态下前后扭矩分配为40层僻:60囱欧健,最大前后扭矩分配理论上比例为0饺铅:100到100晚:0之间钝瞄郴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑结宽剖。扭矩分配可以在0.1秒内完成斧貉鹤。   行驶过程中蓉,如果系统发现车辆可能转向不足静,也就是前轮开始被拖向弯道外侧污心私,就会减少分配给前桥的扭矩送那妇,将几乎所有动力都输送至后桥喉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戎暮。一旦出现车轮打滑挤硼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力德钉措,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制零。这就意味着搭,无论路面如何突然变化情,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溪将无,即使是在部分结冰的道路上奢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熔圣芭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阶捍,其中S2属于一款5座小型SUV博为,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下态,很多品牌都开始研发小型SUV搔失握。而S3则定位于一款紧凑级SUV馅镜蛾,并且采用了7座设计难亩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何船,接下来就给大家一个解答反蜂施。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懦勾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蠕且久,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计财旧。但是两款车的轴距却不相同板,S2轴距为2560mm懂,属于一款标准小型5座SUV沉七扭。而S3轴距为2685mm构窗艰,接近于一款紧凑级SUV皑苫腑,所以为了能吸引更多的消费者俺锨,采用了2+3+2的7座布局姓,主打一般家庭用车达洗圭,实用性优先坡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廊肩苍,主要还是面向有活力的年轻人免,外观设计更多偏向于动感的元素居多吗策。大灯组的样式也不俗套姥腹谴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低互摹仇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饶侗摹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堕颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比覆剂,在车身尺寸上还是比较占优势的韭。另外2560mm的轴距表现也不错豆,至于它的乘坐空间表现如何结,在后文我们会有体验糕盼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阶楔倘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软略绷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了报,车门不能完全打开的话接矫撬,一些比较大的物品拿取会不太方便搭缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皮,并分别匹配3款变速箱董。此前敛恳醇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痴帝奋。而今天我要试驾1.4T车型筐,虽是短暂场地试驾剿廊翁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梦鼓,特别是动力上提升明显刃贪。 ● 外观/内饰罐惭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楞碳额,也做了到店体验的文章诽,1.4T车型在外观付海、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盗尘皆,本文不重复介绍熟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歪穗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筒含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菊编,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弊卸,具有很高的品牌辨识度搭。同时在一些细节方面的改进辟樊衔,比如重新设计的头灯尸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等位,则让其显得比现款明锐更为简约稳重觅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骡交吗,采用了全新的发动机操懊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孰,属于大众的EA211系列经,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喂电刊,最大功率150马力/5000rpm谦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm说绒悸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一景漏,而相比原来的EA111系列有了明显进步莫盘摹,首先是恢复了正时皮带胜蒜,降低发动机内部的功率消耗团麓肌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术美,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呜,而喷射压力也提升到了200bar桥怒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱客洼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扭申。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别褪,前者顶部是“SKODA”的品牌名揽护鸥,而后者则是印了“DSG”的字样渤看喊。   底盘悬架方面拐盛冕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缝疽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歧。制动系统为四轮碟刹结构沦,采用前通风盘式后盘式配置霞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目当,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隧客。由于是场地试驾馁乘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姬奥画,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逻,能更好地了解车辆性能逞扣疮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来距迁钉,只能在日后的试驾中再介绍囤仙毒。   动力方面甭松,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话事畔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来城,1.4T车型的起步和加速更为迅速套淬坍,而且涡轮的介入时机较早貌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冀,动力的输出保持平稳可控的特性玻剩。   使用D挡时妈惯型,以1/2油门深度驾驶斡,变速箱升挡较为积极距涤固,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晒菊,而且换挡的冲击较卸⒗住,不会影响乘客的乘坐感受糠情樊。而以深踩油门的方式驾驶沧如弛,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟,加速感受更为明显涂。   换上S挡贤腿匿,油门响应灵敏了许多汉霓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚏砷,在弯道多直道少的场地赛道里酷痉,需要频繁提速的时候团拍,显得更为得心应手微。   全新明锐采用电动助力转向系统铣忍苛,方向盘低速时转向较为轻松税翟,而高速时明显更为沉稳涸倦,转向需要更大的力度档痪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颇畏焦。   底盘悬架方面毯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斥秤厕,在弯道中对车身的支撑性比较到位歪擎,方向盘的有着精准的指向性检叙馁,转向迅速而稳健嫂。1.4T车型全部带有ESP系统惰污,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貌,ESP介入的时间恰到好处森多布,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺奢陌,而这套系统并不能完全关闭能,属于比较重视安全性的设计祁。   在模拟颠簸路况的体验环节谁海,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嚷嗓侮,然而后悬架毕竟是非独立悬架涵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屯,仍会对另一侧有所影响羚誓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挪刹。我们在之前测试文章中也有体验视频羔诞,请点击查看拨。   更多精彩视频晒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幻婆任,在D挡模式下表现中规中矩捻剑,切换到S挡后油门响应灵敏孤,变速箱的换挡节奏更为激进肝浚邯,加速感提升蹿武,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醇弯蹦。" "  2014年2月26日粳匿购,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丧。其中T5动力总成包含智逸版醇涝、智雅版废、个性运动版共3款卤乾逻,售价为42.39万元至51.99万元汉,T6发动机版本及价格保持不变垛托藉。   据了解失,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术并,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隶衰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贝春。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虑?本文将为您带来答案寥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辖冗,但动感流畅的造型令人印象深刻蛇详钉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烽,正如北欧人给大家留下的印象陈青。      配置细节上纽郴膛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伦,全系标配了ABL自适应氙气大灯颁霸芭,以及感应式转向辅助灯光绵竭素。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下品瓤,给驾驶员提供更佳的视野试皇。   此外衬兰屉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煤杰,探测距离达到了150米悉,足以应付绝大多数日常行驶环境痉清。此外聘操轰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茹翔。虽然这里看上去有些别扭沧酶讼,但安全性才是我们应该关注的侯潜。" "  限量速灌独、配额围缄、上市前被订购一空飞管,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹很。然而桔古潭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时说,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缸岗。2013年侣艾轮,经过M部门调校的M135i披装上阵亥骄南,性能已与1M十分接近佬酶,并且这次冲破了限量的枷锁燎捣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贸。正当人们面对路上的1M投去羡慕骡、嫉妒许仍们、恨时蠕将,宝马为我们带来一款全新产品吩尼,并且它的能力并不在1M之下拭辆,它就是2系的顶级车型——M235i峡。 延伸阅读漆菩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馈栖混,2系可能显得有些陌生及,其实早在40多年前耿畅汝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场称娶绘。此外叹肥,BMW 2002车型在1968年问世里,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牛链。至此赋,2系的到来并非空穴来潮丹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22视烹枚,而这个平台也与代号为F20的1系共享斜,简单来说岸朔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偷攀,这与3突抒皖、4系的道理相同惭分戮。在2013年时毕玖必,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尚抨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滴宪腹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棺迷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览定激。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哀顷讼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库损厂,从代号E82的1M车型就碑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拈娜顾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赐武哎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虽僳拆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坏肥温,但随着时间的逝去胎,渐渐也成为了一种习惯刚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砷寇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姥舱,更多是出于对内部空间的考虑嫂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钩币,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数精朗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胜妈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尝慰。   当然父,即使武装到牙齿雷,M235i也不能与1M平起平坐膛涡椿,M家族的宽体车身岛报皖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湘,就像当初1M推出时的口号一样“M婆,永远从后视镜中藐视对手”簧孙,而M235i更多还是为了平衡性能聪、实用性与性价比炬渐洁,同时也为今后推出M2而留下些余地豁虏窘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骑褪臀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霖淑材,针对绅宝D70推出后的社会反响式俗范,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筏蕊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车容烦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势橇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸵久。   D50爱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偿,推出之后的表现往往是人们最期待的赤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孙铺携,面对D50的将会是极为严苛的考验堕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凯岸,而成功了荷烦,也将有可能成为流芳百世的一代名车牌莫。7.48-11.98万元的厂商指导价舵,可以说为这场战役的打响桃罕闲,开了个好头坞赣妻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淖坤钮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焦铃涎。此次担任D50设计工作的盎,正是培养出诸多设计人才的博通公司链禄守,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点班,同时又能够给人们耳目一新的感觉落局散,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陡说歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篮衡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糙,但是当你接触过D50这款车后敞们,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机居慌哼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹死马呛,但是当你将这些元素组合在一起时哆可洽,却有会很快打消之前的念头鞋鞘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皮掸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佩。运动气息浓郁的设计手法范幸,会让你把D50和运动结合在一起蓬,无论它实际的性能表现怎样皖呜袖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梧钙搓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方授,比如尾灯的设计手法有些简单仓促未。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琴梯蛾,面对不断推陈出新的竞争对手里,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捕几。好在随着2014款车型的上市笑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壤,而这支强心剂的主要成分也很简单纶驶,一台1.5L涡轮增压发动机媒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宋,针对配置方面也进行了一定的调整氨吵,其中自动大灯凛聊、超速报警以及四门车窗液莩饪粒控升降等功能均成为标配每肝平,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脊溜体。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粕舒堪。因为从早年搭载的速锐钙狮,再到大红大紫的秦店,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袭搁,它所提供的动力都不曾有变赐。传动系统方面橡焕缮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乘就佛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雇魄叭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言齐柔妊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孟霜。在城市中经常用到的中低转速区间内磋豁冻,发动机的动力输出比较积极屠,并且通过涡轮的帮助路侣畏,动力在1500rpm之后便有明显提升轿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逞,完全能够满足日常驾驶赶贬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低募甜,适合城市驾驶柒惕息。挡位之间的行程适中蹈随,但手感略显生涩闪管。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜡岛假,而非车去适应你虽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定局嘉。四辐方向盘尺寸偏大比叭,回馈力度比较匀称侵疤猛,因此驾驶这台大块头还算是轻松坦,只不过方向盘的虚位过多狮,转向时不得不做出更大的动作隙韩。   前麦弗逊汇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收能蛾,并且由于悬架行程较长控,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疾。当然这样的调校也有它的好处陀透骂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中问,SUV车型是一种非嘲闶啵耗油的车型趴攫,毕竟以自身庞大的身形来说拳警,自身重量就已经非常大了沦靡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逻,这也导致SUV车型的油耗居高不下须耐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莎翰完,在众多的SUV车型中崩删,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度完诵凡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纹戈,这种设计可以说非常的扎眼煎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堑翠熄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲸情,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售七到什,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敦捻彼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征够。在RX车型上鸡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条略,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同躺纯,从RX整体风格来看鼻,还是更多的体现了柔性设计的特点罢敦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面两,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殿绘,如果不看下半身建勺,很有可能误解为一款轿跑车型态。不过这也让人们的视觉一亮蠕孟破,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沛康。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上希滦达,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镶爱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的废皑筛,没有过多的硬线条介入吐刃肩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的未枯陛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桑凶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘿士,RX明显体现出有些不足篓聚,不过这本身就并非是RX的炒作方向沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赎嫁,内心想要一件东西俱亩库,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煞没刊,否则你就无法拥有心中挚爱铅。你想要一部手机偿蔫,但偏偏要你保证最低消费肮等。这种心情着实不爽吼臀累。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熟寂傲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统台融珐,这两样东西都是你想要的兢壬税,售价三十五万不到驴穷弦,撇去不相干的配置耍莆挖,给你你想要的沥梗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歌撑磨,是不是有点定高了狮定?可细细一想柯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机访污褂,并且还带有四驱系统滥普。如果单单从这两个要素考虑驳蓝卫,同档次的车型里屎便谷,都破了四十万大关了化脖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涧瞄焕,目的就是要拉低门槛辉齐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褪蘑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炯。但运动元素表现的很细微复,基本上都是细节点缀财,和其它配置的A4L差别不大横姑辉。虽然是一款40TFSI的低配车型股,但从外观上很难发现区别兑详。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赌,算得上是全车比较明显的运动彰显了撵赴。尾灯内部依旧采用LED发光元件亮挖,总体来说囊,亮点不多泻,朴实大方闪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后品,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏贬,除产品名称外漆曝苍,其与JX35并没有什么区别然裙捍,还是那个豪华运动的大家伙歌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碴绣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酚膊弘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崔藏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毙,灯角黄色的反光片是标准美规设计衬,但无论哪种规格诬沤诲,对行车安全方面都是提升股。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旦斗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坏,前置摄像头悄然隐藏其中疙。侧面看上去QX60依旧大气稳重腥车,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚂磁。另外遍射,底盘上有些部件会低于车身抽步湃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过良。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暗堤,活泼的细节设计使其更有灵性饯停,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钠鸡,也起到了一定的隔热作用椒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妥杏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现体党场,静音效果良好霉罗拿。   车尾并没有过多花哨的设计苗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑰凑舒。尾灯采用部分LED光源勺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扮,总体来说比较耐看栖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淬斡橇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来构,下面藏着的摄像头成像清晰度很高持。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柔。上市前惧纬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娜川瓣,不少人不相信它的价值感到,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后处纤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魏尝,这自由光到底是什么情况车?经过整整一周的深度试驾后方睡嚏,我有些新发现可以分享给大家茸挫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骏,我的思绪一下回到了2005年左右握,那时候自主品牌鲜有SUV产品搓统,奇瑞率先迈出了一步灸虫,推出瑞虎褥,并领风骚多年胸。当时奇瑞称之为NCV藉等,也就是集合轿车以及越野车耽,有着越野车的外观和坐姿络,并兼顾轿车的舒适性低享腔,其实就是我们现在说的城市SUV醇蹿酶。   这样的优势持续了很长时间品蔡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炮嗓梁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泛碗摔,瑞虎的势头逐渐放缓恨缝,也就不再抢眼了签。奇瑞随之调整策略寐,在去年推出瑞虎5这一新车型厢警弧,与其他自主品牌新对手进行竞争钒饯败。与此同时挛慌锑,时隔半年的今天芜碉,老瑞虎被重新包装升级需,命名为瑞虎3再次进入市炒吖科,与瑞虎5形成高低搭配儡操掠,重新获得了新的竞争力岭轻培。   外观呈硼:   正如前面所说讳海圈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骑辞疲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸起甸,棱角更为突出胳显、线条也显得更利索墨淑。侧面增加了镀铬防擦条按鞘寺,而车尾的变化并不是很大千彼轿,集中在尾灯和一些线条的修饰上眷察嫂,就造型而言瑞虎3更年轻了衬是发。从车身数据来看吠,瑞虎3相比对手并不占优优势变,但是得益于外观的设计丹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伤烯酵。" "  在经历了数年市场洗礼过后琼笔,瑞虎车型迎来了新一次换装哥茹,代号命名也列入到了家族统一的序列中霸导箱,对于车型的区分更加简明播。除此之外叛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惫磨猾,以及更为充裕的乘坐空间冻,以提升自身的竞争力判怠落。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚷潞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用却,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连破瘫纶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尚骂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遁耙。   此次改款主要集中于外观方面俏侨碎,通过新老款前脸的比较措壬澄,我们共计找出了8处变化戈獭瘦,分别为啥乏浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秦朗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸵管屠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘却桔碍,但在车身尺寸上有所调整厦筋拍,其中长度方面增加了30mm谓接勺,宽度与高度减腥薄,而轴距维持不变媚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出存党,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中参。   车身轮廓并没有大费周章的变化吠,更多的是在细节上体现新意计抨。侧车身防擦条进行下移品静,并在前后车门中增加了镀铬饰条撅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饺吃雀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乔入,更趋于向装饰性靠拢山挠镁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窍,若要找出所有差异尖红,还需要费上一些功夫祥,在对比过后变化上依然可以达到8处韭。依次为椭兔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骸惰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识登岗惹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处春协比,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癸,空调按键的布局更加紧密牡激晤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化休汕巢。此外涉蛙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肺慰浅。   按照配置的不同渡祟活,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机录巴透,大尺寸液晶屏包含导航商室患、多媒体脖瓣、蓝牙以及系统设定等功能手丸北,而在操作上也十分直观怖具问。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擞、风量炯帕簇、风向等信息傻乔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脯缅,同时旋钮的阻尼与定位适中犬,手感较好检楷巫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桐绥。   方向盘两侧位置集成了音响香、蓝牙通话与定速巡航的快捷键督肃拘,中心区域使用了品牌全新标识暗,并在造型上稍有改变搭。仪表盘则没有任何变化骸潞旱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摧沁桨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虱炊沮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦帽武。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唇仆,但调节方式为手动外仁,前排座椅具备加热功能惠隙锰,按键位于点火开关周边区域贿复领,位置的选择上不够人性化息,副驾乘客很难进行单独操作拜。   在前文的数据表格当中融,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优息淬皆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李醋妹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸿歧,头部距离车顶约有4指空间灰臂,直接移至后排乘坐负,头部空间同样保持在4指态,腿部则为2指余量弘青。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莲侩,首先需拉动靠背边缘的拉手钢哆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒净,要想恢复到之前的乘坐模式膘,还需先拉动开关逢,同时扶 起靠背退癸,在操作方式上显得不够便利焦。后排座椅支持4/6拆分放倒矢沸娘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俗忿十,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裸咀捕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伍搁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致截琳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎材坟亭,含有DVVT技术昂疯喉,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求培壬狭,在CVT变速箱的帮助下棘塑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锋坷希。即使在起步之初深踩油门剧,加速过程也会显得有些慵懒删,只待转速攀升至2000rpm后堂,动力性才有好转峰襄,此时油门的响应能力有了子显著提高秋,虽然整个过程称不上动力充沛柬礁,但对于城市使用来说算是够了枚道。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尝茂现,涵盖了手动闲苍娃、雪地和低速3种模式沤涡纲,在手动模式下可以模拟7个挡位清,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埔梧肆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弊惠官,在模拟挡位的帮助下俊坝,转速会与油门的深浅更成正比零,升档与降挡的操作也会更加从容篓响门,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻钚蹈尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冗。   在紧凑级SUV的行列中盒憨琼,瑞虎3的车重算是较轻的一员稀纲,这为引擎减小了不少负担光粉马。助力转向系统的力度适当疥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力快腹。转向的精准性使我出乎意料吓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痹,悬挂整体表现十分扎实切垒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洁挪警,令试驾者信心倍增蛙丁并。   如同瑞虎3的定位那样概,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幌,它并不具备越野的能力醇锭,然而精确的城市定位耿派教,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冕,诚然和径,它在这两点上做的很不错幌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扑侍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竿舒,瑞虎3也许是最合适的选择对象敛。 责任编辑丸舵尾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年才惕,一晃6年时间过去了袖别,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化称,但是我们仍然和它有过很多次的接触颁,并且每一次都是充满乐趣的体验狡韭效。今天我们又把它请到了这里驼彻崩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外串澎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子塑黎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气退。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媚泄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛊效纱,自然整车价格也就能便宜不少衬谁,降低了它的入门门槛慨率娩。而以我们消费者的角度来看激图彤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗被,这也是我们今天把它请到这里的目的熬寡,测试项目很简单叹碍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阑酵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歧。   ●日常驾驶动力表现蔚娩森:低速扭矩充足颅玫,高速动力吃紧溜顶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庭暇反,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痛箔卫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性紊僳,但机械结构还是更适合在野地里行走稿碌镜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此需,外形设计戚潦古、车身尺寸翠辛辱、参数配置全都没变灯垒锈,只是换了一台发动机检瓤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃问,双手需要时刻度掌握住方向盘坏蒙雹,总之开着它你不会觉得太轻松膏帛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贤,大家也都心知肚明崎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邢登烦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棘,参数虽然降低了罕苏炬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些落拨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狄翱戳,并且只要车速不超过60km/h懊,提速还算是挺从容拦咐歪,也有一些推背感葡剐蓟,感觉并不比3.6L车型差多少傅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赋,脚下的油门响应明显迟缓了不少缕,如果你心急的话硕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酶完持,否则踏踏实实的在路上巡航郡。   ●油耗测试猴贬:正常表现摆讲蚀,不惊不喜戏和。   发动机排量小了钩,除了动力影响之外钉,油耗也是一个值得关注的指标斯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曹票。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坦,拥堵路况大概在30%左右寄董,畅通路况大概在40%左右触彻贿,另外30%为综合市区路况疯绿,全程平均时速为31km/h饺,最终计算出平均油耗为12升/百公里河聊,算是正常水平饭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纫牡缉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涩酱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洼酬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贤俺缔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撅蹿授。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枯,很高躲庭磕,或许我接触的都是高配车型替蓝,包括纳智捷大7番钩吃、CEO等车型窃褥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顾极。今天闺嗽瞬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痉绅烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢椽誓抡?下面宿帮畅,我们就来看看详细的体验报告祷沛镭。 可以看到街论,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迫匿,这在于其他车型包括纳智捷大7逞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现花烧涪。这次试驾的优6 SUV也不例外埂堪奈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚究羔崎,为了突出这款跨界SUV车型的定位颠蚂,外观设计上更年轻有活力吉亥,对于年轻人应该有很大的吸引力逢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车蛊籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氰呐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唉檄,轴距为2720mm鹃钳传,可以看出这是一款跨界风格的SUV切。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仆吩千,最大的优势是轴距要长出20-100mm撼羡领,具备不错的乘坐空间曝滇喉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淑德滦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誓,尺寸都是215/55 R17操磐。可以看出在轮胎的型号上廷,国内销售的车型都有一定的缩水连驹,当然为了控制成本酗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现档。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抒酶温,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榷,两侧的LED刹车灯十分扎眼搔,不过从布局上看稍稍有些凌乱钝。" "李老板的慷慨结备蒲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会递沃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赖谴。下面回到主题灿佛归,从之前收集的网友问题看辛星,大家最关心的有两件事儿棋,一个是特斯拉的性能耪科努,另一个是特斯拉电池的续航能力碱解,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿身拐秽。简单剧透一下舜社盎,性能方面特斯拉相当给力欠系,续航能力方面我个人觉得还是不太行哄诺。 注贸安店:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型视,文章中提及的“特斯拉”苹、“Model S”等名称均为本次测试的车型容跺。 数据解读渭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咸莫羔,所以今天我们就先从数据说起榷扛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矢椒,而我们的实测数据为4.7s捻称函,比官方公布的成绩略慢灌昏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榷哦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吞倍辨。由于采用电动机驱动极,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筹讲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浑法,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级效辰,直到完成整个加速宫。电子系统和动力系统的完美配合工韶妻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胶磐,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚼姜。 0-400m加速尾速才掏:170.124km/h 加速时间函:13.63s 由于采用了9.73吾少:1的固定齿比变速箱煽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡前,在加速曲线图中快,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庞吩,车速和电机转速完全是等比例上升梨两。这里说句题外话刺朗,官方公布的电机极限转速为16500rpm老,最高车速为209km/h请,通过以上三个数字刃日惮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郊哦勉,有闲工夫的朋友可以试着算一算板。 0-180km/h加速渴寞螺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稻策,峰值甚至达到0.7G联箍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫疤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h必,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看功夕浚,当车速超过150km/h后啼赴,车辆的加速度下滑比较明显酗阀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现券,工作人员解释说为了保护电池皆东繁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掸猎材。再多说一句埃,这个速度日常用肯定够了磺曝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茎陛温,但如果是赛道庙撅祁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唇,有大直道的长赛道舞钾,它应该会比较吃亏窟匈挥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车店泡锰,常会被贴上大排量酞、暴力机器翟、拉风外形和肌肉车等标签秘虾。这些词虽然简单水饥脊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丘喂。近日少,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)能和,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称访距姥:科尔维特C7)肥宽,肌肉感十足的外形台,手动拆卸的硬顶案鹿,再加上6.2升自然吸气发动机等沃纪,都是它的大卖点扦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评池囤墟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时效憨蛋,外形变得更具攻击性损。不同于以往车型锯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醚,只有头顶裸露在外拌,非常特别械痕虹。重新设计的6.2升自然吸气发动机孩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余的甘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欺持百,最大功率640马力嘿捆,峰值扭矩814N·m)程,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揩晴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痕惮袭:5.3万美元)垛挨,几乎没有性价比可言筒,但相信越是稀有的东西梦烫,越有人喜欢呕示品。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欠椒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猩醋:400-023-5599 地址薪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捶绍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尚存魄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戚蓉。而这款车本网也进行过多次报道与评测末,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎,比如——空间与电磁安全性谁聘掇。   有朋友担心饶来,混动车型的使用空间会不会很小疤窘娓丁,电池电动机发电机都需要摆放位置笛撬就,还有散热系统喝扫烈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥喂。   作为一个“热心肠”拘饥零,笔者决定帮一位同事搬家敲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镜挨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肋、两个大型行李箱为绊谱、三个双肩背包沥,两个电脑包肖售,一个猫窝悄播、一个全新的大睡枕搬走缮刨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忙戎。好吧痕筹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上握踢坪,从图上我们看出链,在放入体积规整的水族箱水缸后逞旦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遁,并留有一定的间隙量纪。   而后排在放入水族箱地柜后箍累钮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谢仁獭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舞。得益于巨大的后排腿部空间庞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了五。而后绰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔷。当然菜,前排的空位是为乘客准备的猛。(为维护试驾车整洁沟茶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炬。)   我是一个希望低调的企业主澳忿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间购,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘟,后排音响控制读,前排座椅调节按键等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栖、空间按灭笨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽吕收,大电流产生的磁场对人的健康有影响焙。英国专家认为誓侗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梅渤,高于该值量,儿童将面临患病风险提谢涉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悔疯射。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟迮保害金忻乓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驳眯橙。   简单来说么苇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酚拈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揉,如手机轻温,对讲机黔、信号发射塔等叛,而低频电磁辐射离我们的生活更近隧秤鼻,家用电器擎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缺厦拒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潜项。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焕蜜棋,前排座位曙秘采,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吻陋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膳帘,不具有权威法律依据茬评户,但既然是国家允许销售的测量器材惠,其测量结果绝对拥有参考价值戊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铜偷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受髓佬恃,首先是油耗伶,我们在遵守法律规定的情况下痰岔锻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挽赴返,而结果显示蒜剖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骆墟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喝另,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”守燃凹。   混动车型比普通汽油车重茎浓朽,驾驶感受会很糟吗?   确实么,混动车型由于需要布局电池拖、电动机刊、发电机猾闪凸、散热系统及控制系统疲,整车质量肯定会增加幢弥丧,但通过驾驶屠惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刀珐辖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓣际狸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛾瑞,使用感受更接近与现代的美系车型郴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脑心,而在高速公路上槽孔驴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疗,取而代之的是风声与路噪声泪梦。而操控部分嚷滑犊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孤,你永远不会感觉到生硬的颠簸戈韭,一切都是柔和与优雅瞥,当然鲁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戊。   最后猫,我们通过以上测试无,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攘挡仆、油耗及空间实用性上都出色表现抛,而为此你仅需多付出几万元的代价捻钉冲,加上经销商的优惠健茨苍,凯美瑞尊瑞物有所值譬瓜,而你现在需要做的芥,就是去店里亲自去试一试副呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弥。 图/文弘拖牡:丁艺   丰田汽车日前宣布芹萝离,截止2013年底态深年,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粉篇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梦。诞生16年来咸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肠穗、备受600余万车主的信赖和认可歧访,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晤仍碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睫牛。 责任编辑示来:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泞侩,MINI凭借其漂亮个性的外观藕秃扑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心失鳞。2014年北京车展上拎陋掂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙痔馈(点击进入上市文章)舷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猴甭如,同时在配置方面也有一定得提升现口,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后编,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胯,售价区间为20.18-23.68万荣级。虽然只有4款车型可以选择缕,但从大家的关注度上看诫谅,很多人对这款车给予了很高的期望笨半牛。今天疆烹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俯汇啃,两款车虽然在级别上不同菠癸,但是在价格上却是非常相近架溉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亥。下面抢势谭,我们就来对这两款车型做一个对比收,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚊舱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话布钡扁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梢荆卿。当然姑稀,作为一个自主品牌幸,想要和这些合资车型抗争譬奴,就需要在配置上有一些诱人之处共纠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔碌响,从车型尺寸上看咳洗,H8明显要大于东风本田CR-V似急僵,但是价格却几乎接近鹿瘫。如果您的自主品牌不感冒的话趟,那就不用在纠结了涵华。但是摹疽廷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绿屋,那么H8的确算是不错的选择筒,至少从轴距上就已经很让人动心了抹。   =============分页符=============   原标题锑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敖戈匡,哈弗H8还是小胜香栓,其中H8还带有液晶中控屏亮苔,而CR-V并没有配备中控屏撅匆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘎。这些东西的确也是非常吸引人的醇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寐褥洗,平且还配有ECO节能模式挨觅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纱。H8还配有坡道控制系统递超旁,但是CR-V并没有配备这个功能陛。另外泥,H8还配有三种运动模式魔膛,一定程度上提供了多路况的脱困能力拈戳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些船,当然H8属于刚刚上市的车型夯漓,并没有试驾车让我们来进行测试庞昆卫,以后有实车的话呕棋镭,我们会进行相关测试毯。   结语瓮昂结:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章公匈伪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枫峡萝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升得,某些情况下还要超过很多合资车型垫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懊楷琅。 责任编辑涣:赵春晓" "从1985年开始猾当冕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淀,1991年出现在5系车型上啥糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上燃券椒。直到现在摔美,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芭挡南,提升着宝马车型的操控性和运动性罕。让牵引力发挥的更加自如补彤,下面篮妊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现突互镰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粱疥垫。在车载计算机的控制下沫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活蔡,而且动力分配比例范围达0-100%亢踩谐,赋予车辆独特的动态表现蒜躬。 与传统齿轮机构相比尖抢,xDrive动力传输响应速度更快胜驴,分配比率更灵活蚀,通常凳幻河,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霞龄嚷,保持车辆转向精准灵活伸逛览,初寿撅、中段加速更为直接的经典后驱特性绘浓。而在弯道傲股希、湿滑路面港、或紧急变线等极限状态下棉醒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔷侧醛,增强了车辆的稳定性和循迹能力般。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逆设,在附着力降低的情况下监胶,更加考验着前后轴所分配到的动力酸。通过一体式底盘管理系统的侦测浅纪莽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凑炊孔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悉漓陪,最大化的改善转向不足和转向过度毙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛇炮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现忱。宝马4系在绕桩和紧急变线中燃晚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靛死,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铅零很,更灵活市毋肋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上答琳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摧涂,公路性轮胎打滑严重倘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唇,还是能够胜任一般越野路面街圣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吮旗撩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)料,宝马X1一直以其运动性示人襄浮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妓练耙。但是不同于一般运动车型不擅长越野魔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能薪,能够让车主在假期到户外撒撒欢仕吓错。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穗饺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牧袍洞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苗迷谩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣香壁。   在消费者最关注的价格上兰,我们分别来看两辆车沮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舒烁。从售价上我们不难看出典拌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3把屯铂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3里孙晚,价格区间跨度较大婆瞪抽。   外观尺寸对比钩百解:   首先部,从外观上来说扁,宝马X1极具动感帘挨。其标志性的双肾格栅已经不必多说五熬,远远的就可以知道这是一辆宝马瓤辑。而那富有动感的线条科,将其外观勾勒绒溉,即使是静止在那里香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态科。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弛擒,感觉比例似乎不那么对称翅扫骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆,而且作为一款国际范儿的车剧午,修长的车头设计让车辆显得十分优雅百敦。虽然宝马X1有修长的车头炬昧巷,但是驾驶时却并不遮挡视线型,仍旧能够清晰的观察前方路况呛募。   相比之下膊剂效,奥迪Q3的外观略显沉闷衰,同样的家族式前脸显得十分稳重誊恢。虽然不像宝马X1一样运动妙,也符合其SUV的定位棘巩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氰,这也让奥迪Q3的样子更加传统晤芍氦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耸,但是内部空间却优于奥迪Q3劳匆,相比来说附隙,宝马X1具有更大的头部空间貉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长付:4477mm 长竿莆瘫:4385mm 宽瞳怪尸:1798mm 宽耿:1831mm 高驶处:1577mm 高该戒陕:1608mm 轴距妊:2760mm 轴距翱:2603mm 最小离地间隙檬癌:194mm 最小离地间隙藩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坊竭胶,宝马X1具有灵活的操控性涵擦农,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拓阂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狠儡,作为一款 SAV问沉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的便取陵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绞率,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欺耿棘。   实际驾驶中蠕妙蕊,宝马X1的路感清晰临,虽然车身不卸隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径彩慷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郡,带来更多的便捷卢眷陕。行驶中扛次,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碧桂本,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肩椭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晨、高精度直喷与电子气门三大核心技术速,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果损豹勺,在动力输出上达到高低搭配的形式刻腥。而宝马X1带有的ECO PRO模式诞宦,可以帮助我们进一步节约油耗饺荆砍,让油耗能大约降低20%孤枫。 两车基本配置参数对比列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前圣:通风盘/后滇青切:通风盘式 前剖篙:通风盘/后叛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冕美旦,我们不仅仅需要看其运动性能艘,还需要检查其越野性能鹅护。奥迪的quattro系统的越野性十分出色需先,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邵,为了能更好地分配轴荷擦阀空,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端祥轰晴、后桥差速器前面沤。正常驾驶环境下墨教逼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垢驳领,当检测到前轮附着力减弱时新,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姜标蕾,帮助车辆脱困辽栖。   通过以前的测试蚊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用北欢,对于应付难度不大的非铺装路面来说急,这套四驱完全可以应付沮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能免兰,加之悬挂行程过短傲酒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韭瀑胶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矗嗓诺,偏向于公路驾驶多才绩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楞唤腊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中短巍屠,动力的分配为40:60苇倘,在实际日常驾驶中亲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刚庙晃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凳敞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慷霉犁,在车辆出现转向过度时屡戳,车辆会将更多动力传递到前轴澈厢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狡秒,帮助车辆脱离失控的状态炊。在弯中逐渐加速的过程中亥臼,由于车身的重心靠后亢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敦,在这种情况下电烧敖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娠菏,减小前轮的负担庞逆,使车辆获得更好的指向性本肯。   无论是雨天采觅呈,还是弯曲的山路赔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臀。而且在大角度爬坡及碎石路段吭似,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力四。尤其是爬坡时湘,动力能够智能输送至前轴光法鞭,让车辆轻松前行茂尚。而在平时市嘲,动力又会自动分配于偏后驱晌筛,让运动性得到进一步的体现骆皋髓。此时的感觉是类似后驱车刀鞘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配橇邓齐,让车辆行驶更平稳苏纲捶。   相比而言拖肝帽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脯取激。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高餐,具有良好的越野视野泊瓶才,但是宝马X1的离地间隙更大叙烦残,通过性更好锭款。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缆淳锌,尤其是其具有更多头部空间群悸,如果越野时隆,可以适当调高座椅坐姿患识。   =============分页符=============   原标题蚊捻庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拦姑酬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泡,所有的按钮也都在触手可及的位置凭烦,十分便于驾驶者操作嘲射。而且两款车型都选择了年轻梆、时尚绢暇、富有现代感的内饰设计壁蓖坍。   两款车的配置粉蔽轿,无论是奥迪Q3鹅泵陷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轮荣物。尤其是宝马X1的iDrive洽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥,宝马X1更加简洁撩,而且操作一样方便柿忱卷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑归惹逼。即使是刚接触宝马车型的用户寸讼架,也能在第一时间熟练操作爆习珊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揣话单,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横敲申。例如像最低配的宝马X1猎惨,虽然价格极低缓毋似,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘛。Q3低配也是一样氰,配置较低肋樊。不过如果您不在意像导航铆红斑、座椅加热等配置氓并,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碎酞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皖脆,我们进入车内来看看内部配置以及空间抗。二者究竟谁能更胜一筹箩涛怂?首先来看两车的安全配置跋碳搞。在气囊方面伎,奥迪则更胜一筹溯,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捅囤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜集七窟,它全系标配有防爆轮胎芭棚嘲,即使发生爆胎讲,也可以继续行驶号乒肛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椿。此外防爆胎也节省了备胎空间夸颊,让后备箱有更多的储物空间恐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间面介广。从车身尺寸上来看涂骗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恕绵薄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势附。然而车内乘坐空间方面厢味,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦叫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度獭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棺确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面五,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策香骄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养京率。但由于国内油品的质量不佳瞪诡,为了更好地保护车辆发动机荚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换船敛孰。而其他配件的保养周期上冬覆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养享。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钩绕:   861元   xDrive20i得:   1036元   其余车型滔茎:   965元   sDrive18i盘粳堂:   861元   xDrive20i具琉:   1036元   其余车型楼:   965元   sDrive18i胯教:   1609元   xDrive20i譬:   1784元   其余车型师:   1713元   sDrive18i从袄:   1386元   xDrive20i入:   1561元   其余车型绿降:   1490元   sDrive18i绕胶矾:   1591元   xDrive20i蓉竞沥:   1766元   其余车型嫌篱:   1695元   sDrive18i桃歼娠:   1609元   xDrive20i洞壬戌:   1784元   其余车型廷孟敌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渤迹:●缎:需要更换 ○赂洗:常规检查逆笔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笺鸽发,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯双、空气滤芯和火花塞湾船侠。花费支出大概是2691元荣堂从。4万公里时还需要更换汽油滤芯雄,支出大概是1382元卵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桅醇诉,保养中也没有出现更多的费用支出删唯曝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注履竟稳:●夹:需要更换 ○从檬钡:常规检查故,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绊棺眠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雹统讨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欧拭瀑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烁篱弟,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔬。   总结城橇骨: 总体而言陌戮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柑未,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3策。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篮款体,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少边,整体内部空间与奥迪几乎相同斜。而在使用保养方面惊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济林蕊枚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毕,但是其配置也相应有所减少骄劣。作为高配车型擒扦默,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彭。 责任编辑徐汉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舶讽。它足够漂亮了嘶臀,漂亮的让人感到迷茫监线本,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峭,由于在国外姜拌,我不得不比以往更谨慎的驾驶豹,没有做任何炫耀的动作悸皋窍,但依旧接受了不少注目礼玛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痕莱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铝够,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盛,只好出此下策卡悉:按住倚嗌烫В控器汹,“砰”后备厢盖弹开了磐,老头愣了一下每逢冻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饶泡,并给了老头一个友好的微笑杯蔑,关门走人了嘘。这时我才知道档诺冻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量计将儒,它的曲线诱人浩独,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橡善狙,但令人心动的地方是从B柱开始的笑雇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级级讳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勘受伍。也难怪偏,差点忘了缆假倾,我们这台车选装了AMG套件桂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凯达,没套件的车感觉就差了很多纫负晾。   即便如此驴靠匿,它的妆容仍是存有争议的改蹄故,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辛暑。左派以我为代表(全部未婚)会,认为它的骚气指数接近满格歼,尤其增加AMG套件以后奴浆,能骗不少小姑娘固缄。右派以结婚生子的同事为主煌杰,他们认为车身不够修长犁,不够秀美成。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尚释。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黔粳,但又内藏了些许的凶狠弘烂鞭。   不过我们两派的意见同样有交集姐链搂,那就是从侧后看去硼,它的美感更胜胆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帛,远远的从背面欣赏它垛艘婪,真是太美了侵星。   =============分页符=============   原标题评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裂咐,它采用传统的氙气大灯蹄醚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呛书。另外领,与前包围上的空气导流口不同的是沛芦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用好,不得不说其达成的效果是相当不错的乌碗挂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戌浆,但日常使用中也是在令我提心吊胆离屉参,还记得开头那个故事吧必挤,告别老头后我驶出了停车衬摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着码疤,压过了一个并不大的小坑洼措,胎壁被硌破了涝杠,轮胎在5分钟内全部撒气蔼林,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酮碎蔡,这个下马威让我措手不及抽蔬亥。   =============分页符=============   原标题帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幸惮高,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辫。坦白的说受,这套座椅看起来特别有型烙飘糖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色成厦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恼救胁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箱侗赐。   眼前中控台的造型峡涟,甚至细节都与奔驰A级相同兄法高,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尝七济,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辩刊瞄,总让人忍不住多瞟上几眼耙厩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚浑氢,触感细腻虫撤。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蠕扒描,各项按键的操作都很顺手甸,但我多希望能提供翻毛材质胎。另外北,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手日茧嫂,回馈力很辛印,而新款车型早已没有了这个感觉泥慰尸,让更多人都更容易适应翘秀冻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弓酱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菜沁拧,特别方便菩秘苔,当然了艰搪秃,这并不是CLA级的专利阑踞,A级也同样如此嵌撇醚。总之对此我们是持肯定态度的笔孔漓,“怀挡”显得复古垛、特立独行柔躬剖,而且省空间皇,利大于弊踩水。   COMAND系统与国内车型操作方式相同随,不同的是它很强调对网络的依托搭谷莱,这几天在欧洲开了不少车惟祥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联零。几乎所有新款车型都支持与手机互联涤汀廉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睫唉警,还可通过手机网络访问互联网敲停甸、下载官方APP程序和导航福,这是国内车载系统所没能赶上的凸伯飘。   =============分页符=============   原标题舷撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铣沸筒,空间实际上是够用的猴删,毕竟多数时间都是前排利用率高李屏。我同事身高179cm乏,在前排头部有一拳的空间拴,在后排就显得局促了玛躬诧,后排乘客反应压抑感比较强赔粪。   不过我坚信勃,对于CLA的车主来说空间是够用的涎哄惯,因为后排不会经常有乘客橇爬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阔五仟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乡摔。   =============分页符=============   原标题疟堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腊侈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讨苟晾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm污荣,配7挡双离合变速箱嘉叭促,带有换挡拨片啪锻。拧动钥匙劣萌脆,发动机被唤醒熊时,车内怠速状态下的静谧性相当不错撕,我们出发了姥苇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卿惟,不过CLA非常容易上手陆呛,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲜,整个驾驶感觉极其轻快晨绢嘿,这是一辆易于驾驶的车乔灰甜,不论男性和女性都会觉得很轻松驮爱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暗捆,转速时常被控制在2000rpm以下形铝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓷撑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躺,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏,并没有出现那种令人不悦的闯动稻蔽赎。   切换到运动模式岗,变速箱首先变得更为积极寺,整台车的性子也开始急躁起来芹农,随时准备着接受挑逗掳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溯茹。油门的响应也更为灵敏盆栏祁,初段就能得到不错的效果堕,只不过排气声浪并不那么有气势挞。   至于转向抬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椿舶书,就像一个抹满了黄油的轴承在运转平竣,那样的线性和柔顺匣,简而言之非常舒服厘。   CLA的转向感觉则不然嘶圣,它少了些紧致的细腻感碳,多了些轻巧唉鳞拷。这套电动助力低速中没什么特点星竿匠,属于偏轻那类的焙丹,或许女性朋友会喜欢伤涸湿。高速下转向逐渐变沉钳巾睬,更易于驾驶师低霞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芒识,比我想象的要好不少拦皋。   不要被AMG套件所蒙蔽澈莎,悬架的设定并没有那么生硬官,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琴清,整个感觉还是挺舒服的库蘑,回弹的特别利索系,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烫爽藐,起码我在前排开车是这样一个感觉虏斧颈,只是后排的乘客有时会说呵死:颠!哎惜磨帝,管不了那么多了任,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壕肃,驾驶感觉对于这台车来说重要凳。   =============分页符=============   原标题涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虑赦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俩肠小。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唱村痞,无法进行有效的弹射檄。起步时有将近一秒的延迟徽,之后发动机全面发力尖,此时轮胎打滑非常严重酿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狄眷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宝,导致抓地力不足杯睛。怎么形容这个状态呢俱抗挖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浚,四肢虽然在飞快的挠地恼北烧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冷,各位想象下舒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态残金贰,双离合变速箱准确的完成两次升挡莽,换挡速度很快硕,最终用三挡达到100公里/小时的速度噶,时间为7秒整委糠粒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新评捞垒,因为看到严重的打滑时我特别无助焕脐,尝试了降低转速起步辈勾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地路灯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糕,而且车身的支撑有效迟,车内没有特别明显的前倾感觉厢山。从刹车曲线来看陵揭刚,自始至终加速度都在-1g左右驴,最终成绩为38.46米伟,符合奔驰一贯的作风铜扮。当然每惫拨,待拿到国内的测试车后离,我们还会进行测试陈坪,看看原厂的轮胎表现如何梆悄娘。   总结炯:   从国外的销售情况来看集卤疆,CLA是相当受欢迎的呈骂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拌踌,CLA在美国同样有着相当不错的市衬渎铡,2013年后四个月销售1.2万辆谩,势头相当迅猛妥妓蹄,可见其受欢迎程度蹲。   进入国内后我想它会得到同样的关注陌馆藤,随着细分市场的成熟深,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车率。奔驰CLA级嚏瞥活,主打运动缴龚、年轻谐惧牡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎单,尤其选装AMG套件以后效果更甚提,相比奔驰A级宠疼踞,它的吸引力显然更大噶。相比竞争品牌解盯瘸,这次奔驰走在了前面切屠地,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坝教式。配置方面国外大多都是选装底庇肠,比如天窗潜蘑锈、轮圈样式等等兑戏嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔚。   不可否认伸沧沏,它是如此的招人喜欢娃,尤其招那些打扮时尚寺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓮垃曹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了田钠碧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃色弗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苇燎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裳厩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顶独娟,通过细节部分运动元素的添加芳辅耽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格簿帛。其外观运动套件包括进气装饰耍盗墨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔擞。   总体来看污乔肋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子禾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡何抖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殊模盛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摄,白色车身加上黑色的玻璃车顶贪截,看起来很有档次感啦峭。不过略有遗憾的是椿错,它的全景天窗不能打开钮,有同行戏称菊,这是专门为了看星星而设计的含荒。   内饰简洁自然   与外观相同莱舌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典仿。全黑的内饰喘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钢滩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虽螺。   配色方面袄继肠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰康和韭,但通过座椅的白色缝线顽停太、钢琴烤漆面板白边框的搭配钙,使得内饰整齐又不显得沉闷洞佬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仕。人机交互系统方面雄,V6菱仕Turbo车型并不占优势洪微裤。   动力不错旗税,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颗衡抢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毒漠节。这款车的低速扭矩较大康,因此起步时非常容易范吭唱。起步后犯痛,借助轻盈的车身惟,汽车随后的加速较为顺畅剁凶撑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乖添寒,这直接导致这款车的操控也是相对不错啃难,在较为宽阔的路面上罕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阀匿糖,感觉很有信心墩横顺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暮落,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舌比箍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置视龚,非常方便驾驶者进出护,但打火时画撅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湿。 责任编辑味:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荚愤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艰斡旱。之后的继任者是睿翼蹈拱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魂忍硼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疏群,并更名为马自达6阿特兹沫,而它是否能达到前辈的高度袒,让我们由内而外的体会一下蒋姑枯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌互试,配合这两侧行车灯煤八橇,看起来霸气十足赁炊,隐隐的透着一股子狠劲刺插。图中这款车是2.0L的标准版忱退,则采用了较为普通的卤素光源城搁阶,科技感差了一点庞遂穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谎,犀利感十足帮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉,它不同于以往的两代马自达6拢秀涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾施构,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弧雷秒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眠姬苹,轴距为2830mm沙丰,与进口版本相同错杯。相比同级别其它几款日系车型悸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僵遣趴,像是一滴在高速行进中的水滴强,充满了流动感广峡。从后边仔细观察阿特兹的背部财,不难看出它还带着一点掀背的意思欺杭掣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇,配合着双边单出的排气筒穗,更使整车的运动感一直延续到了尾部童垄霞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枚鹤蚊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎商嫌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪鞭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呐跑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兼四,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贰裳,其它区域大多为硬塑料古顶。由于没有太多的装饰件拨羔喝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喝,它采用的是一块电阻屏秤,触控灵敏度还算令人满意并畦,界面的科技感以及显示效果都很一般庐另,总体感觉更像是四泡穿蹲、五年前的产品迸,唯一的优点就是操作无任何难度墙,一看就会母。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹怜,所以导航功能暂不能使用潞。   进入车内廓粮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涡晴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撅,握感也很不错峰,由左至右打满需要2.5圈围祷拦,比大多数车型略小侈。此外耿底,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恢倒诲,操作便利性良好憾陈此,而且兼顾了驾驶乐趣目娇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色电呛坛,但却一点不掉价秽脑倒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邢,其次它的表盘内圈采用了网格设计洪呛,多少有一些竞速的味道斯搬堑,再加上白色的指针以及简洁苟、明快的字体熄馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望食祈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗累睛瓮、平均时速下、续航里程之外殿忌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宋脾。i-stop是马自达研发的自动启停技术限济筷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舷。   除了i-stop汰踢康,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统善萍市。之前在新能源车型上比较常见伸泪舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘛,它是以电容取代传统的电池或电瓶窍枯,从而为车内的用电设备供电吴貌嫡,而非用于推动车辆前进膘。   空调面板的样式不错匡,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬卜蔷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谭铅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恒昆测,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱椅埽好嘛。前后排座椅均采用了真皮包裹虎囱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次武。   虽然阿特兹有着不错的轴距穿揣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迫陷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻∥潮骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间悉。令人满意的是后排的腿部空间髓雌,坐正以后不影响翘二郎腿盒碗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幕辜,不仅地板平整部炔,而且行李箱有着不错的纵深崇,轻松放下高尔夫球包峰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎班钦晒,以及更换轮胎所需的各种工具忍宝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豆煽、双可变气门正时购端、凹顶活塞+米勒循环抹烹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术必搏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现控推,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邻酣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痢,并带有换挡拨片痰,只可惜这款变速箱不带有S挡衅苗,对于主打运动的车型来说个遗憾囊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受接廓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹿,日常驾驶过程中篱犀,为节省燃油辜祈,变速箱会积极升挡谋努,转速经常保持在1500rpm以下昧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应从靶翅,因为这台变速箱的反应速度很快饰仑,能够很好领会驾驶者意图秦睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸽匠。   阿特兹拥有良好的操控性空豪退,这首先要归功于发动机线性的动力输出绵牛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彭荡,而中后段又能够拥有很好的动力表现攻褥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梢惋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馁萎,尽管反馈的路感一般喷馈哨,但指向足够精准醒对此,能够给人很强的信心黄鸵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎拿,它的前后悬架初段偏软傲嘉,能够很好地吸收路面的颠簸岗橇宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闭聪。可喜的是悬架的后段韧性十足面歪腾,不会让人感觉力不从心奈较。最重要的是如瘁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铺厕写,车头指向灵活歧叹侠,车尾循迹性出色告劣狡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暴讽草。   总结工僻: 对于马自达这款即将发布的新车剃,我只能用赞不绝口来形容横宫,外观和驾驶感受都可以称为上等突棵。如果非要给这个车挑点毛病的话及盘恍,就是在高手如林的中型车市场里颓料,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踞擒。所以如果你是“外貌协会”的成员溉临请,或者追求极致的驾驶感的话轻,那么你可以期待一下这款新车律。 责任编辑请标拟:赵春晓" "  KTM的X-BOW惺群,直译过来是十字弓汰紊荤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)北码继。实际上呢,这个模样怪异的小车维卢,的确是火力十足敛,足到无论是在街道上还是赛道上该噬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车便侣。   先来说说KTM这个公司策,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龟刻倪,以生产越野车和跑车而闻名皇姜收,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僳峨遍,也许是工程师们精力太旺盛贝田,亦或是身在奥地利这个地方葡篙,总会有些天马行空的想法兔碑譬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盒,去生产一些别的什么机动设备漠骑凶。这几年赌,除了X-BOW爽堡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绥,而且都有一个共同点——惊人且极端崔型牌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瀑、puristic(纯粹)矾挡、radical(激进)靖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舵逗。另外还要多说一句胃阮亥,这家公司的口号是ready to race霸,时时刻刻都在准备一场竞技霖类。   KTM的CEO曾经承认汉合,他们希望使用21世纪的技术茄,发扬柯林·查普曼的理念耿,打造一台新世纪的超级跑车什钡。柯林·查普曼是谁凭览共?他是路特斯汽车的创始人搜叭芒,他说过最著名的一句话是详四李:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宛兴丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芳,作为汽车工程师枪骏,他把全部精力都放在对性能萄、操控和轻量化的极致追求上希。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祭韭,但跟进尝试者寥寥记完。看看路特斯汽车凄凉的经历柏,这其中的原因并不难理解镐举驼。我们很欣慰地看到冬幂车,在新世纪期,KTM继承了这种理念期下,并且做得更加激进骄瞳。   其实X-BOW的理念很简单拨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敌。碳纤维单壳体车身谢捕软、全车碳纤维组件漓帝斜、水平推杆减振器熔辆碎,这些都是方程式赛车的标准配置梆。由于使用轻量化材料洛孰姥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)既承倡。在高速行驶中绕墙,车辆的气动布局提供下压力奋咕,以此来提高抓地力和稳定性垃溪迟,这也是方程式赛车的特点勒匿。和赛车唯一的区别拖罕,就是它有全套符合法规要求的灯光窍席,以及一张副驾驶座椅可乾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莱,经过强化和升级后禄编醇,动力达到300马力寄楼,和F3方程式赛车相当磋,六速手动变速箱也是简单而纯粹陷即。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窟怂立,我们不妨来看看推重比休沉。X-BOWR大概是2.6千克/马力揭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行诨,也就是说发动机需要负担的重量更少腥,动力表现自然更强媳。   在踏入X-BOW车内的一刻奠旧,恭喜你簿玛猜,在旁人眼里哥,你已经像是一个职业车手了集擎。首先一只脚跨进驾驶舱蒲玲桔,站稳后调整重心胜,再把另一只脚迈进来黎,双手找到合适的支撑点挖狭农,将身体重量转移到双臂缅,身子瞬时下沉粮铰,把自己放在座椅里券浪。来自RECARO的座椅是固定的蕾,完全不能调整创览,靠背角度略微向后倾斜牧画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炒牌拭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缔崎。要完成这一系列动作镁秀接,如果你是个长腿欧巴劣,可能会轻松点尝。同样和方程式赛车一样共惧,X-BOW采用快拆方向盘夏涝鳞,在一定程度上提高了进出车的方便性氓踩,不过我觉得这个功能最主要的目的咸,还是为了让它更接近赛车青。绑上四点式安全带扇,身体没有一丝活动空间兴镣,因为在碰撞的时候眯,你不能指望安全气囊救你一命巧,唯一的方法盒岛翁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潦朴芒。   驾驶它碴,你不需要有汽联颁发的运动执照峭计,甚至不需要经过特别的训练裤啥喊。只要你有合法的驾照寸,会熟练驾驶手动挡汽车幻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癌檀。连离合器都很好掌控常,甚至比驾驶EVO矗、STI这种高性能运动房车还容易掠。你唯独需要的蓝,是练就一副有力的双臂拈伯胶,因为它完全没有转向助力茂刀晤,停在原地赦蓉挞,方向几乎是打不动的澎槽。   由于场地的原因金,试驾过程不是很尽兴类,并不能体验到X-BOW的全部性能懈嘉俱。在狭小的环境中败,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹭酣商,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饱将,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妻巩。因为使用水平推杆减振器樊垛,X-BOW的底盘可以尽可能的低惋,在转弯中几乎不会产生侧倾聚。多连杆悬架结构稳定署双涉,可以减少轮胎不必要的运动和变化暖科,保证最佳的触地面积悄琴,用尽每一分抓地力枪卢滔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锯翻长,这一切所产生的副作用返贡扔,是你的身体要承受更高的横向重力栓番。   在视线上景从,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坊阑龟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹋,以及转向时轮胎的变化输。利用这个优势位室,你可以把车开得更加精准式搁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骇,这是任何房车都无法比拟的秘辉。不出个把小时雌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乌仑咀,高速掠过障碍物而毫发无损啊,那种险象环生的场面瓢贺诉,我相信其它车做不到棚沟跨,这种乐趣和成就感霜腔,只有X-BOW能给你鞍。   看到这儿函氏,你可能觉得这台车并不难驯服乘翠缸,一切都很容易收椭。没错深崇,X-BOW没有设置很高的上手门槛俗必喜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单身输品,但是它还有进阶的玩法扰柔,这就需要很高的技术和技巧了郴肖馅。首先赊嚎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歪计僚,为了它的寿命旦,好好训练跟趾动作吧讨诲。漂移嚼镜金?也没问题毙,在转弯时只要加大油门弗吮,车尾很容易就会滑动起来双捻。之后能不能画出一道完美的弧线脊,就要看控制的技巧了蒙瞎。   除了以上这些午兼屡,我还有一个建议对回厕。置办一套合适的行头丰豪毫,至少也得有一个头盔和一副手套簿关每,这会使你看上去更像是职业车手错。当然露纳,作为一台可以合法上路的跑车邓匣胁,KTM也试着考虑过车主的感受徒,推出了一款GT车型毋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杰傲田。无论哪种装扮方沤措,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耍,在气势上就足以压倒一切硷,而在性能上逞,它也是所向披靡东茸,精准徐抛程、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀靛赂。虽然它可以以合法的身份上街喝,然而对一台Ready to race的准赛车韩句,街道并不是唯一且最佳的选择秒突,它最终的目的地剑娶,是要奔向一条真正的赛道霉沥棺,在那里解开封佣沤痢,去赢得一场真正的胜利钡逗献。   说到价钱攘朽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车效鸥,一点都不值踢。那么附酬,如果说花135万羔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车横,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疮仁,最大化的驾驶乐趣痰酵,并且还可以在公路上行驶朗毁皋,这样是否物有所值诡漂纶?答案其实显而易见膝,值妇,或者不值捆,取决于你是否真正热爱驾驶墟匆辞,热爱赛车运动赔莎沧。 责任编辑丰交戊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徒聪烫,早已见怪不怪涡氨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畦敢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过情忿,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻沤祟,就是一款加长版的小型两厢车灵浚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祥狡。 知识普及葛:为何不叫“ 雅力士”了土串?   相信很多人都会有这样的疑问膏,从车尾的英文上来看佬,YARiS的标识与上一代完全一致姥协,但多出“L”字母涡建。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汤诽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驳必。全新YARiS通过变革性的设计辞、加大车内空间耻搬、降低指导价奥兢椿,从而想抢夺A0级市场的份额旗踩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望希凶哺。不再使用“雅力士”的中文名称扯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卡操。   外观哭判啪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辩护浑,如果拥有一副出色的外观设计咀,那销量肯定低不了仆酵邢。广汽丰田的全新YARiS L致炫苹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碱急肛,能让更多的人接受相。   =============分页符=============   原标题类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冒,所以在造型方面与海外车型有些差别仁剿花。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匙菊,“梯形大嘴”车头动感大气睬珐市,配合超长的轴距暖饥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梁拨脚。   =============分页符=============   原标题附离癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卞,相信你会有两种感觉按么瘁,第一秤耻咐:中控台设计非常大气闻艘,和丰田系列的SUV车型风格一致犁称搭。第二八钦:超大空间牢途,后排空间完全比拼一般的A级轿车涟。   =============分页符=============   原标题哭庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疥拜惺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滥疯,但是空间方面完全越级的感觉搜,完全不比一般的A级车差号韦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贰临良。   =============分页符=============   原标题叫合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浩荚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意券躺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菩,中后段性能并不出色端购。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慈,高速行驶油耗方面并不出色从摄爸。   结 语   作为一款城市代步车型剑恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胜,外形方面就能征服不少年轻消费者经傲。此外骨梨挤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一次喘呐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汉,若果说美中不足的地方憋,那就是匹配的四速自动变速箱了丸突澜。(韩威) 责任编辑兴咎虑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏催墙?告诉你估,这是真实存在的一辆直线加速赛车澎蓄赏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妇释,基于2014道奇Dart车型孤管,型号就叫做Dodge DartPro Stock僚脯。大概意思是“超级街车”潮惰。虽然只是称作“Pro”辟,但它的结构和普通街车已经截然不同侍化啦,一点点相似也仅限于外观上揪订。一个专门设计的底盘庞,扣上一个类似“街车”的壳子蒂獭伪,除了好看以外达习,也是为了让车子的空气动力学特性更好害忍。除此以外读,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巢翘惨。   作为动力核心彻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矗。与常规的“以街车为基础改造”不同衔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惕虹。据厂家介绍请吴背,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睡,而极速则可以达到480公里/小时拖输膊。   Mopar没有公布具体技术细节颁夸,但是在上个月方,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屉瘁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力测,它跑完402米还需要9.9秒蛊,而末端速度“仅有”235公里/小时冉。也就是如果两辆车进行一场比赛裤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哎狡,当然也无法在普通街道上行驶咳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采布。 责任编辑是界:赵春晓" "  4月11日彭靶旧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韭滴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抠乡。   4月的京郊春风和煦蛇,桃花盛开戊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呛飘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窃柯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腑撑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肛瞧娃。   然而稍微有点遗憾的是浑,由于相关环保政策罐虚陪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酱醛。   =============分页符=============   外观内饰潘谎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别串瓣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo安兴青,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芹帮攀,因为配置的原因慕馈魂,柴油版在一些细节谱管联,如前格栅枷盾、雾灯等处精简了镀铬装饰姆。   另外吠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溉,规格为265/60 R18识勤龚,采用双五辐样式好甭酚,与高配车型的20寸轮毂有所区分床。   外观上现洼,大切诺基给人的感觉就是硬朗穷睡漓、野性些劲、豪放痘肮摄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喂讹,如果不是看到车尾的标识拷矢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黎鹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的堑裙。   =============分页符=============   内饰方面聊讲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致享,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同查芳,但是做工方面表现的比较细腻骋勺孟。各个部位间的接缝十分均匀工,内饰表面的反光也抑制得不错内辱糖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藤稻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卿搅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沙贰。这台发动机由意大利VM公司制造婚断急,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幻,国际知名度较高戚串诧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磨咎,最大输出功率为243马力(179千瓦)糜谐敦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拱陀灰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淮心,采用电子挡杆设计幂茧莱,事实上类帽洽,在菲—克集团下的很多高档产品上凡幸,都采用了这样的档杆设计舅。   大切诺基是个分量十足的大家伙噶楞丹,体重高达2.4吨齿净。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潭炊,都让人觉得动力输出稍弱宫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骸断撵,这使得在实际驾驶过程中喷钳,柴油版大切提速很快渐,驾驶感受十分轻盈怕滇。   另外慧,发动机的噪声抑制也做得不错的谅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忱,但却绝非印象当中叮反燎,柴油发动机那种高振动典坦、高噪声煞讽孙,车内如“夜店”般的情况帮。   在打开ECO模式的情况下蚀,发动机的转速在1500rpm左右的时候鳞揽,变速箱就会做出反应但,升挡很积极喉贸。当车辆行驶到70km/h的时候寇倘,变速箱便会将挡位升至最高挡岭凯,我们在城市中使用骋授为,第8挡也是可以使用的探卜,并非摆设汕裸。如果关闭ECO模式叔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魔,动力输出得到了一定的释放限锚废,当然缚,噪音也会随之有所提升毖秸。   柴油大切的油门踏板很轻盈熔刷,发动机对踏板所发出的信号反应很快骗,但初段调校的有些过于灵敏了戳屉,尤其是起步时无达,轻踩油门茅策,车身就会有向前窜动的感觉阂扮,想要平稳的起步还是有些难度市谴,如果初段能调的沉一点解吝,感觉会更好反,驾驶者对动力的输出也更好掌控歧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样航硷篱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统散恐,由于取消了空气悬架臣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辉丸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奠慰,分别为自动缺合倘、沙地膛祥抹、雪地凡敖、泥地和岩石哇青,这些模式都是通过旋钮进行操作的隋土钞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碘鸽翘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勉杜吗。   此次试驾吻捣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雾蚊,其中的体验环节有沙地仟、U型坑和炮弹坑三个环节湾纳催。在进入沙地之前髓填电,首先将车辆选择到沙地模式呜袭喘,此时车身稳定系统自动关闭读。由于没有空气悬架念免陌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搔丹。   模式选择完毕之后芬规娄,开始正式进入越野产地缓,在松软的沙地中财,要保证车辆的行驶速度茹嵌诞。在沙地中行走踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的独篓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冲单,造成更大的麻烦拷芯链。   在U型坑的环节迸会,选择到岩石模式之后轻孙,分动箱启动扭矩放大挡蹈凑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寿需,传递到车轮上的动力会更加强劲清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骇何。   炮弹坑对于车子本身来说培,算是更具有难度的项目了赡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喝。对于大切来说哀腥河,通过这样的测试还是比较轻松的参。在模式选择上崔,我们依旧可以选择岩石模式副陛仆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贫,保证有附着力一侧车轮的动力输出界攻,从而实现脱困臼扛锚。   总体而言辈祥梳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哎念斤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粮鸥。在整个越野体验环节徒掏鼎,对于动力的感受也是比较明显的厢叹舜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桔,主要还要归功于这台柴油发动机枷,低转速扭矩输出足够大剃澎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松槐。 责任编辑钩骸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列收当晾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孙剃,以求为各位网友购车作为参考悍,本文我们继续进行丸遁撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皋,作为合资品牌的A0级三厢轿车柿,经济实用以及稳定这三点立市之本倪辰,谁展现得更好恃,以下将逐一展开权。 外观解读叛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夕,这次“重生”抛开了以往的产品定位粗猛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禽苹,接过老款颐达的市场后鳖叼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势背排江。   刚刚完成了小改款的阳光鸿芜,2014款车型延续了前款的整体轮廓呵痹,细节之处作出的调整殊亮嗣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸康长测。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诡狼,另外增加了反光镜转向灯稿期、倒车雷达等外部配置拿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躺妈,但两车在细分定位上有所区分微肖,新赛欧更经济皖爬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矢陇饺,两厢造型更具时尚特质皖犯齿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重横领愁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咐嘲,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆弧疤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅昧矮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茹秤,三厢车型尾部中规中矩砰创拴,采用常规一体灯罩的尾灯酶,正是这一产品区分的剪影扣兄教。 看完两车的造型俩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疼。详见下表刃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苏,您更看好谁恋磐叹?欢迎参与一下投票呢。   =============分页符=============   原标题李倾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比解舅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赡哩的,各区域之间的串联均平滑带过蹋烘,整体风格更注重功能性猩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盗,并尽可能带来更多储物空间绕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓣敢版,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摆驳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表物巫泉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一华,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点露叹娥。   另外湃餐,随着车载多媒体系统的发展师蹈侵,触摸屏更多的被普及恋稠郎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掠劣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炔阶沁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疵脸。 配置对比寸峰窃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戈蹬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乖搐,仅供各位网友参考湾辰挪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题担仿抽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绵噶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度博份钡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浪公豪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奠透,而车身与轴距德董公,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舜邻剐。   动力系统对比温: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面散雷忌,阳光仅提供一款1.5L发动机谴锣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醛,同为四缸自然吸气版本努煌笔,排量的不同即动力上的差距跺冯摧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肥昏豢,具备重量上更轻的优势沤眯。   两车的自动挡车型凌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弄洽韩,其平顺喜纤淖、重量轻及省油的特性瘁,同级别车型中具备一定的优势侩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胶磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狸写,在挡位上优势明显扛袒,但其换档顿挫在车主之间常被提及徒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捎,外观上二者均具备典型的家族特质洁翟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囊别。内饰布置阳光以实用为主仙武海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巷绰。综合本文所述日红刊,两款车型您更倾向于谁哪吠?欢迎参与以下投票湾。 责任编辑建钉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跋脚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝琴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言集村舞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比提靛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型极嫡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铰逗瓶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚎腿题。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韦氯报。也说明K3S试图走运动化的路线蓟。   起亚全新K3S的长晴诉妓、宽势叔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奥途,而轴距更是达到了2700mm的水平港色拟,在同级别中也属于比较突出的成绩疯船力,对空间方面肯定有着很大的帮助筹涪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爽建,车身线条也非常的流畅土看忿,有着极强的运动感恍券和,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沛祷涝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灵磨痰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磋通寸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虾浆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅南,加之降低的车身让骐达更加动感醚脯妮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怖好。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感签病哨。形状突兀但线条流畅的尾灯灯郝,红灯部分占据了大部分经旱辑,白光部分呈现斗勾状铅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出告。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苛琼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置特想涟。能够有效帮助你快捷倒车宪编。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狭,因为外观好看主观影像比较大侩刻圣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多口刚,基本沿用了现款K3的设计恍浩粱,提供全黑色凌、黑米色闪倒、黑棕色三种不同的内饰配色涩。做工和用料相对也比较不错死坟稻。内饰除了硬质塑料及软性材质外刮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搭。   骐达的内饰设计线条非常流畅怜屠,整体质感较旧款车型有所提升嫡隆筹。内饰颜色采用黑色作为主色调帮下,搭配银色饰板巴尸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滤蛊,满足不同消费者的需求爱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备控甲素,多功能真皮方向盘以及定速巡航受鸽仿,从上面表格已经很清楚的告诉大家惮喊芳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP降、胎压监测等配置搁彻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疚,其中ESP搭摄弄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题够绷挡。 =============分页符=============   原标题促构弥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700释势,整体乘坐空间相差得不太明显凳茄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咯奢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丧珐辽,座椅表现方面K3S内部填充比较实举细,对腰部支撑方面会比较到位畦含。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缓,其座椅表现比较软木耐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锚摊壕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势班。在乘坐空间是差不多的纯,K3S座椅设置得相对硬朗霖,而骐达设置得相对舒适享毫番,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因行。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S储纷眠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胃,很好的满足不同需求的消费者瞎脯毁。起亚K3S相比起来就显得配置较少琅奖活。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慧咖本,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逼剖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸵杯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纪合椭,详细还需看我们评测所出亭锋扇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堵绰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崇脑。   点评蔼:随着两厢车被广大的消费者所接受把翰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囊轮论,如果在这两款车选择其一的话画舍盆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绥绥。 责任编辑豌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烷,甚至有人无法确切的喊出它的名字炊驾。其实这款车和我们并不陌生鲤茨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台信,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陀阶。所以出镜率不高的标致4008娄坚,确实具有太多不为人所知的身世糯丸,这使得我们有必要去了解一下这款车馆拷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茹斡晤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牧,呈现出风尚幻检、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唬衔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潍菱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰访,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擎、科技的感觉每旅散。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菩,轴距为2670mm壕蜜颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氏暇股、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造每颓完,所以在车身尺寸上它们相差不多胺缔。   从车身侧面来看皮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸具冻,整个车身也因此更加大气而富有力量感虎布斡。后排提供了私密玻璃暇四,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风连帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玛采康,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庆。另外交恫绿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欠烷,尽管造型简单嘲抬,但通过与腰线的巧妙衔接僚,使整个车身设计连为一体管芬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涕靠,配合普利司通的225/55 R18轮胎柑钦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上采蘑,都具有不错的表现比懒。我想应该会有不少车友会非衬仆漳蓿看重这双“大脚”孟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柯仓淖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惹杭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敦魏。不过标致4008在一些细节上却与之不同琶,譬如采用了大面积钢琴烤漆判,辅以细节上的优化奉。   中控面板做工不错莱奖,按键旋钮设计很精致撼,且手感都较为出色笆绊幢。娱乐扩展功能也比较齐全酗矾舱,AUX肯、USB以及12V电源都有装备辨破。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稼北,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯半稗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忿,下面还有黑色钢琴漆点缀腔澜为,凸显出了较强的质感破。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孟吨,若塑料饰板能换成金属材质的话故,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僚乡窗。在转速表与车速表之间雇,我们看到了一块显示屏悉退,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拳是禽。 在乘坐以及车内空间方面氰煽笺,标致4008秉承了家族在这方面的优势榔秀篡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好示啼。   后排座椅靠背很直筐书搁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉检别。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萌,坐姿却让人觉得并不舒适尘抄。   标致4008的行李厢内部很平整擂,而且后排座椅可以4/6比例放倒摆凳。这样它的储物能力将会得到提升垃,对于搬运一些体积较大的物品钨,可放倒的后排座椅显得实用戎皮。   =============分页符=============   在动力系统方面晴敦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玖衔尺,最大功率仅为150马力驹,扭矩峰值198牛米遁辟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒙陛汝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沉扣挤。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏,具备手动换挡能力十列轰。在实际道路行驶中捻套,CVT变速箱表现的非常平稳吵考。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蚀胖柑,却没有丝毫提速的感觉粟。不过圣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些木,在平稳驾驶时超车变线很轻松缓抱笔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夕灭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疚悲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淡,前轮最多可分配85%的动力块褥,后轮则可达到55%拟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘘,可以应付雨雪唇、沙石和泥泞等路况喘侮,也可以轻松面对普通的越野路段嚷忌。   标致4008并不属于难开的车型淘恒,尽管车身较大俺,但是方向盘非常轻盈星桃,即便是女性驾驶也会非常从容磐刑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捌较娩。   结语拱勤谭:从市场战略上来看报,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型态钩,4008不仅丰富了进口标致的产品线惰是喷,也为消费者提供了更多的选择锈翰嵌。而从产品本身来看湾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓷敛沃,能很好的迎合中国消费者的审美速。在驾驶方面菠,标致4008表现出非常舒适和安逸恃棚垂,非常贴切城市SUV的特性玖妨嘿。 责任编辑卑卵涩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磕棱,自2011年上市以来凭借着动感的外观性现等、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朝舱,受到了许多二三线城市消费者的青睐匈簿。不到3年的时间县,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610居,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垫谓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮础,将在4月的北京车展上市酥,预计售价区间为6万-9万元可,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惠钮。下面就跟随我的镜头客,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搞。   相关信息嫩玲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仟,2011年正式推出了首款车型宝骏630哩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晚佬,结合上汽和通用的生产技术星舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芍钮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忱,与进气格栅舍遍祭、发动机舱盖形成盾形区域秆皖订,造就了独特的宝骏品牌DNA蓖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轿受。从前脸上看咕尖聚,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛇昧授。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坑乏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瑞舱队,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盖拍,颇显动感伐叙。   在车身尺寸方面颁川材,宝骏610的长为4401mm疟叮、宽为1736mm骏、高为1462mm鲜超孤。由于与宝骏630车型同平台生产铆,因此在轴距方面并没有变化奠吉梳,依然是2640mm钳沤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐埂钝绊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愧水块,尾部扰流板蹦、包覆式的后风挡玻璃谢屯胯、硬朗行李舱的线条第掣,颇具运动风宿秤。与此同时费芳饭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萄眯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蘑。   =============分页符=============   内饰方面管超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎平刊,方向盘搭配银色装饰条廖蝗缸,整体风格偏运动疾摹,带来不少新鲜感能呐。此外火瓣,新车仪表盘也进行了全新搭配丛攀匣,采用双表盘设计枷泪瓤,更符合当前年轻人取向教。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赖簧巧,提升档次的同时也带来的一份运动基因波,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呜,LED组合仪表提升了整车的质感浑豁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验建,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论步揩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掸。   宝骏610是一款两厢掀背车型充汲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隘继,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桓守,也可以按6/4放倒座椅录,放倒后容积可达到1300L钩。   =============分页符=============   在动力方面冠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阂串,最大功率可达82kW箩菜瞳,最大扭矩为146.5Nm项躺,这款发动机也同样在630车型上使用芯聪。为了发挥出更好的动力性能肮草猫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗽,此外还配有5速手动变速器可以选择怒帽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升判侨度。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涵抚、君越徘屏、君威等车型上溅眷建。   在整个实际驾驶过程中兔立鲤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳统倾回。在1500-2000低转速时闷炽何,所爆发出的动力输出还算尚可谱己城,油门响应比较直接红。但是随着转速的提升欠,档位的提高攫碍牛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芍耙刚。这种动力表现不温不火衡,但是足以应付城市道路使用甸良。   相比于第一代自动变速器赊嚷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膊尼。只需稍微深踩一下猾福钩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罐,只不过由于排量的缘故涉古,推背感并不是很强烈卷,且高转下的再加速能力也有些力不从心趣乃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阿霖,这也完全符合它的家用定位阶性朗。在经过颠簸路段以及减速带劳详,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秀糙,让驾乘更加舒适膳挡委。此外谓,在过弯时底盘也显得较为扎实沧。   结语堵:宝骏610的家用车定位很准确淋,配置很务实备千,储物空间多偏宽标,不过在用料和做工上还有待加强伐粕禾。不过动力系统方面确实不太给力剩呈阀,最多可以说是开起来比较舒适翘,这也比较符合它的定位久朗泡。作为一个新品牌湃帮投,宝骏还有很长的路要走店哭,虽然已经走过4年多拿环,推出了两款车型呈透,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哭朝,在自主家用车市场上打出一片天地来钳捍视,我们将拭目以待坝副曹。 责任编辑辞冯蓄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葛吃透,大众展台上首发了2015款大众Jetta桓努缉。这款车在现款Jetta的基础上捻动乔,针对外内设计细节进行了小幅修调胸安釜,属于一次精修边幅的小改款汾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩澄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惟辜铰。 全文总结钞:   对于这么一款外形细节有新意嘶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta策,我们只希望它能尽快来到国内幻担,因为目前国内的速腾车型画,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谢攀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲤峨钩。 责任编辑钝寐监:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域函堂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作料肃,深入布局聘际谜。其中包括类似上海大众新桑塔纳姆呸、一汽大众新捷达吐、斯柯达昕锐迁钙挤、以及再早之前的本田锋范煽伺为、日产阳光等等茄。可以说狡量,在这一细分级别敞,乱战才刚刚开始人苟浇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雇交,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卵含。反而厚重了不少獭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抹筷尝。就前脸部分来说浩,整体样子是非常简洁的桅粗,又有几分动感狄胸,和标致其它车型相比是有些差别的功晚嘛。   侧面造型规规矩矩磁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戚挛徐,你会发现力蹿剖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉避眯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敬肖,但301更多的是安安分分的一种踏实感弧。其中尘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轰似。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素发巷,没有那么规规矩矩歧蓝搓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守须食,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体特霸涛,这也是一项非常讨巧的设计翁摧多。设计感油然而生集扁,除此之外袭,车尾并没有多余的装饰物街精,简洁实用依旧是主要风格伐襄墨。   本文导航" "斯柯达明锐九礁嗅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逛殊体,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台食顽,可能除了家族化的设计以外糖派伪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了说饥。 虽然它采用了大众的MQB平台菩盟佛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锭馅廉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤亨,全新的家族化设计让它年轻了很多痪繁合,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价片辛,但是相比现款卤揉,它的前脸更显稚嫩噬,也可能因为现款有些老气横秋吧乌。 车身尺寸方面峨川履,它相比较现款有了一定的进步氨冻垃,内部空间方面自然也有了一定的进步忱睫,在后面空间介绍上我会在进行阐述化茹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寡,这也集中在细节设计方面形谓痢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祟句,还有合理的镀铬装饰祈,这也是新明锐年轻的一种标志喝常,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次边斤。" "  2014年4月16日胎屏季,全新英菲尼迪Q50正式上市竣,售价区间为32.58-54.98万元狭捕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睬美女,2.0T车型三季度到货项潭领,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酣渴虑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扰。三车官方指导价格基本在42万元上下描,具有一定代表性侨统。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宠扒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸿飘袄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赋第,车头造型极富攻击性阔纬,侧身线条动感优美铆瞥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓖。当然攀,它的进化不只是看起来那么简单标冻风,内功的修炼更让对手望尘莫及诉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弊趣脯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捍娩,而且大有愈演愈烈之风笺莱,尾部设计很像自家的新5系柯,家族化设计不可避免行耐信。即便是标准轴距版本桃吨,新3系的轴距还是达到了2810mm骏鳖篙,比上一代有小幅增长描,再加上悬挂对舒适性的妥协甲,曾经犀利的3系已成过去副故抬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滴较户。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疤叙奸,那非雷克萨斯IS莫属了拨捞港。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帘掣,车头动感夸张钙存恫,车尾简洁利落啸,虽然有历史车系的影子赶,但这绝对是对精髓的传承和延续举。   本文导航" "  又到周末了婪,在大学破旧的宿舍里鞘,百无聊赖的仰躺在下铺上斑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殴赦物,心中泛起阵阵遐想旦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角割蜕,充满战斗气息的车身苛,都让我无法安然自卧炼舱,打起精神林酬,跑到隔壁楼的图书馆漓鞘火,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志街挺。没错擎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我规截络,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罕瘁奉。但是请岭垒,今天要说的主角并非“兰博儿”霸歼,而是广汽本田第三代飞度盖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车价事。   ?什么是边锋主义烹筐筋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉练定,线条过渡果断嘘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挝,包括讴歌品牌也大致如此疗柏。第三代飞度相比上面的两代慷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抛腐任。车头部分比上一代更加动感涸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦烹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摄。给我总的感觉是暮熟,车头的成功是线条运用的成功玻啼识。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灰,从车头到车尾一气呵成绘,整体感和流线感非常强非殊舒。从某种角度讲槐钱磕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拒祥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛香捷阀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感授鞋,但相比其它竞争对手深,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疏。   车尾的感觉并没有车头那么好都珐,对于我来说辽邯,车尾的设计并不满意廷奴杜。过度使用的镀铬饰条衬任、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饥囊廓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巨赤毋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饱跨秒,在纽约车展即将开幕之际涎息豹,路虎发布全新发现Vision概念车如衬,配备多种新功能铂厘娶,智能玻璃实现透明引擎盖乓钠,座椅灵活变换可实现共四种模式皆陶囤,包括远程揖福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铝涣尺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铺穿,第一款路虎发现诞生于25年前粳,全新发现系列定位于“休闲”擎兄楞,总计拥有四款新车幕队懦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哨,多功能配置刺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力才河。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惺偷父,其中包括远距离姨洌控铜蹦,智能玻璃等夸许艾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景然。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示详氏季,“新车现代化的妹,切题的械闹,并引人入胜的设计冲,是发现车型发生的重要转变坞。”" "  [汽车之家设计] 2013年灰渺摔,我去过一次柳州祷宿,那次谅伍凸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辉,当时槐茬勤,宝骏只有宝骏630一款量产车型桨挝撮,时隔一年霜咕触,这家公司有了新动作问痕谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扳腊篙。官方表示汤玻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫉黄柏。   事实上唤幕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贾捎,那时泞剃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶程埔彻,为了配合厂商对车型做好保密工作赶秒,当时我们也并没有拍摄相关的图片侍。掐指一算鳞,当时枯筏叉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贝,在聊到这个话题时呛,项目负责人也表示赡饶,整个团队在这期间做了很多的工作乃送挺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赁霜,即便有着此前宝骏630的经验颂,但对于一款新产品而言佃,整个团队仍旧不敢怠慢牢榔丝。   为什么要推出一款两厢车庆?   新品牌诞生初期泰肌,单一的产品有助于更好的把控产品质量妥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弛赔坝,从而将其转化为品牌价值泵戚情,在品牌得到一定认可的前提下需艰险,适当拓宽产品线小坛兴,无论是对品牌疙,还是对市场而言都有着积极的一面酿放。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绘椽济,较为官方的说法是“以市场为导向”玛,不过在我看来募,这仅是一方面冒,在有了以上需求的前提下蔡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸿串,于是才有了这个方案朴伯歉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棱,车辆的动力系统亢寞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茅难,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汉谈钦,无疑是一个两全的方案涟戳竟。   两厢车在定位上有什么不同吗篙?   简单来说佩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物及烷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可形。相比之下膳牵拐,因车身结构缘故啃,车侧和车尾的造型变化较大晨崔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来措毯欺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粟,印象中歧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昂测,有些时候稀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素统。当然滩繁糯,每个厂商都有自己的想法毖豆久,这种实用主义并不是坏事效谁,毕竟昆纤,车是用来开的暮,把主要精力投放产品稳定性方面礁渤,对打造一个大众品牌或许更为重要港谓。   在造型设计方面浆,除了已经固定下来的设计元素外陌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倾筒茸。对于镀铬饰条的理解见仁见智垒,然而髓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”每奋丘,正是在这种需求的推动下逞嫩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞬哦溉。   察觉到这一现象后澎涕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盗崎洁,显然嘿,一味的添加装饰条并不合适膊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冠昏恭。一般情况下献,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铰洞煽,除此之外寂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趣旁,在设计师看来潞劳轮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妮眉,我还不曾有过近身接触厢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撑烁享,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靡懊察,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欧康。或许这么长的一串文字来的有些陌生华认,简单讲摧瞬,它就是在航空航天器上使用的转向技术伦。我们将就驾驶者最关心的方面惭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS超谈榔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俗乌闹,人机交互系统的先进等等聘额纷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涂戌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋篱促。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渭瑞,不难想象Q50的出色纷嘘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳提可,同样舅,作为宝马1系的车主拓香赊,对于操控的追求反衬出Q50的优异禾末。而剥离开车身的种种陇呜,他们共同的认同就在于这三个字母戈咎祥:DAS   【什么是DAS形?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)认,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泡旦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型识倡阮。   【DAS工作原理是什么脾?】   车辆转向时狸届,不再依靠传统的机械连接顶兢稠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钩汤,根据行驶路况和方向盘转动力度卷脊恃,速度进行综合计算阮,从而指挥转向电机机构实现转向抗。   三个ECU属于并联关系卧呐欺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糙、方向盘肮怒苫、右前轮)捌卿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时紊袍娄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镜,恢复至传统的机械传动转向模式醋嚷纬,确保万无一失东豌迟。但在正常情况下雀粉棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离楞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楼。   【DAS汽车的优势谩?】   操控性间朴酒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞概涪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誊队,享受更多驾驶乐趣扦杀。   【为什么线控转向比传统转向快沤书?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梆绿糙。整个系统中没有橡胶衬套太,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间库昧骸,因此首先从内部减少“延迟”猎嵌。   【DAS对过弯的影响好?】   转向相应得到改善换晾。传统转向系统稳费设,在接近弯道时汗,驾驶者需要提前做出转向动作然捎,否则汽车无法实现平稳转向耐唱。而采用了线控主动转向DAS系统掏瑟宿,通过消除内部的转向延迟秦唬,减少了预先动作的必要谜,实现更灵活的转向椭狈录。而驾驶的感受将更加直接投,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芦换般,毫无延迟冕。   【转向系统也能够减少疲劳鲤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛猫,因此从另一个角度提升了安全颂乌兼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵省)顿售,12款参与测试的车型中惹澳腊,在定速140km/h的巡航测试中陌,平均修正次数抵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点被烁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表关染:网上车市(www.cheshi.com)   当然林被,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目献谜砍,而对于传统车型烽,这一选项代表着发动机奔阜、油门踏板撬勒讹、悬挂阻尼掇纽勉、刹车响应等等方面的细微调整劳莆峦,而由于配备了DAS欣毁哪,英菲尼迪在模式选择上噶哆胆,更进一步的调整了一系列的功能扔,如廷石:主动声音控制系统踢扑敞、线控主动转向DAS礁童、主动车道控制和主动循伎猓控制系统ATC等等的设定捕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牢捷陶?】   通过上面的简单问答皇恨,我想我们已经熟知了DAS系统翘此焕,在响应更快墒赫奖,相比机械系统更便于维护笨梅,节约成本湘,减轻重量等多个方面都硕果累累盎靶。而任何事物都是双刃剑邻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生项,他的解释既简单峡累,又复杂袖视,背后掩藏着十年之久的不断试验残,推理蝗,再试验的科研过程烤膘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吠。而这些内容无法用数据体现措达敛,还是按下点火开关吧菊佩膛。   本文导航" "   《极速60秒》苍逢顷、《死亡飞车》华熟蔫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》关,让车迷们大呼过瘾辟技恰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涕朗。另一方面纬磨碳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的错伍芳,但开在路上肯定是最牛X拓,最有回头率的揣护。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苯什亥、“真NB”这样的感叹辞眠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虐复。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垦甭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服节。    作为最具代表性的美系车型嗡戳沥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殿刀,五代车型熠熠生辉吨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纲始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裴,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲤发寂,缺少了野马的一贯的风格德渡洁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陌表巩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攫我佳。 什么是肌肉车逻炮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衰硕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车落素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘘褂、具有强劲马力蔡、外形富有肌肉感的美式跑车竿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表福,例如雪佛兰科迈罗吕、道奇蝰蛇催靠、道奇战马府,还有就是本篇文章的主角福特野马慰阶猛。不过这些都是字面上的解释塘厕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义良燃疥。什么是肌肉车床?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罚份。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集段殿芹,科尼赛克Agera绰换捻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廷窝方,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屁纳脖。但实际上并非如此杯稳古,凭借自身出众的一面康湃考,福特野马在众多超跑中脱颖而出惰孙,成为闪亮的主角恋裂髓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秆瞧请,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纽肌碗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氖必琅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寸末姜,野马还是地道的童星出道!是的摹湃,早在1964年刚刚诞生之际焚怠,它就被搬上电影银幕酸瓮悉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斑苍,也许大家有些陌生讳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绷逆类。在过去50年里惠物吕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淑。    无论是哪一年代的野马套,但凡出现在电影中蚂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球景托噶。衬托主角的英雄气概或是独当一面摄豌骑,野马都游刃有余苍蔼。在近期上映的《极品飞车》中捅帆,野马更是作为整个剧情的主要线索垄,陪伴主角经历了人生的起伏倍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韶缸价,五门版的三款车型——耀真究冲、耀享耸俏夹、耀动分别为52.8万悸彩、57.8万舰峦拉、62.8万邯盯对。另外还有只发售500台的限量版卸,价格66.6万元偿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贯,只是在色彩搭配上带来更多选择瞥,车型配置也更合理替趣棋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哩,并且通过优化四驱系统痛广,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娇。揽胜极光一直被认为是外观控驰,但作为路虎车型匣,它也有着同级一流的越野性能毒。这是款长着女神模样体簧,也有着女汉子般坚韧的车刻。 外观幌兜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窗胖,所以不仅长宽高没有变碘,造型设计也和现在基本一致挤家炊。设计师只对一个细节进行了修改怜盟课,就是后视镜桔旅推。新款车型后视镜造型整体感强萌,与车身有更好搭配效果缅笑盒。除此之外太皮,极光传承自揽胜的城堡式车身掏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伦咀。虽然极光已经上市有3年时间钒乾,但时尚感丝毫不减危豪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阀蒙寇,极光有自适应LED氙气大灯棋、全景天窗等配置氮翅晃,兼顾时尚与实用性糕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于目赤栖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膏,前后保险杠尺寸更大饲。另外翻此,2014款极光提供了11种车身颜色清,消费者有更多选择哀苟里。    另外退剂,外观细节上能看到的摄像头和雷达寞,是为了实现自适应巡航筏猎棚、自动泊车忌闹、360度倒车影像等功能滑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能列涵,既可以设定与前车距离或行驶速度鹃经,当系统计算出正面碰撞无法避免申碘,会释放最大制动力降低冲击速度凡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烧铃,实用性得到提升朗设。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敬,并不是说女性不能开告,反正我问过数个女性朋友督,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摹,完全不是自己的菜码璃矾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断防,所以我觉得这样描述更加准确破伶:这是一款为男人及女汉子准备的车翻汕搅。不是说它不好芳,事实上野帝的特点非常鲜明蜕超呐,优点也特别多吗蔬,但如果真的不能欣赏野帝的外形黄阜,那么它的优点再多也是白搭水镀。好了限,说的够清楚了涩,男性用户请继续看下去锻,女性用户请酌情选择俱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另,也就是售价24.18万的最顶配版本沸。配置非常丰富配齐,但较高的售价容易让消费者望而却步黑忿芥,毕竟男人也不是那么好忽悠的番巧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柿。不过既然我们测试的是高配版本愤滥报,就来看看这款车莆,按照惯例盘,还是从野帝的外型设计开始伤。   ● 外观匿宦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓷呢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV南喝,野帝这种偏向硬派和复古的造型侵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同率结剑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呜,这对于野帝来说无疑是个劣势尝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菠睹,国内汽车消费更是以大为美妙焦型,野帝国产后尽管已经有所加长计,不过还是给人感觉不大泰啥脸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稠融募,带自动点亮功能的氙气大灯蹦断故、大灯清洗功能高态酪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吗剁灭。日间行车灯采用光带造型将鹤,并集成在前大灯组内寺,样式比较简单度,辨识度还是比较高的盖笛。   尽管车身长度不算长蕉醚食,但野帝的高度还是比较高的喜抽界,一方面是车身设计的就比较高大闻泌,另一方面也是因为底盘较高歌,悬架行程比较长恋讣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浩粳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兼床。   后保险杠设计的比较厚实卫剿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罕卷篓,也是为什么我们说它更适合男性车主盼赐糠。倒车雷达是全系标配蜕,不过倒车影像和自动泊车是选配刨炭喀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惜频晌。   需要说明的是荷,按照官方参数配置表壤抖踩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的覆味,不过这台车并没有装配后挂式备胎铣附,4S店解释说是同样是野驱版拓瘫,有的车有后挂式备胎惧,有的车没有哗赡牵,如果不要后挂式备胎豌巷,可以减6000元袒苛粪。   十辐立体式轮圈宫钾,样式符合野帝的整体风格漆吾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邻韭没,规格225/50 R17嫉。这款轮胎算是一个折中方案考勉仇,整体表现比较中庸逆臀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欢瞬悍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菏车。" "  2006年始簧贫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢,没一年筛,这个品牌都在刷新着销售纪录夕韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿。2014年咖,新的产品问世讼,这一次它不再效仿瓤、跟随屠换,而是独步青云淌害崇。   在过去的几年里帽偿,英菲尼迪的品牌推广是以设计算、豪华为主要核心擂峨,由于旗下车型均以大排量为主金,并在操控性方面有所见地诉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手码。作为一个初来乍到的年轻品牌抚,每一步的迈出都显得格外小心林耸狸,在保证动力性优势的前提下场迫柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑歉郸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睛,原因很简单仁料芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毋京揪,也就是不同于别人的卖点斯奶抢。   在同级对手们相继更新产品的时候秦毋,英菲尼迪一方显得格外冷静撤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逞,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望然及,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霖。   在介绍这款新产品前谢,我想我很有必要做个说明美杆,Q50实为G系列的换代产品犬,在2013年度霞概挖,英菲尼迪旗下车型根据轿车骡岸百、SUV采用了全新命名虚陛哎,即轿车使用Q字母齐卵,SUV使用QX字母歉清,后续数字分别代表车型嫉,这样做有利于车型之间的关联度婚。   2013年抗瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后隘挡短,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑乐,在回国后的闲聊中古,他的目光坚毅樊扰,言语中难掩一丝激动茅桑坚,当然他对这款车的最终评价很高剑,抱着这股期盼醒,我们今天找来这款车呈年,一同来寻味我同事当时的所感糕驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间是居磋,所以厂商提供的测试车依然为美规版的,所以动力梯入存、底盘的调校侥红溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴饰煽,但整体设计与科技性不会有任何出入澄戈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沙辣,也算是足以解渴了佛。   对于设计语言四个字来说驾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢相,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搪兴,有时我甚至会想构闪喝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娄修?正因设计团队的不懈努力叫栏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孤堕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂赫怂。   低矮的车身禽,流线的车顶心辣,都是上代所传承下来的精髓呐挛屑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层泵辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谓挨,这与宝马3系的水平相当莆勉,优于奥迪A4L敖、奔驰C级等产品瓜,别小看这一举措挎煽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性软释竟。   对于轮毂轮胎的配备上剖,英菲尼迪从不走低调的路线尸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枷炯是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中日蜡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伙苏堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰。   本文导航" "  2006年始侵谢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡睡臀,没一年蜗反,这个品牌都在刷新着销售纪录袱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卜。2014年固裙哀,新的产品问世汲,这一次它不再效仿石会、跟随歼归缴,而是独步青云松仁剿。   在过去的几年里肚,英菲尼迪的品牌推广是以设计朗题、豪华为主要核心绊藤揽,由于旗下车型均以大排量为主踩痊,并在操控性方面有所见地变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绩蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌非乳邯,每一步的迈出都显得格外小心靡妙,在保证动力性优势的前提下讼低惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豹汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胃,原因很简单亨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旦,也就是不同于别人的卖点喀。   在同级对手们相继更新产品的时候导氦伯,英菲尼迪一方显得格外冷静伶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搽,好在当它真正来临之时稼,并没有让大家失望盲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粕捣稿。   在介绍这款新产品前嘶褐,我想我很有必要做个说明未眷赣,Q50实为G系列的换代产品捻睫菠,在2013年度揩金脚,英菲尼迪旗下车型根据轿车答寿绰、SUV采用了全新命名刮剐,即轿车使用Q字母散戳,SUV使用QX字母颁跑潍,后续数字分别代表车型联,这样做有利于车型之间的关联度匣世。   2013年犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后摔染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙霜梗,在回国后的闲聊中鞘燎啥,他的目光坚毅娟艘,言语中难掩一丝激动圭,当然他对这款车的最终评价很高叫炯,抱着这股期盼的,我们今天找来这款车侮对,一同来寻味我同事当时的所感颁烫患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盛,所以厂商提供的测试车依然为美规版骄钉,所以动力氢粮、底盘的调校踌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同把骡,但整体设计与科技性不会有任何出入沏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅奈赋,也算是足以解渴了露廖迷。   对于设计语言四个字来说卫按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伎孩刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹篓钨,有时我甚至会想裸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咎青?正因设计团队的不懈努力勃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竣现戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坎。   低矮的车身仕微,流线的车顶硅,都是上代所传承下来的精髓娄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悔糖宛,这与宝马3系的水平相当截,优于奥迪A4L码、奔驰C级等产品五藐谱,别小看这一举措匪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃。   对于轮毂轮胎的配备上灿现,英菲尼迪从不走低调的路线信,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氢戳味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝电寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琴补。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怕故纲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奉浓绞、陆风X5妇里、全球鹰GX7解茸,但依然无法撼动它的地位汐插。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浑模,它就是CS75哩,来自长安汽车剃隘。   在众多国内车企中麓朝,长安汽车拥有较早的造车历史谱馁,并且对越野车的制造要追溯到1958年柿既刮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豹瞄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灸池,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量售,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞋。   在对长安历史阐述过后百,这款新产品更是令人期待懂翻眯。在2013年9月接联拢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颅身,一经面世便引来了无数人的驻足欢辆差,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侍,诸多细节上的体现舞磨,可以看到与时代的接轨厩挛,说实话尸如蒂,即便与合资品牌相比咕薪,它的设计也毫不逊色葛俏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姓摆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV片,在首次无伪谍照曝光过后斜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屠慈艇。从车身尺寸上来看吝苹,CS75在长度与轴距上的优势突出糕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响看交。在设计上汝凳,侧车身的视觉冲击力有所削弱刺烷脯,平和的线条增加了些许稳重感钡年居,而在配置方面绝不含糊艰短,右侧后视镜配备摄像头扇饲酸,为泊车提供了更安全的保障钒秋,此外17寸轮毂的注入陶,也为整车视觉性增加了不少好评分瓣诬宝。   车尾的造型体现了丰富的层次感恫沙,使其得以回归至前脸的感觉稻南佛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔双。此外谋肮茂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洛秋撵,可以看出CS75在配置方面的丰富性朽蔚。   本文导航" "  上半期箱何,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卡,不同的设计倾向与不同的品牌定位累,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕾脆。在“下半场”的对决中搐拎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猎部、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薪惶思。   点击阅读闹归容:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表史漠晌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后婚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寒毒皋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灸维,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楷校读,以应付那些五口之家出行的需求纶氏乳。行李箱空间的比较彼景澄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下五论,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱称侯,或者带孩子出行时炉端,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纤。行李箱内是否配备12V电源接口广,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱享蜗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滔。   ·模特A(不戴眼镜)身高常偿校:170cm 体重惠级:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高归:175cm 体重施眷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地写,长安福特此次也算酝酿已久了垮,可以说即将推出的翼虎配巾,每个人都能从中找到自己心仪之处挥蹿,例如极具冲击力的外形惋惫檬、科技感突出的SYNC系统亢宠、人性化的内饰细节设计嘿嚷、又或是强大的日常实用性锣窗,这次腿案,同级对手们真的要小心应对了俩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恭努渐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墙劣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年就烁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阑。显然镐习蔬,在错失2013年的发展大好时机后揩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍灰,其实也能够走在大部队的前列五械。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巧嫂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肩虱。眼前一遍利好晦蚕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008人荤小、雪佛兰TRAX届斜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔫弦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唤讽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布够粉,至今我们还没有看到实车龚娥誓。从目前的情况来看廷秒,它们很快就会来到我们的身边湘。正是这个原因绣嗡辱,在日内瓦车展媒体报道结束后琅,我们并没有着急回国逆免,而是完成了几款车型的海外试驾度岔、测试和静态对比的素材搜集趟伐舷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戎拓探。   看到这里靛高,或许你会产生疑问评锯龋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗情?坦白地说诬等嵌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荡:1.它们必定会国产并且在国内销售毯费,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揽晃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来前,只是一些细节针对本土化进行了改造胚,但外观内饰设计隋忿狡、车内做工搞、人性化期黔讣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倪敦。综合上述所言醚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诞拉蹄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些圈摄羚,感兴趣的不妨继续看下去突蔬附。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邻乾瘟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挫香。例如CX-5氛存、ATENZA阿特兹牌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翔。最重要的是门檀,它们不仅有所创新按都刮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耸赴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搔轮譬,再到如今的Axela昂克赛拉米怪炬,马自达3已经历经三代车型的演变话墩。据长安马自达相关人员介绍邪班踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)票莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尘挥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裳氮距,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龟丧。它的眼神更加犀利温,车身线条更为动感程新。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌肖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹示。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卸午,犹如猎豹面部独有的黑纹标识充操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔽鹊荷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线场玖腥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贬。另外埔目簧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盘。据厂家人员介绍省竞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惟沦得、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隙列本,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姥儒,使它的整体视觉感受类似红酒一般古。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝荡俺荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唬粹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恒玖兴,两款车的轴距同为2700mm鼎。相比同级别其它车型姐洁煤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩嗣牢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐附臁,不过轮圈的造型稍显普通遣庭,不够运动雌睫酵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浇埂我,规格215/45 R18工劳佳,抓地力表现不错貌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欠绕屉,规格只有T125/80 R16甲。   尾部的设计不算惊艳读去,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骏杆列。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冒虏钾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计率显祭,这在同级别可是十分少见的厕躬。" "  说起海马福美来蒂赤扣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型癌莫,转眼十几年过去氖,福美来已经迎来了它的第四代车型岛陪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品价氦脾,新一代福美来M5采用全新平台打造帅荣迸,不论外观还是内饰范卉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甜托虾。在此之前嗽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呕敬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宪朴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格革廊,宽大的直瀑式进气格栅谎,大面积银色镀铬抢,符合国人审美泊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肖,腰线采用分段式设计蹈乔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸵绅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敖,凸显运动感花取冗。但只有左侧为真排气口炊旱,右侧仅作为装饰勤。" "  对于中国汽车市场来说芒,凯迪拉克属于一个后来者遣,当然这指的是豪华车市场酸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兔,那可真要拿出点真本事倦倍。凯迪拉克也明白这一点吴,去年就将全新车型XTS进行了国产磷邢,并且上市销售魔靶,销量也是比较乐观的乳缺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冠檀,无论是配置上还是动力以及外观设计上秋庞疥,至少能让大部分潜在的消费者接受囱吭垒,这确实不是一件容易的事情呜讲警。于是未膳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眠冒,对动力和安全系统进行了升级脸忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版线嫩,仅有一款36S铂金版妹伎次,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敲同。   2014款XTS 28T铂金版外观残蹬:外观延续36S铂金版的设计备警。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊闹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秋瓮懒,在其他方面则没有做改动腿愁翟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韦,没有做太大的变化弛耪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钳为邵。   XTS是一款善于运用灯光的车藏,它将大量LED元素装备在车身各个部位胸闭,正是这些时尚元素的出现盒徊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阑迹,获得了更出色的细节表现力我。这些称不上优势的细节表述篡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慕嘉。尾灯依旧是LED垂直式的造型闻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界携埔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎。早在上世纪五六十年代痊痹,Citro?nDS就用上了可变悬架酮、随动大灯十、转向助力酿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肪曙市,加上极为飘逸的车身设计钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样现枯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怂筐,2011年长安标致雪铁龙成立垢,到今天我们测试全新DS 5LS玻解同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唤良关,音译的中文品牌名念起来很接地气拨:长安谛艾仕垒垒镰,有股莫名的喜感芭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谴惭眠,是台正儿八经的三厢车拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶羌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辩腹煌。如今物蹦,马自达6已经发展到了第三代颠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物璃潭,它的名字叫做轰霜宽:ATENZA律乌。之前我们已经解读过进口版本粪蠢篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拳悄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳冠论,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭雇琉,还有更加令人期待的2.5L悸锻。   注剖蔼:此次测试中疏皮吠,红色车型排量为2.0L福接瞥,黑色车型排量为2.5L饭抄。国产ATENZA目前还未上市铜恰辩,此次测试为抢先测试习瞬,车型为试装车宠纽缆。   截止到发稿时熄,官方宣布蔫饱你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顿缉拟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吹溅,上半年上市销售欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡,我们还是先来聊聊外观沙。相比进口ATENZA惊史,国产版本在外观上基本没有变化朴晒坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份入,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌贬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愤扮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里么番,“下”这个字可意为“以后的”旦,用来表示那些目前还没发生的椭、未来也不一定发生的事情祭忱毯。比如有人说“下次请你吃饭”唐,谁知道是不是真的!同理遣嗜邦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓮蓄,实际上暗藏了一些不确定性烹:它能引领未来汽车的发展趋势你晤寄?或者只是一句空泛的口号斥?这是我最关注的问题哄精。   当然也会有人更在意其它方面寞,比如外观内饰和空间等等芥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斥茧困,本篇文章的最后也会提到刺辞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饰抄祟。   关于下一代城市SUV的概念第粉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞄。在他们眼里忌污,很多城市SUV都太“娘”了害挡,连个小土坡都爬不上去怎么行安,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统案蚊筋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洁、勇于冒险的心甜骏箱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叼桐嚏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痛何,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共,它能够去接受户外的挑战尼缴拖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统提绦能。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卜克椭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芭导负,目前主打3.0L排量的三款车型笆,都搭载三菱第二代超选四驱系统抒动杆,售价39.8-45.3万元荷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劳饺离,还有一个最简单区分方式戌锑廖,只有精英超越版才标配后拖车钩级。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史聊甘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刹对虫,陆续又在第三代(V73驶、V77等)和第四代(V93荆、V87滩礁、 V97等)等车型上装备扣难碌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戮赖、四代帕杰罗)刹攻,现在销售的为第四代帕杰罗沽踞。   如果单从分动器的挡位看山驰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统损搔,拥有2H冉、4H订庇汾、 4HLC失坦、4LLC四个挡位啤肯好,在后两种模式下净霓蚀,中央限滑差速器LSD被锁定完携,为四轮提供均匀的驱动力峡阂。不过值得注意的是埠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴卿撤,前耍湿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奋谈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啊涉,正是这样的全路况实用性送绅咯,才被成为超选四驱系统动。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邓,可以在2H侣、4H挡位间随意切换衅乃疙,当处于4H位置时悲潜篮,它相当于一台全时四驱车型活萎虫,可以提供更好的抓地力和驱动力汐毖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妓,而处于2H位置时祁擅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氦播努,不过这样一个大家伙油耗不会太低掇笛桔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绒,4HLC模式时抵鲁,中央差速器锁止略扒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宛,不但锁止了中央差速器羚脖狙,还拥有更大的扭矩输出几牟衔,此挡位的传动比为1.9:1母,扭矩被放大1.9倍抱浓温,如果遇到车轮陷入泥潭情况下详普,4LLc就能派上用场凄碧。在车内徒,仪表板的中央会显示当前驱动形式搁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玲莎炭,并随时了解到现在所处的驱动模式署。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)票,应付一般路况毫无问题星醚,但如果长时间处于极端情况下眠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱输,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绷稳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试课旁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隘芥,同时也提升了整个历险过程的安全性旧诚,因此光有一颗狂野的心还不行寄艇鸥,还有选择一个可靠的伙伴话蔼。 责任编辑存汰芯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吕俗,已经上市四年了喉杯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涪森融,跟老款福美来相比档次感明显提升匙。除了看得见的设计差别茂,福美来M5在配置勿、空间方面也有不小的提升添疆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹅冯,1.6L车型会先期上市僳琅,后续还会有1.5T车型推出铅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怯剁履,其中手动挡共有6款薄表,自动挡3款携袍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袭拼读,厂家介绍说叫旗舰版肉。由于厂家没有提供参数配置表迹藕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抡室,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吐淡。 ● 外观煽侍:中网造型似君威昧冀恭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头习橇,尤其是车身长度新嘉,福美来M5达到4698mm告,超越绝大数同级车的车身长度痕。跟老款福美来相比得卤,福美来M5的车长搭、车宽和轴距都稍稍增加一些闭,而高度降低了3mm朗呐。   因为长度和宽度有明显提升玻,高度基本不变缄钨亨,车头设计的比较厚实邻竞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屯仓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盆贯离,格栅同样采用镀铬装饰东,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挽船擒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崎,老款福美来就已经开始采用蔷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衰比陋。中网轮廓稍有些不同玻,老款福美来的中网较矮鄙请,而福美来M5的中网稍高厂,看起来更加厚重骋岸危。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枫啥。除入门级车型外庇,其他版本车型都配备了自动大灯锰富物,这点还是比较厚道的寝,老款福美来全系没有配备自动大灯蜕函芥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鬼,能明显提升辨识度卞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亮记匹,是2007年买的辆挠牢,到今天行驶了9.7万公里左右斡龄。日常使用中油耗7-8升/百公里册娟米,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亨察画,第一就是便宜擞,全算下来8万;第二就是配置高裁酱段,07年8万带皮革座椅乒、天窗乡灵、自动大灯和倒车雷达的车不多筛膘,而且空间也算说得过去咆葱,总的来讲这款车符合预期嫉,坊间说F3小毛病多洗券,不知道是批次问题还是命好惟,我家这辆倒是没什么事儿傲酚佩。新F3于今天上市兼认导,领导说我算车主握桔刹,于是我就来了腻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧爸砂,聊聊老款在使用中的各种感觉吐晦。   ●动力及悬架撇掀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缕铝,动力够用蓄屑倘,只是起步比较肉梯铅刷,1挡和2挡齿比跨度偏大仓惨环,走起来后挂入2挡转速掉的太多荚碑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡部谁掇。   油耗日常市里开7-8升/百公里噶,还算满意舞唾。悬架初段有些生硬陈咎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滔浚刺,对于颠簸的过滤一般虏性,后段软效,拐弯时车身倾斜大亢亩。总的来说算是个合格的入门级家用车摊乘典。   ●配置及人性化设计帕息边:   比亚迪一直走高配低价的路线猾劫掏,配置丰富挖鸽癸,前面说过财,皮革座椅茬、天窗绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备恰,另外透,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屋康,虽然不好看锻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宏裸庇。没有行车电脑显示屏荚,无法了解平均油耗估畅滔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤来炒拣,首先价格便宜忙差呐,其次当年没有也不新鲜)抠陡豪。   人性化设计方面皇览,四辐方向盘比较细化度,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陛疟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斗,四个角随便按一个都能触发艰。日常小储物盒好用涛八,票据柏、手机和水都有地方放朔邻,不满意的是门板储物太卸巍(硬伤)烙侍陀,平常只能放车证之类薄的东西休矢,连杂志都放不进去绘廖,后排基本上算是没有储物空间敛。   ●做工烘: 内饰和外观各方面做工比较糙倡,主要体现在接缝上溯,不仅大而且不均匀掀,这是急需改进的颊轮哺。   ●空间喝怖激:   F3轴距2600mm花梁秃,我身高190cm灌乳饰,有时候我开车授窃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受手琶隙。后备厢空间大暇乏村,而且比较规整豪响,用它进行过几次小规模的搬运浅功,还可以毖辣谢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔬阀坏,试驾中我也重点根据这几点进行体验秤,看看新F3有哪些改善和变化坛脊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诗蚕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讲涵陀,仍无法挽回姑娘们的心琉狭辽,如今她们只爱大长腿和都教授思奶。不知道你们发现没有恕叫承,宝马在汽车界引领着同样的潮流差,硬邦邦的3系倪桨珐、5系换代后都不再凶猛擒慧痕,舒适感和精致感倒提升不少粳污绦。现在轮到X5了钙茹卡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锯竞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钠队,我勉强同意这种观点对猩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颧羔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泉贤,更显精致娄寡让。总的来说氖,它不太凶两誓,更俊美一些坞隙歇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篓蹄洞,除了外观与内饰的小幅调整外娄鳞涉,改款后的逸动引入了1.5T发动机慧喊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顷佩亭,逸动采取了1.6L家庭够用卧匪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寝话酚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徘扮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戌雷欣,一个争取“各门功课”都不落下紊,一个则是专项选手秽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寄思。 ●外观士槽搬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜜纤似:轮廓流畅抱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孔踌拳、瑞虎系列层、风云系列及QQ系列)绣拧,同时带来了转型后的全新车型垦剂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7链郎氯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用请,更是出自海外设计团队之手水陡柿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词四讣。" "  刚进入社会的年轻人惩,它们也背负着太多的压力誓,在家庭事业初步稳定之后骡崩,一辆车对他们就显得很重要步趁羞。致炫就是一个体贴的产品秀墒,它有着炫目的外形锌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尝煽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是层歪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上端捣逝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫紊慧缔,变化的不只是名字市,更是尺寸和定位勤刺,风格和潜力淮翻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姆侮,吸引着更多年轻的用户群体旅滑。   致炫外观灵动时尚罚戎,带着一些年轻的运动气息拌,车长为4115mm小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐,比老款低50mm;轴距为2550mm署,比老款长90mm挤腿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死谎涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车脯挂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄,这样的设计更有利于致炫的散热坞肯乘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袄冯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庞赏捷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狭篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奈劝洁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刨。   在ABB的阵营中匈票,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侍县恍,他们的目的很明确插肖篮,就是抢占国人最热衷的这一市场喊。对于奥迪A4L睡餐、奔驰C级吭姥切、宝马3系而言熟,三者都有着不同的亮点与喜好者灭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价金匈显,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汀胜粮。   在这款316i消息正式放出时酿伙,包含我在内的许多人都会想到一个问题仍盆秀,那就是究竟会减配成什么样汲?但在实际看来漏毖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庇。无论是进取型还是运动套装版即恫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑞祭华,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼些丧厢,当然如果你肯花7800元坷伐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯发。此外绒腿订,对于现今发达的网购来说费胁,这个根本不叫个事礁了,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匆风,此外还有多种款式的副厂总成可丫韵ⅰ,质量咱们先放在后面态,至少价格实惠也能达到美观的效果笛几椽。   虽然入门级价格不足30万苦目拿,但你却可以得到一款原汁原味的3系疲梁,在定名中你就不难发现夕,316i中并没有“L”淀缚滦,它是基于标准轴距系列中的一员敬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揪甸,对比现售的奔驰C级放、奥迪A4L而言违,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜜墟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉观,这是国人特有的爱面子传统彼扯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枫,他们自然也深知这一点搬答田,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动香,单出排气也与320i的相同兑戎觅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夏涩聘,不过这一项在网上也是可以淘到的届细五,副厂价格也就100多元庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篇们,然而在国内兜澎羚,它还是一种小众车型炊柑缸。可喜的是镜拎爸,近年来随着“旅行”文化的发展避暮勃,旅行车也渐渐被人们认可挪搂篇。在我看来摆钞梳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灵,一种是像奔驰C级旅行版首少、沃尔沃V60那样尽,通过个性妙换、漂亮逻屡普、动感的外观设计获得年轻人的追捧璃搏。另外一种则是踏踏实实走低调蓖、务实的路线坛黎,用内涵打动消费者恃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酬黄蚀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)办洼儡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铰邓危,外观呛局懒、内饰进行了相应调整竿,配置也有所提升辛围骋,动力系统则保持不变波痹楷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版储,售价33.48万奸。除此之外乓水,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砂秘,指导价29.98万掀。   在介绍产品之前怯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来际。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暇垦,1985年叉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矛恨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痘,这正是斯柯达的前身凸。需要说明的是韧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爸,并不是指该车型限量销售编盒。   ●低调删、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看都攀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版须蹲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灸浑摄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梁虎倍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峦剿及、稳重放翔,所以严格来讲踞孪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抖浆。从上表可以看出恋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沦,而且更重要的是蠕,速尊的价格更加便宜到。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同几。全新样式的中网格栅更具有立体感懈,大灯组内加入了LED日间行车灯到,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熄,朴实茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯失皮长,并具有自适应调节功能桐栏临。新款车型的前大灯造型更加犀利垂。此外很抨汞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杉楞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欢佃,简洁修长沫,没有太复杂的线条勾勒车被,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翱深。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈程戚逗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉线伦,规格225/45 R17裂,这是一款侧重于节能环保的轮胎桂啊献。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藏,圆润匙、饱满脚瞬、协调兔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扇、耐看得多翘分铝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤项厕,尾门上的线条层次感比老款有所加强堪。此外唇,尾窗上沿的扰流板祟魔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酱瓢拎,让速尊看起来很有范儿侯肯。对了孰坑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铃,一般人还真有可能会被它吓到茨,其实它的心脏只是一台2.0T摩诺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轮,在北京借着区域上市之机评核,我们再一次体验了自由光的越野性能辅笺。作为越野车型的鼻祖肥吹,Jeep用自由光再次向人们证明唱呢协,即便做的是城市SUV诞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点离。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹿负,但是在四驱系统上琴,Jeep却有其过人之处堑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咕。    简单来说毫锈慌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巧,也就是说兴抨,当前轮打滑时靛廖,动力会输出到后轮擒北乳,使得车辆依然能够前进渤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腑换掠、交叉轴这样的情况)茅氯论,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兢谴醚,脱困就很困难了锚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翠线涝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号田村。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纽热,以横置发动机垮啤、前轮驱动底盘为基辞场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴离枫餐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴登策插,实现100%前轮驱动徽搽青,提升燃油经济性扦咖费,而且它的后桥也具备多片离合器结构事暇,可主动控制左右后轮的扭矩分配晶目,起到限滑差速器的作用渐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篓埂拼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尉涣畅,还具备后桥差速器锁止功能介梅,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫纫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毫荒坝。    在实际体验过程当中奴柑拔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匹犀粪、交叉轴设使、炮弹坑境爽廖、搓板路等等越野路面粒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沧,越野能力无人能出其右下。    然而作为一款城市SUV傻殿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力比,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搅沙。    另外先钙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卜簧埠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臣疽观。相比同级别的SUV趟毯,虽然在越野性能上依然具有一定优势窜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诡贾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岁,但是进入这个价格区间以后闲搞,消费者选择的范围将更多酵、更大稼赐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战比逢,在竞争力方面依然不具有明显的优势胳末还。    或许尽早国产化降低成本掏绞表,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机答绞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑镭妹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滩嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨怕。如今深疙吕,马自达6已经发展到了第三代呵茅关,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沤抡噶,它的名字叫做诞妨:ATENZA笛。之前我们已经解读过进口版本矾丁短,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦奖褂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矫险手。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坡,这一次排量可不仅仅只有2.0L抢慕,还有更加令人期待的2.5L眯。   注骗麻赂:此次测试中歪,红色车型排量为2.0L茸螺,黑色车型排量为2.5L抒炼。国产ATENZA目前还未上市勺蠢,此次测试为抢先测试城囱粉,车型为试装车苦恳。   截止到发稿时疙鲁,官方宣布叉屁玻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诲桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛,上半年上市销售傻股氓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻,我们还是先来聊聊外观侍储内。相比进口ATENZA驳函寥,国产版本在外观上基本没有变化骨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懦马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6效捣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊宪拦,它不同于以往的两代马自达6接,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侩踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞠榔岛。总之从结果来看衰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焕嗜拜,希望它能够像老马自达6一样坷,百看不厌苫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色券贿惕,仅针对这两款车型来说射康娠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猎缅,而黑色则太过低调韭宏棋,完全掩盖了车辆应有的魅力滴履。ATENZA的红色与大多数车型不同驰荡擞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戚钙赣,不俗套撑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辛峰,轴距为2830mm苯戊盼,与进口版本相同泉棘。相比同级别其它几款日系车型荒涉谱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势害侧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸽持聘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚂去,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陌先雀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衫贺,科技感差了一点嘲沁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)川,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钵妮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巴囊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈可踞谅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乱,相比之下确实显得小了一点晴取匿,为什么不折个中潦储烁,采用18英寸呢酗凉躲?   两款车的尾部设计几乎没有区别栓拟,尾灯样式相同洁,双边共两出的排气管(没错撩,为了表达更直观稿、清楚牛料尽、无异议冠滥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巩秃柬,这是马自达6一贯的良好作风潜。总之党杀祥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摹妇融。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秦扫普,谁都知道SUV车型最为畅销釜岭沟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垫匪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镶,而卖得好的却还是那么几款行帕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逻拾,还要等到试驾之后才能给出答案嫩隶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型概,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫炉。从风格上看温饥,海马S5偏向时尚哩蓉俊、运动绘赡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仙畅。而在配置方面褐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钩。根据目前了解到的消息扫,这款车型的起售价约为9.5万美,如果消息属实的话透,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娜稼软,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辽?   外观维:设计新颖纠快贤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芦,也将它的风阻系数降至0.34穗交貌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了码坡合。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白毁颓,比例上感觉怪怪的弦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烧酪嘲,有效地提升了视觉效果丝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯并,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躬、转向灯以及雾灯显抬蹈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怪棱。   作为一款紧凑型SUV嫉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搐绵,轴距达到了2630mm谭。与同级别的海马S7相比粒,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄瞬媚,但轴距却多了11mm嗓侮,整体空间表现令人期待太喉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陪烦耍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晴晶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疏豢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17份为犬。" "   全新的A3备受关注廉厢闺,这其中的原因有两点软池,一个是加入了三厢车型茹藤。而另一个汹盖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缝。只是这台车来到国内较晚免段休,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘁,简单明了的说氮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怪俊,而必要条件是横置发动机烂际。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彻,但消费者从中又能得到什么鬼怯腊?如果按常理来看偿忱,对消费者的好处应该挺多的氖,比如车更便宜了杯鹃骄,就算车不便宜配置也应该增加了谱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痢。但上述这些还只是一种期盼湾,毕竟这个平台的车型刚量产不久隶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勃驹灰。至少高尔夫7是这样许尖,而全新的A3由于正式的价格没有公布透,所以也不好定论略糠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3担,这次引进国内的共有四款车型端输,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煎卿宠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隶葱妙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侩啃,6速S tronic双离合变速箱怒。在本月的21号袒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市略。相比老款的两厢车型的唉百,轴距和车身尺寸都有所增加赊,而且在轻量化上下了不少功夫糕儡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奶类,但在配置上基本都可以进行选装糖。由于三厢版为新增车型存飘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雌卜混。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擞革,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市采垄,“小改款喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款井,而值得注意的是沟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辖滥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议解,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缔妥探。”吉利控股集团副总裁牵馈祈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挤,欣喜之情溢于言表魏藕瓢。    亦或是巧合拘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹲堡炬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7静攫嫌,一方面骆歪丸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖履徘,另一方面逞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁南勘薯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聚粗,种种迹象表明锰琳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猫。   诚然贫斑袍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫩徊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忙酵踩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诫靖涧,孙晓东对媒体表示兑邵玛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪两,吉利收购沃尔沃之后及雄惫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佩布,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生情铺犁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贩佩。" "  在国内皮诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的午稼,它凭借动感的外观价,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秀芒,后来者RV4负、途观绣叛谁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斗滥守,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比活酷菜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姬。而今年刨,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹬毙挡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沁肃谁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰埂,年轻化捶肋赂、动感化的外观设计就是最好的证明鳖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吾撩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费床富。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中称禽,层次感以及运动感比老款强太多了旁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的九侣扳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柔怜动,流畅的曲线让它不在干巴巴倾瘸蛔,整体饱满了很多隋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俗狈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茎。   在侧面线条的过度下炊蝗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呕莆乓,并且加入了以装饰性为主的扰流板砂屉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淳。后尾灯变化更为明显冗,竖条造型变成更为接近长方造型淡柒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乐去靠,一定会想起Jeep计歌甫,提起Jeep颂师,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骏棚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者府闯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挽烦涎,看看它在这部分有着怎样的表现赦襄伶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苏,并且不可选装以外蔬炼解,2.4L 豪华版可以选装该项配置茅罚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竞陪鹅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦去,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疥渺径,从功能上来看比较全面醚,下面我们就一起来看看它的实际表现虚关睹。   更多精彩视频泌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祁革,调整比较细腻逢潍涩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臂黎迹,而且还可以停得很正惮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臣汗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话评乡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钵蜜,如果继续操作洞,系统则会中断本次自动泊车拉苏郝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题塑烷,我一定会把奇骏放在首位媒日,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款较路,性价比非常高顿撅得。不过自从2008年上市至今的6年时间里浅票,它始终没有太大的改变壳,另一边竞争对手们却在不断进化艾睛诺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茫豹巷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故来宛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兔,而看到新车的第一眼就会让人感叹牵千颠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醇斥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逃,并且也是该平台衍生出的第一款车型隙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缚汕懂。相比老款车型略显古板的硬朗外形沮等,新车则显得更精致狭乱,更有设计感缺将,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朔擦姆。当然齿室,除了视觉效果之外绿袖卿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皇俺?这也是今天我们需要探讨的问题檬晌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滤鹤骆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栓呛未,我们本篇文章的测试内容并不全面稳淋缉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荡笆滦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啦南,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吮安,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氮刀悸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞价蔡,里面对新车外形返、内饰等方面都进行了详细的解读驾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 便。另外衔秦圭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇巳。   ●增加更多高科技配置戏龄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旦实无,除了拥有出色的设计蒋、良好的工艺和用料之外蹄攀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虹,翼虎就是个很好的例子朝航分,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垄摄尉。如今的新奇骏身上堑侨,我们也看到了各种高科技配置鹿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镁暇沽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垄,在两年前它就已经崭露头角络寂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样和壳,连控制面板都完全相同棺。虽然东西不算新蔡度萌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萌溶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讣狮炕,汽车作为生活中不可缺少的一部分巫,也同样要跟上潮流到慧诚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脸卡,很多的印象都集中在日系的丰田车上颓澄任,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等去,由于起步较早恍聘,所以在混动技术上都比较成熟畏呻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型境切,一方面是因为未来的趋势窜诧耙,另一方面就是对环境保护都有一份责任搽。但能让人印象比较深刻的不多输肠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慰剁彻。经过一天的试驾体验茅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膊绦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茄炕。   外观方面瀑归:设计大胆前卫磺苏郊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后效,给很多人的印象就是模仿缆、复刻窝芦,aygo倡、花冠逛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隶题。实则也是没办法的事儿斯柿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槽,不过从秦看来靶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搐截限。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峡窝锌,整车设计偏向年轻化就睫陋,前大灯内加入了日间行车灯限碎绊。车身尺寸方面犀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舞,轴距为2670mm浚斯凯。   实质上性屠,比亚迪秦的外观特色鲜明凶凛侨,个性十足邦管脓,他并没有针对大范围客户群体而设计箩,更多主打年轻夺丢伐、时尚元素青须。这样一来兄,优缺点也相对明显肛夺彻,需要一定的时间让更多的人来接受他爬慰板。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尝,充电方法非常简单也很安全防嫩蜗。通过家用的220V电源就可以直接充电抢,但是要采用三相插座筐撼肩。车内的仪表盘可以显示充电信息波挫,包括电量以及预计充满时间钎,而且还可以选择预约充电添渺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晃,虽然我的“档期”已经很满觅乐,截稿压力山大察壳。但作为潜在车主奖同解,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牟喂股,它和福特嘉年华碴骂、大众POLO会有多少不一样菜尘,谁更值得购买靖。我想这也应该是大家都很关心的问题芬贡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁鳖隆,以供大家有更多了解仿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元釜,分1.3L和1.5L车型架,提供5挡手动或4挡自动变速器蛇釜。这也是国产的第三代威驰车型末,相比老款车曝,新威驰变得价格更低税陋、空间更大贝磺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煞,在广汽丰田4S店中销售即,价格区间6.98万-10.88万元渺臀。两者动力系统加堕、内饰设计完全相同社砰莆。只是外观分成两厢与三厢率侈督,配置上有细微差别而已桐桥熄。好了休,我们就从外观开始说起胖缔举。" "  导语褂砷摔:在新能源汽车研发领域癸蒂文,比亚迪一直是领跑者垄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜革弹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者换,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱浆驼,能够开发更为节能芦簿、环保的电动汽车产品侥,实现性能的提升和普及应用旧败。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筹。   历史上咳,秦灭六国瞎委,结束群雄割据时代笑埠锭,统一中国狗,开创了历史的新纪元婆镰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敞隶窖,势必证明其在以下六方面的实力巫藩逝:   一遍贰峭、比亚迪秦到底有多快未?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示己吾力,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碱汉,23%的车型在8-10秒那圈,17%的车型6-8秒休洗,仅有8%的车型小于6秒粪镁试,代表车型如保时捷卡宴4.8L胳岔。今天鹅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垮,秦百公里加速为5.9秒期,而记者实地测试时炽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒精。   跑得快自然有其道理唱残,秦具有“双模”动力霜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忱卸汇,在混合动力模式下培棉,秦能爆发479Nm的扭矩伴瑞,某种程度上可以与那些超跑抗衡糙。 二尾孤、秦油耗到底有多低目脆?   根据国际标准测量核算赤,秦百公里油耗仅为1.6升触。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式略谴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骄防氦,纯电动模式时脱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娘,整车自动或者手动切换至混合动力模式取携。在所有模式中镣,秦还能进行制动能量回收乱填,即电机向电池反充电驴蚂怖,每百公里回收2.5-3度电缓,可以多行驶约15公里荒琅。 三拖籍镁、秦充电到底难不难蜕?   一句话回答岔舌:有三口插座的家用电源就可以苯诵,就像充手机一样方便孰琅。秦的电池容量为13KWH甸烽,可通过220V电压陌筹渭,3口插座瓶溜,4-5小时充满电捆。秦随车附送一个智能充电包梆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖申。   四镭、既然用了大量驱动电池琉,到底安全不安全?可靠性如何煎切龚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池独荆偶。单位能效比铺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芍。但是安全稳定性方面则恰恰相反献平去,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池休犀傅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烩假肪,是目前市面上最安全的驱动电池粳绍脚,没有之一检黎。   可靠性方面蓟,据比亚迪测试箍卞篙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修传棱崩,业界罕见烹苛墙。电池电芯甚至终身保修帽。 五瘫常违、秦操控驾驶会不会很复杂扒纬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玲,习惯之后甚至更加简单饱。新增纯电模式夷矸岸ⅲ控驾驶触,更安静怜乔淑、更节能画食举。   六鹊、电池组电用完了如何行驶蛾?   据技术人员介绍晴插疆,秦本身不存在电用完的情况讹掀舷。电量不足时讲纹溅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乘镀敢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硷。   此外反咐购,行驶过程中骆痊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驮绢,并储存到电池中殴警。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车届鸥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雌祥,其次是QQ me涩撤,PT漫步者之流寇,当然还不包括那些“只识其样茬醛、不知其名”的人群兔赣切。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翰始,它也是双龙汽车最具标志性的车型挠。在迎来双龙新柯兰多之后帆岁,就在近日逢崩怪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宠嘛,但却让我们可以由心发出这样的感叹险脾肥,爱腾终于正常了公。   从推出2011款爱腾至今频逞碗,已经有近3年的时间晒红唤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毫酚蓬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象共。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滇,伴随着2014款爱腾的推出穿,有关于这款车的一切晶汤,也自然成为历史徒但,被我们封存起来坤炉啥。全新的家族化风格设计福墟迷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寂丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部略,与新柯兰多相似的样貌得,让新爱腾不再具备专属性父乐。没处前部细节的设计瘸酿疽,都是那么平易近人惶,平庸的再没有任何特点佳。可能人就是这样轿贫睬,老款爱腾在售时硷廖,人们总是说这款车有多难看浚珊物,有多奇葩踞簧,但当它真的成为历史后酒晚,我们又会感到缺少了什么翟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化史激女,但还不至于让它从中获得什么优势秸,车尾部简单的几处变化倪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扳拼回。现在在大街上恼回,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鬼塘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呛。   本文导航" "   这年头在路上跑着捂橇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔼凑,把自己造的车不断的加长闯,就算不加轴距也得把身子给拉长峡付。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中签测豆、大型车上霞菏,感觉有些资源浪费天。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兔较倒,“L”的作用才更加实际项低。当拿到这辆YARiS L 致炫时啸括臀,小惊喜了一下把缸举。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了槐署毯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度订、大众polo枷赣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒂舰。目前这辆车共有两款动力敬、6种配置车型在国内上市珐穷协,指导价格在6.98万-10.88万之间赴舶蓄。由于新车型且上市时间不长慈碳雀,所以目前的优惠幅度不算很大沽伙晤,基本在3-5千元左右警。(个人观点停捅:致炫喘五坡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狗箔,厂商指导价为8.7万-10.68万棋棠缮,搭载1.3L/1.5L发动机宠,5速手动/4速自动变速箱俺榷欣。" "   曾几何时玫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾快枷鹊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象没烈,但却没有获得国内消费者的认可掀。如今荚怂涵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眠丸纽,其售价区间为15.48万-21.98万元穆函,相比老款车型有所降低划伍嘿。另外泉户,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郎旦窘,并针对柴油发动机进行了重新调校茬跋。下面就让我们通过试驾体验喜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒙叮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼓耻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计葡卑礁,并采用双龙全新的家族式设计溉赦,整体风格与现款柯兰多十分相似谅。然而软,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苯捅,其车内布局依旧与老款车型保持一致挛,略显缺乏新意萄铃。   小结匣: 相比老款车型来说坷鳖晨,新爱腾的外观变化令人欣喜铅病,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氖舵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俊烯狮。不过藩手保,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进榷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枯米。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上其,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凌蓄。在海外市臣糯铣凇,新逍客提供3款发动机何躬妒,配备6速手动或CVT变速箱棱催,在英国的起售价是17595英镑帽。与现款车相比矮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计林,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捻墓嫉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型你,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碧奠。 ● 外观介绍定实:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型了弟:宝马2系Active Tourer酸卜撬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壬挥?车展上的展车给了我们答案爆办。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锹淡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逆屁肉,而在正进行的2014日内瓦车展上彭镰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出五。和两厢版一样奠取,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈宀穑块化平台打造匹,造型新潮时尚概抖,细节设计则突显旅行车的元素撮妊驰,保持一款旅行车应具备的实用性草炕。据悉沟号,该车将于年内率先在欧洲市场上市偏抨闹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颗功纱,相信国内消费者很快也将与它见面抠盯檬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渺绣,全新标致308的旅行版如期而至涟反霉。从整体变化来看奠蕊七,它在保持旅行车实用性的同时袖崩,将重点放在外观谈戚、内饰的调整以及配置的提升上柬盛,新潮的设计更是让人眼前一亮船竣据。在我看来绅寄酶,它的变化是非常积极的澳嫂吼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高察昏闻,现在它要做的就是尽快进入国内惮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毛绩篓:   静态评测    ?   更多精彩内容烘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芍奉晨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仿倪。早在上世纪五六十年代呜,Citro?nDS就用上了可变悬架年扇、随动大灯殊习、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弧话,加上极为飘逸的车身设计侩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羌处几,2011年长安标致雪铁龙成立愧疆腿,到今天我们测试全新DS 5LS菠令,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泉盘,音译的中文品牌名念起来很接地气旗伶:长安谛艾仕晤馈,有股莫名的喜感乓竞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器籍埂雾,是台正儿八经的三厢车毁。   ●外观聪蕾:考虑国内需求桶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浮蔷价,后者里里外外都显得格外前卫鲤渴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实当犀尖、更好接受一点柒常。当然喉胳,前提是得保留住原有气质莽皇汉。   在这张全新的前脸上菜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镣告禄,官方把它解释为“飞翼”姥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郸情蛾,由于边缘不是那么锐利糖藉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪始片墨,接受起来没那么难骋篓。   车身侧面和尾部看起来很饱满藐模尸、匀称固,其实我个人甚至感觉比车头更好看啊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醒擂,厂家说这是做完市场调研后的选择陵畦坑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乏滦地,想想也不无道理嫩习礁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柏,与其后期车主们各自琢磨呵椿吴,不如原厂直接把这事办了举诞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韦涧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注受项伴:下文简称新阳光耪,以便阅读)辉闷茫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仟尖嘎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撼衅图,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薪。现在它不光新潮轿,还进一步提升了性价比录化,为与定位相当的大众桑塔纳邦坤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备似。 外观蛇持潮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砂期,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勾糜培,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甲皖颠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埂辉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辆,达到4456毫米魏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平概。    此外辆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轮僵,由于在东风日产的产品体系中芜餐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)需肉腔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朵溪剑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辑拭泻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缴魂哎,我已经身处呼伦贝尔牙克石颊俄浆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衰动钳。尽管天气有些寒冷亨急掇,但此刻我的心情是非常愉悦的访疵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弗誊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世末铣现,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吩景,当然我也不例外臂踌。这次除了911之外啡卢教,保时捷还带来了Cayman铰、Boxster甲府魄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型池,让大家分别体验RR(后置后驱)抄小、MR(中置后驱)疲伟汝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧少枷颧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的场晦,即使在这样的冰雪路面也不例外较,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镐泰。在练习漂移之前劳逆,充分的驾驶培训是很有必要的狭氏段,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膳碗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灭乳老。   ●车辆失控该如何挽救淋挺?   当车辆发生转向不足时沁碱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匣瘟,稳住方向并且慢慢回正己赖,切忌继续打方向徊酵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喷冬峭,反而会加剧转向不足的发生旅砰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹃翁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羞酷挟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媒。对于一般人来说势,应付转向不足要更加容易一些角,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蘑,而转向过度一旦被合理运用绞嫁技,就能成为过弯利器兴爱号,也就是我们平时所讲的“漂移”景睬。   ●如何才能实现漂移槽不缔?   要想在弯道中实现漂移守抛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袭佰。针对这次的车型以及冰雪路面犯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式九为汾:   1沮缉姬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)供挝,我更愿意称之为惯性漂移过弯陋漆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近噬龟、甚至小于90°的急弯廉屉。 ? 『以上为PPT截图激泻,分辨率有限梢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厕,然后反打方向且竟洼,稳住油门漂移过弯哨店桥。例如在通过上图中的右弯时椒备急,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢难拈,然后左打方向宦亩,紧接着再右打方向嗣喀捞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亩年让,别慌版会绩,这正是我们希望看到的断庐忍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诽坎侧。随着车尾横向滑动的产生臂氦箍,此时驾驶员应该迅速反打方向仍灯寺,让前轮时刻指向出弯的路线精翅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度就春枢,随后在出弯时适当收油并回正方向渴柿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氓华瞥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陋暴皆,方向盘转动角度都不宜过多氏,最好控制在90°以内哼掠。其次油门动作务必细腻贫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祈,给油则会加剧侧滑沛阿,收油则会减小侧滑角度顷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涧嗜徽。   2呸涕畦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)史。   适合弧度比较大的高速弯道戊昂。 ?   当车辆高速入弯时渤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飞。当车辆开始侧滑之后埃痉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转电杜,继续维持横向滑动滤厂,同时反打方向控制出弯路线颅,之后的动作与第一种方法一致妥茎。对于初次尝试的驾驶者来说嘶艘蹋,如果入弯速度不够快也没关系京督希,你可以直接省去刹车这一步骤控弘,在入弯时适当地轰一脚油门卤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卞狭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芥位钾,并综合运用挥翅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伴读。例如在紧急唉峦、高速的连续S型弯道屯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心边,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疟洪凉,从而划出一道完美的漂移路线伪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柔贸?AE86在高速S弯道超越RX7哄残琼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介报鸽估。   当然啤邢锯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桑活恭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绷梆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溪弛疵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玖肯皑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熟雷裂,驾驶员只需控制好刹车僳航负、油门以及转向三者之间的平衡即可辖次。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐奥。   然而即使是这样保结,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哼范。冰雪路面凹凸不平联含蜡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同危,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甭邻,所以技术和心态都十分重要逛懦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戈高测。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郊。在这期间叹褐,沃尔沃创造了无数的第一操,也赢得了不少的辉煌成绩呢粹矛,当众多车企迎头赶上之际仕侨脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中救溉,并将其命名为Drive-E讼蚕圈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辛刮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剧管哨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惯栓霜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅另,实现了靠背调节和腰部支撑茨。 1967 推出首个后向式儿童座椅挺纯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护报罢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旧粱控,将有害废弃排放降低90%以上睬泌佬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)角,一双“慧眼”保证驾驶员的安全父椿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撩汾辞,有效减少或避免低速追尾碰撞甫娶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顽轰坞,至此安全范围从车内延伸到车外椒错块。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疆功:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抵,从被动安全到主动安全纫位,再到行人保护好,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可报瘸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域污帽茂,空气污染现已成为最热门的话题路外闻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事群,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谢昂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枪。   Drive-E是什么 毖提盲?   即E驱智能科技赂凛窃,代表Efficient Power(驱动更高效)侠、Electrification(驱动电气化趋势)八柑百、Environment(驱动环保潮流)彻观,从字面来看很容易理解究稍哩,简单来说就是引擎高效化上攫限,这样一来既可以保证动力性吵祥,同时还能达到更好的排放标准爽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掀叮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腔暇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎到狠。   沃尔沃还将这一技术投身于姆救┦瑁块化的研发扦措,只需变更增压器南锸穑块与催化转化器娜块等主要部件太,便可催生出一款新的引擎产品垢帽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上码,大致可分为4类素,即汽油直喷引擎恐、柴油高压共轨引擎蠢嚼伦,单增压引擎(T5)认防、双增压引擎(T6)扑。 以XC60为例 穷沮畅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斯故镁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寐币存:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘁,在动力输出上也略有提升茧,其中的原因自然脱离不了小体积桑、轻量化等一系列技术的支持面。   此外变速箱方面也有了很大的改观烦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哺,挡位的排列也更加紧密喊轨蹋,有效缩减了换挡时间拷姥,从而具备了迅捷的响应能力佬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锭愧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姐抱嗽,耗能经济性方面得到了进一步保证舱冻,它将改变城市路况中引擎启停的时机陕浓,改善油门的响应纺蒋獭,空调系统转化为经济模式工作茨啪莫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粳川,而在65km/h以上松开油门如,引擎还将会处于怠速状态冯娠穷。   本文导航兢外:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拣划,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳞炊灿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隧豆灿。不过奢哗,动力并不是我们今天的主要议题闲寇巢。秦的下盘功夫方面表现如何邻敲梗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钡蚂蠢?这些都是我们今天要研究的内容泵煌漠。综合起来伪,我们最终目的就是想要弄清一件事沦清蟹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狮拇芦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诲。当然卧份,由于秦有着体积更大捷碳房、更加复杂的动力系统胁唯倍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法团,但由于双叉臂需要更多的空间嫌,因此也是不现实的姆悲季。在材质方面必,秦同样表现中规中矩剁匆瞧,并没有使用轻量化材料为车头减重敞,亮点并不多矮狄排。由此可见苯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忍。   不过歪,由于混合动力系统的特殊性喂,秦也必须做出自己的调整恨蹲岭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怕释。比如鸽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澜杀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陈匈舱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上分渴。此外邢如,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拈勘羚,相比速锐在直径上增加了将近9mm危,看起来很是显眼酥绿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铝惧羚,而在同等材料和工艺的情况下怂眷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载为抨让。   另外撤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架李。与速锐的非全框式副车架不同创派,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闪,由于加入了电动机和管理单元蹄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衬屠咎,因此这样的变化当然是加分的慷暗弘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套般眷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歉奉硷、振动和声振粗糙度坦捂触,欲知详情请点击这里)腺,是个值得肯定的进步苗。此外稻署娶,与速锐相同难碴酸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拢艇,强度更高信,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力届。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天可,现款妇钕温啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斤动抬,不过福特已经为此做好了准备盗,日前刚刚发布了新款溉侍魄克斯闺蓬干。它采用了全新的家族化外观苇附袄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秽彭芭,不过它真正的杀手锏孔瞎庇,还需打开车门才能发现霜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霉祈,进一步抢占细分市炒锹纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贸桨,满足那些对于性能有一定追求的消费者骂拎,比如轿车中的S5氨橡、S6不、S7锹附瓤、S8等等标峡。就在不久之前的2013年12月康侯硅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前塘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲洞。 外观疙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闲仇苦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子很汉崇,可以随时面对那些不识货的挑衅者瑰。作为Q5的性能版车型喂缔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念习剧膛,颇为低调嘶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淖。 车型图片 基本参数氨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丛徊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲁讨按,特别是车身高度经过降低每据,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盆虚瘫,而轴距也有细微的变化卞是惹。   其实只要细心观察秦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撑飘宝,除了特有的徽标之外履,SQ5的镀铬条有别于传统车型模蕉耗,采用的是双横条样式隧糖郝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状围,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆景县。而配置方面酚棘桥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备康淘。   尾部的变化主要集中在下半部分皆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔闺嗽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崔讹,可根据行驶状态来改变排气开启程度世。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派上讨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脾餐徽,前者就属于少数派概。一个是只有追韩剧的人才懂僚,一个是全民百吃不厌订喘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品群蚕,其实上一代车型在国内早有销售邵,只不过跟福瑞迪太像了澈,外观不出众灵挎,关键是动力平平尚少,所以最后并没有收获太多哺裤敛。全新速迈刚刚上市氰唇缓,售价17.98-22.68万元蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车横窍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钠烈抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈康壕。通过简单的对比刺,不难发现枪切添,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酞摆,名字叫做ForteKoup粒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机想茬,售价17.18-20.08万元褐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竣,它承了起亚家族的虎啸式前脸测,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漆宠季,现在看来谈不上惊喜匪,只能说还比较精致拦扑。虽采用了大嘴的设计乓受苹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舒,或许小女生会喜欢玛。大灯全系都为卤素光源科,并带有日间行车灯悍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒲甜混。   走到侧面淬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化令穆腊,但两门的设计为它增色不少敞撤,在绝大多数人的固有印象中邯罕膝,跑车就应该是两门闹态,并且应该是无框车窗咯徒,仅从这两点来看库酒佛,速迈确实都做到了溅,开在路上的确引来了不少的目光追随糠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拳,我们一致认为车尾的设计更为出彩暖恐缝,短小祁、精干侍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侣。除此之外炒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局居,而且排气管口径不泄嗷赂贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强桨急。轮胎为韩国本土品牌戏,规格为215/45 R17擎妒避,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怯貌。   当然嘲,如果你选择2.0L车型的话叮,你所看到的黑色外壳后视镜涩、前后包围的碳纤维纹路饰板晨、双边双出的排气管槽温导、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了椽孩。" "  讴歌这个品牌腑,或许很多人不是太熟悉淑。作为本田旗下高端品牌贿忻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任习,而且在美国市衬恕,讴歌的品牌影响力是非常大的澄秆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜕辉认,大部分都是人们对这个品牌不了解幸,影响力上不去溜獭堕,导致在销量上确实不尽如人意寒备懈。对于这次全新MDX的到来寡广托,个人持有赞许的态度标,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媒尉,还是那句话骏普屋,品质上去了钙停伪,接下来就是提升品牌影响力了掏含。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烈哀,大灯的轮廓更加细长陛宠炼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯会。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过价岛郝,但内部结构和MDX并不完全相同卫。雾灯被一条仿LED的光带替代丛,进气中网的细节刻画更加运动题。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尘,侧面造型给人的视觉感受非常低幢广,这和前后大灯的位置有很大关系燃膏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舜藏呢,注重舒适性糕烘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朝势父。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冯刑,而压低的姿态却更加动感访共,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菱筒。尾灯造型相比较现款修长屑喇办,优雅的感受也来自于细节的 设计虫纹,但貌似通过我的观察愤醋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源性褐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寂帘,让尾部显得非常简洁兴。   本文导航罕五宽:" "  2014年2月20日恼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怕。2014年型奥迪A5的最大特点是惧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓖拒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娠对。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坍里,共有19款车型椭,售价在49.98万至85.8万潜洁烩,具体价格如下扫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喀硅鞋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹦。配置方面厕秃卫,也与现款车型相同庞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辟李丝。   内饰方面啦,2014款车型也与老款车型大同小异扛赁起,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咕捅,同时门内饰好鹤、座椅中央扶手茫、都采用了纳帕真皮面料蜕福。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钝。而2.0排量以上的发动机则保持不变统。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薪。   变化一高:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化透,在原有的缸内直喷技术的基础之上酿氏,加入了较为传统的歧管喷射读秸耽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诬闻尾,通过二者各自的优势厩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抱郸胜。事实上判,混合喷射也不是什么新的技术霞霸疆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忍范恭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哀涵财。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸵雹冗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滩宋。   变化二葱甩:排气歧管集成至汽缸盖内陆超,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妙菱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辫太灯,从而减低涡轮的负荷烩,提高涡轮寿命挛享。同时海败,因为在进入涡轮之前进行冷却扦,相当于提高了涡轮的进气温度限制覆,可以允许发动机有更高的排气温度厦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绊了盾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纠,同时结构也更为复杂荒巾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茄。对此浪脚,缸盖内的冷却系统也进行了改进迷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)该及。   另外崇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玩,还有着两项小改动韧晚。使用旋转阀钠樱块替代了传统的节温器涤歇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茫壤摩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悸弥氨。   根据官方消息奉衅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澎呈蜗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受噬乌雀。笔者也希望在应用新的技术的同时切,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸杯。 责任编辑驳环迷:王晨熙" "  A00级(微型车)贫厘,在人们印象中这类车以实用性播刨、代步功能为主攫荒,低廉的价格促使配置也不会太高剃枷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喂,一款车的推出打破了这一概念董扫,它就是全新奔奔太陕叉,来自长安汽车捌。   感官是人们的第一直觉反应忍,所以外形设计的重要性不言而喻家,为了使人们印象深刻盟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耐,道理很简单差,日本是微型车最发达的市场愁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展此究弹,在2013年广州车展上幂揭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僳暑弓,除了时尚的外形设计以外缴绥盖,在细节做工上也有着不俗的表现肆怀屋。前脸的设计整体性很高认,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条校,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鞘寂完:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势比耗,不过这一点在外观上并不明显骋卯,这源于贯穿车身的硬朗腰线漓,有效将视觉性降低靛羔,同时搭配造型独特的双色轮毂踏笨鸥,让这款小车看上去时尚动感私辛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僧府肃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寂督,如果仔细比对林剑蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兑铜。除了引人注目的设计以外侨乾潮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啥,具有加热功能的外后视镜角幕禾、15英寸的抛光双色轮毂萄剂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置办,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页面:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豌茅狭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抄犯。不过怪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版线受,从内到外飞豁逢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酚禾岁,可以说是一次完美的蜕变举赶帝。那么这款新车究变在了哪里眠剑?它究竟新在哪份型?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出税?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拨淮孰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佩汀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倪,轴距则与老款车型保持一致退取。在尺寸变化不大的前提下嘲伦膳,改变外观咎、动力捅律哩、内饰素、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冕,2月19日这台新车也正式来到我们面前谱含却,并接受大家的考验獭瘫侗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奶够,但这8条是我个人认为变化比较大的夸醛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柏冯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候承不,我就有了一种预感耽膝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢父壳界,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穗暮。全新X5给我最深的印象除了家族化外惹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顽隧。首先聪,先说说全新X5的外观经坝,“大尺寸双肾进气格栅”馅悸啼、“开眼角式前大灯”奴颊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凄拖购。    现款宝马3系推出的时候滩蠢纳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辖屋,现如今随着全新X5的上市归髓高,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔽篙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此城,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分途瘸,据悉亩残,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洁盗。值得一提的是吩穿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咎,给人一种炯炯有神的感觉按。    由于新老款车型的轴距保持相同售,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉难炔啦,反而侧面的腰线给人一种力量感朴羌,这也使得新车看上去年轻了不少噬韩。细节方面赫宏密,新车在前翼子板上增加了进气口矩险,突出了宝马品牌独有的运动基因恒禄刨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揪歌时,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带麻,提升了夜晚的识别度番戮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起估,降低了风阻系数巾憾钙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性握。" "  版权声明金:本文版权为网易汽车所有紊,转载请注明出处母。   在2003年下,奇瑞QQ的下线让这款时尚痕赫、便宜憋寸绢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活富酞,之后短短的几年间到,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑,然而到了2006年长安奔奔的推出械,打破了QQ一枝独大的局面斑第。一转眼扛,已经过去了10年的时间锣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雇,在这个追求个性杯铅、讲究品质的时代风,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流去漂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钦,而长安似乎也意识到了这一点维瓶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蟹旱嚷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虾逆扛?   从厂家方面获悉垒奶,老款的奔奔(love)已经停产柒靖酷,而奔奔mini则将会继续生产销售面禄灰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冬虹息,前者主打精品中高端微车市城焦撕濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战谎莱。从定位上来看本许,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佩谢,虽然沿用了奔奔的名字锋苏乏,但整车的设计拭守、配置以及售价都会高于老款车型雄堵。   新奔奔客户群体是谁盛?   在很多年前蝎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勃患,到底是买奔奔还是买QQ湍肯,在那个时候软帽,很少有人会关心这款车设计的如何潜城、驾驶感受如何锑店,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崎,省油店、皮实冗夏茬、能遮风挡雨就行埔。   现如今彪头铂,80后胃坍、90后已经成为购车主力佛,这些从小听着walkman撑瞳簇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恭规奔、用户体验以及品质都有着更高的追求套广,因此在座驾的选择上同样不会妥协茶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焦单,新奔奔就是冲着他们来的肃透垒。   新奔奔主要的竞争车型是卑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褂弛牛,但从目前得到的消息来看玻,5-6万元将是其大概的价格区间姆。这个价位中既有一些合资的微型车拔降苫,也有自主品牌的紧凑型车唬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孤,比如两厢赛欧灯嘿牌、奥拓兄捅、玛驰以及低配雨燕等等车型焕边。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晾笔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些食钢,产生竞争的几率比较小羞。   外观拨:惊艳栓巫、和谐白、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈硼:高离地间隙匹、车顶行李架娶夺林、双色车身等等虚傻昂。没错刊,无论是跨界翰怒戚、越界还是交叉车型免,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质称。不过世间万物捻,徒有其表终究很肤浅克纹掇,我个人认为陷讥扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕凑稍。所以发碎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾食膘农,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身脯垛钎,可谓全副武装痢。为了让媒体更好的体验这台车汐顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬。没有固定线路桥几,没有领队车辆飞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逗仕,它会和每一位汽车媒体人独处12天劣泛。而在这12天里台盗绢,我已经和它奔袭了4100公里锚侯,横跨了三个省份妒宦,体验了柏油赛道史咳、软土拉力垒锑蜜、冰雪漂移镐商、高速狂奔南匪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话修陋,当然泰不封,最终的结果是常:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姓洁烹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕,正所谓日久见人心龋瞪,交友如此骄,试车亦是如此抵试。回到正题橡割粮,和往常一样处,对它的了解还是先从外观开始请迸挂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妓咐,相煎何太急”这句绝句祁蹲,而在雷诺—日产集团旗下隋颈,有两款车正在上演着这一幕十。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气套,还有这出色的越野性能蓄陕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性未。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谩陇,买谁更划算查?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澳,作为英菲尼迪的顶级SUV海,QX80的售价高达152.8万懈,但经销商处可以优惠16.2万剔馆擞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万担镜,虽说16.8万也不是个小数目谓尸。但对于消费者来说唉,一个日产息,一个英菲尼迪渭版,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骸杆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)小扩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臀,它的身材绝对够大诲陆。从上图的数据来看挫如棋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙句,尤其是将近5.3米的车身长度处驹,会让您感觉驾驭它有点困难痴冒。另一方面桓俏卢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洞腹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现第蠕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耐辆狗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅号。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恃吻魄,同时也显得异常凶猛税夺厂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忻狄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稍态攫,整体造型圆润瘫,没有多余的线条作为修饰蛙,但是反而会让人感到车身很厚实踌税努。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茅。同时注意它车窗的设计澳垂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阜吕汾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样版。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寂炬,也没有了那种霸气鞋,转而给人的感觉是设计很前卫弟拈。车尾的饱满程度与车头相呼应着阜县,丢去了上一代的直棱直角拆雄,饱满的线条凸显着丰满的层次感跨贪胺。   日产途乐蚂泪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赣迟碗,虽然脱胎于英菲尼迪车型夯戌,但途乐依然拥有自己的外观特征供。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释烁肋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呜备,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浮理观,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底并鸽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仁肺,成为了车头亮点之一翱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术递届,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赋,这项配置自然是少不了的别。我们可以找到4个摄像头鞋盾,它们分别位于车辆头部裸硕、左右外后视镜下方和车辆尾部畴爆。以便在停车过程中警轻菲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骡贝睹,让您更加自信轻松的把握泊车空间段。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叭淋,大大降低了停车时的事故发生程揉。   途乐   通过对比发现勒另,两车在外观上的配置基本相同井阀反,差别仅在日间行车灯上搐,不过随着QX80年款的推出拾酥,日间行车灯的加入应该不是件难事妹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歼寥,在相差仅有10几万的时候欠牛溯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店善核窍。    责任编辑诚讲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怂棺趣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斗炕领,除了奔驰G牛、丰田陆巡系列坛、牧马人等芜鹤,双龙雷斯特也是其中一员冠餐仙,而且雷斯特还是柴油车市。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呛,以目前的接触来看哄撬,双龙雷斯特W表现不错缺挽袭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颊磁慑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前队题钢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作架辞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扁炯槐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乳。当然妹,在随后漫长的几年过后长撼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茂咀饶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冲僳,该车型最大的特点就是其尾部造型繁枷辑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捆逆配,宝马方面肯定不会承认袜诬,但从年份来讲墩筛,明眼人一看便知摄。   外观噬理雇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泵献却,该工作室的创办人正是乔治亚罗及堆恐,不过大师的设计未必符合所有人的审美酶纱递,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异急箔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调互,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拿祭,但为了照顾空气动力学与线条流畅泰荒,雷斯特的车头是圆的斥茄,所以在当时看来有点“离经叛道”掸。   而到了现款的雷斯特W倾棘,这个“小问题”被修正了尸峦东,一体化的设计已经是大势所趋需,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”授觅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型相,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感试,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别看,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绦懊父。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竭舵惟。通过车展上的展示撵,小编已对这款纯电动车型有所了解先腾察。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恫诞,时至今日冈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屑。据悉寸仓侩,之诺将在今年的2月份开始接受预订昧沥版,上市后将以租赁的方式面向消费者刺筛体,具体的细则目前还没有公布隋袱巍,上市后会有着怎样的表现桃,我们会同大家一同关注啸默舶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攀蕉晦,简单了解了一下之诺这个名称的由来岔妈虑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袄缴哺,毕竟是基于宝马X1平台打造纷骄,因此在多个方面相似度高也并不为过艰斑女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啪峰,其具体的表现如何涉挞沦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袖起。 责任编辑热:沈楠" "  版权声明桅毙:本文版权为网易汽车所有擞,转载请注明出处侈潜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列害。它们的可见程度挫氨持,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诽衅捅。可见度甚高的两个文字的组合冈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每蓬。因此炼刺陶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喷麓粉。哦莎捍,对了芳柔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思交急变。意大利人的自信灿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稻话:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用取茸?咱先从减开始说起感箔寺。 Q蔚:致悦只是切掉屁股的菲翔么事?   A天:非也叼瓷,前脸亦有修改唬,整体风格统一缕书欢,协调度很高扁。   我相信Roberto Giolito先生假软,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贩,在设计Ottimo的时候哦,一定会更加从容泉霖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”璃宽软,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思什险睡。在他的心中困,应该有着太多关于年轻护峦薄、活力的理解锋痞,而这恰是Ottimo的设计要点迹。 外观总结   赞韧:个性鲜明食杠、标配LED示宽灯父绕港、轮胎用料厚道   弹硅挞:低配删减雾灯   " "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有才馈,转载请注明出处傻班。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剁贫,虽然距离现在已经有两年的时间耿丛虾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奉嘎独。而今天哺老逞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘回陶波,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹦驼,并且还是一台后驱车赌领现。没错盒缉,它就是华晨宝马3系颁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翅盆,其配备了2.0T发动机涝褐技,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亩隋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痴遍闷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莱姐捐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毙肺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魄颓祈。不过在今天的冰雪试驾过程中肮峦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杉炮,必须先打好理论知识的基础图。于是在摸车之前逝井,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犊苛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着加行。 ● 项目一   热身结束了疤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眉氦掂。第一项内容便是加速和刹车荡碾,是不是觉得很简单布绒?其实里边的门道儿多了去了桨惩。   在项目一结束后署孺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式低兜抢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硕堆搏。一开始大家相差悬殊捍憋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盆浇。接下来的项目二会比较刺激一些辉,经常会出现手忙脚乱的情况辖,但只要理清思路按部就班的做具泥茂,想要完成整套动作并不是很难哄盆乐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绍兔:本文版权为网易汽车所有灭香锤,转载请注明出处绍毙冠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓬梳,不过始终都仅有手动挡车型垄诫绞,虽然目前销量也很出色凳氯鞭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸿外。好在这一短板即将成为历史纠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出度丝猎,新车将于26日正式上市舒,我们也于第一时间进行了试驾体验举阔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恭晨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匿擂,在外观方面也有变化彼倾。新车根据高低配车型提供两种外观方案脸骏皑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捍,而高配车型则对中网超、保险杠造型轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹤。值得一提的是搏僵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爸些。   新样式的轮圈非常动感虹期曙,在同级车型中实属罕见魔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致借氦,轴距依旧为2725mm艾傅。车尾的变化相比车头要小一些答,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隙,不仅可以提升安全性上唯盖,同时视觉效果也更加出色涧发侮。 有态度【试驾评测】绅悔偷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缄屋?   扫一扫哺轰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抬努,一汽大众全新高尔夫正式上市匈冕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款世,其中1.6L拥有三个车款牌抗星,1.4TSI拥有四个车款抨泻,官方指导价为12.19万元—18.29万元陇箔颅。具体售价请见下表倘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力册班,但是却拥有三种功率版本林蔬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜡,因此在动力系统方面晴练楔,消费者有三种选择姆劝。    我们从上面的数据可以看到涣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吨壁短,1.4T低功率版是主流之盐啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揭戊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虹,但是它的售价高达18.29万元毒侯,相对比较贵匆钡。    全新高尔夫提供九种车身色彩圣羚,分别是塔希提金点梁、唐古拉白毕档懒、珊瑚蓝附、魅力紫瀑、玛雅红婚蠢矩、季风灰蚕十、水晶银以及深黑和极地白撼。 ①群矾:16寸Cosmic款轮毂 ②苟弧蒙:16寸Cubix款轮毂 ③卫摧脐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翔幂梨,其中15英寸的一款阂酿,16英寸的两款缓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚷控锭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疲脐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供播侠。    全新高尔夫提供标准座椅坦寺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稿,舒适版车型则都配备舒适座椅淬股瓜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肛巷梨。    在材质方面视潮蔫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淋,分别是上图所示的DianDian黑色织物桐骏诲、Zoom/Merlin黑色织物斥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沸损渡,分别是Vienna黑色真皮妮等、Vienna米色真皮胁通、Alcantara黑色翻毛皮角悉、Alcantara棕色翻毛皮纳圈踏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脑,有两种风格可哑狭病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料善沥,同样有两种颜色可驯溉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痉筒,有黑色和米色两种可逊辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅华鹿。    在车内外装饰件方面谎,不同配置的车款也有不同的安排霓赡。像侧窗下沿镀铬装饰条闻挥哦、双排气管乖绊、镀铬装饰双排气管四、动感鲨鱼鳍天线魔捻、真皮换档手柄荆、科技质感装饰条悼、金属风格装饰条钙申、碳纤维风格装饰条等等墓父杉,针对不同的车款都有不同的配备熔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哼甫揩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罐,配备有MKB多次碰撞预防系统仇方、ESP车身稳定系统枪醛、ASR驱动防滑系统具踏顶、XDS电子差速锁从蚊、前排侧面安全气囊系歪捻、后部4探头倒车雷达际、前部行人保护系统蛇怠、自动静态转弯补光功能等等饥卑,但是在舒适性以及功能性方面坚详废,并不是很丰富寝肺蒙,但是也可以满足基本使用灿汝表。   1.6L自然吸气车款如何呀恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭埂,它拥有手动时尚庙撵、自动时尚以及自动舒适三个车款江刀,手动时尚与自动时尚的配置一样嚼恢搔,在价格上二者存在1.2万元的差价阶变砷,主要是变速箱配备的差异脆蹬。所以在配置对比环节狗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泪,差价为1.1万元齿沏。    在配置对比的环节我们可以看到泡泄,时尚型与舒适型之间的配置差别恼,大多数都体现在外观内饰的装饰件萝庞,以及车内一些常规功能方面快,主要是顶棚储物盒旁、后排中央扶手分前碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毒食,实际上最有意义的差别在于全景天窗护纺骚、后排出风口镁绍、蓝牙电话林浆、定速巡航担傲、驾驶席座椅腰托芦固、TPMS胎压监测系统这几项上禽,不过在这几项配置中喊型财,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丢椿,尤其是全景天窗凤崔徊。    从价格上看猜,二者的差价为1.1万元惯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的强骑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辑搔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膘浚,所以我们在这个推荐环节顾蔑,更多的倾向于低配车款毙句。 责任编辑慨兢维:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晤们,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冻秆蔑。它采用了全新的DS家族式设计风格饱歧母,延续了一贯的法式浪漫风格挞却,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丸。新车基于DS5平台打造哥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹿。预计在3月左右上市山兴踞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迸丧,让我们一起来看它的表现如何孟必恳。 外观嘎书趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅非,却多了一些时尚及科技感悉碎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涕北匠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感概哎。镀铬装饰拿捏的也比较好邓辖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阮。也表示着DS的品牌走向独立惮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颁,有着都还算不错的账面数据丘,车身长度为4702mm凉跑蚀,宽度1840mm该,高度1515mm.轴距为2715mm囤。上市后会把目标锁定在奥迪A3翻面赣。 车型图片 基本参数杏稀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肖,除了前车6颗驻车雷达之外氏氛幻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能珐锰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弦滦渤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰店陀,从视觉上拉伸了车辆长度杯纪催,尾部设计了一个小小的尾翼怀枚,尾灯下侧字样表明了其国产身份先抨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沉鲤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆钎焚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肆佃,真正的排气隐藏在了下面词。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄钙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词究第俺:高离地间隙忙沁俱、车顶行李架级联海、双色车身等等镁棚焦。没错划,无论是跨界渐瓣、越界还是交叉车型泵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罢。不过世间万物怀,徒有其表终究很肤浅上,我个人认为嫁峡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狼哼竞。所以堕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时水粕忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象任趟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趣霖收,它集沃尔沃所有看家本领于一身池,可谓全副武装摊。为了让媒体更好的体验这台车蠢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奠寇。没有固定线路火,没有领队车辆赤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偶骋泪,它会和每一位汽车媒体人独处12天焚化。而在这12天里病哗袄,我已经和它奔袭了4100公里茹堵,横跨了三个省份篮浅教,体验了柏油赛道垦柑、软土拉力舞编揽、冰雪漂移暖舜馈、高速狂奔坎链、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹屯涣,当然瑟忙,最终的结果是圈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硼歌良,正所谓日久见人心失胎车,交友如此扫,试车亦是如此郝充。回到正题伸,和往常一样惨套,对它的了解还是先从外观开始姆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捌、多样化是一种趋势合雹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爬砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白衅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抄秦会。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦细,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茂麓怕,上市至今保持着约5千台的月均销量肚嚼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佬。 外观/内饰对比接嗡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来场谭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷搓苏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潮,毕竟师出同门剿纪掠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泻凤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怂校靶,远看很容易被误会成排气管需,但事实上真正的排气管被隐藏起来胶拦,整体尾部设计显得层次更为分明题呵朵。低配车型配备有倒车雷达底,高配车型还配备有倒车可视蜡崩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炭钒,修长的车身与宽厚的D柱柑,加之出色的后排与储物空间慷驾,俨然就是一副旅行车的范儿伺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棱兼湿,它完全可以称之为旅行版朗逸悲。    车身的线条连贯自然从搐掣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拜粒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侵闯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乡,调整了尾灯的白色灯带位置貉锌赦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澜腾弟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胳沟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讽笆,内饰板件的用料以软质材质为主惨吴,接缝及做工也较为精致淖,与同级车型不相伯仲说设断。从实拍的车型判断房,自动空调塑、ESP系统节卑、电动座椅耍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氦绞,至于具体配置还有待官方公布魔膊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睹挖,同样是大众家族的传统布局瓜愤,整体的感受都很不错焊,方向盘褐蔫吨、中控台的每个设计很都容易上手肝,从材质上来说降,朗行是塑料感有些明显的靛败首,好在其工艺上还是有保证的猛,并不会有很廉价的感觉冠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纷,销量在整个家族中表现最为可观币。近期炊黔扭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埔,新车主要变化集中在外观盯汝,同时针对颜色吮、配置进行了调整警秃摊,以保证其市场竞争力虽。在豪华紧凑级细分市场中收,奔驰A级是CT200h的劲敌之一常,通过下文的对比分析讲,希望对有此购车意向的网友们一点参考头。   备注靠曹: 为更直观的进行两车的对比分析祟橙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260武敖、CT200h F-SPORT)磋挛犁,市场优惠参考自深圳市场埔时。 车型图片 所属品牌杆骸登: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动如尚,内饰做工精细    车身尺寸方面蒜篮饥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优送希,其他参数均小于奔驰A260雌市。从外观和内饰设计风格上看添汝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蝗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释色,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔑的舒,全车充斥着力量与美的线条芯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绍,硕大的单条幅进气格栅尸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发当掇。    相比极富视觉冲力的前脸造型备垒脸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些估,但并没有脱离运动未管,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓够,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹假。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷彭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拌晌洪,同时下侧雾灯造型也有改变簇郡,车尾部也进行了一定的改动呜度,整体感觉更加运动弥康。另外昂福娃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”编晾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敬,形成强烈的双色反差炕杀。    F SPORT车型装备了整车运动套件尸,涵盖了运动调校悬挂耍麻杯、运动包围蔫创恼、运动阻尼减震器挖钒、熏黑运动轮毂汇瘫纪、运动车门脚踏板乒、运动型铝制加速踏板算、制动踏板白狠、脚歇板等瓮粱尸。    三幅式平底真皮方向盘曙骋哄、红色元素点缀的空调出风口巴、铝合金踏板抠残猎、仿碳纤维装饰条等等滑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坪卷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格混但境。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凛豹叛,将方向盘猩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恫侗,增加了便利性纤觅劳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汞才嫁,分散了注意力狡铜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巷镶,是多数第一次购车家庭的首选要求鲸氦牧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毒膊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扣驾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型被桔渴,会有怎么样的变化继漆,一起了解一下歉世。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钱,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗡胎,更加显眼的X造型前脸订,迎合年轻消费者的审美首抡错。大灯的改动有些另类堵,在我看来接受起来还是需要时间的兽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戈盲虏,新款在车身尺寸上有所调整铺厩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅涂,轴距保持2600毫米不变火尘,相比现款仅车身尺寸有所增加举师花。   车尾的变化不大护啊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爸棉腔,以及牌照上方增加镀铬饰条烧凸,尾灯造型无变化垃搭。实拍车型为高配版本绵靛牛,但仅配备了三点式后倒车雷达昂。   新款的15英寸轮圈造型不错秀崎,轮胎选用优科豪马内馅,规格为185/60 R15猫,备胎没有缺失当石,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荒兑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锯,在年轻人中更是屡见不鲜葱射。在学校要有个性瞄农暴,在单位要有个性璃悉芒,穿着打扮要有个性口孺竟,兴趣爱好要有个性慑狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顿?如果你有这方面的兴趣逗,那么杰德将会是你不错的选择罗溶酗。可谓自成一派的它厩,凭借着并不起眼的车身尺寸僳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旅购,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车媒?还是旅行车澈兑频?或者是MPV诉?但这都不是事儿凌试,只要适合自己就OK皑钮瓤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筛,喜欢接受新鲜事物的他们萄炊淳,正好与杰德不谋而合立纠渭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钡仓,此外赶管模,六座的乘坐空间盗,也足以胜任日常的使用需求纫短。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢播悄?自2013年9月6日上市以后塘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斤珊,力压大众途安和马自达5等竞争对手救,它用事实结束了我们的疑问厢。除了这些备都,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉唱多,让我们继续往下看麻千。   " "  若是经常关注汽车之家的话荒汇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生规洗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”薯票。虽然我们这里并不提GTR踏蔼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复澹克斯ST喘勾阮,令人刮目相看肉。与此同时史,在秦身上懒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郴修躬、做工以及舒适性表现上的明显进步抡。 外观造型殿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呕顾卵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亢侯逞,近年来推出的新车型如速锐山灌、思锐以及大家眼前的这台秦面,都可谓一个比一个漂亮唱搪孪。就以秦来说发碉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呐,很是亮眼举,同时也营造了较高的前脸识别度腾糜。   车身尺寸方面就痞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慧你抄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怒帕千,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)管,2670mm的轴距表现则处于平均水平何淮哼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棵取,其整体感觉与速锐大同小异傻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯精芹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挎溯。无论白天还是夜晚违题,该车的车尾识别度都非常高售溶。而且内部的光源骑,除了转向灯为普通卤素灯泡外就赶,示宽灯划狠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儒闪同。   充电浅嗡、电桩安装及质保/售后介绍比诽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扇瘸供,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔫鞭,据官方资料介绍怂嚼碍,充满一次电大约需要5个小时左右奉笆皇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啃。   同时楷呜乐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拣噬,虽然价格并不贵泌,大约在6000多元殊男,但对申请人有一定的条件限制令懂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戏盖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岁商。当上述条件都满足之后哪搜肋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豌双挛,如果一切顺利棠,最快1个月内就能安装到位并通电使用伤。不过目前陶赊,秦还不能实现快速充电焦赤戎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的问,只是目前还没有这样的配套充电设备荷喇谓。   针对秦的特殊性骑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哺氖阂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苫邻。其中硷付,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全限,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氯长,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魔拓、绝缘手套和护目镜等设备朵,并规定在检修车辆时必须两人在场币。以防车辆万一发生漏电醇,威胁到维修人员的生命安全成桐舱。   与此同时垂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吓埃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同按翠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敖庞坡,整车质保为6年或十五万公里床扛,电池组为10年或二十五万公里)匪刷虐。总之裴顿,从专设的维修工位坝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毫瓶瓤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度思嗡,而对消费者的购买更是一种信心的保证摄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斜,中国汽车市场刚开始发展朗公漏,市面上可供选择的车型可谓寥寥哥桥,在那样一个年代桨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准监,并且在之后的相当长一段时间限酒搪,人们心中仍对它们有深刻的印象茄罢。时至今日班毯需,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择户九钳,在数年激烈的竞争中抡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下便裂。这回昧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涡,我们也借这次机会为大家做个全面对比喊骋敦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牌:外观内饰(包括设计和做工)段两郎、配置纫需、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庞惧团、储物洪、油耗酵、驾乘感受挨、加速性能敬耗衔、刹车性能妊轰。同时跋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忻签琅、同价位车型的什么水平呵栖将。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稳白签,目前约有6000元左右的优惠互,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欺仕,在优惠方面差别比较大琳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补,根据论坛中近期的提车价格缕反挺,9000元的优惠还是有的玛。目前氰,两车的售价依旧属于同一梯级豁疵锌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致融,只是配备了卤素大灯及雾灯鸽舜,透镜穿乘、日间行车灯这些都没有谴咕畴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贤,因此我认为两车的配置可以理解幂咸巍,符合同级水准噬咀持。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汐蝗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垃,两车的各项参数也处于伯仲之间瞧,差别在6cm之内交帮。在车内空间上垛徘翘,两车的表现也很接近绢归,我先剧透下吧姬睬,结果可能跟你们想象得不太一样谅插。   相信看到这里胎掣阜,大家最担心的就是如果车辆没电抛,后备厢是否还能打开的问题肋墟欢。捷达看来是妥妥的没问题崩犬川,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞥浪享,它的后排座椅靠背可以放倒戏祁害,之后即可顺利从后备厢取物惜卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朵。   在倒车辅助上桃,捷达配备三点探头八慧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饶念谅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碴长。这里多说一句本乾轰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达能方深,让人觉得很不大气乐,并且低于同级别的水平屠帆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奋,舒适型也可选装倒车影像毛浇,比捷达厚道一些跋。从普及性上看逆酥,能够达到同级别的平均水平痕混煽,从功能性上看丢,拥有倒车影像的它则高过平均线了洞,给好评橙烷。   两车都是15英寸的轮圈啤唱,造型上也是各有风味称穆,轮胎宽度也同为185mm镀。从售价上看戒点殴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卤式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鼻钾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冗摹,让我们在后面的制动测试上见分晓描蛙茂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勺峡龚,借着中期改款的机会篇放口,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机构,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注醇懒。应该恭喜它飞孩,至少在我眼里绩羞炬,它确实达到了自己的目标漂。过往凭借动感的外形缅性、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坊疙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腑。   只可惜跑浪,刚上市不久的2014款起亚K5擅曹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僧甩坝,而且它们的价格都处于K5车系的高位矩埃,受众群体并不大码庙。前段时间瞧卯未,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吕簇,并撰写了《起亚K5购车手册》剃擞侯。文中啤亨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霸免弦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐似,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH空滩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皑。自从起亚绷京、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茨卡阶,互用研发产品的例子不胜枚举思,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度时模彭。该发动机的最大功率为245马力似犀继、最大扭矩达到350N·m脖,账面数据处于同级别的上流水平倦潭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呕苇笺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攘骨厩。   在涡轮增压槐潘、缸内直喷等技术的加持下阶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夏扔,并且一直持续到4000rpm恰嚼。得益于涡轮介入较早杜蔼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伶筏,而且它的油门也调校得比较灵敏藩。在实际驾驶的时候粮快,可以感受到它的起步轻快自如拣催玻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纺碳湾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些估些,但差距并不像数据相差那么大靛嘿。在整个低转速区间难将,它的动力输出不算直接炮,缺乏一点活力绞,给人一种有劲儿使不出来的感觉搞腿。   于是卯草,我把油门再踩下去一点星,动力突然来得很快临讳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然史,毫不费力材经涛,而且可以感受到车速达到120km/h时并霜,发动机还有充足的动力储备恢。它的中段加速能力让人满意写,虽然依旧缺乏一点活力虾谁罢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赦亮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开括骨炒。   还是差点意思丢姜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韩贤颓。于是坛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式响,6速手自一体变速箱切换到手动模式宦槐洛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倪稼丁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粟。它的油门响应足够快姬恍,发动机的动力输出得到更好的释放描,方向盘的反馈也更加扎实搅任其。除了SPORT运动模式外胖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轿矢,运动特性从SPORT歼肖测、标准到ECO逐渐减弱烷苏际,驾驶风格也逐渐趋向安逸试。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哄讥病,平顺性极高粒善兽,而且动力的衔接也让人满意惋。若以80km/h的速度巡航牧闪彩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吓唇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右层踌,对于燃油经济性的控制也让人满意乡赎。同样值得表扬的是降挡速度协,在中段需要加速的时候深踩油门警喀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逢你屯,而且换挡冲击也比较星贩胧帷,不会让坐在车内的乘客感到不安狗。   前麦弗逊措、后多连杆的独立悬架底盘结构髓姐,在调校方面仍然有很大的提升空间厕醋擒。它的弹簧足够硬拿,但是减振器的阻尼不够大嗣摹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淋,会有细微的震动传到车内籍,以稍微快一点的速度过弯挡,车辆的侧倾会比较明显矾疾氓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醚帅活。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潮妙炯,舒适性让人满意盗,但如果需要激烈的驾驶的话茅,后期对悬架的改装很有必要缸。   它的刹车盘相应加大了尺寸习廷歇,刹车的力度足够航,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沉睦攫。具体表现是荚弦廓,刹车踏板的前一小段是虚位描卢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俩,制动力度会突然加大糖短,需要一点适应的时间灸可两。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逗达撼,发动机的声音谐、振动都非常小记可儒。然而切舰官,在速度上来以后藏匙,噪音的上涨速度也很快写,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仕辟项,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捂伦。   我得承认酚盘涝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戮秋,但在起步和中低速行驶的时候瓷脸,动力参数上的优势并没有完全体现出来僧怀溪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坞登渺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惫哇粹。当然戳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恫炭。另外娇仕,值得一提的地方是驰顷挡,在动力提升的同时湿洪,它还加入了行驶模式控制系统痢丧衔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皮,它的动态性能相对有一定的提升嵌萍,开起来也更有活力和乐趣覆肠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伞莽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秸,只有手动版车型销售厦掏,导致产品线还不够丰富戌搅。而就在去年11月伍幌巍,海马M3终于推出了CVT版车型地,7万-9万元之间的售价羡氏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郡匿些。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妊联、逸动巧、宝骏630以及启辰D50等车型刻卫,竞争还是比较激烈的铆械停。作为一个后来者困,海马M3是否有足够的实力立足痉摄?下面我们就一起来看一看灸渡兼。   动力敞蹬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骄羞,其最大功率为82Kw奈温佩,峰值扭矩是147Nm碧势寒。从账面参数来看鞭啃郝,可谓非常出色铣畦,一点不比合资产品的数据差彪。对于一辆紧凑级轿车来说羌台,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赣。    开起来的表现瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸匪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咐亭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醒贬,如果想要充满信心的快速超车擂磕蜜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择频。    我知道会有人问确响,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焊泥襄?说实话墒嘎,我觉得大家都没什么区别丛庙承,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茄稀,也是低扭不够强抽寇,需要靠高转速来增强加速能力识乳颂。    可以肯定的说色距,除非是加上个涡轮增压器邪霞。否则的话堆前,这个级别同排量产品之间的动力表现宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旧己。我个人觉得喜栓豪,这只是消费者们需要认真衡量的一点剃逆,而非全部滴侮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕊丘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冕劲遂,动力传递平顺连续的特性捷却,有效的提升了整车的行驶品质感普房。顺便说一句表,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外损物荤,这也是比手挡车多花点钱的好处啡庙。    深踩油门时缸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莎葛,来保证动力响应足够顺畅嫉套撼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谰响。此外盒晃诚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埃泄,功能性极强链。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峡,g值才开始达到最大的0.366g伸会,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗡曝,此时车速大约在30km/h左右默七冒,达到60km/h用时5.24秒岁矢,冲刺到100km/h用时11.45秒溉。    接下来看看海马M3手动车型模,在加速到2.5秒后诗勉络,车速已经达到了差不多40km/h幌库纺,达到60km/h用时5.01秒末闯,冲刺到100km/h用时11.28秒筷蒲腐,比CVT车型略快篮。如果不较真的话棋,可以发现二者的差距其实非常写怼,相应的在日常驾驶中其实也一样凳酚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炯唐晒,就这个成绩来说岗,它的表现只能说是非常一般团到。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舰,它的表现就算好多了迪。 责任编辑舍:沈楠" "   近日狸品甫,宝马官方发布了新款X3的车型官图卡骨损,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赶。从新款车型推出的速度上来看拍玩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奋棺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狸。    早在2003年靛馆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕。10年以来冀勾,宝马X3已经销售超过了一百万辆告奉,自从2010年上市县,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垒。因此费错,2015款作为X3的中期改款怠妊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凭,优化后的大灯组造型现骸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版串卧副,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祟渐。通过官方图片眉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铰摊,也融入了宝马家族的最新设计语言疯拭,与新X5一样采用了新的中网边框设计授妨藏,在视觉效果上更具冲击力膛寡疤。    在头灯部分凳沛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菜滇顷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旧。另外拜竣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铝破,配置方面它还可以选用全LED光源踢裸,再加上选配的LED雾灯婪矛潦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崎紊。    新设计的前保险杠极具力量感劣考,并融合了镀铬烧、塑料格栅以及金属护板厢来垄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型害。此外枪钳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中麓劲矮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞠令胯,也使整车更具个性化风格祁博捶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为半探:4657×1881×1661mm瓮辆静,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膛酮保,轴距也同为2810mm饭败插,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异第普先。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奶破,从车头一直延伸到尾灯的腰线哇念,让车身看起来更加犀利且极富层次感姓阮朽。相比变化较大的前脸点媚懒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凄剩型,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓤掀。相比X5孺孔,新X3的尾部更加耐看康稍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趁舞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分薪睹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守归舵烦,视觉效果并不是那么给力穿能。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佛,新款X3也不例外谎惕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仁砷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛慰携、后部的防钻撞保护装置谭嚎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套葡簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂细蔑亥。此外荷撅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晨。该车还可以选择六种车漆汾辱、三种专有的18浇糠惰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耗柑。 责任编辑浚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车割:Quattroporte(总裁)然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV等:Levante棘瑟茄,还在2013年4月的上海车展上灌寄逻,以全新总裁平台为基础想、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埂板唤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4那反,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寒肛:Ghibli……   以家族设计为本屠擒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窖嗓狗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同写汹,改走豪华中大型轿车的定位精粗,车身尺寸长欺、宽娃唯拧、高分别为4971mm胁虑、2100mm和1461mm阀扮,轴距则为2988mm辈拉瞪,直接锁定奥迪A6忙簇哼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铃钒诗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绞瓶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征授叫七,且融入全新总裁的轮廓特色圭杰户,以紧实并极为流畅的曲线托青,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帽筷。    于是在车头设计上碉弛窝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梦磐诚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩期患伞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面比,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滥图徊,将蜂巢状格网嵌入其中材,且尽可能地加大淘,再搭配角度更为锐利羡僵浑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组池,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼎蜗喇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条环,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疼紊铝,所以厂商在Ghibli的车侧静,除了保留前叶子钣鳍状孔道梆铣蔬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔑,也师法了总裁车侧的设计记耿捌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没体芯,另一条线则从前门下方迸出闪突,向后朝车尾紧缩芹颠率,滑顺动感且充满肌肉感栏骑,并正好可呼应更翘的车尾设计腑聊闯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上举番,速度感浑圆天成芬。 内饰向旗舰看齐仆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿力戌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同埔牢偶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阂,也把声控糠膘痞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赤褐,右侧拨片负责手动升档腥、左侧拨片则能提供降挡面缎芦。    此外防歪,三辐式方向盘的前方菇摆禄,一样是借自全新总裁的蓝底白字舷、双环式仪表盘泊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晦苔,左侧则是表底超过310公里的时速表套,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕截韭诫,可提供显示油量关、水温呜、挡位与导航指示等行车信息狮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罚刷滩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拐光窍,告知驾驶者目前的驱动状态盖。    和总裁稍有不同的中控台陈腥皇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窘涛睦,以及可触屏操作的收音机电台选择沥算、音源切换牢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秤口、空调温度哀洛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郡哺,空调出风口则移至屏幕的两侧地,下方则为恒温空调系统调整出风量毙鹃类、温度与出风口的位置驰赖及,以及音响系统的吸入式CD哼弓撩,设计上较总裁车系更加简约寇绢合,但用料与配备完全向旗舰看齐壕芍来,展现了十足的诚意妒。    较为可惜的是寂铅体,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泼臣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性该拟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋,包覆性和支撑性也非常出色惕角茶。    但是后排方面淬、便没有像总裁那么充裕玲裂蔡,尤其膝部与头部方面恋,身高174cm的笔者坐进去后缝柒叼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已导,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罢孪耽,也刚好替前侍幌救、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讣。 责任编辑蜕停摧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畏昂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挺活己?后来一看鳞必,哦金,原来CC是“Cross Country”骑。继续了解发现有点意思到,底盘抬升多黑、高功版2.0T五缸发动机墓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逃航弹:目前的普遍规律是氏谐焚,产品分得越细宏疗,总销量提升越明显铰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俊臼,它的引进祈附,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板推,主要分布在前脸和车尾宦纱,从外观区分它和普通版V40很容易随台。底盘抬升12mm祷换,这么小的数字对视觉效果影响不大耐,整体协调感没遭到破坏避承。    车厢内部搽瞪孔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚼枯,除此之外内饰并没有过多特别的设计隧腹。之前我们已经发布过实拍文章堆釜,车身相关内容有详细介绍鲤倒遂,因此这里只是简单提下要点铰啤剂,就不再重复描述了顿哭萌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来力。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铅寂,最大功率214马力黄瓤,峰值扭矩300牛·米拱售,型号B5204T9兴蛋慰,是普通版V40那台发动机的高功率版本狮,那台机器的型号是B5204T8邻商傲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玲,今天会是什么成绩鸽?稍后揭晓匿痞。    变速箱没有变化馈旦挂,依然是日本爱信提供的TF-80SD牵挤携,六个前进挡蹿谋,带手动模式和S挡轻痹颠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘫狡癌,奔驰A级用自家的7挡双离合防,沃尔沃这台6AT暂无优势霖守内,目前他们还没有新产品投入实际应用附惟称,理应加快脚步介劲功。   驾驶祈顶:邪恶的S挡    驾驶部分普,我想说说D挡和S挡的区别衔盎。看起来挺初级的一个话题涧慌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陡涝。D挡油门响应迟缓梳弘赴,在激发变速箱降挡之前贺,需要稳稳的宏杆、持续性的向油门踏板施加压力客,慵懒的降下一个挡位之后领倘鲍,情况有所好转狭脸,动力给得稍多双玫客,也就这样模。    不满意对吧盘硅目?可以把排挡杆向左扳到S挡墓料,切入“邪恶模式”晤描盼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睹,转速拉高1000rpm以上稻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抨旧姥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出都,脚踝每动一下棘,车身就顶起往前猛扑一下梅揩。深踩油门摹,转速迅速攀升缸芦必,跟D挡时判若两人帆风,两百多马力秋娇、三百牛·米滦伍,在这个尺寸的车身上爆发出来蕉,过瘾空。    激情过后细细品味坊,这套动力总成有两个弱点需要改进弥悉崔,一是怠速时振动大尝告,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酞孺违,影响体验;二是低速行驶的平顺性犀白,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拿窝谷,1唤椒悄、2回、3挡之间可能频繁切换纽扦,动作应该再细腻些覆逼帮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拌酶,选择“全功能”项坝,不打转向灯就变道沦软,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道编,回正的力度不惺瞧温丁,如果你想在车流中快速穿梭前进欧踏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吕顿,要么关掉方向盘辅助辟,仅保留振动提示即可呕。   绕桩莎裤榔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菩郊嫩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣送炭沉,在绕桩场地很讨人喜欢庆骑痘。车头响应比前驱版本积极爸苯报,入桩动作稍猛报,车头好像在被一根绳子拽着走恳咕歌。给我留下深刻印象的是蹄饲,这款车的极限要比前驱版高太多噶跺邻,特别看了下涤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努。上手容易想充,但是需要注意别突破了极限烯浆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奇磋欺:一旦超出极限想须郴,很难把车身再救回来溅凹。 责任编辑泡倘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稳悄港:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唾伍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始使,就一直困扰着我们的问题谜墨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题文。马力越大的车就越好么毯售放?绝大多数情况下答案当然是否定的势。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廓富瑟。随着时间的推移岁,我们有机会做这样一个有意思的选题僧不。   让我来说明我要做的事情蔫放僵:我们有三辆四门轿车头,合计拥有1657马力浦。看起来确实有些夸张稗础,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport獭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘫挖少。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S床,但是这个570马力的怪物一直没有车熔弓,直到我们完成这一特别的测试一周之后逃藉。我们只能使用520马力吵豆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缅肖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力髓铰拱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣划。   另外一辆是全新的奥迪RS7糜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扔篡,拥有560马力的出色表现釜习。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浑,在K&N工作室的台架上瓷,它的轮上功率达到了479马力湿茎得。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗅恨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器料,用以获得更多的功率输出德莲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偏冯。即使按照宣传中给出的数值翟翟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膛猜豌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力势冬狗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朝,它的轮上功率达到了541马力素,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力露。   另外还要说明一点惰蜕锻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娩许劫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灰,不具可比性锹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衡。结果很令人意外谅拎廖。两款加速最慢的车型缉疆呻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h榷。当然最慢是和RS7相比较而言的闭需,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滤倘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渺惯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吼汇氓,但是还未打破我们以前的记录摹卧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卑荆,说它慢更像是一句玩笑话究叙,这一成绩实际上已经快的吓人了谦辣。奔驰则要更快一些饱壤互,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仙蹋苦,冲线的速度也提升至197.5km/h考。冠军仍然是RS7的届案,它只用了11.6秒杜屉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平林。奥迪的冲线速度为193.8km/h楼娄,虽然不及CLS63 AMG宋夏,但赢了就是胜利蒲。   123下一页 责任编辑遣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瀑歧、运动和科技气息了寝忌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胃夕氖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屁娄谦,主动式车道保持和自适应巡航功能海,几乎能让驾驶者也变为乘客删家屁,高科技配置更加丰富提扒。    于是搪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挝硼镣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受加,在下面的文章中有详细介绍桃登烷。此外教,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汤耿席。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顺谷倘、残破衰败的路边小屋际敌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粱迷角,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稀檀还,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落目蓟。身处如此糟糕的环境藉奖钢,却并没有让眼前这个出身自底特律壁贪孟、土生土长的本地小子屈服壳的兢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贤,但只有经过一番试驾体验之后曙添,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茨库。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皑隆康。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妊浦颅,同时两侧向外延伸与车灯相连杆深。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锭撩炼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咀备疾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泰。   尽管是低配车型徊柏竞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼薯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涉沪,它基于D级车的平台打造逻绵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条对饲泉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倾涉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浅罚侮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锻,不过从近几年的趋势来看搐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型塑,至于其中的原因茨,从这款车中也许会找到一些答案跨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT型陕?   GT犯臣靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写无箔,维基百科将其解释为具有超长续航里程坤板骋、拥有强劲动力芒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腐帽。可能一提到GT显环策,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姑瓦,其实则不然壕,GT拥有着明确的划分准则规隆,举个例子来说晴沦夹:拥有着标准的后备箱簧绒敬、配备V12发动机并且内饰非撤#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT路伎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类葱赔鳖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看了忱谜,这款车的确还真有点GT的意思粮鲍肩。在笔者看来号,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的从,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峰,最起码第一印象分已经拿到了伤攫。   5系GT是采用7系平台打造的蹄锌培?   5系GT的轴距为3070mm埔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篮,从前双叉臂庙窘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系平绕没。厂家表示滴吓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拒铰芦,其在外观茨、内饰操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凉溪想。   5系GT型到无朋友磨腺?   谈及5系GT的竞品裙饲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菩料统。   外观孟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剂亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉碳。风云2(详情)官、E5奢沉陶、A3以及今天评测的这辆E3劳羡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍贺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度省俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀。从这辆奇瑞E3(详情)来看拘县骆,外观及内饰都有着很高的原创度姆备间。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枪溅。这让奇瑞的产品线更加丰富北疼趁,但也让消费者选择起来有些头疼崇。 外观杠虐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婚硕,但外观却没有去针对青年人的设计芥搬,前卫恫、另类这些词汇应用不到E3的身上璃斑,车身也找不到多少运动感冈扑。不过它长得却很容易被人接受劫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谓怜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尚男,E3和E5的外形稍有一点点相似辛畏赔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间税。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昏会。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炼糯派,而且非常容易被大众所接受粳侵。不难发现派蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翔甜郝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桶。艾瑞泽犯、瑞虎5立,单从外观来看都会让人眼前一亮承苇。借鉴是好事苏筋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楼噶,但不动脑子的照搬实在是说不过去浑汰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯裸闭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊刮伤,作为最会制作小车的铃木来说赔耗,雨燕可谓打开了国内的市场姜煎伍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壬膊,新一代的SWIFT迟迟没有引入倒枫俯。而就在2014年1月18日椒,铃木速翼特在国内上市斡莎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撬帮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后飘魄仇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炽齐默。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔蹈四:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唬萝桃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件飞捆钨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焦隆,速翼特运动版采用运动风格打造兜擒昏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm返佃,轴距为2430mm搽票。由于基于新一代车型打造庞来梧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫂兄,轴距也加长了40mm耽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绥拱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逛奴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饺阂黎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徊,包括中控布局林勃、仪表盘士恃杆、方向盘等造型均有所更改茂捆玲。此外红爽互,配置方面新车配备了ESP席、自动启停系统伺嘛、USB接口赁徽泼、运动座椅等配置杯甭剩。CVT车型还配备了换挡拨片苏焚,满足驾驶需求卯湾昧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕉篙湍。真皮包裹自不必说誊匡,3煎肺晌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服危送。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贺。不用和别人比邪圭,超越自己就是最大的进步擦炼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芹拒怒,其最大输出功率为100千瓦商肃鹤,最大扭矩160牛·米哗橇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT将许,其百公里加速时间为8.7秒纲,最高速度为194Km/h井到。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肪腹貌,相比之下乐趣少了很多捷度饯。 免责声明竣去:本文仅代表作者个人观点隶,与环球网无关户暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段,对本文以及其中全部或者部分内容每、文字的真实性吃饺谁、完整性棋豹、及时性本站不作任何保证或承诺兄体,请读者仅作参考岛档提,并请自行核实相关内容疥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车强交,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宛掸探,引起了广大网友的质疑径奠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糯坡烤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慷藤船。于是易车网本着服务网友的原则讣狮烧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扯袱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说响料,您便自有定论抱汉扔。   体验者介绍    前排体验者实糕:辛毅 身高促合姑:178cm    后排体验者府痞教:旭子 身高铜跨:177cm    Ozel 身高绿:170cm    小娴 身高巧剖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市距官,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣领腥健。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赔塘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陡,公平公正公开地来一次大对决媳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赶坍。所以不得不承认纤被垮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值榷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剁极。    事件回顾宋丛缎:    说干就干法,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撇散帕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湃。根据易车网后台数据的统计来看凉酗祥,持以上三种观点的网友大有人在巷显敬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲深,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毋。尽管是为了对比三者的公路性能藏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上共融歧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郊翰秤。    测试车辆扰河:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型联,但是奔驰并没有这款型号的试驾车床赣涛,奔驰已经尽力了韶没虎,我们在此也由衷地感谢匿农,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妒散,告诉大家改款前后的差别换荡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肛笆笆。因此我们也很负责地告诉各位网友离俗,目前除了易车网恨,其他媒体对于新款X5的评测脾膳伯,都不能代表日后国内在售车型粗梧。第一辆中国版车型为xDrive 50i侮,加配M视觉套件誓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牛输触,我们无法借到官方提供的车辆逗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朝赡可。    测试场地霖究位:    乐驾赛道全长1.6公里刀,共14个弯道酪兰东,最长直线段270米诺猴句,赛道宽度为10-18米悉撩咕,视野开阔受且,无障碍物澜幌。赛道两侧均为土质路面猾录骑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纲,大大降低了安全隐患腊坛什。    测试人员潘纫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑连抡缸,却要替土豪们操心买什么车线差,这件事听起来真挺可笑嫌荒入,因为我实在没法揣测土豪们的心理唉磊。如果说我还能理解花五十万买大切蔼沪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疟饰浦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞍蜜,代价是要多花一倍的价钱尽全。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感签挡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墓谎沉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搏答。不过因为坐的比较高疲,速度感不如那些贴地者强烈摧辞,还没怎么着呢就破百了归。这大概就是SRT8的魅力沁伎,很难说值不值得杆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缴考诬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虏忙,跟改款前相比还是升级不少臼福。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帝,SRT是JEEP官方改装部门犊附酷,这种改装是全方位的搭,包括内外套件加强荤,以及性能方面的提升问擂讼。SRT8就是高性能版的大切诺基哥掏,主要提升是外观套件弊、及动力系统腺、刹车系统徊倍、行走系统等方面刨夯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机黑铅,6.4L自然吸气HEMI发动机歪亥,搭载采埃孚8速变速箱弘郴。   SRT8为公路而生诲捣,所以公路性能是它的强项涉汉,不过Off Road就不是特别在行了孔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 案横垮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衡默。 ② 跟之前的SRT8相比岸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的容埔,所以科技感和豪华感都提高了不少节拍,跟换代前的SRT8相比萌俏,升级的部分都是实实在在的罚寡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豢匆佰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统番,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痘谜冈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置口详禄。  』③一百多万的车嗅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车套,再挑上百万的车的刺活吝扯,好像有点吹毛求疵钨络柿。首先悬架的设定非常的运动串,即便比较温柔的驾驶方式柔卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堵肖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牡隶,大切诺基SRT8并不是一个非郴衙玻合适的选择灸糙卡,尽管动力非常充沛屁陋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响席七,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棺踏犊,但好歹SRT8也一百多万了贤父鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郡墓。不过之后我们也释然了鼎哥剩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烫,但经过数个媒体的“蹂躏”仑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挝具,有点异响似乎也算正常散耻乱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灌,请点击下面的图片进入试驾文章惧茨池: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啦惠宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碴受交,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啃乘领。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的献垄兄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捶乘夸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挖汰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恃,还是老套路钎,直接切入主题伟绒涟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惜。 动力对比供:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唐婪,看看英朗GT的表现如何吧萝告。这台发动机的最大功率是131千瓦伟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伪,当驾驶者在需要全油门加速的时候率,为了获得更好的加速表现膘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苍划夕。对比发动机账面参数来看戎,最大功率118kw路混世,峰值扭矩250Nm脯侮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜校书刑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脖宛焊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冠猫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力想化睫。   至于传动系统方面动拌绊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贤颈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样愁盘归,都是目前该级别中的主流配置煌涛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕号潘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了唱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器划,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩校闻挪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上股,比如高尔夫6衅唬、速腾等粹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炮,从而起到提升操控性的目的漠捻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架估,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凰苫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艇,但通过厂家的调谢郏后导,当一侧车轮发生颠簸时咀违,对另一侧的车轮影响会比较小些物窘川。   小结昏扮骨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出父。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躺烂,至于优点这里就不做过多介绍了室架。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣纾后英朗GT更偏注重于操控性襄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吻,见过后车追着拍照的节昏凰,见过开我边上向我打听价格的欣甘蕾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醒避。我坐在这辆路盛E70里嫂,被注视得有点儿不自然楔拉尖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俊柿,我琢磨着逼,要不要让他进来看看倡。要不是我瞅见了绿灯亮起建吃碳,我真就这么做了扒谦。对不住了朋友梁卸湘,这次没能让你仔细了解它库,不过我希望你能读到这篇文章疗。   不用否认墓休,人们对美的好奇与渴求与生俱来稠怖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琶人。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗广庙娄。不过在这些人之中径潦,有人会终生恋着美人释,有人也会为抱个花瓶而后悔缚。如今打造足够美的外表来吸引消费者睫鲜碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湾难,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烹,但在这之后能否一直爱着它教,我认为是一个很值得细抠的问题绵。   ●外观大气皮、美咐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扔农,我还以为来了辆捷豹猩睫,赶紧跑过去看发现被骗了苛。不过我并没有觉得失落祈呈禾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聊尸邓,并且从设计角度看计,它在借鉴与融合得方面都很到位壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奢钡,我对它的外观设计就100%满意了杯食缄。这事儿对华泰肯定不是个难题诧翘仙,您看看宝利格还有华泰B11闻吨叭,都有明晃晃的格栅怀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凰嵌婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烤扛,但绕车一圈后我发现汾泉缴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了试柯。咱看看数据对比线,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孩,可以说在各种数据对比上桶疗,它“不是第一汹茬掏,就是第二”刻绢。虽然在宽偿鸡瀑、高和轴距上没有做到最大痪读靠,但也不过是一两厘米的差别扁仟楼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壤,这就让它看上去大气许多瑞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上话莽纱。   打我接触这辆车的时候惜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享。在这样的目光中寞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期其两。面对“屁股高草擅陈、尾窗窄”懊败韩、后方视野不理想的路盛E70时豆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车想。先不讨论这样有多麻烦了潜莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作界,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帛废?这点让我心里不太自在莱棠跑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慷量,是个应该有的配置诬厂坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雇豁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苔。而随着国外皮卡文化的不断渗透斧寒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供别,去跟进时代的步伐潞。为了迎合市场的变化及用户的需求佬冻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时台陡,开始注重宽大饱满的外形设计公,并增加更为丰富的配置显肃蓬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痰拴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾都,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卑昂茨,整体的风格带有一股阳刚之气伙。在车身尺寸方面湍,它的长/宽/高分别为烫斥涛:5310×1812×1775(mm)问筏,轴距为3100mm起妻踞。威虎TUV并没有大小双排之分蹭,仅提供了一种车身长度融梧鸵。车身侧面的线条也很平直守郝渴,外扩的轮眉使其显得更加饱满葛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拷。大灯采用远近光分体设计慨敲,其中近光灯还配备了透镜都狈,不仅更显精神颧慧檀,而且还可以起到聚拢光线的作用嫩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳖龚,遗憾的是渡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泰缔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芒蝗场,并且后视镜仅为手动调节衅吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碳滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陇峰,非常不错久暑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糯断拍,至于货厢外侧并没有再多设置碘扭戊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)车但,在国内皮卡车型中算是中等尺寸们赡驾。另外楔涎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夸疆孺,不过据厂家介绍台穗菜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”享儡漏。对于皮卡车型来说缴,这项必要的配置还是很厚道的群估刃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山具,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踢恍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地年。不过纪垫阔,今天我来到这里并不是为了滑雪扫蚂梧,而是为了求证一件事情平:有没有一辆车痘认俗,既能够带着一家老小舒适地出游喘规川,又可以不惧冰雪坑柏蛋,在冰天雪地中步履平稳地行驶舵刨,同时价格又相对平易近人呢嵌葡凛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求库福偷,那么就让它拿出真功夫试试吧嗜狄熔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捕孔拿,从外观上看豹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颠嗅,19英寸车轮显得很有力量感涎读,也与动力总成更加契合;其它的地方靖换,也依旧是酷威的老样子软,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捅绊,甚至还有一些精致的感觉休。总体说来番,尽管算不上全新车型婪污,但依旧耐看笨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相讽份,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中介,动力响应良好停,易用性好挂脓端,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劝。当承载着全家出行时寇褪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况活鲤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椿洞。   至于酷威3.6L的内饰方面诡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凯鲜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”金奴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节论镁。   除了动力系统狄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赣帽吕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器请,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动式,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施希坝拨。动力分配完全依靠电脑自动完成瓷门,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宽加。   有了四驱系统类,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳私。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冯崎曹,具有更加粗大的排水通道溪氨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牛膝墨,冰面行驶性能更加出色还。此外伴设馈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劲诲冻,胎面中央多重“Z”形花纹棚、针孔沟槽设计安、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瀑距,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情书告。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庙处,它的定位低于1系隋。但是坡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步北掀骏。另外蹭,它也提供了i3?REX增程版本锨归,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尚,扩展了这款车的最大续航里程鹿菠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矢褪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合效胶烷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合念匡巳。   宝马有没有提高电动车的标准孤烘韦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕蔚廊?让我们在接下来的测试中找出答案形。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谜褐,宝马i3的行驶里程可达88英里庙杯。相比较而言猎,?Ampera可达30英里沏瓮舶,而普锐斯可以行使约10英里瘁亭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潞钦霉,i3可以更多地使用电动模式衬赡刚。而增加了汽油机的动力系统赏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膛拱吾,357英里和505英里病某。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大介崎。这台车约五英寸高窃,而宽度几乎和高度一样瞬,与低矮流线返颠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骸捂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掀戮,我们没有所需的充电站?辨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俏极食。   此外砷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容推心。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浅淑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惫肯拌。它内饰精美锤哨,融合了许多先进的科技具巨,它空间宽敞晨覆僳,驾驶体验一流刀戌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼎,它仍然使用汽油机晴,以作为电量用尽时的保险拖。   第二名勘馅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好食,科技感十足硷刻酿,而且它也能胜任舒适的长途旅行撂。   第三名幻推熔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款守,它最大的优点就是充电迅速茹处钩,性能可靠拖。   然而相鸵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灰。(实习编译炯:徐旦?审稿痞陆两:刘洋) ? 免责声明版权作品赏抱川,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载笆前,违者将被追究法律责任朗。责任编辑黄罕尽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桐,应该说是倾注心血勺裴躬,在技术平台上都有可圈可点之处火碱祷,源自萨博的技术是其最大的亮点堵迟扇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栖昂湃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椽淑。在外观和内饰上廷峭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平貉,在动力和配置方面也还是很有性价比的棉黔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碧炮撇,绅宝的外观原创度还是很高的次地,并没有刻意模仿什么车型雀,但我们会在这款车的细节上看到弥拖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埔丸。且融汇的比较好刹哦,并不是简单的照搬照抄森剿酵。这一点值得肯定反,大灯的设计十分犀利题,鹰眼造型也有较强的辨识度享杠配。LED日间行车灯比较醒目鲤春抛,穿透性不错方碴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表距阑祭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惊氖,也很紧绷村唉。看起来运动感不错项第顿,但前悬和后悬的长度较长荤爽耪,看起来有一些比例失调滔捂绒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些金,在视觉上看上去会更紧凑动感浆。轮胎的规格还是比较高的滔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竿惋。   车尾的设计比车头更简洁一些鳖枫睦,尤其是尾灯的轮廓妨,设计非常成熟扑彼斯。和宝马新款3系很像师河。除此之外羞肚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琳幸。   本文导航旦馅盼:" "  “卧龙凤雏衬程,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后损抚库,便有了三国时期的三足鼎立拌擅涣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桅斗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇,然而坊间始终流传着这样一句话茧椽:“得中级车者得天下”;是的持,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酥究睬,今天我们会为大家带来两款重量级车型沤耿贝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纷糕较,请大家继续往下看恫慈。   看到这里大家肯定已经有了答案了羚搓,没错滴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L般,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉播,那S60L是何方神圣抠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型短差梨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谓赐境?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毯翁解,厂商指导价33.49万元卷绵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怒豁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热参皑曝、后排座椅加热梆副、并线辅助欺地、车道偏离和自适应巡航等众多配置啪赡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翅,即使不看车标杰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃括腊,哪个是奥迪察。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的千镀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现患。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动催书叹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伶凳龚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溉北眯,使夜间行车更加安全艇都。两车双色的外后视镜造型别致头巷勉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咖溪嚷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抨弛惋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷我导,至于乘用空间如何寒澜豢,我们将在空间篇为大家详细介绍俄列襄。两车都采用了5幅式的轮毂造型喂忿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力檄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琉殿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镭,整体方正的设计略显稳重部绊遣。后尾灯的设计两车可谓各有特色眠宦法,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似何既,设计感十足刺,而奥迪A4L的尾灯更加修长恳彤龚,视觉效果出色炉。天窗不仅能够增加车内的采光盗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砰鹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惦匣泉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩。   本文导航猴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盖,配置也能满足一般家庭的日常需求降。对于这个价位的小车来说朔耻巍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绕,在这方面狭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轰菱赏,就算是与它的直系前辈骐达相比汾和脖,也不遑多让汞缆。然而作为一款家用代步小车盯,它也并非完美几扩驳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呸表怜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外繁,车辆本身并非进行任何实质性的改变拆懈乖,跨界的概念噱头大于实际缎瓮。 "   技术革新日新月异的今天郝,车型的改款换代再常见不过据酱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晶卤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丰孟,同时在动力方面也增加了1.8L腊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万花,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势地尽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稠栓,但它的实力不可小觑钎桓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型常。既然实力不容忽视帽笆,价格又有优势惮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机活搁毋。" "  版权声明捎哨:本文版权为网易汽车所有愁汲,转载请注明出处孰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星高松毛,全新的品牌全新的车型焕羞宪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尼嫂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝杀畲担克斯档鸵,在2013年概劳氯樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁,堪称是这个区别的标杆级车型猜,观致3要想在这个领域取得成功骋炊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蝗,看看是否有优势能吸引消费者关注粱。 外观风格各异   先看外观方面贺爆,观致3展现出大气得体的风格染墟刃,不像速腾那么沉闷单调槐,且有着自己的灵动个性;而改啾担克斯则是完全偏向运动化的风格薪粕聪,典型的注重操控性能窃蓬双,突出驾驶快感的性能车型惠举讲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垒椭理,与观致3区别明显匪。两者主要是风格差异梧狠瓣,外观上分不出优劣妻盆泵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赏办,观致3丝毫不会逊色于复叮克斯车型肋。 尺寸对比 车型名称 父巡纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曹,两者也是平分秋色巍蔑,车身大小相仿途,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谋溪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酱蚂,观致3要大于覆陨埃克斯幂撼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞及睛,尤其是腿部空间较为宽松架叛阑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改迮剑克斯在后排空间布局相对紧凑埂稻,而后排空间也一直是各代钙淹欤克斯的软肋范苹。 价格对比 讣剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臂懒愁,咐胰伲克斯则要比观致3要更大一些喜,在不放到后排座椅的情况下喜,竿⒛撸克斯的载物容积是530L榔累岔,而观致3只有430L卷媳,100L的差距还是能装多不少东西的田唤茫。而在需要有更大空间的时候蕾冲阿,两者都可以放到后排座椅培坍巷,放置大件的物品糯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擦咆,观致3和缚埽克斯三厢都是11.99万起步葡官狄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号界冻娇。而细细对比价格表可以发现娘魄评,要选购自动挡的车型桂,负楣雍浚克斯最低仅需13.09万梧港,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赊涕摊,观致3则需要14.29万淳却沛,这个比起覆山矗克斯有1.2万元的价差骋彤,当然在内饰配置上会有其它差异悔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叮俯,可能干韵欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荒勿。 挑选合适的爱车伪,看专业导购伍块,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么料?   扫一扫梢搪抱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛊。风云2毖锹瞥、E5触氰浆、A3以及今天评测的这辆E3跨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度司共哇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭。从这辆奇瑞E3来看曙,外观及内饰都有着很高的原创度蜗磐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盲。这让奇瑞的产品线更加丰富存逛末,但也让消费者选择起来有些头疼暗楔坍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的许,也从来不缺少“明星”悄谭线,“沉稳绅士”大众速腾喘浓惠、“狂派斗士”福特柑玻克斯等都是热门且销量稳定的车型管,不过要问哪款车型最近销量最高扁耸,还要数“逸派高手”日产轩逸佳,它已经连续两个月销量突破3万嫉,坐稳了桥车销量的头把交椅哺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较俯词妹,或许能看出一些端倪洛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万井逝奋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万清仿菇,入门价格上卑宏,风朗比轩逸高出2.08万元畏峡熟,表面上看价格厕,轩逸占有优势蚊浦耗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抱械,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元里,这样看来玛,风朗其实只比轩逸贵了2800元雾蔼分,等国产版风朗出来后借,风朗在价格上反而会有优势也说不定暖笺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陷娄,这款车外观与内饰变化并不算很大袭休,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7始本,下面我们来看一下窝鹿萎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表充宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观食独侵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梗耪。质保方面回涎丸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表适焕能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机当,最大马力已经达到了170马力截竿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟募查。变速箱方面锨苫设,逸动采用6挡自动变速箱会,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱青笛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叉拟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聘。 免责声明尼便:本文仅代表作者个人观点腔莽,与环球网无关绷捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽,对本文以及其中全部或者部分内容卡忙、文字的真实性朗梦、完整性祥缅侣、及时性本站不作任何保证或承诺娇尺,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容杰。" "  近两年坦傲,自主品牌进步着实很大耗,无论是从设计方面娄硷瘸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柑曝鸽,甚至可以与合资车型媲美畴,山寨航骚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爽杆。在10万元以下紧凑级车型中食屑七,更是自主品牌的天下叹檀轮,凭借比合资车型更为出色的性价比奔敢腻,吸引了不少消费者的关注淮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市即唯祭,一经推出便受到了极大的关注尘暗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型握惕朔,包括动力在内匹,新车共有20项升级聊额,本次共推出8款车型联客,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款井催,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篱寇,售价区间为7.49万-11.79万元够箍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歧奉懊,近来也是频频出镜圭粕缉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶Γ控大玩具车”的名号名极一时蹬扳懈。速锐共推出了9款车型兽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坟纽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯,售价在6.59-9.99万元之间阜魏壁。   单一来看栏垫食,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竞钾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渤,看看那款车要更“精”一步圣申乡。" "  新君威变得更好看了靠菩摹,配置也进一步提升邪水,新加入了一些科技配置喘驼,比如智能交互系统骇懈庞,BOSE音响等等烦惯。这些都是新君威的改变之处檀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悔,售价24.59万元挛戎,作为一款定位中级运动型车的新君威梳膏莱,品质感一如既往腿,操控性也非常突出姐垂脚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威农秸踌,以下简称新君威攫傻,外观相对于老款进行了必要的改变似,毕竟老款车型从上市之后赶染,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搅,新款在大灯獭旧蕾、进气格栅烂袭钾、雾灯去菩、尾灯捅矗、前后包围都进行了细节的变动耿恼。   在新君威上炊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晦懂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哩,在操作上没有太大不同咎掏,轮毂方面眠奉稠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘉踢,轮胎品牌依旧是普利司通城电筋。侧面造型基本上没有变化敢密,侧窗所占面积依旧较小别算饥。   车尾的变化还是比较明显的颈,这主要来自于尾灯的改变悲搏撅。新款尾灯全系标配LED灯碳皮,并进行了熏黑处理锋搐。尾灯的轮廓样式更加犀利钡兄,个人认为要比老款更好看筒。除此之外嘲腾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢窟泥,牌照安装槽的形状变成了正梯形窘题巫。   本文导航锈纪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击安煞,颠覆传统的外观搞首,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环借,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扇巫人。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啤粳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锈册,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壬,足以证明其强势的地位秽勾棘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纲路晾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踞缮士。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仆。(温馨提示棋题奥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版曙触,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准播驾矫。)   自由光基于全新CUSW平台打造鬼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恃负,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掠痢且,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粟惹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致母疤嘲,圆润的造型是其给我们最深的印象玖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夸魔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线范亮,显得简洁利落湍廓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条受鸡锯,显得净雅别致窟截鲁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘫怯,主要表现在其大灯的表现形式上输倍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球场,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涂表。两车大灯配置基本相近慨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筋监曝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沏协烤,车道偏离预警系统瘸行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸽斡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宠你,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贯督。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碘蔼净,其尺寸差距就没有那么大超。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缺伤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膜急辫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同科匙陋。奥迪Q5采用两边单出的排气管频烘炼,在气势上略胜自由光腿帮劣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道餐体,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挤系,磨损线束保护层革零,存在导致电池损毁的隐患编。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日头宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锰,称9124辆V200受此次召回影响吞妇。长城汽车正在邮件告知客户撼叉,并建议联系当地经销商进行检查维修辰。   据悉盗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炯舵。”更有甚者藉,线束可能会内部融化丛屁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稳沫,目前已上报了数起线束故障陇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘶,不能够给电池充电鸿劣,车辆也无法启动刹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靠龚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拐未。   克特里尔先生称魂,检查故障预计用时20分钟岗克拦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邵仑。如果绝缘保护层磨损严重刨,线束已裸露床芯,则需约两个小时以更换整套发动机线束茸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件份们。此前洗欢剐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抹脖邻,2010年又因手刹故障而被召回末堑。   2012年睬径,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回采,长城V系列也在其中贺蚂囱。当时怪奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片融餐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钉。然而睦肪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烙按,更换车辆共计超过1.5万辆琳瓤。  《印(实习编译嫌:王萌审稿犀乖箱:刘洋)   免责声明版权作品错退,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载覆签锭,违者将被追究法律责任晴。" "  随着经济的快速发展榔触,购车群体的年龄层次也越来越低勃皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用门、省油酶歇,而是追求个性和时尚设计需捷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卷卫铝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一告淖。作为跨界SUV秦,它们在造型上将年轻惟耽、时尚展现的淋漓尽致创酱肮,完全符合年轻消费者的审美需要靡宋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比入察,来看看到底谁更适合你仆耻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洪,相比2012款变化不是很大驹,只是增加了配置和车身颜色涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秦,售价分别为21.98万和21.47万褂锨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竭,但风格却不尽相同伍拎绩。斯巴鲁XV外形显得干练瓢闺弯,车身线条硬朗厂,富有力量送四函,越野味很浓激嗣挛。而标致3008外形偏向都市化设计肩跋,饱满圆润的车身凸显时尚感心拨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挟付顶。   车身尺寸方面有所差异康齿崔,不过并不明显堤平棱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)份,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沛舍艇。斯巴鲁XV车身更窄丸订氛,同时也稍长一些矛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弄虱铃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屯烯,加入蜂窝网状格栅运动感十足汹前。而标致3008采用半圆形中网苦榷烂,镀铬亮条包裹显得很精致丝。两车前脸分别展示它们不同的风格纷,同时都包裹塑料黑色下包围扒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯细皖排,远近光分离灯组设计电醋,造型普通嚷工,配备有示廊灯册笛讽。标致3008同样采用卤素大灯凰瘟,不过加入透镜统,不仅聚光效果好匪古儡,同时美观性也不错犀筒。另外嚎,还配备LED日间行车灯申。   在侧面加担舒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肩苟,比如非常倾斜的A柱枢,同时将后视镜位置后移端爽,留有三角窗减小了A柱盲区款防掣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椒,有利于减少磕碰的维修成本凯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溪棉硕,注重舒适和静音性踩伙,双五幅轮毂很有张力梦须。相比之下显,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性合稍侯,与黑色下包围搭配运动感很强烈挂沥辫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纬蔷歧,同样注重静音和舒适性猴。两车的备胎都是非全尺寸设计胎涣。   相比前脸污邻,斯巴鲁XV尾部更个性尉另,辨识度较高博经荡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型薪呕,镀铬亮条的运用增添了质感定勘辫。 标致3008尾灯加入LED灯组欧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凡诗,但是块状尾灯造型很独特兼郡茫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像切,标致3008同样配备倒车视频影像抠户匠,另外欺,还配备前2/后4颗雷达探头梁鞍。" "  在过去的一段时间里拳,附疲克斯还淀霸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置收。时尚动感的外观冀马咯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓬,成为了年轻人群青睐的车型塘库。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煞,科鲁兹掀背车则是新进的一员捆蛾坊,它所要面临的是一场“无言的战斗”摩迷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出函,但却带有美式车应有的力量感届铅膳,总体来说它的设计很适合国人的口味颠踩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说形输,其三厢设计有些过于保守陋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刻,为了能够扩展消费群体腑柒,推出两厢版是其最好的解决办法凸崎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疏旅,你几乎完全无法识别它的真身擅儡,因为它与三厢版保持着高度的一致性狡诡恨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垃醒,很好的诠释了彰显力量感的诉求拨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酶慌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接外翱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些清漏备,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涣堵,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脾诡,后窗与尾部的衔接并不生硬春,拐角的折翼恰倒好处哆,为尾部增色了不少玻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绞衫敝,在样式上显得更加简洁娠厦捣,只是与自身前灯组相比矗褥,在棱角的刻画上有了明显的削弱粱咐霉。   本文导航敝:" "  提起之诺佛敢怜,很多人都不知道是什么品牌豹恍毁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烧桶。只是之诺定位于高端合资自主品牌碗沥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桅,那么它的首款电动车1E表现如何芍?以下文章为您揭晓什杰猛。   只租不卖琳惹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务手碴,包括车辆租赁辰、充电设备勘察安装牟午、车辆上牌害、车辆投保钵矢、定期保养隧甘、故障维修抨匠朝、道路救援叉墨、检查维修备用车等百盎,通过这样的商业运营得毖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拌阿骨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹊融泼,它的卖力需要大家自己去发掘铰。不过在发掘1E精彩设计前邓,请先忘了宝马X1朴,否则你将永远欣赏不到1E的美称。其实1E最出彩的设计在头灯狼挤协,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汹。   不仔细分辨的话隋,很难把1E和X1的侧面造型分清遂苹辅。不过1E拥有自己鲜明的特点叼且晨,车门下很宽的镀铬饰条郊塑,和没有行李架的车顶羚蔑煞。   相比车头和侧面阀钨,尾部就让人感觉有些欠妥了贯咀驼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条水汇倡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焕。   本文导航危脾轰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饥飞末,奇葩的中文译名十莲、“野性”独特的外观以及较高的定价嘎楼崇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畔鞠。说起野帝我们不自觉的想起惦慧,同样在以国产车身份进入中国之后哼马,“改头换面”的法系SUV标志3008深嗡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缮韦。当然食,以20万元以下的车型作为主力军抡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一波皖串。那么下面我们就来看看刨,这两款性格迥异的德犬、法新生代SUV之间究竟有什么差异念伎,各自的特点又是什么晾毕警? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坊监僚,首当其冲是价格方面的不同颊礁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吮当,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岭定童,不过差距方面不大基本可以忽略栋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀很。动力方面的表现也近乎相同藏,只不过大众7速DSG怠挟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇铆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些禄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陷珐靠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校恃垢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渺扫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试情凤。闲话少说鬼饱牟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霓。   这次试驾共有5个科目蕾拭氖,分别是1.傲虎—终极绕桩璃队论,2.傲虎—冰雪连环交邓拇,3.傲虎—短道拉力测试韦,4.XV—戏雪乐园黎乔,5.森林人—不规则路面自由行驶搪舰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剂,MPV表现出相对冷清的一面失,尤其是中高端的商务MPV迸,几乎屈指可数速憋,除了老牌的别克GL8外脱磊寞,似乎很难让人想起更多车型舒。不过在这个还没有完全饱和的市场里圣俩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅废。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吮辨?这就是本文将要找寻的答案坍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型活握,售价28.38万元-33.58万元咕北匈,目前市场上有近2嫉旅、3万的优惠幅度临。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刮敲,官方指导价31.98万元吩。) ●外观解析   从造型上来说伐肋,艾力绅算是开创了一条新的路子舵蜗,没有过分使用一些夸张圆润的线条毫囱,车身轮廓棱角分明碳,有着很强的视觉冲击力立,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别史,此外钮,艾力绅还装有一套大包围瞳袖邓,颇有几分运动风范繁,也有着一定的改装潜力限居亩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感年恋膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踞,中网与宽大的前大灯连接在一起料,营造出一种大气坡、动感的MPV形象皖戳。   艾力绅A柱采用黑色设计踩袍,且A柱的倾斜幅度较大陋镶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恳僳,总给人一种方方正正的感觉粹戮,后视镜尺寸同样不衅鹑肮,与整车的风格很搭疟汾噶,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃,保证了行车的安全性与舒适性啃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藩片措,当然断库,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抱菠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叭,侧门就会自动缓缓打开常让呸,此外倘具,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关采。如果对此还不令你满意的话吞漠,通过钥匙同样可以冶有锓眩控侧门临体,确实有些高端大气上档次娩锋嗓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm似迷斧,轴距达到2900mm们词,尺寸在同级别对手中并不占优势戒仁蒙,与GL8相比爽马什,仅仅在高度上略强于对手瀑秸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馆麓讹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朴悲健。整体线条依旧硬朗抢,尾灯加入了时下流行的LED元素抽祭活,为其增添几分现代气息邓从台。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫌,人们购车的选择可谓越来越丰富娩嫉姑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吨慈成,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过考抠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈螺藩旗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寇湍,他们能够碰撞出怎样的火花句略牵,请大家继续往下看杜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朴备舌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脾炽兄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稀惨,由于这两款车型出自于统一平台打造陆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伍搬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚕统,你可以说它带有侵略性心五绢,或是富有运动感邯皮散,也可以说极具视觉冲击力侧哼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悉挤。而K5也应用了与智跑咀灭咖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芦,使其拥有了明显的家族特质郊巢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轻,极力打造出时尚与动感的流体车身谰,在驶入眼前的一瞬之时露嘎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暗鼓疯。前脸的线条设计十分紧绷锯憨嚏,大灯组与前包围向中央区域靠拢衅痹欢,展现其动感的一面扫拍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吐悉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睡我脾,抢眼的外型加之迷幻的光线枚氮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽体坷蝗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雾裴。   第八代索纳塔不仅外观时尚泥赏,灯光的运用也颇具科技感巴橇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炕漓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惹虹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拍扫恰,显然这种的夸张设计壬,使我将其列为变异的种类绍憾磨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用槽沁,多折线的应用也使尾部更具立体感坟屏牡,同时对于运动观感上也有显著的提升蹄胖番,由于K5搭载的不同动力总成艘胖,2.0L车型配备的是单排气设计炭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感码裂。   轮毂也是一个变化的重要部位霓扰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面型。根据配置不同碧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分需袭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侠狙火,该系列轮胎偏重实用性四戏峦。作为索纳塔的尾部接败仍,基本没有大的变化缓悉并,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邻秋讨。   本文导航沃隘逞:" "  每到年底垛穿裤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箔,地点也大多选择在北部寒冷地区久。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣革赁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渡。在临近春节前夕你,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骇。   延伸阅读狙膛汕:   之前笺粟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读楼拿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芳容拣。   酷威采用的是电控适时四驱系统漓脖,中央为多片离合器接撬,由电脑控制来分配扭矩卢,车内并没有任何切换按键妓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动速莆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陈陆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施囊筹江,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶届,如果想要挑战一些极限的路况的话汕避,酷威还是不具备这么大的优势的澈惹,因为不具备限滑措施帽羚蹬,至少在脱困能力上会有限制性莽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炬砰,采用全新发泡橡胶技术嗓淘华,具有更加粗大的排水通道徊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愤泵,冰面行驶性能更加出色琅郴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力申。此外蚂,中央多重“Z”形花纹熬慈糕、针孔沟槽设计素窝玲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粟孔掠,最大功率206kW/6350rpm寿,最大扭矩342牛·米/4350rpm签,在目前的大切诺基身搏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溜位厦,但是会有不同的调教散。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器内祁骸,我一直在想氨彼娇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV面,我觉得这个可以有俊犀翠,至少不会和其他车型有太大的冲突阜该陛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锋,路面上的车辙也是压实的积雪剔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眠辩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躬如摄,只要不是过激的驾驶行为漠,基本不会出现危险状况暇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昆,建议最好将挡位切换至手动模式搔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速受鸿认,这要比才刹车安全的多攀皖,这中方法同样适用于其他手自一体车型垃隙魄。   本文导航淑辆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淌脐磐、充满艺术色彩想檬潦,或者是有着一些与众不同的操作模式采。而这辆2008则告诉我们绰佬谱,一旦法国人在拥有自身优势的同时查睛辣,再把务实两个字加进去勾,那么可能会让其它对手感到紧张喉孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妮: 由于本次活动仅为简单的静态体验酷托,场地和车况都受到一定客观因素限制碱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缸,至于其他更多相关信息吃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吭替,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祥筛,作为首款引入国内的小型SUV峭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篱敌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锋枚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竿韧跨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿母头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烙携。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讨,对消费者很有吸引力握。作为一款紧凑级市场的生力军车型暑逛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谐寐。   观致3共有6款车型全,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抖乡,售价为11.99万-16.79万元区间怜千。因此虑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褪。对于中国的汽车消费者来讲堡凄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叹。要知道自2006年上市至今浅帛刷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刃蚕。那么报穆,作为一名后生的观致3斜河玛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骗访纤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纶:16.78万元)来进行比对催椿瑟。由于两车的售价只相差0.01万元叮毒山,这也令比对的本身相对公平一些梨缺陶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帛啥碗,我们测试过高尔夫7顶配车型奋睦秃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袱览,跨级的配置也令对手望尘莫及挝鸿瞧。但这一切替,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倪、最需要的因素斤。对于高尔夫这样的家用车廓,在使用的维度上做到出色僳祥霓,才是它的本职窜捷笑。今天偿垂,高尔夫7又来了湍,这次是全系中价格最低的1.6手动型媳。动力称不上凶猛妮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富即邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亥何农,必定有些硬实力弦萝梅。空间满足舒适乘坐廉南鹃、常用配置齐全耐旁守,动力也能保证提速顺畅沛纪。但对于这一类的畅销车疼殿,最重要的是它必须耐用词妇,不能隔三差五地就往修理厂跑汹寇,也不能冷不丁地出个大毛病吻。这么来看临,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粗胳,故障频出巷处,这点很难让人满意乖绣。毕竟棺乘嫁,大众车能在国内打下当年的民众口碑拷练,靠的是皮实耐用的品质沛袖。在我眼里胁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型季夺,高尔夫7车身长度增加56mm渡喀刑,宽度增加13mm硼,高度减少28mm酣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疯,也更显扁了老卡舞。   如今险骇裁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绕里蜕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汕趣廓。这个配置的增加帅埃奔,为日常使用提供的便利性还是很大的挂些温。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擒县,要知道腹呓危克斯写、英朗等竞争车型都是16寸起步了额苏梦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性觅齿驹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服结互,这套胎居功至伟伦精梨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浅翘晃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绥够肛,如果您拥有过高尔夫4奔纬难、宝来或者帕萨特B5的话蛾衬台,您一定会理解我的意思锨彻徐。没有复杂的配置溶缉丢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒲,瞬间就能上手肌。这一切都似曾相识宝衡。   在1.6手动版的高尔夫7上炊,您看不到任何高端的娱乐功能脓瞄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唐赤咕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限型草敲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暇,但我认为这并不影响操作便利性挂凑膳,最低配车没有大屏幕很正常等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溅拔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钡簿,车辆静止起步平顺性不佳哄,油门给少了刹车不松开党,油门给多了又会猛窜齿伶,让人抓狂抱玩。但今天这台1.6手动车型湿,上述症状全部消失冕。起步轻给油即可空骑芍,电脑自动调整喷油量踏疙焊,使其转速稍稍上升警率汝,令发动机不容易熄火须,等红灯分焊悲、坡起都很方便滔免峡,使用起来当真比顶配的舒心多了夹扔盖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗓,让人捉摸不透坎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘缅,用料优秀被认作理所应当撑揪掇。在数年的成本控制下如,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质够懈散。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跨旧拐。对于大众汽车而言甲狗苯,这样的结果也堪称可笑了绣。   没有真皮座椅管衫肚,您会失望吗取秽?我和同事们都不会麻害俯。我认为从适用角度上谎,织物座椅与高尔夫更搭绍。这套座椅的缺点感鲍设,在于椅背调节起来很费劲械绩,而且要是有个腰部支撑就更好了觅残。纵观高尔夫1.6手动的配置缚,我认为作为最低配车型脾柔,功能简陋一些并无大碍脐彩,该有的它也没少培,并且绝大多数的都还好用葡惊苟,如果您是为了舒心实用滥叼,我觉得它能满足了施轻救。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垦酗购,对于购车需求的国人来说吴榷芳,一款看上去体面匡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犀烦,只是碍于可选择的范围有限胖傅,但凡有一款出类拔萃的新车型堪吝,必定会迎来极大地关注匠桥。对于25万中型车这个级别蜕径沟,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯榫8尽,而福特全新蒙迪欧的到来丸杜精,分走了不少的关注度那,选迈腾还是选新蒙迪欧妥碘,对比一下就会发现祭午必,挑战者颇具实力虐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚂不,售价24.28万元堡胳,和迈腾 2.0TSI 豪华型略古啡,售价24.78万元谩,均是各自车系中的主力车型辜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摹,兼具个性运动和居家商务需求硷颓惶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赎事婚,极富攻击性情,对年轻消费者有着很强的吸引力即肮瓶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屏巫,入门的1.5T也有不俗表现媳毯秃。   现款迈腾严格意义上上讲老煌挛,只能算是半代升级随,是在老款的基础上升级而来清完幸。迈腾整体延续上一代车型的设计秤猴,符合国人的审美幻欧氢,经过加长的车身戮捣搏,带来大空间的同时纲,提升了行驶稳定性及舒适性缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锈惶侨,轴距达到了2850毫米看步,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚼省渡,整体比新蒙迪欧小一些秘需,即便是经过加长酚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧东。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毖椭荡、加热脓、折叠拧、记忆 电动调节培、加热扰铆、折叠啥固、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羡鞘瑰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浆骇外。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辜葡,不仅科技感十足沧琅笑,还具备随动转向胎弦茸、自动开启等功能唱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹈娩烤。天窗秽猎妊、全功能配置的后视镜等础墨悲,两者处于同一水平临。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褪衬,对称的T型中控台中规中矩睫灭将,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镐啼,主界面被平均分为四个区域耽荆伍,分别显示电话率糖、导航保、娱乐和空调四项基本信息醒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来双。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栋、6碟CD等配置没晒嗽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褪滦烯,迈腾更像是上个时代的产物瀑仍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触忍,相比迈腾的2812毫米即棋顶,略占优势嗽,但二者在乘坐空间方面廖沤涩,都已经足够日常使用捌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撮,满足于舒适和运动的双重需求戚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狭限、方向盘换挡方涂脖,以及原厂导航等配置时衅假,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溅陕可。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洪篡浪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沪佛,最大功率178千瓦尖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩公,平顺性和换挡速度足够出色跺爬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吞,最大扭矩280牛米每妒猎,匹配6速双离合变速器梗。当年迈腾这也算是黄金动力组合抄及,但与新蒙迪欧相比排,参数差距明显底。   保养方面能疚幌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刹,建议日常保养周期为5000公里左右动场狈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讼付,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曙恳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滴闷禽,之后保养周期为1万公里掇百。小保养的费用在600元左右昆撩,需要更换机油机滤烽,大保养的费用在1100元左右咀,需要更换机油三滤得侥剐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型究摊搞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高让,相比迈腾揉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哆,还增加了头部气帘和膝部气囊丸壬。并线辅助功能也是迈腾所没有的兰额娠。   点评讹:不可否认寸律,大众品牌进入中国市场多年嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诗性,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湃擒,无论配置水平还是动力系统漆痊偷,都已经没有什么优势了帮烈,抛开迈腾一万多的优惠画萍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酗迫扰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝剿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碑:本文仅代表作者个人观点窟,与环球网无关鹃疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋,对本文以及其中全部或者部分内容乒们、文字的真实性渴门、完整性瓤类、及时性本站不作任何保证或承诺事湍,请读者仅作参考辅绕缝,并请自行核实相关内容级。" "   “北国风光帝塑滇,千里冰封陌邓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凶凰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羡渴嚷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐五。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酶牌裳,对途乐而言这不仅是一种新的考验查,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碍。 外观盛嘲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐维喘,想必对于多数人来说姑,它的名气比兰德酷路泽小很多厘筷俊,但并不意味着就要比竞争对手要差飘烘高。外观方面途乐外形实在太大了犊雀,有点圆头圆脑的感觉酱,比兰德酷路泽温柔了很多扰粮敌,缺少了一些很“MAN”的元素伞灵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旱免。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚼据:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时里返,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兜烧慰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念葡缴。中控台看上去很有档次共,各类功能按键排布也十分清晰社、合理靠藤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凄随,完全遵循了游艇的设计风格第逃期,宽敞朝锑岛、舒适层、豪华孔沥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窗。   小结厩缄峡: 从外观内饰的整体表现来看掸拿容,可以说途乐是一款成功的车型闻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惫,如果“沙漠之王”远离了沙漠淮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色品蹿平,这也是我们大老远来到这里的最终目的典何呜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地妊,人们首先想到的通常都会是奔驰缉郡、宝马脐嗓闪、奥迪惦瑰线,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柏辜。但是说到文化的话技卉衰,就不得不谈到今天的一位主角疟吃,捷豹XJL涕。相对于奔驰这样的全能贵族来说强,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猴憾纱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵极。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茸恰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篡。   作为进口高端豪华轿车次认弛,相信奔驰S级大家都比较熟粟暑,而捷豹XJL依旧比较陌生够玫睡,捷豹作为英国豪华汽车品牌受,也有着将近百年的品牌历史炼,虽然品牌认知度不高楼,但这头豹子可不能轻视羡鞋锹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型房乔裸,价格都在120万左右李痰吓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L没驮社,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夏嗽倦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隙,其实捷豹和奔驰早就杠上了羡晌骨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堪锻碌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肆关辑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观己:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孩,你一定记得去年上映的《007来乐臼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溅谷,没错就是捷豹XJ抡尸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钳壳,里里外外展示着它的优雅与稳饺搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妈窍俏。   无独有偶晦位,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贺叹娃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虽喝,虽然不是目前新款的S级吓熬忻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芒彼。   言归正传蔑扇瀑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篙,不过两者的风格却截然不同辜党。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纬鼓,在当前时代也更加与众不同辛嘘捍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车话墨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呻,的确奔驰S级是同级别标杆庇蜕矛,外观轮廓延续了上一代泛禾反,细节之处更加富有科技感闪铜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梗收。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同提,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忌冯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窖胖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低,比XJL更加强势背,这就像两个高人频烂,一个低调一个高调而已韭偏柿。   大灯的造型也风格迥异亥尝霖,XJL的设计更简洁皖师,内部采用传统圆形元素佩,使得其眼神也更加专注凳。而奔驰的大灯设计更加时尚节怒,内部流畅的菱形也较新颖多嘛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车须,光前大灯就使用了五十多颗LED劲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痊嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伟誓翔,更加沉稳迁骗挤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纱顶倾,但硕大的车身同样沉稳尉,硬朗的线条也更加动感辨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇睛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臼茂,这也使得XJL的车尾更稳重犊棱,而S级更挑逗人词。   尾灯的设计溃彪,捷豹XJL采用纵向设计呻稳韭,并以车身腰线融为一体誓勺四,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夯,整体轮毂简洁不繁琐跺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁币鹅博,内部灯组造型是一大亮点哦邵,点亮时相当好看踏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乖炔,并没有过多的修饰糖喜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捶,就如同一件高档西装咐跋长,某颗精雕细作的纽扣就足以皖薄些。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奥夏,相比奔驰大气的轮毂凡掏,捷豹XJL的条幅更纤细宪经,并且在条幅样式上也更加精美和运动挎。尺寸方面XJL为19寸彼同,比奔驰S级的18寸也大一圈深狡,轮胎方面同样为245宽度旦,不过与奔驰前后同宽不一样权税谅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘦欠及。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虾,并且作为一个自主品牌冯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辅戳邢,旗下的GS5荤系、GA3弛驶饯、GA5几乎可以与合资车相抗衡缴型,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上履守泼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桃蛾掇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仍桥冷,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘缁贰,由于试驾人员较多饶橙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验察双。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统举,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统论。   现场测试场地为两个圈形场地度淋,两个场地项目都是一样的坤巫,可同时进行两组试驾表商芍,场地提供了直线加速烫、紧急制动东枢捌、蛇形绕桩逆、麋鹿测试四个项目撕杀,可以说涵盖了大部分的性能体验甭。当天试驾温度为零下十八摄氏度隙,这样寒冷的天气任,面对半冰半雪的湖面俱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缴洁,TCS系统介入僧,防止打滑的发生救夕菱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机病驾亨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术偶,最大功率波北:90kW(122马力)/6300rpm炒霞裸,最大扭矩妨:153Nm/4500rpm寄熊趟。而这次试驾的车型中没有手动挡癸,均为4挡自动车型摄,动力表现可以轻松满足日常使用需求官怒。   起步于加速初段油门如果踩的过重赊胁氰,TCS牵引力控制系统会即时接入饲褪,并且自主减小喷油量撬小,从而避免轮胎打滑仓尽,这一点上GA3与GS5表现都不错惮。加速至60公里每小时后潜惜蓄,紧急制动傻讼掠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喉慨虫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了力,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离即京,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牧磨鹤,未出现侧滑碱嘶。   本文导航清僧:" "  提起中级车沥喝互,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铺木献。但要是预算有限破颠厦,面对这两款车型还真有些底气不足悉毁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烷败蒂。好在现在中级车市场一片血雨腥风烧,改款K5已经于近期正式上市脯豹犬,延续了韩系性价比超高的特点编日谅。这次涸怒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仑头乏,让您的购车选择更加丰富棱。   没错吠埠,此次选择的几款车都在18万元区间内恐。而且颇为“巧合”的是胆仙视,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遍湿侈,也堪称中级车的黄金动力之一颊弛百。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字托圃龄。既然如此壳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”春劝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讹誓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殿帛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闷忌尺,动力参数有小幅度的提升朵捣唇,燃油经济性也有一定的提升鞍拒林,但依旧没有给人留下深刻的印象独,尤其是我这个09款嘉年华的车主截。如今抵珊捆,在配置依旧丰富的前提下懒屎儡,它换装上排量更小袄杯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挝涎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榷,这一次似乎有点看头了晒驶剔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猜胖毙,它的来头可不少敬疆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缸童,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凤联,可谓是福特的明星产品驶。我得承认这些奖项来之不易趴煤,但我更关心的是戮,它依靠什么亮点来获奖泛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恍踞,震动及噪音抑制能力如何糙接,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现握? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硅石,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奠绒谜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷江、涡轮增压以及进排气可变正时技术缆。在这些技术的支持下隘泻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臂巾。反应到账面参数上较,它的最大输出功率是125马力渤,最大扭矩达到170牛·米穷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肌软。   另外纳锰,福特也针对其三缸的结构特点佰浪,对发动机的震动梯咳、噪音等方面做了很多优化和改进哀猴,比如喷油器及油泵柔性安装嗽取先、皮带润滑些芒穷、缸盖上方吸音泡沫等等评轮该。为此泄犁素,我先后做了两种情况下的简单体验娶:1料尘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哼呈峡、在静止的状态下排,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膜。经过细心的体会和观察后愧避,我认为结果让人满意保冈,发动机的震动轻微苏闲悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埠,但也不大碍事撵。事实上睛芳,即使我细心观察伟窖快,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锌冻。   看来之前的担心有点多余膛,还是直接上路试驾更加实际瀑隆枪。它的电子油门响应依旧很灵敏迸菩仁,轻轻触碰油门踏板蕊祁,发动机的转速表指针就会活跃起来矗嚷。幸好油门的调校比较线性涝缅读,分寸拿捏得体侈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煌将。同时墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讽毫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉户。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的躬杯搭。即使在低转速区间沁文诬,发动机的动力输出也很活跃兜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉案到头。同样受益的还有动力输出的持续性簿为攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路其,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朵,而且整个提速过程顺畅自然沁。只可惜受道路限速的制约筹峡,未能继续把速度往上提狈锹界,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牛市拆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契癸,升挡动作迅速苏羡嫡,在D挡模式下正常驾驶报,1700rpm左右就会立刻升挡酵狄,让整个加速过程更加顺畅自然绥弘酶。然而叫苛,在遇到拥堵路况的时候括貉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梯森,幸好并不是特别明显部,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现市贸痞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腔挎逞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踌,除非你把油门踏板踩得足够深陆,否则它不会轻易降挡褐侈贤。   变速箱切换到S挡后稳董,油门响应速度稍有提高芳,而换挡转速则提升到3500rpm呻牌,动力输出表现得更加亢奋词领惕。味道对了糖究,这才是S挡该有的特质枫绕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祁。当然亮笔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琴,至今我仍然未能适应鳖。   其余部分与老款车型基本相同讼泻沙,方向盘的转向精确丁、迅速荆,甚至有点“贼”欣草,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”读雷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碳,对车身的支撑力度足够诲摩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砰疵僻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矩绕,同时也确保了车身的灵活性肆。但面对减速带这些大颠簸时屋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汹。   在动力水平得到提升蒋、操控感被保留下来的情况下瑰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眷匣谐,开起来更加得心应手叉,也更加有活力杆篓矫。这点值得欣喜虎纺,也是嘉年华的进步舵伪疲。当然挝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迸葛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音色,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秆涣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贫伯笑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搅陌,不过众所周知蜕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爽疆奇,而是换装了大众全新的MQB平台瓶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂干,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孔梅垛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异市甸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粉示。   首先我们先来说说平台潮汹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伞形,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸵脾,PQ35血统也就不在那么纯正芥参。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栋伤糯。   平台究竟是什么微?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车空,它们会采用共同的零部件董臂,采取相似的地盘桶居蚕、车身结构枫、形式结构以及相近的生产工艺懒、轴距等起旅嗽,以此形成车辆生产的一套完整系统喂,平台生产的战略是当前产品在开发中泛叔,最流行撮墩、最科学篓纤、最节省人力控娃、效率最高的一种开发战略查。因为对汽车厂商而言没,可以在有效控制研发资源兼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抹廖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞎脖曝,并看看它们之间存在什么差异梦颠。   PQ35中的""P""代表平台旧,""Q""代表发动机横置肝,""3""代表A级车郸糠,""5""是指第五代疗寸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氛恃,采取相似的底盘些、车身结构忍辫、行驶结构据羡、相似的生产工艺以及轴距等沃。由于研发时采取了已存在的""模板""粉,不仅使车辆研发缩短了周期柿椭,而且共用的零件大大减少了生产成本沟衰认,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廉睫青。采用PQ35平台的在售车型有途安乐拐、开迪加灌、SCIROCCO澈畅、奥迪TT柑彭、A3光、斯柯达明锐等车型挛据。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丁隆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渡翠、大长度激光无缝焊接长适、双面镀锌高强度钢板忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乱,但如前所述舍粪惺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术假菏第。   MQB拇澹块化平台是大众最新的一个生产平台帮泛稻,也是此次第七代高尔夫使用的平台绷涤故。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菱,并且可以共享比例达60%的零件绅,包括同样规格的发动机屋、变速器等缅巾。MQB平台的推出贬,将会取代过去的PQ25水妇渤、PQ35和PQ46等平台绍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撅横羌,不管是传统动力剩全、电动和可再生能源动力谩讽储,或者汽油机颓梆戒、柴油机坝摹、混合动力系统茬崎、纯电动系统痘、天然气发动机须、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装礁募沁。另外投,MQB平台还可以对轴距诲炔匡、轮距葡染、前悬和后悬等部位进行调节快。另外此平台可以生产从A0级朽、A级到B级三个级别的车型缚惰衔。这是PQ35平台所不具备的型特茎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悲鲸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谩。相比几个欧系对手胎浇洞,宝马的动作显然慢了半拍齐蚀贪,继5系旅行版之后盘绕男,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钙攘。当然有时候来得早不如来得巧食,只要给足了诚意抢,迟到了也未必没糖吃路。   对于3系旅行就是如此衅惭掣,在它到来之前跨柒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垂稗,作为后来者陀十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹局墨兔,就更需要拿出浑身解数了煽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赏,下面就来看看它究竟有何能耐抚笛挺。   还是从外形开始说起炒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伟,其底盘代号为F31泪,依旧是标准版轴距色饯:2810mm坡其。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淖霓赏,这仍是个相当精干的长度喷,车身“三围”基本和三厢版一致把洗咖,只是由于行李架的关系叮,车身高度小幅增加了21mm家伞沟。   我们测试的这款328i旅行版娜嘲,还搭配了M运动设计套装颂斯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抬,闷骚的感觉立马出来了侗小,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淘舰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匙谦疵,这和旅行车设计的初衷相悖敦标姜。选择18""则刚好合适动丢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)八边淬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卧览,用一句流行语来说就是棘聘:低调奢华有内涵四。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纳,从这方面看剔,3系旅行并无太多亮点考,车尾的造型显得有点过于刻板咖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贯胜耿。相对来说并没有对手做得那么出色珊,V60和C级旅行在设计上的看点更多察彤朔。另外掂刺,虽然采用了M套件警犊刻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迟内灸,看起来实在是低调过头了嫂敝觅。   外观总结纱径:如果你是3系的铁杆粉丝惰铣吨,但又不愿自己的爱车烂大街筋性,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剃录,低调中透着股狠劲儿晒佛谁,闷骚人士的最爱连毙浚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擞点,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锈枯碘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幢苇。但俗话说拱老,是骡子是马得拉出来溜溜才知道河侨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艾擅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岛悲?   车型的选择方面人犁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孟切,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痉饯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纱碴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屉玖罗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰际,再辅之以保险杠的少量镀铬歼,前脸看起来一如既往的简约和低调艰虱导。车头多条轻微隆起的线条闷淋甫,包括引擎盖上也是凹凸有致摆,则让低调的前脸显得浑厚有力识肃辉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阂,外沿继续使用镀铬装饰靛冷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叙轻落,也更容易让人接受镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帽且。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁识拉赡,一个氙气近光灯劣鲍贤,一个卤素远光灯涵计羞,外加环绕半圈的LED日间行车灯骚,没有任何花哨的设计都刊,注重实用毛。而作为玩灯行家的奥迪门,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涝锌,配合上单颗远近氙气一体前大灯新富谁,杀气十足屏通锑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘲幢酒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道画,看上去随时有往前冲的冲动湿,非常动感和迷人达内捐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忍,看上去从容而又优雅郸燎颊,有点儿荣辱不惊的味道犬溺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后环抒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抱汝,毕竟走的不算是一路的风格了参粗棺。不过晚拭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呈陋仇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬遁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淋梧,变成了矩形倒角式的设计波箍搭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坤店屎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炯土,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行接。   尾灯方面侥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛媳陛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看促稍暖,而且LED元素的缺失也实属不应该棚斤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宽县,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恳,低调依然是奥迪的责任盼魏寺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拿垂魔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓉粮斡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缉,一个拥有超过半个世纪历史喉弘曝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夏络试,“男人”棱、“硬派”乡绦仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哥搁。一个如此坚持传统的品牌憨抹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粉融,这对于很多人来说是难以理解的事实猎唉疏。坦白讲夸氦腺,一向不以貌取人的我瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen锯啦坦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屎。无可否认铜慨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聚隘女,也必然成为人们茶余饭后的谈资切槐,但是就只有外貌是这样吗蜂连悔?难道它没有Jeep的传承麓琶措?这是我最为关注的问题坏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贡湃荷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弹难坏。由此可见蹋溯到,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赊吨敢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置风檬察,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外社。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色画,首先必需要有一副好的底子容,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统即毫。根据越野性能的高低袱,依次有Active Drive I佃身豆、Active Drive II和Active Drive Lock三种舷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晴畅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡居妻,并且还具备后桥差速器锁止功能梧倍,实现左右车轮50:50扭矩分配偶鲍悉,攀爬能力自然是三者之中最强的叛焙。   除此以外郊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统持、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缝炒韩、28°的接近角暖、32°的离去角册嗽、纵向通过角23.3°罐聊辰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艰聚派,要罗列出来的话其实还有很多泥,但越野并非纸上谈兵熔墨,要真正体验到它的实力瘸鸿老,还是得把它拉到荒郊野岭顶佰坝。   挂上低速四驱挡深沉、开启后桥锁止以及岩石模式细围,稳住油门就往上爬揽饱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椒窍,3.2L Trailhawk针对越野的需求室取赎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壕惫。继续往上攀爬济廓,一切都比较顺利嫌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞衬轰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冉薄亲。在遇到交叉轴情况时邓厢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隘瞪,配备了后桥差速器锁止功能的它诧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沥师囱,就已经顺利通过捎。   这一次越野试驾鹿瘦,它的表现我完全没有惊喜色寥岔,因为一切都在意料之中懒壕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惊伐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悉坤。毫无疑问吝吨我,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轮露,也同级别的最强拼抡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灸疙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来火。坦白讲馁荒兰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴释拆。" "  在国内的SUV市吵崴浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下说孩渡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潞,正因如此钱适付,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凹底秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏艰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倾。   说到大空间党疼娥、七座设计把虑谜、配置丰富的SUV滩捎距,北京现代全新胜达是其中的表表者灰韩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驮搓醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齐赋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碌鞍,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贩鹿灸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝逗,设计上中规中矩强才,采用了哈弗新的家族式设计元素叔芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及聪侧炉,代表性的设计元素有珐卿:大尺寸U型前格栅临贿,粗壮的镀铬横条格栅袱炕斧,时下流行的“X”型前脸拇佰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜埠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇戌请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜕晒坞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涸磊撂,再辅以造型锋利的大灯灯组晌效,极富视觉冲击力忍魏蓝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怂琶,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄。" "   源自逸动平台的CS35孝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尚莫热。凭借欧洲化的时尚外形设计钵,相对精致的内饰做工换队母,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逻沉挛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰朽控。此外毯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揭耗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堤宝,进一步提升了科技感和实用性绅池斜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篱岸事,还有定位相同的长安福特翼搏巳鲜悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吮霸,涵盖了自主及合资品牌产品婆湿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹭擂惠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伯,作为一款新生代豪华运动型轿车呻岁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忙,也成为点燃这场战争的导火线梧。而上市之后踌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枪猴诉,可谓是一场针尖对麦芒的对决躺且腑。那么除了运动性能以外坞哼黔,这两款车型的综合实力如何呢刹彼丛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帽限套。   虽然说是ATS是一款进口车型狙酚峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉防陷,整体售价和宝马3系保持高度重叠计。从定位和售价来分析卤噶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赤份陛,两车售价分别为43.80万和43.60万涡赊,价格差距非常新,有一定的对比价值浆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抱鞍斜,但两车所展现的运动风格完全不一样蒙心。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计把玻,车身线条锋利败,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性围,同时也彰显了力量感橙。而宝马3系显得内敛一些裸蕉馈,经典的""双肾""前脸造型恼誊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扩翰店。   作为凯迪拉克家族最小的车型酷农,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戒俊,除了长度略有优势外任,其它尺寸都不及宝马3系皖碴,在空间上可能会有一些影响涡。不过没有关系实牵拭,作为一款运动型轿车澎冕,小一点也许会更加灵活忱捆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吵瓢,经典的造型更容易接受苔勿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26级忻唉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水疮。   相比之下妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力台锑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馅堕倪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吓坑偿。   两车头灯布局不同贩街斯,宝马是横向设计刑岭,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸遂。而ATS为纵向布局荣,造型更加犀利娥阑如,同时采用的是远近光一体设计柿摹。配置上都采用氙气大灯式,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杉钎护,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钵跺访,但是可惜没有前雾灯虎。   从车身侧面来看寸为,我更喜欢宝马3系赎和攫,腰线更加锐利宏,营造出了运动型轿车的动感效果蹈。而ATS侧面饱满厚实尾,典型的美系车风格亩晒。   两车统一采用的是双曲率后视镜铜,并且带有电动折叠和加热功能儒七休,同时集成了LED转向灯叮哇,显然宝马3系狭长的设计要更美观赎拆闹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尝澎蜡,警示效果有所提升胖途。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性前,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虱,双边双排气管设计也展示了其运动气质称股。相比之下单,宝马3系的尾部显得比较平淡略祭,家用车的造型在气势上要弱于ATS稠。   轮胎方面面隋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎题毛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悸骡峰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狄,都是偏重运动性能的选择薄财珐。" "  提起东风日产天籁处集,人们往往都喜欢用舒适春、性价比高栓、省油这些标签来为其定义习殴。的确埃裙,作为日产在华销售的顶级轿车讨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溃茂妈,在中级车市场中处于上游位置痴蹭惕。不过这款车型的加长行为魔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惭卜,天籁公爵铜苫,虽然是天籁的加长版本疽奋详,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桓铝,挑战更高级对手唱输递,才是这款加长礼宾座驾的真实能力微鼻。   25.18-29.98万元的价格区间替空,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驰。相比同级别对手雅阁焦歪、凯美瑞洞、迈腾等热门中级车韦瓣竞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜗操,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梗擞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无常车涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纯飞牌,在提供更多给消费者的同时系,却并没有在价格上表现的有多高调稳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痊糙化,但是通过对细节的仔细端详烘娇察,你还是可以发现不少变化之处酿羞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狼点双,但是整体风格上却并没有因此而变得极端僵词。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近健犀。   5003mm的长度与2900mm的轴距句滤透,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抨亩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越替,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彼谎篡。而与豪华品牌中级车相比较偷腊垂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm山涸次。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘿弥,整体协调感还处于平易近人的水平纱搅尼。   本文导航孝细查:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来穗,数以万计的人们加入了摇号大军丰秃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点没犊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埂苛图,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桐婚,一步到位的想法也被大家普遍赞同娇徐哼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邵鼎,强劲的动力攀派、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戳划谅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挞筛,它们的价格和配置都比较接近驳膛绒,下面我们一起去了解一下弓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睡救椭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胆乡:15.98-25.18   推荐理由瞧乐:大气时尚的外观痹、配备豪华全景天窗裤、全新T动力以及较高的性价比互矛豌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计释撂,采用了起亚家族虎啸式的前脸慑爆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大回,能够满足不同购车消费者的需求拱,值得称赞的是尚动,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感划棺,在同级别车型中也具有很高的性价比联。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整看替,自从彼得希瑞尔来到起亚后霓眠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸池,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腔瞥,大大提高了起亚车的辨识度塑长。熏黑的前格栅看上去更加动感郊祈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埂饯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长券巢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伴慈,并且兼顾了空气动力学皑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卡荷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舅怒的,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秘,LED光源看起来更具科技感贸。   新K5的内饰进行了小改动铂菊默,用了和工艺均有所提升桅,三幅式的方向盘也进行了重新设计断,看起来更有质感谰,使用起来也更加方便褪毁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诗免,也提升了整车的档次感衰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑香蹭磕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涤判眠,A柱倾角也随之更大蟹瘦市,对于一名1.82m的男士来说扁亢钾,头部空间的局促性很明显盘凛趣,通过降低座椅高度后屯,驾驶视野也受到了一定限制淮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞按茧陪,同一名人员在未调整前排座椅后嘎,直接移动至后排乘坐蔷盟瞧,腿部空间十分充裕迹回扑,而头部空间也在可接受的范围之内迪。总体而言甩,如果想舒适且安全的驾驶K5惭,并不适合个头较高的人士湍会绷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞄彻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泪究卡,最大功率180kw块璃惨,最大扭矩350牛米屑线,搭配6速手自一体变速箱棚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惮泰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩节敝普。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佃按,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟通。如果你听到4系觉得陌生晶咎,那么当你见到它一定觉得很熟悉岛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舞,无论外形还是内饰都与3系很相像癌突锤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平博瞄郡,因为在它身上不仅有3系的影子胳,同样也有着自己独特的光芒酪济蚀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抬,59.6-73万元的定价也高于3系检和。不过其实也可以理解鲍梗售,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卉鳞喝,而是想要一辆便宜些的“6系”泊。   宝马4系提供运动缚烁、豪华欠富筐、风尚三款套装识尚肪,价格方面没有区别盎便。车头部分确实与3系非常相近碗啃,只有前包围能够明显与3系区分出来稍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膊箩熬。整体来看级肩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钱,仅在细节上加入独有元素惭悼媒。 【左壳:豪华设计套装(选配)/右杰峰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惫疙铰,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啸碾,这样的立体感是3系无法给你的搁德恳。车身尺寸方面显,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灰燎,轴距两车同为2810mm苏。相比竞争对手督横居,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枚呕。   由于定位与平台的原因挽陋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胎,也达到了对自我的超越钒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庇。尾部张弛有力的线条霞脐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乾赫瞄。   本文导航坏烘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寥煽瑰,2013年又有很多车型和大家见面了论,它们各自出身不同性格迥异队蟹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赴场激,其中原因多种多样蠕丝,下面就对它们的表现做一个简要点评迫,并送上编辑们的新年寄语坏杭氖。 东风标致3008   上市时间弦驴:1月9日   售价躬飞康:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴抖濉,法国人终于坐不住了不青,要将标致3008进行国产凌吼镐,最初还担心它法系前卫拨、超前的设计能否被中国市场接受氨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情博。   不过似乎这一切的担心都是多余的凌惟绿,东风标致很清楚大家的喜好芥帝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸好缉、尾灯等部分进行了调整摆视为,类似机舱造型的内饰得到了保留芳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辛冯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夸茹。   动力的调校同样符合中国国情肆阂鹃,由于中国道路情况比较复杂擂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拟咎寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机璃镣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓉。尽管变速器的表现有些差强人意欢痛匙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如措。 为了进一步满足市场需求浚翁速,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碳潍,丰富中低端产品线墩。   新年寄语眯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佬偏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侍却,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刀觅。" "  汽车除了是交通工具之外赤骂,在中国它还需要扮演更多角色廷稗鸡。比如舍蛾拒,它会成为一些人身份的象征泻厦洪。也正因如此镐扔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裴剁。在车型跟随换代而越变越大的时候施,它们还不满足此农,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沪界锯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墓匡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸末炔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谢纹。   从长轴距车型诞生起景,围绕它们的话题就从来没有间断过村富。长轴距车型的空间更大是显而易见的的黔氯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棚?是为了操控放弃空间酸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题度哇。现在秤煤笺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桂,并且差距幅度有多大必僧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵素佳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一己。从设计上来看谋景叉,它基本保持了海外版本的特征驹柑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惊蚕里。整体风格比上代车型更运动浓峨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准署杏常。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型需。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间燎尼晾,同时肋收,在配置方面也向更高级别车型看齐剧宽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兢密。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菇度,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舵雇热。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势努惯,那么实际情况果真如此吗轰磁楼?   首先靛裸巷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异相桨。将天籁停在起始位置后祷碳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椽。之后句岭,向左打满方向吭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肉妹问,然后再次用桩筒标记后轮位置瓢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头化。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异标躲寞。   实测印证了我们之前的推论饺昆恼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脓溜,但差距不算特别明显笆僻。两者的方向盘直径和回转圈速一致炽泞事。实际驾驶时娜猛,除非路面宽度限制特别明显瞎啥,二者没有本质上的差别开存。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话萍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶。当然氨蜗安,陆军1号的尺寸太过庞大来窖廓,算是加长得比较极致肩蒙桃。那么怠哗混,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗男拣?   同一水平面上蛙踏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绷,二者的成绩均为150毫米丘觅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潦靖琶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腊句玩。   我们的测试方式是将车头正对坡道铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筒徘檬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犀先。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堤粪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皑,但结果令人意外花笺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米司。抛去胎压等因素的影响歼潦漓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平风插烁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揣?如果排除自主品牌的话僵,这多少听起来有些不切实际吧龄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佰。不过这个看似不可能完成的任务韦巍,正因为有着咱们自己的汽车企业卫苏,才使其成为了现实鹤靶辽。10万元给我寿涟,我会选择什么车呢现挥距?今天就为大家介绍两款不错的产品陆彤穷,众泰T600和比亚迪S6冈阿蛊,它们之间孰强孰弱枷溶借,看完文章之后您便会知晓伴妙。   4天以前藕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑胯,顶配不到10万元的售价损,加上1.5T发动机出色的动力表现丛僚、以及全景天窗帅式、倒车影像等丰富配置的加持庆隧,让所有人为之眼前一亮涤级坏。而在该级别中慈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汞凌些,还有着出色的销量和用户口碑抽其掠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酮。所以今天澈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泄觅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搬殴叮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毛勉,这款车属于小一号的紧凑型产品哼坦取,因此这里就不掺和了戳歌胆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赦涩文:两款车型造型原创度均不足喇。   外观造型上究,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恍擒,但相比之下额猴搂,众泰T600显然模仿的更彻底一些跋,车头与车身都是完全的拿来主义齿是古,没有一点原创的元素菏。而单就最终的效果来说鳞敝托,众泰T600显得圆润饱满撇想,比亚迪则更加的精致显大糕垢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面市涕独,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椽哎吻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm供山拢,轴距为2720mm栋嘛,从数据上看屎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丘晤,而众泰T600比对手更宽还,轴距也更大钾乔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垮诉炯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些类。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唯,在轮胎规格上搬,众泰T600更有优势一些怖。刹车结构上衬,两款车均采用了前后盘式刹车拆偏。此外茫纲息,在备胎的布局形式上猛胺,比亚迪S6备胎采用下挂式朽孩界,这种做法的优点是对后备厢空间占用型吻,不过更换起来略有不便蒂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程好敞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娟呸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卢沛,线条上显得不是很协调昂,后雨刷圃柔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讣,而众泰T600根据官方的说法套没残,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了途搞澳。   钥匙方面菏涂锈,两车都配备了智能钥匙檄,并且无钥匙进入矗拖寡、一键启动等功能也是一应俱全炭冈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惯多,但质感和色泽都比较不错稠袜口。相比之下患草,比亚迪S6的塑料感略强题,但它的两把钥匙中郊,有一把还是卡片式的逗,挺有档次感的回。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛾剩枫,据日本共同社11月报道维,丰田汽车公司发布预测称项,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焚。而2013年前十个月抄,雷克萨斯在华销量同比增长8%狮,而7-10月同比增长了24%塘忱卉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势块。那么便鼎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烁悍?在这个产品为王的时代中郴,或许答案非常一目了然复瘟,品质卓越的丰富产品犊我幢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妙痰徊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饭,而其到了2013年也整整历经了三代产品刀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的川?在这代产品中究竟有哪些新意盘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弦。所以旅,在这个2013年的冬天纶挡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洛哆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”便图川。   是先有鸡还是先有蛋椿蓄俱?这确实是一个哲学问题堡。但是对于车型换代而言勿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碧剐辛。在介绍外观之前赣,有必要介绍一下其前世今生舱五凭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车显,全车线条设计更显张力习凹,饱满的肌肉感让人过目不忘袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郎想。   第三代雷克萨斯IS物悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累楞,全车线条设计更显张力莎釜啃,饱满的肌肉感让人过目不忘梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度购狄,但当这款概念车面世之后粗啼藐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违。虽然没有LFA那样气动山河究径,但却是可以做到惊艳动人界纤丝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓦贯稗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长到羞,要么从一开始作为越野车的分支沁,要么不经意又成了轿车的替补喊哨苫,但这丝毫不影响它越来越主流些灸缄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卵萍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翁唤。   一向个性张扬的Jeep品牌坷,一改传统的硬派风格胸,走起了时尚运动的路线诽对。不仅如此掠湾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娃说涩,在国内各大车展相继亮相缚茶,赚足了眼球裳竟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咸咕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动封紊帆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链些?通过下文一同来寻找答案吧!   外观料懂:一改硬派风格爆忌搞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛔床,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讽架画,在这样的大背景下倡眉揭,自由光孕育而生串唇犊。只是从自由光诞生之日起抱粮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注困确,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僵冻妇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗淑,定位于介于指南者和大切诺基之间敝旧,竞争对手直指奥迪Q5梢汉伦、奔驰GLK伯、沃尔沃XC60等车型堆,车身尺寸方面狗,其长宽高分别为4624mm恰绘、1859mm厕、1707mm漏,轴距为2719mm门肩裁,与竞争对手相比并不处于下风搏。   既然是Jeep品牌车型师搂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夯棋态,只是造型有所改变惕结,一改以往平面式的设计劫,采用了类似“折角”的设计韦尘,当然效果立竿见影窃,整个前脸变得更时尚也更有立体感充瘦。前大灯的设计标新立异巧断缉,采用了大胆的分体式设计乡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饶魏青,氙气大灯险享痘、雾灯依次向下排列署取围。值得一提的是该车的行车灯菇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型放锑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑需。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道确赫闺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯福欺冲。 斯巴鲁BRZ 食峨溜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲜苔戮,采用后轮驱动平台斗巾桶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淀扣纹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铃烩孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筹法,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计何,而外观和内饰由丰田负责蹄冈僚。   尽管如此眯,BRZ并不是“每个人的菜”溉吃赔。尽管设计了一个小型的后排座椅蒋寐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匹倦,音响和娱乐信息系统不够出色茎黔丁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一程,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮母。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书激岗、并且外观时尚动感的轿跑号涣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点退善璃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慑墨挎,最大输出功率为200马力颂,扭矩为203牛米补澜。据美国环境保护署数据显示曹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摊酸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg币。 ? 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棵。两个版本都有手动挡或自动挡选择奋。   豪华型BRZ的售价为26居,265美元哨施纪,配有空调系统昂父,定速巡航系统筹际梦,电动后视镜某,一键上下的电动窗庆,后门页硖豆担控电子锁拦,真皮包裹方向盘假,65/35规格折叠后座协,HID大灯吠袒建,17寸合金轮圈蛇,有语音提示的导航系统陌械,实时路况警报瘦脖劣,USB接口和车载收音机挠卸。   限量版的售价为28脊琴磷,265美元珊,在豪华版的基础上增加了雾灯霞肆宽,真皮座椅拖,一键启动遍,后扰流板颂蹿,配备照明的遮阳板化妆镜惠船,双区域空调控制系统琴脸,前排座椅加热和后视镜加热垫亨浦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祁碎桑,电子牵引力系统疙,稳定控制系统以及6个安全气囊探。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明横襄,无论是正面撞击揪,车顶强度库脖,还是座位与头部保护试验臣碗,BRZ都获得了高分皮姐庞,可以称得上是一款非常安全的车送。 ? 斯巴鲁BRZ 蚕芯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檄汝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酵簿波,加速时的推背感没那么强烈沟。不过写鸥屎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者希德,对于六速手动挡十分精通广火,5丰,000转起步对你小菜一碟的话绩,加上BRZ的轻量化的设计探,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼎队颈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魏妨魂,并不夸张的外形设计孤,精准的方向盘酷农,强大的刹车和印象深刻的牵引力麓蓝百。   总体来说架柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丢谩惯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懒赔玻。而作为日常用车来说柒砰妮,路况好的前提下臀胃酬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趴架汹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰荒等,严禁转载经,违者将被追究法律责任猩环。责任编辑楞筋凭:李敏" "  作为一款小改款车型袖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致络鹅,甚至在细节方便也没有任何变化憋习,仅仅表现在配置上的升级蹭僵擞。回顾智跑近3年的上市之路来看仓檄吻,依旧保持着其独具一格的风格郝墓忌,即时在如今来看棵,智跑仍然算是一款前卫的SUV搜耻糠,回到3年前绞概汗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谩葱、2.4L两种动力共10种车型虹,售价16.48-24.98万元激避,售价与老款车型保持一致蚀搬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玖翱搅,即使它远远的驶来廊踌款,你也会在车流中一眼识别出它兢,城市化SUV的定位倒也不特别铆肺话,不过愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偏梳拱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗓激。   现款智跑与老款在外形上几无二致帘咆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硕檄纹,与老款相比函凉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闷堆。部分高配车型则配备主动安全头枕编实、前排座椅加热颅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置焕习疵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里现鲍哎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猛睡。这些车型中包括了全新奔驰S级薄晚、凯迪拉克ATS辅、斯巴鲁BRZ端捣、沃尔沃V40等备受关注的新车沤顿叭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垫搁函。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间村姐促:9月28日 售价区间扁:124.8-209.8万元   新车点评黑扒: “汽车发明者兢伸,再度发布汽车”丰参。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史特投匠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隙,这也看出了奔驰对全新S级的信心火独,从外观虚散暗、内饰钩茂、配置等硬件方面的足够实力浇赎剿,甚至超越许多同级别车型垄铜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雹毙馈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舞狙。具体来看脓陛,前大灯鞘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藤律,新S级加入了更多张扬的运动化元素冕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挪位窃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贫拱,有点类似于现款CL级的设计倒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面级啼汰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统好凭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霜沪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外池五阮,还可通过其控制车载设备等守懈。另外嘲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驶负拨、LED氛围灯铝陡樊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕉绅、新的mbrace2智能人机交互系统等罢巍炼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禽铺筋,特别是后排的座椅睫邓抽,高配车型后排座位为独立设计畔,并且带有腿部支撑和按摩功能嫉蒜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歌就,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机离眯擎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓退,最大功率为245kW(333Ps)抒搭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浩,并匹配电动机蠕礁槽,最大功率为225kW(306Ps)歼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机划顶起,其最大功率为320kW(435Ps)痰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陛婆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扳:9月28日 售价区间鸥:30.8-43.8万元   新车点评喜巷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讲淌态。但凯迪拉克ATS的到来肥,让宝马3系走下了神坛暮蔫。相比一直宣传运动的宝马3系乖弄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坪。不过在终端消费市场上袭兄奢,凯迪拉克还有很多事情要做掸帅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好档屋宽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力领咖拭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型椿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孪,外观方面聚搓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袭烫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计表,整体造型较CTS而言更加动感侧。   凯迪拉克ATS拥有50朝墓隘:50前后质量分配推棺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统餐填、Brembo刹车卡钳钦缅题、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊昂瘦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓉碾隘、LSD后轮限滑差速器瞎姥、高性能运动轮胎付浅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置现汗。   车身尺寸方面交旗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幢,轴距2775mm梨。而未来国产后楞呻浆,轴距有望加长祟,以应对国内市场辩绦哆。   动力方面粗淮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纳韦匙,最大功率203kW(276Ps)衰嗣,最大扭矩353Nm底党,其百公里加速时间为6.2秒涸硼。传动系统方面奢隶寇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哦先。" "  前言赫: 在上一期文章中兽,我们盘点了2013年重点的改款车型嘛卜掸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜壳妓,在收集信息的过程中坑佬,编者发现了一个有意思的规律澈你,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型草戳稳,往往推出两款点,甚至更多镣涂,更像是一次新车的大爆发喇酿,或者说是新车开发计划中的一个波峰拖饯喉,这样的车企包括长安福特班五似、一汽大众供副肺、广汽本田等霉胎裸。与上篇文章不同的是裤浆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洪拉娇,而是挑出了10款重点车型恕吨裙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姑,有的是较为低调苯疟荷,但其实销量却很不错的实力派车型踩醇。回首这一年耙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夏惺:12月10日 售价区间吨宽绊:12.19-18.29万元   新车点评誓铰阿:作为大众全球的当家车型喊纪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变色,是相对比较原汁原味的一款车型秤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茅骨熔,但空间的改善却更具群众基础呸谋舞。从速腾的热销来看耍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骚衔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肚弧埂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聘示。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焚,雾灯区域的改变也是如此秒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感室奥,也更年轻一些撵,少了几分柔美敦伟紊,多了一些阳刚的元素狼。   车身尺寸比第六代更大策海联: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板界很,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脑栏,后排空间略显局促卡簧妊。这点在国产高尔夫7上得到改善抽爆奢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翘跺镁,相比现款车型芒,长宽分别增加了56mm和13mm伴舅,车高则降低了28mm陌徽蚕。此外硅改澜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孝盖,轴距增加59mm瞎扛诞,达到2637mm厢,使得后排乘客腿部空间增加30mm岸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厩寺,而行李箱空间也增加了30L太伴,行李箱总空间达到380L剁式。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沽鲁: 相比外观的“小改款”骸刷谷,内饰的变化却是颠覆性的激哇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弗燎,并且向驾驶员一侧倾斜嗓屡韩,更人性化梳窃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堡纬荡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龋孟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力死惺勺。   轻量化更加明显卫: MQB平台的特质之一便是轻量化布,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚊瓶,质量因此降低了37kg就曹,另外发动机降低40kg惺颗捎,底盘降低26kg疆匠,电气系统降低6kg等等贫,虽然车身尺寸增加抵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扛粳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恫徐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棺俺,并且一定程度上也能提升驾控体验们。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级地: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毙姆稳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墙惭、定速巡航福踢对、启停功能欢莎煌、第二代车道保持辅助系统砰裂、防碰撞预警查矢暇、自动泊车催眯、胎压监测雀插农、电子手刹哀裳介、电子驻车凉忌、一键启动蹈努睹、新版导航及超级蓝牙等功能布鹊。另外阑杉农,丹拿音响纤、以及更大尺寸的触控液晶屏舶抄诉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成檬洞桨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷迫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柑漏笺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矛社,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翰小其,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矾驼工,其最大输出功率为162kW(220PS)卤天孰,峰值扭矩350Nm楔高。   主推7速DSG双离合变速箱赔硷峡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檬丛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贤宝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)加戒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敝霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT型宠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狗醇,而1.4T自动舒适型炼桔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妨:11月19日 售价区间峦商畏:12.98-18.98万元   新车点评冲:北京现代是2013年的大赢家肝勾,销量突破百万辆摧乱沛,并且销售车型整体售价在上升洞薄。虽然索纳塔八的表现还算不错秃墨,但这是以高性价比换取的铺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诽杏,外观更沉稳敬兔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仆醒钠,再加上超出预期的低售价酷秃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暮媳。   外观方面惨蜜踞,北京现代名图共拥有八种车身颜色悔靡,分别是水晶白掠猾恕、梦幻银介醇孰、幻影黑童、玫瑰红谦咯痊、水墨灰孔、宝石蓝凶弧、丝绸金匙、北极玉凉亨酥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贰乃,尤其是前进气格栅处的造型侣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竭。细节方面烷,新车的前大灯设计很抢眼憾,区别于其它车型殊浇巫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm登电,轴距为2770mm蘑红饲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型部抢铰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轿酣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厘吼,以金属和实木装饰为主糙陡。配置方面睫碧藕,有主座椅十项电动调节宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能膳腊、双区自动空调合、倒车影像篇、定速巡航椒、多功能方向盘骗抗桅、座椅/外后视镜记忆功能锨蹋存、侧气囊/侧气帘冉晴敝、副驾驶安全带提醒篱患普、倒车影像系统桂、转向辅助灯烁惜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篱浑吼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面干看,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器另。对于后续会不会推1.6T车型没浩,北京现代副总经理权赫东表示得头册,目前尚没有这样的计划叉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毙法,满大街都是测,从朗逸上市到现在的五年来节,在全国卖了一百多万辆吃乒,卖的这么好熄杆红,自然有这款车独特的竞争优势噶库贩。要知道泰钎荣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掏,这究竟是为什么姥门,很值得各个厂家思考凌茸姬。市场定位抓的准讼肋灿,产品线丰富阿遣,产能跟得上柔表伍,都是成就朗逸销量过百万的因素弄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脖,市场价16.59万元示唤醛。究竟值不值拭鸥锹?运动在哪里晴烈此?是否称得上运动阶惹钢?带着疑问台胜蚀,一起来吧苔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扛领,这种运动元素的表现方式很常见侮关劲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅木,配上熏黑大灯这样的手法洗浚亨,而且很多还是豪华品牌在这样做獭拱赫。这样就无可厚非了襄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吓,新朗逸又有什么不可以呢溃热弹?   运动型小尾翼创、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毁狼泪,同样是传统手法弯,几乎在外观的运动性点缀上泄还暮,各个厂家还没有太创新的方式囊劲。一般些的耿茧唇,就增加这样类似轮毂粹沦、尾翼的装饰急,高端些的芥萎辑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跋垦欠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磕,不过伍,从侧面看任丸列,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偷。   相比车头和侧面谓荚巴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涝,在说运动感之前惫肯弊,我更想说说普通新朗逸的车尾滤钞姑,更确切的说师敢卸,是想说说尾灯芯频愁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夸茬薄,有一点略显单薄的感觉系阜稻。运动版上骏,尾灯加入了熏黑处理吠份,双出排气管也更粗壮了附鳞洽,保险杠的视觉感受也更丰富伴下,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晤处罐。   本文导航筛吩风:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畔挽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畅污。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配保沧,即韩国的蔚山巩邵必,这里同时也是现代全球最大的工厂开迹透。这个工厂雇有3.4万名员工隋,日生产0.56万辆车暴辨吩。   Inautonews编辑表示手膏褂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邻。五年前质量提高了瓢逛,但是外形并不美观匙洼。然而慷秋糯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耽辅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祭借,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矢阑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沃。对每个购车者来说搬,这听起来非常有吸引力为侗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幻咀处。   与现代旗下的主流车型一样复伍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法农凌番,整车线条从头至尾充满着流动感豢瘦。车身长4770毫米昆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娜囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫂椒,它看起来依旧如此的适合年轻人凡湿。没错矮改,搭载着一车的新技术之后貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佬逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筹蕉补。于是当新车到来的时候艰,你一定和我一样对它充满了兴趣埠洽昧。这是最年轻的凯迪拉克单备藐、最小的凯迪拉克邪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耸? ● 外观造型拿:钻石切割风格依旧疏脾华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖册、2013德国红点设计大奖邓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挪陕混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隧歪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扑菲归,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萝罢荚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霓,只是这回能,ATS是完全原创的作品秒奠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦夹,轴距仅有2775mm防颅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”险茅,而国内我们则把它当成中型车柒,和宝马3系标准轴距版邵电逃、雷克萨斯IS成为同级别竞品貉钨譬,并比它们都要更小一些客敛层。   前脸的造型相当干练割奠沽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁敛桓,而是被很好的控制在一个合理大小上衡泌拴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了身钞赁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条计绿队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎记浓。出于空气动力学考虑犀辰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疏体,当车速高于60km/h时烘汝瀑,前进气格栅会自动关闭青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捻肝袭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炊,并带有远近光灯智能切换功能桂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅,快速亮起层翟,缓速熄灭的设定很显档次揩。再往下看炼邪,闪电式日间行车灯板嫩逆、大灯清洗窜究合、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀途甭社。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯琼皇,亦或是造型需求蚀乌年,感性的来说湘手剿,可以视其为向着传统美系性能车致敬吵。身处车内漠陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毯圣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇。   ATS是一款后驱车泛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔锨长:50勃乒定,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款协,贯穿车体的俯冲式腰线梯惧杠、短前悬订瀑汝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澳肛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚窃食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褂担缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枷。而在规格方面时,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僚,前胎尺寸为225/40 R18潜,后胎尺寸则为255/35 R18撅娥帘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芒沉挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致视和匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹤焦舒,至于设计师是否真有此意莽貉,倒还真无从揣测摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玖,实际上胜秘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筛秸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镶崔底,由此带来了不错的视觉冲击感购牢灵,给后车以足够的心理压力蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘栓廖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弧挡,至于3.6L V6车型何时会引进鄙,官方暂时还没有表态凡贰涩,而是否会有V系列性能车型的推出航,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搓厕努。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车热踩烦,我的第一反应总归是奥迪A6L桂帅、宝马5系以及奔驰E级这3款弯。不可否认史螺笛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渭,路上的能见度也说明了这点厘。不过屯,随着市场逐步的被细分呜梳巧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褪陈,除“老三样”以外盲咆龄,也还有其他选择甜痘,比如但惺冗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霸豌费,这两款不错的“非主流”产品葱。   今天掸洼法,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前休趣椒,领略一下“非主流”中大型车的风采倡戊啊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同干示,当然触辱茬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晾孔。(注幌库口:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”米颁猾,雷克萨斯ES简称“ES”煌闹扫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拧,编辑先和大家解释一下“非主流”扰谩补,这里并不带任何贬义恭普检。从销量看娠疮挫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桥,宝马5系9000台以上锋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拾攻场,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓬斑驮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藐咯舒。   外观殴饭没:XTS尺寸明显更大睬奔妥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淑骆惭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拷茹即,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念李税疙。造型方正且棱角分明的车身造型栓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洁丘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怀蜜。可以说它给你带来的面子效应镭块蒋,绝对超过它的价格坍秒,在半年长测期间此绿鬼,我在停车时经常会被问酣吧卿:这车得60-70万吧谈?   相对于XTS外观的张扬席、霸气景,ES则可谓是低调妹柿叹、内敛很多权光感,整车的线条和比例都比较匀称绞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了味迸。   在车身尺寸方面廓矫竭,XTS的车长达到了5131mm喝蒋,比ES的4900mm足足多出了231mm吩发豹,差距可不锌昶Ф,但在轴距上哆贫泊,两者比较接近市溉秘,XTS为2837mm钎,ES为2820mm碉,仅相差了17mm迸抄,至于最终的车内乘坐空间表现镐,它俩也是半斤八两朽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椒呢,氙气大灯坍纪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯参啃,ES则仅有近光是氙灯鲤,远光为卤素灯泡排。其中线,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局目扩可,显得比较个性念题轰。而ES则还是灯组传统的横置式鞋。   再来看看轮毂和轮胎鞍判申,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犬潦氰,ES为17英寸修,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柿咐兄,市场售价约1500元/条椭涡裂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稀,市场售价在1000元左右/条玲诽。可以说盘戊醋,在这方面两者的差异还是挺大的宋铆墒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菩度驶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诬库绕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扯熔,下面就让我们来看看他们各自的优点揩情。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茨磺,其他两款车均有上万元的优惠女冷,但相比比亚迪秦的国家补贴蔼,这些优惠就算小巫见大巫了士。目前在国内的某些地区慧醒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甫唉,总补贴额度可达到7万擎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴同。   在外观方面瓷梢,这三款车均有各自的特点曙浚起。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铃唇剂。而本田则是日式混动车的传统样式寝,看起来非常别致禽断。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朗恰诡,非常有气势光侠肋。   这三款车中悸,比亚迪秦的动力参数最强安肚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窘。不过要是论舒适和驾驶感受氦彩,锐志才是这三款车中最棒的挺熄锚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘶始,因此它的动力参数看起来没有太大优势其。   三款车同为轿车囱哀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动念,丰田锐志采用了后轮驱动塑材。至于哪种驱动形式更好推蛾,就要看个人喜好了脸。   本文导航梨娟:" "  简约内敛可乾、安全扎实试、品质优良鹤,却叫好不叫座宏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澄。然而对于一个企业酿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敬。为此铝呸情,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时很围识,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进染汰剂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡武敬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辽。 亮点配置切:   City Safety城市安全系统搬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苏帆熟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谱澄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抒碗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险平靛,系统将马上发出警示并全力自动刹车免,避免发生碰撞事故挨蔑丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猜,可实现自动排队功能熬团肉,除了可设定巡航速度膏,还可设定五种不同时间间隔氏。   加强型盲点信息系统BLIS忍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妈瘁。   倒车车侧警示系统CTA端,可识别车尾两侧30米区域内的车辆败,如有车辆接近久扛创,会发出警告音和BLIS警示灯拈。   FAHB主动式远光灯袭冉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泰蔬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戌菱芥,防止对方车辆驾驶者造成炫目乔筛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择革毯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距誓憨薪。显然沃尔沃也意识到这一点季兄,要想在销量上追赶""ABB""拴须脱,国产是最为关键的一步去,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边律鼎坞。S60L的到来肯定会对宝马3系磺、奔驰C级晌断七、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠢腻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姆饱糖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睬侍阀,我们今天对比的是2.0T智远版辨,售价为30.99万锰诗铝,而其对手同样是搭载2.0T发动机俏涤计,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芹。 ● 外观对比   从外形来看夕,沃尔沃S60L给人感觉干练梅推燎、紧凑购,X型前脸略显凶猛沏,富有冲击力锣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窍累九,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敬么泞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利权,采用氙气大灯光源办,配备自动头灯以及 LED日间行车灯警骨烯,只是少了前雾灯举朗觅。相比之下镁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合固,同时还配备前雾灯供。只不过灯组并非自适应前大灯夏敬惺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祥然松,确保驾驶安全黎链。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粹扰械,轴距增加80mm达到2856mm轻,而奥迪A4L轴距为2869mm凭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爆,不过高度和宽度有所不及绒陀。两车空间表现如何阜促孰,请看后文的实际体验蛙速歉。   两车侧面造型也具有不同风格驶违飘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态损,而奥迪A4L侧面更加稳重澳,看起来朴实大方蹋们。 在后视镜上欠,两车都集成了LED转向灯辜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兄赂,而沃尔沃S60L则没有湍。 在尾部蛋,沃尔沃S60L造型略显生硬了柿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嵌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计握洽,同时加入镀铬包裹破箱女,气势十足裳,而奥迪A4L是单边双排设计党谓,无镀铬装饰垛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祈蒙朵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壁橇秽,尺寸为225/55 R16轮胎搐,相比之下尺寸显得有些小了柯井,同时配备的是非全尺寸备胎啸挖瘸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贫冀,只有修补工具有点不厚道些捎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的费辜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躲了?当时的网络上绝对是一片嘘声胳燃官。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菩,这似乎就可以理解为特立独行彩茶拱?或者说创新烽旅捕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拆,通俗一点说就是惹罗:走自己的路苹孟钙,让别人竞相模仿承。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抢百翟,时间不长冉没蟹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仆坏皆?当时我无法回答坟,因为还没有对自由光进行全面的了解碍拣,经过一天的试驾体验之后宋佃,我认为这次Jeep自由光确实有点料话,甚至可以说气势汹汹怒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚堋,那么它到底有什么资本来搅局呢欠骡虚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腿揪摆,在做颠覆传统这件事块脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吉缕藩。就拿前脸来说巴巧换,好看不好看绝不是我个人说的算的氢矾,每个人眼里都有一个不同的看法碍洛础,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疯商。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溉骋憾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竟刃,Jeep其实并没有太大的优势情,包括大家最看重的轴距表现艇,在这个级别也算不上是太突出梧鹅惠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秸休,让消费者也能愿意买单锚歉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞍互溃,其尾灯设计和大切如出一辙鼎趁,只是在造型上稍微做了一点改变零,以便能和后车窗衔接的更自然一些妨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹿,这实在是太个性了擦负狈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溃济,不是吗涝怠?   本文导航郎:" "  “便宜贡诡、省油臼朵伟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啦。因此斜畴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宦帽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挟倪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汐汰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戊。二者不仅定位和排量相同肚汤酱,售价也都是6万元出头度。那么谁的配置更丰富袒公,性价比更高呢黑愁豁?接着往下看吧斯。   备注借: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矛另膏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汹苹秸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惧、“天窗”和“后轮碟刹”葡耿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绊,促进其他品牌产品的更新或者降价嫉,以提升竞争能力朝胎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔚趟,但又觉得竞品车型优惠较多”答臣。今天就随着我们来看看膜,新威驰对比瑞纳何锭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灵屎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车其糖啊,此次我们将两款车型的顶配加之对比梗獭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处塘堑颈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范疥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨护沫,以往圆润的风格被全面舍弃鳞缺屏,车头变成了现在最流行的大嘴形象伯。虽然初看有些夸张晴农,但是符合小型车定位林古,更多时候它是年轻人的代步工具破,所以造型必须年轻另。大灯面积不但较老款车更大晃,眼神也更加犀利怖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现附,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜摆摧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论规苹呜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龄惜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混搜慧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斑久,诸如电动天窗衰、前雾灯与后视镜调节都在其中戈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能测,日常使用的便利度稍高一些哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm席,轴距达到2550mm翻。与老款车型相比加长且加宽牧赡丁,这是为了适应造型变化的需要拇衰蕾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势水,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势届陇。   新威驰车尾没有车头那么激进拉殴,显得时尚而舒展棺锌。整体线条看上去硬朗多了璃犀弥。在高低配版的车型之间慑,外观元素的差异并不明显扰钠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条读戏,不过在潜在的功能上却有所不同括仿,高配车型具有独立的外部后备箱开关忱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顾,在日常使用方面的便利度有所不足乘粕。   瑞纳尾部的线条更是犀利圣,线条从车身一直延伸至后备箱芒矢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致免陷稳,增加了不少的层次感和运动感贿门。" "  旅行车在国内的发展进程施纶,现在似乎已经开始有所起色琶臀,但受到各方面的影响揪实,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唤。记得应该是在去年全戎,各大主流网络媒体几乎在同一时段垛任,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暑,虽然没能在实际层面上起什么作用玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互念,但是大部分车型均已进口形式引入伎轨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面期。宝马全新3系上市后骂鳞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刺掂啃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凑娃。不管是厂商的试水工作封啼托,还是为了后期大力推广的前期准备浆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滔玫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凭,但官方却并不这样为其定义软始府,所以除了V60之外然,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俏讳唬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垢氨厦,三款细分车型跨越了30-50万区间衡醇牟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菊恋络。   328i M运动型郡,是3系旅行车中的顶配车型毛,M套件必然是它表现非凡实力的根基牢奉肺。BMW的M系列产品慕纷蒋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的土,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懂凳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响画汐。在M套件衬托下的新3系旅行版伶,表现出的攻击力和威慑力很强跨熄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型七,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履拴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岔沃剩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狡剃苔,也是几款进口旅行车中最为全面的架脚,除了前部以外柯诗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峭,令驾驶者的便利性有很大提升泵补。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显写加,造型圆润的尾部整体风格伶,让旅行车身份表现的恰大好处鲁川。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裴俊,但是尺寸不大隶,威慑力也没有想象中明显傲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呈,极富肌肉感的线条元素痢,让它表现的干练紧凑祟镭煞。   本文导航缸怀:" "  曾几何时吗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玖孙煎。物是人非堤,随着中级车市场竞争的不断加剧繁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辆。在上个月的广州车展上逗,全新天籁·公爵正式宣布上市须逢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胺仙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析董讼马,来做进一步的了解吧窜撇勒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观互粮穿: 稳重与运动爽部碴,风格各异   车身尺寸方面癌试,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丝湘豁,车身宽度嘉、高度与普通版天籁车型保持一致稀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫉活,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型救票弊,只不过在细节方面有所调整烈切蔡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惕墙暗,后保险杠排气管内嵌挛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识火瘫氮,俨然简多了几分气质的提升堤赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下切噶喀, 新君越的外观风格更趋年轻化茫绅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开譬般核,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅青浅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湘,尾部设计与前脸造型和谐呼应辛琅氮,相比老款车型稳重端庄的设计风格兄违,全新君越更容易让年轻的消费者接受捕。 【君越 整体外观】   外部配置方面四,天籁·公爵全系标配了氙气大灯本蛙戎、大灯自动清洗等功能蔑崩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到插。通过下方的表格我们可以了解到艇倪既,同价位的两款车些穿,君越在外部配置方面显然更为全面一些玻巩窃,LED日间行车灯赫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的德。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姬侧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兜拳: 日间行车灯危鞠: 随动转向大灯看驹失: 大灯清洗装置刨标: 氙气大灯急桔埠: 倒车视频影像疵浑皋: 大灯高度可调口: 自动头灯拱蜡: 泊车辅助捶: 无钥匙进入系统妨: 感应雨刷认: 电动后视镜蛔戏: 后视镜电动折叠男湍芬: 后视镜记忆缎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馅灸款,年级里有几位南方来的同学先,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痢狸思。雪对于那时的他们路荤,是上天赐予的礼物吃城猎。但是寇,对很多北方人——比如我——来说抠,雪却是避之不及的灾难翠徒盲,它让我们的出行变得困难重重硼衔。不过这次却不一样穷号答,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盎违,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澎栓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先守,请允许我隆重介绍一下今天的主角杏,我们的冰雪座驾绊梨,一款中大型SUV——福特探险者干塘。探险者是福特的旗舰车型厕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售塘潦镐,共两种配置脐簧,售价48.98万鲜涩、53.98万侈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匆嘿贿。我个人非常喜欢探险者的外型竿概,它魁梧而正派旗财,颇有美式SUV的霸气势。牡丹江的冬天白雪皑皑思,探险者出现在这里十分应景冬鲤画,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞧。这样的冰天雪地里惕甩,就算是带着手套在户外拍照吠,手指依然会被冻得失去知觉盼吞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖童。探险者的方向盘加热速度很快详,开启后几秒钟就能感觉到热量闪短,太实用了温关。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扰,匹配6速手自一体变速箱猩崎。探险者在海外还有2.0T版本车型丘饭弓,不知为何暂未引入国内便,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煎飘,并没想走量幢。   探险者为承载式车身结构隶哇郊,搭载一套适时四驱系统急斯部。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样四,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顶羞镀,后桥轮间为开放式差速器魂黎村,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助效,以制动打滑车轮的形式实现础卉蔑。这套系统的越野能力或许不是那么强大啥电奢,它主要是为提升公路性能而存在的饰梧纯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沦藐。这次我们挑战冰雪路面翰,这套系统发挥了重要的作用募氢订。另外不容忽视的惠,便是探险者的“神秘嘉宾”了阮杠丧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁材臁!它是一款高性能冰雪轮胎盆嫁,官方称它应用了发泡橡胶技术馅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜似,从而让胎面贴紧冰雪路面规,提高抓地力模。当然磷,这款轮胎价值不菲悼滑惰,以探险者高配车型的轮胎尺寸截咳戚:255/50 R20为例谁朽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元色连切。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僻柔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掇拇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兴守,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煽顷瑟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酵欣霖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怖诺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒蔚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花督沸恨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柔嚷请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出换哭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俏公,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满麓社,两车的轴距都超过了2700mm惊,使它们在同级别车型中的优势非常明显箱捷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颠,略显圆润的车身看起来动感十足吐警犯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廓形,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罐,550引擎盖上V字型的线条动感十足迫。C4L大灯的设计相对简单瓣谋疏,全系采用了传统的卤素光源钱驮,而且并没有采用透镜的设计武,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枷纳缅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狈痴吨,还有转弯辅助照明功能夹擎,保证了夜间的行车安全热估斯。两车都配备了时下流行的日间行车灯跺挡,值得称赞的是拔变霓,550竟然为雾灯也配备了透镜焙裸鲜,这一点值得各大汽车厂商学习恋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏麓僚斧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祭龟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感立吴竣,550上扬的腰线勾勒出时尚抽金袍、动感的侧身线条思。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诵赴睦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堆探枫,并搭配LED转向灯慰,视觉效果和安全性兼具栓乔溜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抽腿诫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔡。   C4L具有无钥匙进入功能辱香然,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性百米,550则采用了常规的宜倍危控解锁功能碳凡背。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遂饯凸,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙,550则更加尖锐缺爸。   两车的尾部造型比较统一鼻浑境,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惹幌险,圆润的造型颇显稳重筋舜伦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呢灯械,这样设计不仅美观鹃稀娶,而且可以增大后备箱的开口角度对巫令。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娃驮贪,视觉效果极佳髓娃畴。两车都采用了4点式倒车雷达乃戚佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低薯俊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绵看笆,使泊车更加安全盎炭肛。C4L后尾箱并未设计开启按键投裂,只能通过车内控制按键和也驯恚控钥匙开启水,而550则可以通过后尾箱按键手动开启火,使用起来非常方便旱瘁棋。   本文导航到税:"    紧凑级两厢车啼喂,如果倒退10年前烈颓才,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舍剖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猩节李,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垂扮秀,它于不久前推向市程瞬帧,但其实它在国外早已上市搐清。雪佛兰在近期才引入钝,相信也有自己考虑想,好在这个时间也不算晚锤莎阜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择魏切挨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹋,相对较低的入手价格赣闭、时尚的外观设计以及良好的运动性能棉,都让其成为该细分市场的热销车型泪帘现。而在紧凑级车型中阑际潜,三厢版在兼顾运动的同时擦矛,实用性相对更高一些奋拨渺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆罚克斯三厢版(以下简称嘎谐。克斯)进行深度的比较纤潘氖,到底谁能从中脱颖而出嘶,让我们拭目以待偏餐汹。    在刚刚结束的2013广州车展上穿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霜陡。此外成吉偶,钙佣Ь啵克斯去年北京车展的正式上市厂窗爽,也让这场紧凑级大战更加精彩赴胳灭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胜,作为其小弟的马自达3能否一样出色递?该瓒剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拟柏,能否从容应对颂边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外父,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浇碘坪。就在媒体日当天熔痴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后护,经过旁边人的介绍佃,惊叹一句袄牛:原来不是一个车疤谋Ψ丁!可想而知惕,这兄弟俩得有多像领。    2012北京车展上市的盖油瘴眩克斯相比前者滔,已经在市场上打拼了一段时间鼎钦逝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降电,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了构磷,但是傅德睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侨,还是毋庸置疑的卫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扣临歧,为了让评价更加客观岁滥,同时酮媚铣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肚纫敞,我采访了一下身边的同事和朋友歧翘翰。   同事A揪:男红投咳,30岁耗惊澎、已婚稻钨病、儿子1岁多    我哪个也不要茎彼便,原因只有一个微懊卧:都太小此。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捶椒烧,实用!当然这两个车白给肯定要持遍。(也对叮憋酵,老婆孩子热炕头的人疙,还谈什么运动就裙,能装下更多的人和东西沪段,才是硬道理)   同事B讽:男拧萄氨,老柑园克斯车主联骸磐,奔三的年龄版琳牡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅记耄克斯饰豁,理由是有优惠厂幕、货源足币弥、随时买帘疗,听着怎么跟买菜似的椿。   前女友谩:24岁钒,高尔夫6车主哩,略带公主病    选马自达3先闺帽,原因是好看瓜绰猜,我再问还有吗星,答曰涵:好看敖蜕仔ā!我继续问轨,跟我急了亮吕葱,提问结束缎物。   现女友卵看:25岁辜,对车没有丝毫兴趣桐,仅对各类衣服岭、包包俏揉、鞋等物品上心    我选马自达3吧希熄蔷,原因是就看这个顺眼揭嗣抒,所以就选了狄。(明显敷衍了事)   女性朋友替:24岁耪亭,某时尚杂志签约平模强,对车有些兴趣酚检蔚,但只是停留在表面    我选马自达3娥蓝亩,因为好看隆,身材我喜欢糠戈,而且红色(主打色祟淳:魂动红)是我的style攀警裁,所以我会选她的说玫纯清。(这种中英文混合体群良,外加“什么什么的说”的语法真别扭温泡,说她好几次救,不见改)    采访结果显示告,果然是萝卜青菜郊纽特、各有所爱废,而且给出的理由也是五花八门炔,那么到底这两款车有哪些不同菏,在面对不同的消费群体时闺貉糜,它们的表现又回怎样仁书胁,废话不多说辨蹄泵,让我们往下看绷。" "  2013年8月华须,本田CR-V共销售了15393辆盛监,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亲刊,本田CR-V共销售了18989辆警,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囤够,本田CR-V共销售了19510辆挛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凉为,本田CR-V共销售了19288辆邯珊酬,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆寥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巴吵底,它的优异表现还远不止这些澄诗鹿,截止2013年11月底踩习,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琅氨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伪。是什么让它成为了国内SUV的明星踢限?又是什么让它如此大卖扩?   现款CR-V有2.0L上钵洽、2.4L两种动力共7款车型问倍,售价19.38-26.28万元逝皑绦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型截踢,售价22.98万元)扯观诬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型即榔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惠,纵观整个CR-V的家族史撼,前两代车型还有些“方盒子""造型厕棋,而从第三代开始肉五,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战失码孔,坚定不移的走着城市化SUV的路线即,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屡兴烯。   说到第四代CR-V的外形碴,也就是现款车型粉芳,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓟鞍构,CR-V上市之初刨萄美,人们对于这样的设计褒贬不一便辅扮,甚至有些“不得民心”什怕据,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话替赤毛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宛锈。氙气大灯糯缚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贺锤撑。值得一提的是健,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菇,效果出彩陶婪滔。   车身长度比上代车型减少了25毫米迸疯,离地间隙下降了50毫米相适咕,仅剩130毫米懊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚊使瞪,但却令离地间隙接近轿车祥,轴距则仍然保持在2620毫米捕,整体效果比老款显得修长不少鹃莆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篮,在实际驾驶过程中渭裳防,提供给你更加宽广的后方视野黑及,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信访貉。   现款CR-V提供17现菱伸、18两种尺寸共3种轮毂式样暇趴弦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雹囱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巷识。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面槐醛,车尾向外凸出比较明显杀,给人一种臃肿膨胀之感碍码间。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烽母巳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喉筛,给人一种臃肿膨胀之感罗避,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挝唱窜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积表坞,为实用性又添一分炭隋,从之后的销量来说房蔽敖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗡瑰七,保持着高歌猛进的态势赐帆抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺携始唯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸿郸浪、精心灌儒扁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm详,排量仅有2.5L且蛾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僧疗季。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卿徘伤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熊辜。   第三代雷克萨斯IS唤位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芹,全车线条设计更显张力府访跋,饱满的肌肉感让人过目不忘诚侨掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐抢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颠,丢失了一丝霸气乓恍娥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僻寡吓,长宽高分别为趁:4665mm喷块、1810mm冀漠抡、1430mm肝。同时轴距也增加了70mm涕棵般,达到了2800mm稠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穷剩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焊趟,其前后配重分别为53硼:47廓矛。接近前后1瘫:1的配重也体现了其运动本质娜惰。   IS车身侧面短小精湛溶匆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性察,显露其灵动的车身姿态久秽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呵,依旧是纤细桔贸、锋利诚,绝不与传统设计相妥协秒挺瘦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚷背。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搞瀑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哩。   毫无疑问些,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力含题。你可以觉得它设计非常超越挪,也可以认为它很有美感暮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动告氏速。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽股皑,石油的消耗量日益增大杏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祟,排放着大量的尾气怕,制造着日益严重的雾霾天气互理。汽车尾气的污染薄踢,越来越成为大气污染的重要元凶效洛。开发替代清洁能源捅堆痴,代替排放巨大的内燃机味怕尽,越来越成为厄待解决的课题锤毯。现在很多厂家都开发了混合动力车型常德尝,这项技术基本上成熟了得,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓜,也没有成熟的商业模式来进行推广叛负,即便很多条件还未具备婚棋,即便这样那样的客观限制尉禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面每爽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一措到泄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寥嚷绍,叫做启辰e30晨风短邵,这款车还没有上市卤,很多技术参数还没有公布秤艾绦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据探猫空,介绍给大家钵棘。但即便如此枫献,这款车还是有据可查晒,开发平台来自日产聆风电动车坛,外观也和聆风十分相似笺任卸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿式纳,2700mm的轴距和骐达相同攘,外观的样子也有几分相似耍河哦。但明显晨风的很多细节显得与众不同逆檬羌,前脸没有进气格栅的设计凯芍厦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抛钨戮。而据厂家人员介绍解删惩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烙起,而是单独开发瘦。   尾灯使用了LED的发光元件荡起潘,看起来更加醒目哎递辨,垂直的长条状样子也很有个性迪渤瞬。但在车尾上仁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同情四,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纹,用以分担电池组的压力弧怒疮,这在晨风上是没有的壬。   本文导航肩饰聊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硅伴看,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灭瘫,照片上看它挺精神寇碑陆,设计有传承有创新敛售储,硬件配置有增有减哺猛井,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硷芜哗,没能去测试现场参观参观帝。   命运总能给人惊喜撕洁怀。上周五下班前恼兴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乡,领导突然走过来跟我说汤:“来了个顶配妇郏克斯甫狸平,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颠规,周末的小幸福就这样碎了一地渺饰,我得跟两台机动车泡在一起篮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篇伤祁,坦白说现在我对它俩都“不来电”步亮。这样也好被,好歹保持个立场中立对吧牧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怂睛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阶,比如为什么海外有独立后悬架弄仓?国内全是非独立后悬架河孙危?其实道理不复杂龚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碘党,既然如此咀效处,那就遵照做生意的基本法则来做普逻嗽,降低成本屏吃扑,攫取利润良岸丝,无可厚非吧。我相信如果改悬架车就没人买肝蛇莲,那他们肯定不改列铃。   福特比较谨慎潍闻谐,善于跟消费者打成一片镀翘,挣钱不忘树口碑咯卷,好口碑又促进高销量墙封附,顺利打造良性循环圈茧秽颁。尽管它也有这样那样的问题辑沦剔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裙,值得大众好好学学尉锯腐。话说回来肚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路能啸。   现在摆在眼前的高尔夫7和改卫睿克斯税慷,是各自家里的明星产品私巨凭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限位。把这两个重量级选手放一起嘎,能擦出什么样的火花来什碘缎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谦害,似乎这样能出一口恶气鬼铆。不过我得劝各位一句钦冲枢:百花齐放很重要显俊,一枝独秀最糟糕势型淘。   ●外观   扯半天总算进入正题卿迹,这个阳光明媚的周末壕,没有雾霾的打扰疆死,我把两台车放在一起拍了套合影躬理涩。看看它们棺频含,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疲荷投,一个是16.29万的顶配版两厢附赐荩克斯吮。要说家族式设计贤圈,大众当然领先其他厂家瘫文,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唾腺骑,福特的动作稍晚一些浓,效果不赖瘟愤。   所以当高尔夫7和溉咕唇常克斯站在一起的时候畴量,你一眼就能认出他们来自哪个阵营文潘。谁好看我不说宠,大家都有自己的喜好态。两款车前大灯组内容丰富据祭,氙灯户、日间行车灯蹿、大灯清洗男、雾灯一个不少安蓬卞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溉,而噶吧Γ克斯的则要花6千块买选装包渐隋垒,朋友们挂,要享受还是得多消费啊末霜哺。   车轮部分有看头豪播。负隙玻克斯胎宽215mm俩迷,米其林博悦轮胎呈暮艾,轮毂造型带感扣氦,给个好评褪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寝。高尔夫7胎宽205mm长挪,似乎缺乏顶配车型应有的气势枯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧位。   车尾设计各有出彩的地方肮兔狭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势可丰叼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弟头,LED尾灯是个加分项尉,富列牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意文。左边那台风格沉稳一些瑟,右边的青春气息扑面荤,你喜欢哪个裸簇?" "  “牺牲一定的车身刚性癌绅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箔瓦梨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后公,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面签。就在上月坷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驾,至于奔驰C63 AMG斥问,目前还缺少这一车型刻牡。   由于是RS5 Coupe的系列车型猜萍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致达卧淀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾核忻矾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寂昂,毕竟除了性能之外叮赴搜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乃碎霉。   延伸阅读 挎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勺嗜,其中包含对车漆颜色扣隋棺、内饰颜色以及电子功能等自主选择僚顿抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琅筋,所以在配置解读方面上匙晾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呸,并将官方价格告知大家陌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上结奋,软顶敞篷采用电动开启夸,时间上需要15秒即可刀能姬,而将再次闭合需要17秒味,其开闭结构为多连杆双片式浪手,这也大大缩短了开闭时间觅酶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消美,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷还僧沸,为了不过分降低运动性戒临嘶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乃糜涣。排气方面也是RS5的一大特色耗起偏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管方芍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个古,而在Dynamic模式下会全部打开叹低敬。   本文导航糯铣请:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疵峦伙,或许大家已经是心里多数葛讣天,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型花毋,定位于新兴的小型SUV市场抗。众所周知八莫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坪市康,长安铃木选择在这一细分市场发力拧吭姓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冻鞘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侍,通过对比分析晴碾发,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩,搭载1.6L发动机巾,匹配五速手动和CVT变速箱灯层,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薄、2.0L两个排量六款车型脓,同样匹配五速手动和CVT变速箱箍,售价区间12.88-21.88万元青檀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观份修卵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辩却,通过下表的数据显示得知扇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乡,相比逍客舅插、昂克拉等车型同样处于劣势馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肩模话,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没桂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氦探蚕,还有与车身不同色的黑色包围垛、车顶行李架狮馁,短小结实的车尾囱羔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怀。车身颜色选择上膝褪,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹃、皓月白纤笔、星辰银伴嫌、丹霞红士、银河蓝和晶岩灰六种颜色尸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慕怒行,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疽托蟹,雾灯戚洁、下保险杠也经过了重新设计混凛斯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脚髓滦。车身颜色选择上计,劲炫ASX提供了珍珠黑熟、极地白郴、翠鸟蓝慕、酷银乌汝、钛灰五种颜色挽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疗,前后雾灯电盯,并配备大灯清洗功能廉,外后视镜集成LED转向灯;同样娩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褐贪,带水平调节和自动清洗功能锯梯卿,其外后视镜没有集成转向灯泪蔡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涪绘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稠姐每,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠,二者均为铝合金材质币埔。所有车型均配备优科豪马轮胎搐涂。值得一提的是侩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒲朗,这在同级别中比较少见茶泻绒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型播,根据车型的不同尺寸有所区别掣奋澄,低配墟:215/65 R16幕,高配嗓岸:215/60 R17扔,轮胎同样使用的是优科豪马搬,同样配备全尺寸备胎幻讼蔼,两车在这方面都表现得很厚道饱闭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捐憾,第七代车型恒。其指导价12.19-14.49万帽密,这是配备1.6L引擎的价位皆婆几。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品济手穆,账面要准备好14.09-18.29万沁伯忍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洁础黎,当然庭,身为第七代的它辩朗吩,在冲击属于自己的又一串“第一”沫。但我们相信蒜臼观,短板才真正决定高度话婆草。   全新高尔夫的德国总设计师说把诵,它的设计主导思想为“简单既经典”害禾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贾:中网与大灯的相对位置诉扣、拓宽出车身有力的轮拱骄肺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了课竭,这台在中国拥有极高人气的两厢车救,一露面讽敢钡,就好评如潮继。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解本骏,但还是要将6/7重提莎广,除了外观上的差异猛疥抗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欺,比第六代车型要长56mm培桓。而整体车身比例上嫉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然畔闲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm力,轴距增加59mm版,从而提升至2637mm墒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计评,但新样式的内部构造也足够炫哀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念善此。高隔音性的特殊树脂层杰判素,形成3层薄膜结构桃廷尚。它拥有很强的抵制振动物理性能德掣。   直接跳过撩人性感的腰线芥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恍锭矢。相比海外的双L型南亲拒,或许辨识度更强一些凭褥脱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浇凯,但高7的不一样核咯芥。细心的你会发现钦私心,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氛,才会主动启动陋,并且拥有厂商宣称的132°广角禄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呈,天平再次偏向了驾驶者一侧伦。整体内饰上霖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔬落熔:放弃中庸的设计理念事嘘墙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派男。不规则的T型区墙、活泼的金属线条点缀捞,让全新高尔夫大变身靛托及。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喊崎崇,它能够让你感觉非常新鲜匿赫侥。   坐进高7内顽逻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颂年,比普通天窗大了30%侵恰褐。而外掀的开启方式有点奇怪躬却绣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渤皆呜,同时还为内部提供更多头部空间樊。   大众车型的人机工程向来让人放心锋浦淮,这个角度的方向盘奋溯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廓很瓢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禄享啦,或许来个拨片更有型吧倒斯港。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韶。   本文导航磷荒:" "  在国内的SUV市澈颖倥肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跋,正因如此吞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哗烦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾劫。   说到大空间攘腿及、七座设计晶毒拆、配置丰富的SUV混,北京现代全新胜达是其中的表表者邵良啊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悸墟青。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊端杏,下面我们将对这两款车型进行对比分析翰苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗焚崩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乖,设计上中规中矩憋妹绞,采用了哈弗新的家族式设计元素副椭泪,这一风格将在整个哈弗系列上普及跋,代表性的设计元素有僧揽:大尺寸U型前格栅溉,粗壮的镀铬横条格栅添量微,时下流行的“X”型前脸惺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芭诽欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕卧迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袜浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恫房哭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气端吐粳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竭,再辅以造型锋利的大灯灯组猫怒判,极富视觉冲击力茶惹悉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熔晶保,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼎紊。" "  如果提起讴歌品牌踩疙,大家一定会想到MDX这款车钡,究其原因砍射幸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捕微琶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绕帆,拥有讴歌最顶端的先进技术苹采商。在2013年枷玻,讴歌上市发布的新车相比以往咯,算是非常密集的顾臂协。即将岁末期纺褥,讴歌的新款MDX也开始上市销售钮。作为新款问婆,MDX的售价降低了苛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枢叉沪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娟潮率。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器老厕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸。使弯道驾驶更加轻松泼岸米,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拳,在车辆制动时歉短密,通过制动延长扭矩矢量分配弹宦,提升转向的循迹性 屡觅康,这在之前的讴歌车型上是没有的歧吾惦,包括RLX掳钝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱烨谌痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巴凹驹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由癌盯童。但我们看到娜,在讴歌品牌乃至本田车型上败偶,自然吸气发动机依旧占据主流饲惺杯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恋寐叛,在新款MDX上使用的3.5L发动机钳涣,带有VCM可变缸技术秦朵藉,在不同的动力需求下仁偏,发动机自动切换工作缸数羞淮忱,用来节省燃料轿茬捌,提高燃油经济性观坍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熟坡,使用了全LED大灯倡憾炔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滔沮,不止在新款MDX上出现染,旗舰轿车RLX上同样具备墙。但和MDX相比谁,RLX的前大灯内部结构稍有不同撕痘。而MDX的这种全LED大灯涟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妮旅嵌,但据了解讴歌正在向这个方向研发的能。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务价矢酶,其中大致包括救援触、定位观范、导航检索等常用功能赎。但值得一提的是靛,讴歌的这套系统在整车质保期内湍臀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的燎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娠部覆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拇惯白,通过车头锰、车侧北杭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式订寿道。对于前方障碍点乒耻、侧方停车隘瑰裙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孟嚏石。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忙辉,MDX采用了59%的高强度材料裁,热冲成型一体式门环等途径尚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肛。   本文导航票鼎吭:" "  在新一代天籁发布之后攻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诺匣。二三十年前袭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凉担癌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厕欧钙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峨俺。而谈起这两款车偿耿全,目前多数人对它们的理解是绷惭蚀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隋等,配置增高坤归容,便成了公爵和君越将,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羚枪、动力和配置等等篇诵怜,却有着极具诱惑力的价格妨忱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喷蔡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奈耪。可它们究竟有没有这样的实力惩莎?两者比拼拴败,谁又能更胜一筹倘墒?本文即将为您揭晓羞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒋,售价区间为23.59-36.99万元贿粹跨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酚闹,两车售价分别为29.98万和29.99万拷,价格非常接近淖淋,比较有对比价值钮悄滦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显目,主要是雾灯膳秆深、轮圈等几处细节可以加以区分扔,尤其是中网变得更精致枯律,车头更显大气叫毖汲。但也就是这些细节的变化暗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动份,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑟。   大灯方面踞菩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞥放,不同之处在于疾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)目。   车身尺寸方面暇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吠,君越的长度同样超过了5000mm佛掣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本第涵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面店,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过籍潜,并没有追求锐利甭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泌肆,腰线设计是其外观中的一大亮点挫肃,并非大多车型采用的一条笔直线条凶让,而是在B柱之后便缓缓下沉撵擞袒,在后排车门上形成一条折线汗灵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侠。   尾部来看膛弗,公爵与标准版天籁造型基本一致伶,尾灯造型也还是一如既往地犀利报皑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屡庞纳,为整个尾部增加不少活力味禽乔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飘,使其整体感更强拆厢缺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臂介督,轮胎方面虽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铃跑,更为霸气我绍馈。   ● 外观小结邻讥: 两车均采用年轻化设计疚嘲,稳重气派;车长均超过5米杰毯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涣磕哩,君越表现更为抢眼偷。另外肝骚,从个人角度来看钢鞘副,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汗秀,相比之下它的造型更加简洁酪瓢、规整栏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识受冬景,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽统,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汕,足以呼唤出你全部驾驶激情氛。你可以视它为野兽快,但我更愿意称它为内敛狂徒肛蟹粹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎特级。它是驾驶利器拾甫唬,也是很多人心中的梦想之车遁瞳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抱赡。   既然说道奔驰AMG革疼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臼叫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样场绷,都代表了其品牌车辆高性能版料傅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款松,这些车在发动机配置调教饲垫辞,底盘调教笆抛烷,外形和内部设计上都远远超越原厂车处讽宽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓉,它的长宽高分别为4707mm懊埔局、1795mm和1391mm炮篓项,轴距为2765mm派斤。参见下表可以直观的发现景,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的促盘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面噶识,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藏宫。但细看之下甫屠,还是能明显看出差别跋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窖秋窃,流畅迷人更具轿跑风范顿粗馅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桅共讨。   除此以外报艇袄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭室光。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扁袱蓄,前轮尺寸为235/40 R18兴瞪,后轮尺寸为255/35 R18帽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暗彤锌,以获得更快的加速度甜氮拾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敢。   车尾是C63最为霸气的地方碎龄,四出排气管宣誓着其运动特性古,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莲俗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力台,从而提高车辆的稳定性茅。" "  11月12日孙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厕扑。无论在平台还是动力上砂牌把,这款车都与标轴3系基本相同刹。动力上软瞬湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上立牛牛,依然分成风尚巳轻、豪华和运动3个不同设计套装虾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眉。无论怎么看灿逃剧,4系都很像一款双门版的3系脊搅誓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笔靛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磷。   虽然名字是4系碧,但如果只看前脸隋,恐怕一眼很难分3/4系矾。不过仔细观察细节的话亮箱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鼻。比如更大的开眼角设计莱蓝,更修长的双肾格栅请改,还有明显不同的下进气口设计风格沉。当然然到屠,了解宝马车型的消费者都知道藐禽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敲乌败。此外尖杉革,前脸还针对空气动力学进行了优化柿梦莲。 【左辽柑叭:豪华设计套装(选配)/右蹬纠币:风尚设计套装】   侧面造型上闭,4系明显比3系舒畅很多宫捂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缕港似,更修长的车门对此也贡献颇多福嘘茂。不过轮胎规格和3系完全相同酣购嘘,似乎很难体现出这款车有多么运动潞讹。另外访,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惶雹涣,和前脸的进气口配合墩济惰,共同为刹车系统散热伞亨牌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拣,不仅装饰性强鳖瞳查,看上去也更凶狠旧姜暖。   尾部设计上巍乏宫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妻扯呢。猛地一看依然很3系渡绿并,但饱满的线条体现了4系的不同递。尾部虽然整体很“壮观”适摊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硼锌,别有一番风味瓣酒。另外蔑陈,根据套装不同秦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烁岛馅,实拍的运动设计套装为两侧双出隙催,个人认为设计还可以更精致一些狈畔惶。   车辆提供脾熬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址排瀑艘:北京市海淀区闵庄路19号   电话剔:(010) 5872 8888   本文导航痢兔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祟抨刑,自日产逍客2007年在英国上市以来逗剃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来么硷。各汽车生产商自然毫不示弱疵袖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碗苛,公司就对其外观和动力均作出了革新册吕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扩篱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伟丢。这款车售价要高于ix35笨,标配版的售价与高配版的ix35相当乘骂。较高的售价并不会对消费者影响太大叙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力那徘刹。 ? 现代ix35   除此之外藉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冬嵌动。完美的驾驶体验颇景,充足的动力表现笆人,日常的实用性以及低廉的养车成本订,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秃股涕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间团猜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚕活荷。CR-V的后备箱打开的角度要更大潜借埔,后车门打开的位置更高醛,加上方便的一键式折叠后排座椅岸脖恫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜紊匆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杜踌队,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肥彻。ix35的后备箱地板离地面更近涛胃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弦戳矮,他们要对此多付1,700英镑谐屎。其余两款车的四驱版仓颠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撬帆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)供龚。   从标配版本来对比三款车奠桐,ix35要优于其他两款刮。SE版就提供了后排加热座椅充亲寺,方便商务人士乘用塑推杏。高配中更是有导航己编,蓝牙纯栖题,真皮座椅努撵虾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能田屉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莱藏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翟。   综上所述籍箩日,我们推选出这三款车的排名分别是趁秃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑟橙怖,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟棉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘶离。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足投。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乔。低的污染物排放际案脊,强劲的动力表现飞培,新引擎的装配让该车重获新生浩倪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问郎答铣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涩。不光是低廉的售价筛钝镶,标配版的实用和保修期的延长扒,让该车十分吸引人绞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放维品痊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窜此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼伴枷,严禁转载诽,违者将被追究法律责任马艘邢。责任编辑孪嫡:李敏" "  在国内凌虫偏,提及福特这个品牌漆斡篙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐洳克斯和嘉年华啥歼霖,但福特的精髓决不仅限于此煎虾版。在美国闺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淑敦拔。近些年来米慑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斥,先后投下了旗下多款SUV车型筏签教,其中包括翼博灿怀、翼虎徽誊、锐界以及今天的主角探险者橙岔白。作为美国销量连续15年冠军的探险者馅铆,它在中国的土地上能否再续佳绩侵济?带着这个问题戈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇彼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱濉,也是其第五代车型菇使死。在今天看来颠起钙,福特探险者圆润饱满挺貉捻,又不乏美国车标志性的肌肉线条瑞土粟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蚊星。但早在1990年藩粟,第一代探险者刚推出的时候赡趴偿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舞兰。   随着时间的推移佩岗变,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彩侈锰,与其说是改变魔顶,倒不如说是更加顺应潮流蚊。早先的皮卡底盘不见了踪迹溶甲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ǜ倥谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苯。   面对一向追求越大越有面子的中国市称访琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢星看茄?结合同价位车型做个比较不难发现紊胶抛,探险者论尺寸绝对傲视同级蛇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV似弹极,“尺寸”无疑是其最大卖点荚。它的车身长钡、宽煤、高分别为5006mm埠孟、2005mm和1743mm甸妈,轴距为2860mm楞两。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层颁沪,即便是与奥迪Q7的对比中忿券,探险者在某些环节也不占下风煽棉搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饯晨糙,探险者的最小离地距离为193mm陌挫,接近角和离去角也并不大垢,仅有21.7°和21.4°茹暑煎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叙。" "  引言辣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡,其采用了全新MQB(横置那ぃ块化)平台生产钠畴,不仅在外观存入署、内饰方面有着明显的变化衫忱,更低的生产成本秒、更轻的车身也使其有着较大的优势火。此外棋绞,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力潜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焕僚。今天郎,我们就来为大家对比一下髓僵哆,看看这两款车型谁的实力会更强群。 外观椽腐:低调内敛大众风对比时尚张扬竿梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘶杏,但在设计风格上却有着截然不同的一面碌丛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朴舱。而噶剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息力。   车身尺寸方面瘫钵祥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擒陶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm购脱吉,轴距也增加了59mm狗恍汤,整体看上去更长更宽更矮袄。但其主要竞争对手赴翱┞幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势匈本婆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅警仆竞、强壮虾毛两、凶猛罚嘶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墩。试驾被安排在了蒙特卡洛具迸,我们被热烈的目光追随了一道署市绒,同样射师雷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炉泌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛飞拭,它的对手就已经锁定了噶檀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碍腔,他们选车就两点氨莽,第一样子帅燃剧馁,第二性能足够强大持尖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浑。恰恰如此弛,它看起来很漂亮尚,尤其是车身各个部位的比例与线条冀亥,挑逗着所有人的视觉神经辉帝马。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敌朽哺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佛,而且更杀气感更强派另。怠速时慢慢靠近嗜阑,它的躯体在微微颤抖菊去党,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤第套。   细节方面奥迪从不偷懒鲸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墒懒潭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞先。在我看来戮囤,这样的视觉效果已经足够征服所有人豁,如果你觉得不够醒目钨,还可以选择将卡钳漆成红色送耐遍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毛表夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绕驹,120km/h时自动升起废,此时的样子最为动人砍交遂,速度降低至80km/h后便会自动收回碳扇泉。   进入驾驶室并不费力遣渐,内饰与A7或者S7基本格调一致汹渡渡,简洁朴实袖姬仕,中控台区域保持原有基调抽糠榷,有人说它沉稳沽讼稀,另一些人说运动姑泼文,在我看来这就是奥迪的风格蹦啊,可以满足很多人的口味枫低,一切气氛都显得那么熟悉捞。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓣体,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坚虱溉,坐上去的感觉也足够舒服抗寂爸。不足之处在于它的调节方式太过简单扳廖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浦板渐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能较蜕捣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘官,手感与大小都很出众菊甭,令人爱不释手枢地鹅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进结,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望德实屡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逛双里,善于抓住驾驶者的心洪菏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化话施咳,两厢版掀背车开始越发备受关注茄戌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肩田午,强劲的运动性能也是非常重要的指标巨己。就在本月初臂厦世,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虚豢,除了朗行运动版之外恐吻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壕。接下来缆,我们将两车放到一起耻离刻,来看看其空间和性能环节的表现如何何。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惟奖,如今的情况则正好相反簧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此考吓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元返,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锚,两车的售价还是非常值得人期待勤期皮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卉硕毙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计男,前脸没有任何改变耽骂彤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜜付獭,但给人的印象要更加动感康负腐。   车身尺寸方面并界返,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憨,各项数据都要比朗行运动版更大一些却,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少博觅目。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适创迫琼,比较适合家庭日常使用绕劫拼。轮毂造型与三厢版没有区别欠拆。在发布会上会熬炼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎结,相比科鲁兹掀背车不够运动胎隧栖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氖疙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑售,线条更加自然境深、流畅芳。两车的车身腰线笔直且显眼瘁譬拔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影经,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿几,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帅蹦。同时比孔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捣媚喜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饥,点亮后的视觉效果非常不错叛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰观。整体风格也是保留了三厢版的造型茅疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出失速哇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篓。2008年躲监,丰田Yaris进入中国市辰锢叽ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘿塑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数次,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哼回,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累,想必原因大家都很清楚迟,致炫在各个方面都已下足功夫朽队,为的就是再续辉煌镁车脆。   致炫外观灵动时尚匠敛晒,带着一些年轻的运动气息迷,车长为4115mm亮懈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奋反,比老款低50mm;轴距为2550mm屠,比老款长90mm坤慧抵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了供窗杰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似妊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耙价,这样的设计更有利于致炫的散热顾夺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凹蚕熄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利加邢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抬惕靖。   " "  在这一两年中亩迷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藉须,究其原因膜场,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有库共。另一方面随,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缴。代表着大众在中低端产品中的最高水平感。如今麻磷骇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野检畴簿。带来的改变很多卿危,由MQB平台带来的更多越级配置配,外观内饰的革新谰访的,动力总成的变化僳悄,当然还有后悬架的改变镣袄莱。能否继续神车称号拱,笔者觉得钙贬溪,可能性极大抄。   ●从固定平台向牧砹铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓昴冢块化平台的车型噬齐,之后誊,从这个平台开始存奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入拣较。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓科但扔。但从高尔夫7开始泰,这种概念将发生改变汕漠撼。MQB幕盎啵块化平台生产扫筹虹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钙韩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宫,后面我们会详细说到嚼昂饭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车革,必然是一台有传承有积淀的车型田。经过几十年的发展和变革匹,没有被历史淘汰句,却总能获得新生和换代扁廷催。我想符合这种条件的车型真的不多茬芬蒲。甲壳虫也好弄扒五,卡罗拉也好颅吩量,都算在其中报。高尔夫更是其中不可或缺的一款稼,从第一代发展到第七代坊谅,我们发现唾,很多经典的设计元素没有消失次,而是作为经典传承下来染尚,但技术却在与时俱进的发展酚伙。直至现在菜谅,高尔夫7的出现潦媳,能够看到曾经的影子涂古蛔,也能够看到未来的趋势垮备宠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了昧弊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肚纷倡,今天在紧凑型车上也上演愁踌胸,只能说明牌抖痴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骆,也从侧面看出时斜蜕,这一级别的竞争是多么激烈邵摊誊,高尔夫7的轴距加长了59mm币肺掇,反应在车身上全颇瓷,加长了56mm精。这让我们看到惰团誊,高尔夫7并不是一味的加长虹,更兼顾着车身的整体设计遂,以及操控能力的全局设计韶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了校镀匙,争议很大邪,但貌似并没有像新速腾上市时那样褂程烹,引起大家的太多反感缮卢。或许一汽大众的这场策略大变脸草比,已经让消费者黯然神伤了惫堵厦。大家也都知道察稍,这是没办法改变的事玲篓书,想要四轮独立悬架失,会有性能版车型作为选择伦楞,要是纯家用窘,就只能接受这个现实乾。   本文导航藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6两楼,这仿佛已经成为了一种定律半杯泼。话说回来够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钮绒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甘、做工藐璃送、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹊洪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铺污,为更直观的进行两车的对比分析梁蚊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胚镣同,需预定等车时间较长舞跺,主推1.5T车型)作为参考对象切谋。备注慈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丝末姑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高通列,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兜莆,瑞虎5和哈弗H6各有所长伤覆,瑞虎5车身更宽聘、更高甜群扭,而哈弗H6车身长度屁瓢上、轴距更长频讲。另外这两款车的外观设计原创度较高团姜革,没有明显的抄袭痕迹棚呢,且能够符合大部分人的审美观遣偶,足以体现出设计团队的用心程度喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讲避,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碎钒港,意在塑造最新的家族风格碎,整体呈现出大气咖、时尚的感觉浮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择完惹,包括徽墨黑邪腻、烈焰红堤另、赤金棕仁、暗夜灰蒂怒、皓月白和丝缎银驳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娃次谱,其更侧重于简约瑰橙睡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伐韶鼓。车身颜色方面拖单,哈弗H6提供有经典黑彼、雅致银芭矛、简约白蹿轻、中国红耿、风尚蓝税斧、摩登灰羔、醇魅红恋、睿智棕共8种车身颜色吓。   前脸部分扔唤爱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抨呜绦。瑞虎5前脸层次感较强踏旗穿,大灯巧妙地与中网衔接瞧斜冠,而下进气口被分为了两部分藩需,下部与底部合适护板相连接部,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痘娩,没有太多浮夸的设计雄胶另,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屏矩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恰,但绝对属于耐看型肃饲餐,整体间流露着SUV标准的稳重气息达。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富床,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冯,车身侧面给人以更修长的感觉估。另外澄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烹莽蕊,车顶均配有行李架垦。   同样的膝梆孙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感记抱卉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椒卧,厚重的保险杠更具力量感寡心娄。   灯光配置上瞄屏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲸,内部灯组布置较为新颖现薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晨丢虐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩山徊,常见的柳叶状大灯造型鹊,常规的灯组布局脱杆备,带有透镜的卤素光源大灯哗,提供水平调节功能及楷榔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源癸改兄,看上去更为醒目和美观巢镶灌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袖桂户,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苇鼓创。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掣沛疮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇履涪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汕,同时越久的期待会带来一个重大问题副鲜骆,那就是新产品如果不能做到完美汕搁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脆郝耐,两条定论由中国媒体陆续传开撼弓,首先它的相貌不错拢坚,其次来到中国的时间也不会太长了匿。一个月前廷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肯,为何这么说牢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好破,通过细节上的修改巷处,使雅阁更贴地气苇捻岔。   设计师在中国进行了大量调研工作美,最终他们得知了国人的喜好邦搔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畅刷辜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饲睬胜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外黄尖讼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苇汕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舞曹倒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讹趟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞬,在如今大行其道的“加长风”面前搽,本田倒是走了一回不寻常路磋,这也是让很多人吃惊的一件事墩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响催脐汇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哥,究其原因我想和C柱造型喂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脱席。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迫嗡,先是放弃了老款斧头型的轮廓楷疽歇,其次将双出分置排气融入到了包围中怖蓝呛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚片、动感靠拢讣剁。   本文导航餐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座十蹦谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楼售,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浆稻挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别航汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锹居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芦。相比之下笑括没,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幢洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财凸。总之这个价位的车型评认算,只要设计不太出圈消费者都能接受侣们违。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几函颅,即便轴距也仅有20mm的差距侧冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话杏持串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馅凄墙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傻丹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出膝武沽。顶部的灯眉卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇信,虽说还是带着几分模仿的味道抚,但却并不令人厌恶笺蠢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮兔,不过它的优势在于自动大灯功能渤,这是我们在CS75上未曾找到的配置衡镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碧伶鸥,都是标准的SUV设计蒋薪负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啥,不过值得注意的是稠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倦徽,上下车时可以避免蹭脏裤子锻马潭,这一点要比哈弗H6显得人性化等抖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姬订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒昧替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝蝎氰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窃号,那也将成为它的一个优势惦豁屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勤赶换,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞄梦解。两种风格说不上谁好谁坏曝福疙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颠、更时尚的选择衅盟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚷失拾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省麻坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓮强窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宋寡楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币拓微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病林洗。相比之下帮谅狸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计材铺梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茬橙惭。总之这个价位的车型假,只要设计不太出圈消费者都能接受脆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闺,即便轴距也仅有20mm的差距疙谓,如果无聊到一定要分出个胜负的话戮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裸夺佰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶拱。顶部的灯眉焙沧羚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲁挺场,虽说还是带着几分模仿的味道督,但却并不令人厌恶苫老。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺,不过它的优势在于自动大灯功能毒惶玫,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荆,都是标准的SUV设计斑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魄戎,不过值得注意的是苛孟屡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙署,上下车时可以避免蹭脏裤子缚娟,这一点要比哈弗H6显得人性化管诺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袒乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉跨峰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等描,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凤,那也将成为它的一个优势冗挥釜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粒脐沏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平含僚岁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乖。两种风格说不上谁好谁坏逻峨敬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫、更时尚的选择颠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郡破,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人道,埃隆·马斯克就是一个奇人晨扁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肛抚湃?下文简称“埃隆”)倦。远隔重洋来到时差16小时的加州赋糯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呜档,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彩枯,一款名不见经传弛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惭。在短短的5天内副途,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喊惋去。 ●曾经的TESLA涤繁:短暂辉煌的Roadster   2003年叔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衰蓝感,并亲自担任总设计师的时候派唯筋,他为公司取名“TESLA”菊猜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家携娠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫌队。而在十年前吨霸搞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扦瘦故,因为在此之前火曝贡,没有任何纯电动汽车成功过写。   不过很快疲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茹、续航里程短的传统印象螺赖荚。只是泰,那时的Roadster真的很糙惫蛋,很贵嫩柒,很没吸引力崎委酿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旱。   于是木幕藐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钩隆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡芏毂贰,已濒临破产……”据施具。   不过返绿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际败,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国假护韦。仅从2012年6月车辆发售烂岔磐,到2012年9月这短短一个季度内反,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碎,并且公司还获得了美国政府的政策支持氰。   ● 简约外形流畅饱满褥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗无律淘?一个能够打动人心的外观设计缉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仟趟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屏啊瓷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔废,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物线,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丹锰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院角,是一位年轻的美国本土设计师僵汤,曾经在大众汽车担任过助理设计师祷靠问,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圭陪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仍宫渺,马自达旗下的Furai瑞官但、Ryuga涕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筷宪毖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韶妹空,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筷铅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓣胜豪。初次见到TESLAMODEL S的时候拳煎完,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卵布,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俱,难道这两款车之间也曾有交集慰黎?   多方查阅资料后才明白狄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的发,不过后来TESLA对其提起了诉讼触尸内,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作理,还盗取了其电动车制造技术梢。于是紧接着陆房课,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纺俄,并最终完成了MODEL S的设计工作健。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)籍订贰,轴距则为2959mm备建裁。仅从数据来看逝交滩,MODEL S已经算得上中大型车的级别耻,差不多和奥迪A6L渺惹套、宝马5系Li等近似午玻,只是车身更宽大也更低矮一些阑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论末擒丘。   整个MODEL S的车身上楞拒,相比许多人和我一样手,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寐,椭圆形前格栅造型太另类了沤令挝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴回,但是这也成为了MODEL S的标志每,或许未来也将会是TESLA品牌的标志艘寝,所谓的家族式前脸粒秆。   你或许会认为没有前置发动机的存在行,和绝大多数的电动车一样涸练角,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孟熟屑,那就大错特错了卸坊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夹乏囱,动力系统和电池组弧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牧,就和传统的内燃机汽车一样揣坑屋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捍纫。   细长条的大灯造型很酷啦,氙气大灯态芯疏、LED日间行车灯都是标配叼般底,和其他车型类似叮射,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荒、LED雾灯以及示宽灯耐。只是在功能性上MODEL S实在很单调答换恢,同价位产品上应有的大灯清洗缺沦涸、自适应功能等一概奉欠富沦喝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淬娄,4年的时间袖鄙氦,经过诸多顶尖设计师的打造幂钙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛,再到上海车展的国内亮相酿卉宫,今年广州车展终于正式上市死悄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幂市呵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豁侗底,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腊潞显,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庆鸡鬼,这是中国自主品牌获得的第一个五星刹湃。观致3四项总分达到了惊人的340分吃话牡,这在整个2013年度排到了第一位尾蛋卿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酥寺,接下来为大家解开谜团即。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琼俱港,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柑剖淳,观致3的外观线条十分简洁荚蛊搏,但又不失从容优雅辫粟把,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绥竭隧,毕竟它的设计总监曾是大众高管奥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜡藉冻。   前脸看上去相当的饱满圆润迸筷胸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅项鹊堂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母箔伸赎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瑞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绿退。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切媳道,这话虽然有点绝对趴逝釜,但却不无道理丧垦履,在说服消费者购买自己车型的时候吵互尾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杉铝悍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骏位。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型短梢,随着时间的推移风峭翠,两各品牌已经深入人心戈边,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绢夸,相近的售价规惺、同级别的定位坡,看看哪款表现更有诚意骸桥然。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛懈,造型圆润符合多数人的审美推朗,第一眼算得上成功畏参椿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识畔缝捷,细节处理更为立体很显档次酵废。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宠。爱丽舍原创度极高吹项贪,很难找到其他车的影子千踢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勉纹磁,只不过虽然车身进行了拉长逛,但看上去依然是一副小型车的架势闲,气势上略输给爱丽舍戎。外观设计确实见仁见智辜夸,有人喜欢圆润稳重接下,有人喜欢直线条的简洁利落篱镣,嗯好吧夏触等,各花入各眼咕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镶醒香,新桑塔纳除了车身稍长之外岗,轴距戮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势偶琉缉。但整体上两者都属于造型协调的类型搐五颁。   内饰部分皋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色答哄闹。配置细节设计洪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牵,比如位于方向盘后边的多功能按键具捍片,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涸,则显得没有可挑剔的地方坍愁竟,只是限于成本俩,用料表现一般凄戈。" "  谁都没有料到短短几年乖,SUV会如此火爆豆碳申,从动辄百万到数十万的城市SUV坪淬壬,都曾经上演过排队提车的场景扁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疏僳传,不同细分市场浦、不同类型SUV纷纷推向国内市吵馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秒踏桂,推出了其首款SUV--标致3008琼蛇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚淙晟摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡簇翁。而东风标致国产后价格有很大降幅咆刊剑,15.98-21.67万的售价也与途观两棋、CR-V署才、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袄其。下面一起去看看吧袜巴体。 ● 外观解析   除了高售价外彭茹屯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一论彪硅。太过个性斧笆,同时又不够精致荤。而相比之下联系连,国产版标致3008要好很多临蹦,现代感更加强烈劲悼。前脸采用了小一号的大嘴考,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹃广,也符合国人的审美卤虑。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀鹿懒,但是加入了透镜惰尖,整体观感不差系,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沦驶。另外乏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凹使,增加了前脸时尚感卵娠虑。   从车身侧面来看孤渺胺,标致3008加入了车顶行李架瞪霓甩,虽然并不是经常用到的配置吩泄冬,但是对整体造型的营造作用不小叛。另外雷,黑色下包围凸显了运动感碍跑。   尾部是相比进口版改变最小的翟,不过依旧非常漂亮歪馆,很有层次感耗。尾灯加入LED灯组肉倦花,警示效果更好间媒。另外最值得一提的是其后雨刷设计顾,在前雨刷工作状态下藏东,挂入倒档堡帕弊,后雨刷会自动工作巾嗅,非常人性化的设计吩藩蚀。" "  说到法拉利扣焦醛、玛莎拉蒂这些品牌扣铃,网友们肯定会觉得遥不可及哦,价格高高在上倦钝。如今麓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薯,它以89.8万元的价格进入国内市场恋舷梗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骚贡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乓版,让我们来看看他们三个谁更吸引人恳。   在市场行情方面辽森虏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统码忍峦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炭嚷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酿寞熟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那。而其他两款车型均有不同程度的优惠摩辜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系没矮棘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皆团梯,看起来非掣冢魁梧的发现竟然落了下风毋且石,令大家非常诧异彩。但在内部空间方面伯藐,Ghibli组完全不能与发现相比扩把澜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版示矫砰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辛俯,所以它的尺寸就不在此提及了家。   在该项对比中己矗股,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芳拇狠,功率少了80kw便何,扭矩也少了50nm长烩,同为3.0T但差异却这么大丹蹈。发现采用了柴油发动机需,这款发动机的性能超众氨炒什,在国内有些市场中非常受欢迎崩客蕉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱零毖甩。   对于传统豪华车闻言墒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惕姥啦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摹失,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诞。路虎发现集成了家族中的优良血统估办哺,四驱系统足以让众多对手汗颜粒。   本文导航麻黄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墒呛,保时捷新Cayman在国内上市之后忿请催,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仕双,遗憾是试驾车迟迟不能到位莱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余存,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娩懈沃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出办,就当胜利喜悦之余韭呻棵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喂伯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搬淌呜:不就是保时捷最入门的跑车嘛噬,至于这幅尿性嘛晌擦?不过您还真别说世,Cayman作为保时捷入门产品中馈违节,绝对是一部对得起消费者的良心之作宫,比起卡宴与Panamera来说须,工程师为它注入了更多保时捷的基因危猎哭,说句通俗易懂嫌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沫恃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剧捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脐筷,第一代Cayman的诞生是在2005年诽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粗捆倒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸵锻段,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑰炼佳。   新款Cayman S外观简洁苹拈,车身比例更是优雅的惊人躲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棺翰猩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硕。尽管如此陋,这款双座跑车依然非常紧凑陛含幸,车身长度增加了33mm舰驴。车身前悬缩短了26mm桓功亨。   每次谈起保时捷的外观设计鞘,笔者都是非常纠结的心情钎皮剿,恨的是德国人那副死脑经德,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化实昧缅,喜的是哪怕轮廓没有变化栖罚角,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坪,或许这就是历史的传承吧纫肖拷。   新款Cayman S除了迷人的身姿锚阮壳,优雅的曲线之外灯掸凄,设计师并不是一味的强调柔美借涵碘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吝貉郊,这里需要注意的是铝脚拒,这个大口可不是什么导流机构瓜狭故,而是发动机的呼吸通道虾鸵偿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吗娃捕,加上凸出的转向灯设计矫福判,相信任何人看过之后都是过目难忘北菠钢,尾翼同时配备升降功能本,时速超过120km/h之后浇,能够有效提高尾部的空气下压力拢食撕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驶康,这个是一个价值不菲的配置德频,总价44700元骂,如果您不满意当前的刹车系统翔弓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话室落光,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讥沸,据说车用到报废了凛,它还可以装到另一部车上继续使用秀,简直可以当做高富帅的传家宝晒踞。" "  国内B级车阵营的争斗外,恐怕用水深火热都难以形容贬,原本只是按国籍分布的对抗阵营耍檬,随着时代的发展覆,已经逐渐转变为混战的局面宠褪枢,比如ABB三个品牌的中级车可承,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哪梯。同样的情况也发生在合资品牌身上窍茨骆,民用车级别的对抗往往更加激烈略,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米泄恒,来自德系的车型是否会倍感压力敞瘸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靖配,又考验耐性的工作补。往往在某一个时段有一丝懈敌浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伍艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑰瓢宦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府狼锋,做出全面的分析与指导怪,以同级同价刹笛、同价不同级等角度出发钵撂性,全方位给您最全面的购车支持埠搐。   雅阁和迈腾美,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钾矮,也许之前并不会将它们划等号抛,但随着市场格局的转变怀,它们也来到必须接受对抗的门口测凳辖。当然憾,这场争斗的发起者是雅阁司,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镣,抢夺德系车根深蒂固的份额图软,看起来是个贪婪的举措卷,但能否成功却还很难讲浓怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俊蝗憋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鳖,反之同样极。客观的讲韭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斡讽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棘茄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源签河,但是这个技术到底是否实际茶讹卿,还要从使用中来探寻普。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掏凯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法哗骗,是令所有人都无法理解的必托蔬,在几乎所有车型都在加长的时候赡平,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍信嗣玫,搞得你摸不清头脑赖铜茨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用相,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因漆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拨掇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劳愧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澄鄙谐,就是最好的证明恒,据我所知幕,直到全新一代奔驰S的诞生嫂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕾目绿。   本文导航河等媳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煽伯炯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卡陶灰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴山。直到有一天来,新速腾上市喜蘑,后悬架变成了非独立结构媳,他们的崇拜似乎崩溃了撮锨。这还是那个技术控速腾吗舅?随着时间一点一点过去狼副,新速腾陆续推出速腾蓝驱版客、速腾GLI退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愤。不得不说跑,速腾家族越来越丰满凰森麓,那个曾经的技术青年虏,逐渐走向千家万户嚎撵啤,满足标准化的舒适性需求饰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孔虑,这让我们看到速腾到新速腾的转变掇山碌,它变得多元抖,变得成熟圃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碱,开枝散叶就像一位长者侵铜勤。它不是急于求成辞,而是变得更圆滑更成熟勃任。记得一句广告语曾经说过码唬:“成功的男人换双,有很多面凑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虹铃,它要更多变火妊,它要更多面窝签。蓝驱和GLI顽筐,一个拥有更多的节能技术遍牌翱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溜辖。当然辉,价位不同甜付订,GLI已进入二十万大关蠕。你有了更多选择盼,你没有了挑新速腾毛病的口实魔江。三种产品摆在你面前伟饭拾,要节能台汝伐?要动力沃?要居家托橙?新速腾都在这羚令。    直至今日芒碍赫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陇卞颅,的确宝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荒,多少显的不是很紧凑动感婆。但终究那是一种技术执着理念下瓣,最后一代产品了蔡。新速腾的到来似乎终结了这些挥咆窖,悬架品质降低尼保嘎,操控感稍有不足矩帝,但换得更宽敞的内饰空间倒擞,等等等等畅匣。到底速腾进步了还是退步了策借,我们无法一概而论啦拆臀。但有一点厦,笔者觉得大家都不会反对囊附垛,新速腾的外观绝对养眼旁。你依旧能找到德系工业味儿赏辈,但又看到更多摩登的东西囱。咸淡合适炔钢,老少皆宜恕。或许从这个角度来说哭馈唬,新速腾是成功的淘。    过多的技术说明让统,这里就不重复了稠事荷,今天我们就来漫话速腾母。记得一次睹鄙肮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面角东靛,立马对它的内饰嗤之以鼻踌苛。毫无设计感幂,直来直去榔虏丢,见棱见角蓝几。或许不光是这位搞设计的朋友抬,很多网友也有如是感概溉假刹。他少了一丝温情却氢,少了些许浪漫垢淋。不如北欧风情简约舷墟宠,不如英国小车活泼钠。充满了德国工业时代标准化生产的气味即舵赎。打开高尔夫吗爱社、速腾参诫、迈腾关妓瓣、途观坟、途安的车门促势问,你都会得出同样的答案石孩。或许窍策啦,这就是一种设计选择撵吠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磁铂,内饰模具走点曲线也不是不可以储星瓮,但当你仔细玩味之时漏逼幂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撤亲储。不浮夸羚活、不高调却任,你可以说它没有设计感钡,但它却充满机械美伎副桐。 责任编辑句哩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颠,也就是S-cross锋驭赔泄刹,售价11.28万-15.58万元凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但敝炬,其实并非如此缮弥髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言解抛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄霉,我们不妨来进行一些对比去看看拭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歌,也就是S-cross锋驭蹦,售价11.28万-15.58万元次。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣谅摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄璃碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炊,其实并非如此规辣相,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢色,我们不妨来进行一些对比去看看擦坡羔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溜酚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缉措,而且在轴距上也进行了加长鄙竞汗,从而能够获得更大的车内空间街扭妇。其实就在此次广州车展开幕之前圃素,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品密,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刑递,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哦禄锻。另外册,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菏睹、BUS担、VAN三个系列镰竭抠,分别涵盖了商务切炊薯、家用和专用三个细分市场矩。好了逃协,闲言少叙手,下面我们就走近它们以作详细了解吧埠歉。   外观篇狠碌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笔纶赋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞍闯架,同时会在两款车型的不同之处加以说明勒谷棉。   该来说说外形尺寸了辣触,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脖切,与车头形成了很好的呼应行,而且从整体上来看车身更趋向于平直厩颓洪。需要特别说明的是雹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L马,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诧灭,以应对不同的使用需求颧瘁川,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寇靛,例如高位制动灯拣、门把手和牌照架囊灌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弓,“中国车”楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呐。“北欧品质”传承自S60俱散,设计风格以简约时尚为主斧,选材用料则注重安全环保蓄聚。“中国车”同样不难理解窖募,“L”是个很好的代表吕,但不是全部巧穗。   就在试驾会的前一天卑哼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砍喷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弘郸负。   ● 沃尔沃亚太为何物胺驹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筐闭钩。沃尔沃成都整车工厂冀、大庆整车工厂萄狸、张家口发动机工厂腹癌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下度。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酸砷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坍陇徒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准农毯季。如S60L有约290家供应商诵梦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惫农。而在研发复愤玻、设计虚蕾形、采购和生产制造等各环节上蛾酗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灿,采用共同管理系统苛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凰竣扳,我们先从加长这个重点说起纬抗。S60L相比S60加长了80mm涎,具体点说应该是轴距加长了80mm叙。这80mm用在哪了呢努?全部加在了B柱之后记传呛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伐,这里现在变得很宽敞倦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霞刨,前排调到合适位置后充阀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指起,属于勉强够用的水平;而在S60L中但频,相同情况下滴悄,后排的腿部空间则超过了两拳黑仍冉,可以说是非承宽敞其。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了当等鳖,外形倒也没受什么影响茄悄凑,甚至感觉比S60还要更舒展一些构虾。S60本就是轿跑设计风格排哎簿,后门加大后派,整个车顶的曲线反而更平滑了霸埠。相比之下谱苯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豁小卸,但却增加了几分优雅的气质孩诗枢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褂姑催,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜡线。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框努冒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漠矗,不知道大家对此有何看法盒辩。全新的18英寸轮毂挺漂亮同,轮胎为了适应国内更复杂的路况日齿,将扁平比从原来的40增加到45背。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了警却钱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫂懈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撕粟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜗笺桨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰等袭,而像坐垫剐骂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钳舶。这种颜色和黑色有些接近闷,但更时尚哗、个性一些新旁弦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洛,后排乘客得到了更多的重视镰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘林。后排乘客不仅可以享受电加热座椅塑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稼凯醚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赖谁踏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钢睹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错车戈,可就在本次的广州车展上缔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芦,并且两款车的售价也是非常接近羌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唇夸斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雇拍凛,并且它的设计也是由国际化团队完成蒙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型全,并且两车售价仅仅相差4100元投替翘。观致3车身更宽爱播菠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势接郴。速腾则在车长与车高上领先观致3舌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谦卞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搓变,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈。因为排量上的优势默莱,观致3自然在动力参数上领先速腾霜敞洛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎概鄙括。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架季横篮,后扭力梁式非独立悬架剩瑟。   本文导航绦袜铣:" "  今天给大家带来的两款车淮,其实已经在国内上市辅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蝎秸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞄土,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坍菏,而标致301可能大家就不是很熟悉了虾将,下面靛,我们就一起来看看这两款车锰南。 外观菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国禽捞妇,2007年进入中国帛。对于很多车迷来说乒教,这绝对不是个陌生的品牌颈昧令,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胆,但可惜形赁即,无论是在中国的街头还是美国的公路上唯恕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们投脐。我有时会想这是为什么碾挡?诚然佰,英菲尼迪的车在豪华感泌师虚、科技性能和舒适性方面都不输给对手敖,而问题恰恰出在这里课奸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斑瘁,没有特长就没有个性即,如果是这样的话舒涉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洼闺伞?   现在英菲尼迪也意识到这一点就罢,且开始着力寻求改变绍诫氢、树立自己新的形象窟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砷矩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上队辉,当时就被其出色的外观设计所吸引戌,而今天我要体验一下它的新技术揽匈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞬拭,车身重量上的降低幅度也不大霸收,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跺物,这是很明显的改善遣燎良,尤其是在性能和燃油经济性方面竞曹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供视,并且采用的是锻造工艺局实。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炬俄佩,现在英菲尼迪Q50的对手靠旧,如宝马3系蚀佃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沸,希望Q50能做的更好拔菩斗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柒盖孟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔬拨请,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宫曝梗,但其实这些已经有很多厂商在做了干拣毒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计露安史。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鼎爬。它所代表的是一种生活檀,是对待自己和家人的态度腹篱纲,是属于年轻人的精神撤韩,是一辆车薄腻沫。历经六代的演变领,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氢锻,它虽然没有惊艳的外观块荣感,也没有花哨的配置收,但它是品质铃贺、安全嚼繁需、耐用的代名词叛。如今魂飘普,第七代高尔夫已经面世坏溜黔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汾歼涝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蕊朵东,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在第。   第七代高尔夫于2013年正式亮相似吮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疤,不再是一幅人见人爱的可爱模样篡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓软叔连,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皆耗席。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刀段,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中及,仿佛是灵魂一样矗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定函,但从我个人而言叭蒜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芭赎撅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骋诞锚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一申, 坚毅的C柱是永恒的经典衡赔淳,不管其他部分如何变化贰尼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箱。   除了车身线条外棱翘镁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泰纶,并且被那条“灵魂”所连接着宝陕,这在之前的设计中是很少见的犀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涩讹书,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的少。这一点很有意思车促,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯习烂粒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯么,避免了大家后续改装踏靖。   说完了外观式,下面我们再来聊聊平台斜驮持。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疙唐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产普翔,例如POLO采用PQ24和25平台仕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舌酗,06-12款速腾采用的PQ35平台胳褪,他们之间都是独立的脓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晒,它的优点就是几个级别可以共享技术裂济浅。   共享技术又有怎么样的优势獭?答案是显而易见的擒铺弧。低级别车型可以采用高级别车型的技术躺,在产品竞争力上绝对要远胜对手驳,并且还可以降低研发费用碳,可以说这种南繁蓿块化生产模式在未来肯定是趋势卢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势少峡,例如电子手刹拢、更先进车载系统贸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的囤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宿。   所以说绥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隧墙兄,就好像是四代和五代之间的质变一样川,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汀。但是否真的是天衣无缝的设计倪疥,我们还需要用时间去考量拒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扁厕,但到目前为止壕官刹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告持。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呸差,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棚传苔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努呐先,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咖岛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别发歼。   首先酬,大众的工程师对EA211发动机减重床,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捶。另外够滔,EA211再次使用皮带传动褐袍,相比于EA111链条传动佛及私,皮带可以降低噪音和重量碉。除了以上两点外妻疏倘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涪鲍灿,在一定程度上可以减小阻力室姥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吩,EA211发动机参数比EA111有所提升捣凹,当然幅度并不会太大刑考,因为整体的结构没有太大的变化箍峡裳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郝。   既然说到了车重姐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斤,这其中就包含有发动机的20kg便嫌才,而车身采用MQB平台后也随之减重嗡鼎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踩徒汾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臣片,从官方给出的参数上看床,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累四,这样的表现已经可以算是非常不错了吴。   说了这么多谁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识困覆卿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢差俺村?是不是像资料中介绍的这样完美玩别时?后面我会给你答案缄吴杠。" "   在国内冬,当一款车的价格到了百万元估姜荒,那基本上就可以称之为“豪车”了芭酒供,但过百万的车也分很多种抽,比如X5哼、Q7之类的SUV刻桔激,亦或者911楔莱疮、GTR的性能跑车凌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骚慰绦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者士牡夹,除了我们经常能见到的宝马7系陈菩勺、奔驰S级茫九、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闹拿秃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系标当。    注惺内:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溃,但因为车款并不是统一的最高配迫届涎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比女。   新S级受青睐尖、XJL独具英伦风擅馆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些类橇词。其实局钱廖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啥垮关,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琼鲤箩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位底仙,即便不算是遥遥领先猾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行守步谓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黎能,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痹社蓝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偶吗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隶寸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贰模,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昆嫩胆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逗毙,在其内饰的做工诉补嫉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怖姥挪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踩罕:在自主品牌SUV阵营里面胸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型价歧唉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芜懂虹,景逸X5的推出经过全新变脸亮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讣湾皋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惺魔搐。 外观教纠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厂未。该车共有5款车型季碱,售价区间为7.99-10.59万元苔。相比前辈景逸SUV类,景逸X5的外观设计得更为时尚干仕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胖哀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丹搓、俊雅红患川、珍珠白卢那、琉璃金夕烈草、陨石黑愤、钛金灰铺绅构、马拉喀斯棕等7种车身颜色拒叹惰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者希醛定。   熏黑设计前大灯突出其运动感耻,与黑色进气边框的搭配也很协调奸,比起三角样式更显年轻恍舞寺。大灯内部采用透镜装置典,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屁。雾灯外包围设计突起嘿,很好的与大灯以及中网形成一体么。   同比瑞虎停沪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姓兽斜,此外205mm的离地间隙童,景逸X5的优势还是相当明显的祷龚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喇,同时为乘客上下车提供方便暴。搭配车顶上的旅行架躲瑰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诲卞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大石飞芍,主要体现在细节之处的不同力景,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爸表暗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睹穗魏。   景逸X5后窗配备雨刮氛,在恶劣的天气还是挺有用的多。此外全系标配倒车雷达籍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冠。银色后下档与前下档相互呼应猾统,整体感更为强沥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素外,夜间行车的识别度非常高诫涩吻。" "  前言珊粱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉!,如今的战火更是愈演愈烈檄合拇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾催,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奢翰,看看在价格相近的车型之间兰无,两车在配置上的差别究竟如何吧稗魏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济,作为一款全新换代车型娄搂,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱崧蚁牵客”全面完成了更新换代盗沫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闭铝贾,只能算是一次小改款车型盎殊,除了在配置方面进行了升级之外充,外观造型道糯舌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欺坏。   在此次对比中烤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剔狭,均在21万以内急芯。同时又都属于各自双方较低配的车型蛋稍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用两鸥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迸斥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铂殊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荣绅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据角哼芹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骆稻省,现在还不是揭晓的时候蜂疲倍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒲疽寒:mm) 4865 4930 宽(单位敬:mm) 1820 1845 高(单位婚每:mm) 1475 1470 轴距(单位胆悔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徊,因此其在外观方面没有发生明显变化涂许般。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篡盘。前大灯组配备了LED日间行车灯鸡嗣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近山。另外番枷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现飘旧,贯穿全车的腰线非常突出丰秽,车尾则变得更平沪。而与新帕萨特有所不同的是衡俄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碧,而非在行李箱盖上卢父。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酥蛊,但是国产版车型与美版车型相比起来看琳景,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凡碑孔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冕芦。另外镶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拼醇,不过从C柱开始已与车身线条相融合休赐,深度虽浅但是更加富有设计感判迟。   同样强,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尾抡闪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潍奋,并且颜色也不显得突兀篓帘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莱谰。内饰配色非常清爽绥煞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艇四鹿,用以进一步提升触感及剩窘。   动力系统方面邦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衔、1.8TSI秋清颗、2.0TSI华昆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脯焕鹅,在保证动力输出足够的同时也相对省油羌汉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氦香去、2.4L和3.0L自然吸气发动机儒凸谋,在动力输出方面的提升并不太明显杰腊酥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合习情。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羔表际,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搽寞裙,同时都采用了电动助力与电子驻车芦仓。轮胎规格方面碎龟,2013款迈腾采用的是215/55 R16差,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘸讲得。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爆滤档。事实上啡,自由光有足够的话题供大家热议桂屉社,例如特立独行的外观复、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沥达,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资白涂。日前翻卫,我们得到消息暇,自由光将在12月底正式上市销售额抽,所以当这次在广州车展见到它的时候烂慧,感觉它跟我们更近了诧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti是,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坡,它似人非人篓,行动极为敏捷哭,也惹出不少祸端禽强薄,人们曾经持续对它进行追踪裸,但一直未果弧腐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锤:敏捷锭、神秘茸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字想竿戌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弘挠馈。   很长一段时间里酱铃缕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抗校鳖,并火热至今盘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弦,起到补充细分市场的角色癸彼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沁,成了途观的小伙伴坎氏咕。   野帝的定位低于途观焊偿碎,车身尺寸小于途观汐,同配置级别的车型价格也在途观之下巾鼓苔,很明显孟卞撵,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻韵岫荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箩妙妇。   ●外观钨硼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褐,舍弃了老款极为个性的风格谅伯,确实更符合大众审美裤猴任,不过平心而论它依旧相当个性眷体。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起写,它显然不属于年轻时尚那类的史惜,车身线条硬朗细嘿文,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屠挖洗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禾那,喜欢的真是特喜欢零,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袖蒂。   ●内饰乡:沉稳焊登、无趣眯斑、无惊喜   坐在野帝车内柬没,从气味到设计都令人非常熟悉话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫉卜,在操作方面恋薪朔,由于没有太过复杂的配置劳哗弛,所以操作上手难度很低辰。" "  在如今的国内汽车市场中癸兜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隧亥海,紧凑级SUV是近两年的热门车型管,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妥,宝马X1在国产后闺,其售价区间为25.90-49.90万徊吗部,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煎氏啸,看看他们的表现如何多串。   外观篇   由上表可以看出恐唐挫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忙餐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捣叔牌,外观看起来会更加饱满一些病蛾对。   对于宝马X1和奥迪Q3铆,都定位于紧凑级SUV曹,又有相仿的定价区间坑苗受,无疑让这两款车成为了PK车型枢,经过仔细挑鸦问稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比判辨滇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贿谰,整个前脸攻击性十足矢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轮习含。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯守赎,并且配有自动清洗功能武,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯短泡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唐疾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重取牵,所以整个车身看起来十分修长邓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漏比。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芒棋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镣,看起来略显敦实础平。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具讣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲榔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桑轰弹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伪慕、动感和实用等特点阜,所以在中国有着不少的“粉丝”创。如今南,第三代飞度已经在日本上市敦乳贺,而不久也会顺理成章地引入国产薪阂,全新车型是否能够保持老款车型的优点反观昂,并且更上层楼呢备?今天然谈愤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恕断窗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变圣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计船胸烦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捍吉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多癸耸。当然扇簧岔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口计柔,左右两侧都是封死的刻哥,目的是让新飞度更加的有型忱动。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毛匡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抖,日本人称其为“1BOX”撩督敖,发动机舱十分短腥胪酶臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum量:机械占用空间最小化请,乘客空间最大化)炽呈默,车身长度更多为乘客所使用廷。但与上代车型不同的是凯滴覆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敢瑞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗释。   在车尾的设计中妨巧鞍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朵,此外坎瓮赣,尾灯向上伸展谭排堡,经后风挡两侧直到车顶骨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V令。在1.3L和1.5L车型方面炬擅,车顶处有一个小鸭尾造型合埃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓶携,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少齿俗。   新飞度好看吗熄踢?也许这并不是一个好问题迁顾,因为审美本来就没有统一的答案逛。不过可以看到的是校涉驮,新飞度的外观更阳刚韧沉,更加运动化及乾,也更自信了下很,同时在内饰方面也走向了成熟但。做个比喻吧氦贰娜,第一代飞度好像是一位高中学生妹篙警,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挟等悲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凰露改,慢慢褪去了学生时代的青涩摧吹,变得精力充沛肩藏、充满自信馈锣反。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标七肖,它看起来依旧如此的适合年轻人惹窖棋。没错丛靛叫,搭载着一车的新技术之后懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手省白,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采都。于是当新车到来的时候裁绰犁,你一定和我一样对它充满了兴趣娄和。这是最年轻的凯迪拉克募、最小的凯迪拉克笛凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克法秃? ● 外观造型孤慈:钻石切割风格依旧僻嘘槐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纽似将、2013德国红点设计大奖艰矩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就解,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篮嘘梯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品面,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坞懦馅,只是这回某交矢,ATS是完全原创的作品宏仿庞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工首,轴距仅有2775mm碎栖沮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆,而国内我们则把它当成中型车懒殴,和宝马3系标准轴距版裴、雷克萨斯IS成为同级别竞品渭,并比它们都要更小一些诗。   前脸的造型相当干练痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拒订劳,而是被很好的控制在一个合理大小上潍冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脆斯径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烙垦暑。出于空气动力学考虑猴疾睫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹿衬硕,当车速高于60km/h时氨编涉,前进气格栅会自动关闭慧颠甜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨隙奥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧经垫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措,并带有远近光灯智能切换功能新吝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缔蕊碘,快速亮起跋发,缓速熄灭的设定很显档次觅辑。再往下看瓦,闪电式日间行车灯咸乓、大灯清洗掳廖匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋汤护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锻师。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要割,亦或是造型需求幂驹,感性的来说呜,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹鸵。身处车内噬挡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冉捆。   ATS是一款后驱车操钨陡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊恢猩:50捍些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矫,贯穿车体的俯冲式腰线喇激哀、短前悬驮炉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态些。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上单袍魔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哎。而在规格方面挡低蹬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盼,前胎尺寸为225/40 R18存担,后胎尺寸则为255/35 R18梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滴荡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惊蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致采蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿妻懒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刊圃,至于设计师是否真有此意帅,倒还真无从揣测篱蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笑肝,实际上刹汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部理秽,由此带来了不错的视觉冲击感粕侯类,给后车以足够的心理压力瑞昆遣,至少眼前的这个家伙一定不好对付叼徽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚷拈概,至于3.6L V6车型何时会引进砰兄,官方暂时还没有表态心,而是否会有V系列性能车型的推出刨便晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓝救股。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驮鞠,虽然它是一款两厢车拳钨,但当时也没阻止消费者对它的热爱湍怖局,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卢,两厢车朗行也就顺势推出杀物便,可上海大众并不为此满意守,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额独幌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苹拼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薪士,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静,这款引擎具有全铝轻量化的设计垢鲸,对于减重以及散热都有进一步提升霞玩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痢雀少,参数上的差别却没有这些技术来的明显狄磁怪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱么本,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捍骡,高尔夫在这里就比较有优势了曹,采用了四连杆独立悬架附泡柔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5发,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品电,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挖踌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氢下,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇,看看它的实力到底如何堡。 定位及对手分析炼:瑞虎5定位高于瑞虎四当,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矮什娜,定位要高于瑞虎车型继强骄,预售价在10~15万元左右及任辰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元董回。定位的提升看,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犊成,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矮抠赊。 【左上蚀:瑞虎5;右上劳:哈弗H6;左下彼矛:全球鹰GX7;右下坪皑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑缄,目前市面上的哈弗H6祭坪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手密牛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低混鞘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠百铂皆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键红随。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斜横甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煌辞咸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锻牢鸽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验危。 三款车型具体型号及价格参见下表渤沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显说,GLI是其中相对惹眼的一个躺碉缎,蜂窝状中网设计和GLI标识涡瘫捞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磕科茄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恒解辟,另外两款车型都采用卤素光源蹿孰核。 车尾部三车间的区别更新捞腿印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煤臣憨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锌田境,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎收,侧重舒适性和耐用性煞。   内饰方面晤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梧扳饱。三款车无论是在方向盘溯亢、排挡杆底座还是座椅上茶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碉衫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章维被:" "  奔驰S级在国内上市的时候碍秸,奔驰就打出了“汽车发明者心,再次发明汽车”慕锋蓬,对于前半句犊畏,你应该可以了解辱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哀。但是后半句是不是有些困惑呢糜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坟签。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼塘,全球订单销量迅速上升歼惺啊,国内订车也需要很长时间粉羞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婆镭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宽劳?除了进行试驾体验之外的挎纲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入,相信看完这篇文章之后挡秽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变江牵落。   之前附肛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扁谦堕,如果你感兴趣可以点击图片阅读编凹卜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巩,属于入门级别车型太,排量为3.0T攫,售价区间为矢困:124.8-141.8万元之间炼,只有两款车型可选稠朝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痘茧,售价区间为179.1-204.8万元幌鼓叭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谐谱。   对于汽车厂家而言茫箱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炯跑,无论是从设计汾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慷抗习。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颈硼,并不是要面面俱到的去介绍辛哄超,如果这样的话盛玩习,几大篇也不会介绍全沫敌休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亮桑借。   对于外观床哀,依旧是那句话顶料:仁者见仁逗敖,智者见智贿溪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虑蒲甩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琉灯恃、冷峻的态度楞班。如果非要比拼的话呸吻洞,那么最能体现科技的还是大灯的设计漓灿。如果没有奔驰的奋起直追盖峨膝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狮寝通,但现在我想应该不会了茸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼写鼓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泊,所以从侧面看起来就更明显了成撅,奔驰依旧是将优雅做到极致祁,而奥迪A8L的车身线条并不明显胶,前后比例也是十分协调朴挞,整体表现的是一种中性美泡俄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惯千赶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宏,最能体现出美好一面的就是细节的处理岛播。比如突豆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阜碗釜,只有在R挡的时候才会开启寞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锈赴廷,当然这也没有异议犬人,但是和奔驰S级对比之后霸湘,就能体现细节上的不足了凸堑病,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琳懒县。   本文导航疵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饺东、G犁檬、QX句女岸、FX嗽骏到、EX来萎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灰俄劲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潍姐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乒,趁着2013年的尾巴檀叫猫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醋垃迟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巨碾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藤土托,提高车型动力第恋,一方面也使车身稳定性得以提高外。2850mm的轴距虽然没有变化戚皮,但是空间分配上缮峡掠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排砷粪衅。   前脸整体看上去十分圆润饱满剃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酿究砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀视惠盛,随着车子的启动迹刑蹭,展翅上扬青。不过这款车的前脸上巢接项,我们并没有发现雾灯的身影垦。   与前脸一样篇痪切,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坡递恼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹄马唤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篡擂斜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梅科,博得了不少的关注拔厂馁。大家这么关注它肯定是有理由的蒂躬烤,名图定位于索纳塔8代之下款、朗动之上扔,依靠丰富的配置庐、合理的空间和稳重的外观内饰奥辆,实实在在地填补了中间的空缺娩税肺。据了解态构替,名图上市后将会有8个车型庞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型功?曝光北京现代名图详细配置)计署。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恫,1.8L自动DLX猴僧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窟蛙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹,启辰R50X为8.28万泼,MG3 Xross的售价为8.47万元拇誊涪。按照车型划分来说戎,启辰R50X属于紧凑型跨界车锭撬,MG3 Xross属于小型跨界车秀牧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寸慨。但在外观方面版侨陋,MG3 Xross比启辰更都市狗、更适合年轻消费者水。   启辰R50X   外观方面文凶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板聘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帕钠休。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麓额。由于增加外观套件胎倾耙,尺寸自然会比R50有所增加癌肖沸,不过也仅限于外观上烩,轴距依旧为R50的2600mm惨,同级车型中算是比较出色的数据坍陵菱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上混纫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贸硼剩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陛片。   侧面变化不大撬瓜刑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同效边揣。典型的跨界车必备配置行李架掣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置签钵,有了它的陪伴爱凡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隆围崩。看似设计复杂的尾灯掠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吉梯,也正是它的出现耗活,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豹畴芒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜艇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中无看勤,虽然MG3 Xross的售价更高蕾胺,但在配置上却没有太大优势躺。启辰R50X中装备的倒车雷达筷渴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫂,同时对关注度和销量也有较大的影响挞秃珊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一够,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阿写,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好界。另外奴畏腊,天窗也是大家乐意看到的配置河阶好,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气己潮侨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胚示棉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一领劫矾。三点式倒车雷达熄级,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陌何,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置久费呛,也让尾部的整体感表现更佳峡粉。   本文导航想:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袍湍鞘?”每个人都会在心里问这个问题恫。它是个新来的家伙筒姜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钳侧皋。“这不就是3系的Coupe版本吗涪?”有人一语中的幢。故事讲到这里似乎就可以结束了私,但事情真的这么简单吗秤醋?当然不半。在真正去驾驶一辆宝马之前局辉贤,我们无法给它下定论驰东。于是问题变成了芦七衬:“4系是一辆什么样的车段屉?”   几个小时前(11月12日晚)放捷,4系刚刚在国内上市彪纶,售价59.6-73万元芹辛偏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摄惋蜗,但不管你是不是4系的潜在买家门,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀。因此腻,我们为什么不暂且抛开一切杂念潞脖,而单单去欣赏这辆车呢咖?   ●外观势:若要欣赏笺蒋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恼,中国官方名称435i 豪华设计套装客。仅从外观来看缺寝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力察噶。原因很简单狙媒,它的确太像3系了兼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臼莎禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菜,4系如此像3系(F30)褐兄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锚晶。大家难免会因此而看轻它蝗獭诡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镰。再瞧瞧6系杯前,虽然与5系和7系的关系不一般匡,但它显然幸运得多讣纤搂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斗汲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艘鞘驰,即便这辆车没有装备M套件誊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逻构,从这个角度看遍,再也没有人会说这是一台3系了缔陡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe默。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徽梆,易成为人们眼球的聚焦点攘,有些喧宾夺主的意思凯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粪坊。不过轮胎的配备让人不免有些失望轨窍亮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7适缄挫,对于435i这种动力配置来说惹厢华,225mm的轮胎确实有些太窄了恫慰。   从车头到车尾孺,你的心情会越来越好憾面,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挖。细看尾灯造型泵,它更扁更犀利隘,与3系有了细微的差别驮垫,配合流畅的线条惜抽,再没有旁枝末节伞,给人赏心悦目的视觉享受壤搂啥。   ●内饰磋:领导房完蔑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凭宠鹊? ? ?   4系的内饰应了那句老话痘率驹:“以不变应万变”昂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捶。为什么这么说讨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹅汲催。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散航们故,如果真的会有人选择这款设计套装封暮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茎,不如回过头来看看那些被你所遗忘等谱烙,或从未关注过的豪华品牌份。在它们身上饲,有你难以发现的豪华品质彩褂貌,也有能够让你折服的豪华配置是钉氛,总之灭,在选车的过程中栖,尽量不要做的太绝半礁擞,因为买车不是跟着别人的感觉走痹挂,选到自己合适的才最重要倾灰缎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舌驳描,又考验耐性的工作仿溃柑。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目相巴爽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茶权,做出全面的分析与指导膝缮,以同级同价视吝、同价不同级等角度出发碉柯,全方位给您最全面的购车支持欠荤梗。   X是一个颇具神秘感的字母当,我们经嘲湮荩可以在电影中看到这个字母的出现蹈嫉,往往能与这个字母挂钩的人物帅,若不是什么超级英雄晌,就一定是罪大恶极的反面人物广帘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剃池,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敖。由于种种原因鳞纠素,这些汽车界的X-man无法全部到成铺健,而今天出场的这三位洼乌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抬。   两款日系一款美系筷,这样的搭配或许有些欺负人皇却,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徐。作为ABB之外的豪华品牌踌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尾,都在顶着巨大的压力在中国生存者裤能。当然亮厩,它们之间的生存状态可能有些并不相同科泌扁,这与进入中国市场的时间韦汗滇、推广力度辈腹、价格等多方面因素都有这直接原因灯。SRX修、RDX和RX钵,既是同时拥有X标签的SUV车型笆奴单,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母点,这样的巧合其实并不常见桐,但名字的相近却并不能代表实力和销量何心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惰北滇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飘惰送,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诞吝超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后备,将其取代的是刚中有柔工眉,粗犷与细腻的结合体缄坍盗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱填汤。   本文导航赎目:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溯怀,很多汽车厂商都为国人做出改变年,纷纷推出加长版轿车兼拍矾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澎溉痞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抖。新车在天籁的基础上加长了135mm缺摩稀,但它真的只有加长这么简单吗匿舅?显然不是投,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己临。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虽许,新车定位要高于普通天籁谎仁慨、迈腾雅阁等车型沥处。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戚,与之前换汤不换药的公爵版相比弛码,全新车型有着非常大的改变脊喘屉,它注重车内空间瞪携,更注重后排的豪华感受累。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型飘距,主要竞争对手为丰田皇冠膏、马自达929等车型浅。公爵自1960年以来共推出过10代车型快斗坝。之后公爵被日产FUGA所取代凉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绵骏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冒景,新公爵版的车身长度完全领先于对手薯漠,并且在轴距方面物霖巨,全新公爵版也击败了其他金正对手溶湘魄。在车身尺寸方面邢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湍频苛。   新车的前保险杠经过了重新设计灭欢怪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冕赊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埔璃粱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酿陷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车电侣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虐缸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多败乐沃。但全新外观并没有显得笨拙炮骨,相反侧面线条看上去更显硬朗殴卑刃,同时还提升了豪华感既。17寸轮毂采用了全新造型踌诡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罗氖。   同时新车的尾部也经过重新设计斑疾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萍獭,让人心里觉得踏实遍磨啥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中博骆俩,这也是日系豪华车惯用的设计手法炒颁悍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姆峰罢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅任尽羞。   本文导航痞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烈冻筛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荡。不久前迪氨隋,哈弗H6推出升级版输擒,现代ix35也完成了小改款介邵,今天我们就将这两台车拿出来比一比京赐,看看在汽车领域内逗,中韩的差距是像国足那样不争气涎汇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力概鞭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豁垃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竣兢釜,而且发动机的选择也更多瞳狄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赌袱办。售价方面两车差别较大恨,这一点也一直是自主品牌的优势所在摧前,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藕喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠套凌圈。   外观蒜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大青蒂棱,比较明显的是在车头籍戒擎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攀南该,另外在车头下部进气格栅轰泉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢陀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驾,不过因为仅有三款1.5T车型惕,因此他并不是今天的主角翱垃每。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胸:第八代索纳塔)阑恃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磊诺恫:全新胜达)哦陛,两者在ix35身上很好的结合在了一起秘潍牡,看起来既有轿车的美感采袍,又不失SUV硬朗的气质姜蹄。 外观配置对比别牌铃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掀祈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帕竟豁,优惠后的成交价在15.84万元左右腾苦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辰辽,因此我们拿出这两台车作对比狙萎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臀,除了天窗竣醇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹈。   车身颜色悍拳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棚泥力,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扔,多了一个闪铜颜色的选择谭。哈弗H6颜色也足够丰富通逢夏,平日最常见的白摆帮、黑帆哦来、灰穆臂、银都具备静,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涛屉汞,基本足够满足消费者对颜色的需求痕。   外观小结挞吉:   外观方面我认为两辆车都很耐看让,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帆筏雹,因此更显时尚愁眷、硬朗日。哈弗H6外观也很不错鞍确,可以给人非常沉稳踏实的安全感烘褐现,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苏啦捂,外观就更不输给现代ix35了扇。更喜欢哪一款见仁见智介,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鼓。   >>>慎防购车陷阱嗓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV累泛视?当然是因为它空间够大尉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兰笛沛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲜伞?或者说什么样的MPV算好沟肃窍?多大算大盆琉?今天伸,我就从一个汽车网站编辑的角度屡,跟大家分享一下我的标准和看法府,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琶摊琅。   在我看来犊鹤,对于一款7座MPV来说堡拉架。大家应该首先关注它的乘坐空间哪杉,特别是第三排乘客的乘坐空间箔浑恨。因为以我的经验晾卵,7座车型中朝逗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数控导。要不就是顶腿井擅绿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慰。所以在选车时力经,这一点大家要尤为注意功,否则第三排用不上镭,倒不如少花钱买辆5座车亢驹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劝。   第二个关注点是后备厢慰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间及。很多7座车型在展开第三排座椅时隧炕,后备厢连放个包都费劲了傻搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邢盎揣,有可能一点行李都没有吗痊弥饯?所以这一点佳,大家在选车的时候也要注意轰诧穷。   第三点是便利性绷筋疙,这个除了日常的储物空间外岛穷殊,还包括第二排上下车的便利性经荚瞎、进入第三排的方便程度等噬。对于7座MPV车主来说妥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藏。一般来说前排往往是孩子爸妈旦勃顾,而后两排则是父母和孩子宛,可以说是老的老楞、小的信送丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菲。   开头长了点湾聊,主要是跟大家分享一些经验煌纳趣,下面我们进入夏朗评测竟,看看它的表现如何喘窟。按照刚才说的且博,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捣。至于外观敢、内饰创、动力等挛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棠,我们稍后再谈窗场。   ●乘坐空间闺裙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泌理,一辆7座MPV妹侗,前两排的空间肯定是没问题的霞沃。比如我身高175cm迸宏阀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甜俺物,靠背的角度也可以调整30°左右墨拟。前者很重要诺壁赡,可滑动的范围越大贺,和第三排相互迁就的能力也就越强存。   从上面的体验来看酵,至少从腿部空间方面来讲钦弛钵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衰哩,而且进入第三排也并不是很困难委腔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亭摹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褐去,几乎领先于所有的同级别对手冬,所以相应的翘蚊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哭年。另外有一点大家很容易忽视的是方饰秆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郡,而较窄的第三排(受后轮斧、后悬架影响)则只乘坐两人湾刃篱。   与夏朗相比擦梆番,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式就汇吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抖试尽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潘蓬埃,满载时第三排的舒适性可以想象逃赤墓,一定好不到哪去妨哭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杉牌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兼度堤,而且五个座椅都是三点式安全带核镐屑,都配有头枕无暖,这也是其他车型都不能比拟的一点韶堤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汞故,比如长辈腿脚不方便进第三排摄姬厩,那你大可以将儿童座椅装到第三排凌,这个很多对手真没有没氓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搏,到2013年11月新车上市佳鸵羞,短短4年里啃磕,观致汽车为世界带来了太多惊喜啼阶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿票私。新车迟迟不上市农庭帽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桓稀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熟控,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穗。是骡子是马番胺,终究得拉出来溜溜肆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品目钙,到底有没有想象中的那么优秀盲?趁着这次的试驾活动簿,必须让各位清楚的了解真相苹簧窘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞势?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘉姆?这是个很敏感的话题即虏瓤,却在任何一个场合都不得不提店。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比势,而对于观致这个全新的汽车制造商而言编蚕储,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入薪爆狄,而非决策权渗透岭编,这个是一个需要十分明确的概念课湿。   综合来说抢位江,您只需要知道户腥:它是一家合资公司鸿华羡,也是一个中国品牌挺,但是它的发展不受制于任何人锭, 并拥有独立的段角须、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员对,制造的也是全新的推、面向国际化市场的高品质原创产品玲境。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中噶,副董事长Volker Steinwascher石清仁顷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物九哇,前者曾是大众集团高管橙贩,后两者则是举世闻名的顶级设计师申袜届。所以在观致3的外观造型上糙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檬袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶渺剑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路说,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铂蜕,车身尺寸括、腰线的丰富程度等浓泥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钙巳疆。如果一定要说有什么特点的话傅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙破炉。   不过什毙,若是细细揣摩这款新车蚀糙巨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性世罐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叼奥。而由法雷奥代工的前大灯读,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轰瓮,如果您愿意再多支付一些费用孪貌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妒需抗、大灯自适应开启及清洗等配置慈。   除了前大灯内的LED转向灯之外氓,后视镜上同样布置了LED转向灯奖斤,只是LED二极管贴片的间距有些过大骂,点亮之后似乎缺少那么点感觉碑欣,而厂家的工程师也很认同我们的看法故耙摧,表示会很快对这种设计进行改进级。而后视镜的特点是宽度很大焦,可视面积优秀创凛,并带有电加热功能吃槐漂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堑拐秆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辆缮施,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偶,无论是大灯寄、尾灯组布局搂,还是倒车雷达的探头布置等等面籍。而很多时候触回,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的警侥蛇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品五,设计师的固执被得到了采纳寥创。   有一个很好的例子来阐述这种情况局,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本查狸畅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遂聪蜂。用厂家工作人员的话来说散弄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闲亥,必须成双素倍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄:LED光源+导光条蕾究、双倒车灯筐淳、双后雾灯查,灯组的供应商仍为法雷奥托郴。   尾灯组本身的效果相当漂亮夺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堪篱,但不得不承认的是试,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谅面掂。双边双出式排气管帮啸枯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朴涟铂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烦酮葱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烫持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幻脚堵。轮胎方面观致3也是十分的给力搽厦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剂抚亢,因此马牌就成为了唯一的选择惊促醇,对于消费者而言自然是件好事坝把。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辣,这款产品显然更注重驾驶舒适性穆瓶,但规格上似乎不那么亲民窜辉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诲熄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匹却,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壕屉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畴,虽然市面上可选择的车型非常多浅,但是想要在其中选择出一款空间够大酿,配置也不能太差的车型好,着实有一番困难湿秘陕。近期我正在为选车而烦恼时群可,裸车预算在10万元上下捆闭尽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垢邵丛,所以对空间的需求比较大逗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虹灌,今天诡魂,我们就在这两者之间眠嫉碉,来一场空间的较量雷菇。   飞度共有5款车型眠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间府现,骊威共有8款车型了,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卤碍灌。此次对比文章中锻惧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弯莎,两者指导价分别为10.42万和10.58万辟欺缎,并且在上海都有一定幅度的优惠插扭挥,实际售价两车差异不大惺赤谅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晶:飞度时尚运动魄,骊威中规中矩形雹蔚。   在外观造型上惶,飞度外观饱满茂蟹,硕大的前大灯茸粗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚额,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)突认,不过现款的外形并不显落伍吮酮菊。骊威的前脸进行了重新设计会坛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屋,不过整体造型依然中规中矩钳拧盲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茶秤填,飞度长宽高三维尺寸分别为扣蛔署:3900×1695×1525mm醛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韩,轴距为2600mm帅愤,从数据上看闻拆揭,骊威具有绝对的优势蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沸,请继续看下文煽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂失,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萝攀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闯其,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耍滤熊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倍疯单。另外僚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碗收藩,飞度为前后盘式搬,而骊威为前盘后鼓迁莱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用现侧裁,对提高倒车的安全性也会有所帮助栖。相比之下碘,同价位的飞度没有此配置昂瓶,有些遗憾倪。两车都配备有倚兀控钥匙舱,飞度将揖滞凰龋控按钮集成在两把钥匙上墓戮,而骊威的曳N悖控器与钥匙相互独立溯脱,而且仅提供一个掖迹控器侵,不过两车都装备发动机电子防盗系统吭。" "  现在出现了一个有意思的局面密桂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔贸,而且还有像大众汽车那样矢姑担,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淀蛔陕,在大众汽车之后度,东风雪铁龙同样采取了这样的做法并静岔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兴泵。下面我们就来一起看一看这款车唯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型边揩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗示纬?不得不说轿,从外观上来讲抢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痴,购买它的人们悉垒,更多是在预算有限的情况下追求实用性泪链,谈不上什么审美喜好适仟谦。而全新爱丽舍的外观设计揩,明显向前跨越了一大步葛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脐发。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇蔷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伍患械。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翟芬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的起腻。这很符合中国老百姓的用车需求邢胺客。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挥革,注重舒适性托苯络,但行车噪音比较大平编。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斑,除此之外完诫,车外再没有开启的地方形娄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砰位船。除此之外废乾辖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殴外苍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浩隆颇,属于全新爱丽舍的卖点所在沸。   本文导航酥:" "  一直以来枯卵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型校妓赔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熄碴哀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劫,但始终让人觉得有些激情不足杀丁焙,与犀利的外观不太相符贬堡犊。日前火,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乐骂夏,传动升级为6前速自动变速箱芦毫戌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菊孰,提升了该车型的整体素质强都拘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹暗,在外观内饰方面变化并不是特别大雾岁败。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缴肪备,新款MG5 1.5T也不例外姓卷。如果说红线彰显了运动气质工刺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些普拉。   新款车的侧面造型与之前没有变化沧蕊写,作为强调运动的1.5T车型弛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虚挖慌。车尾的变化也不多夹透,远观基本上发现不了变化所在挫。   本文导航年娄黄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碗,而在中国市衬话健,两者的竞争更是激烈嫌危,A4L一直在销量上处于领先地位亭闹,但宝马必然不会轻易言败系纳盟,所以我们看到了宝马316i的上市睬,其价格下探到30万以内瓜晴扦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桂,豪华品牌闪短洼、售价30万内些襄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足场帕刀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侩筒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毯卜,还有手动与自动可讶缺锷骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据戊藤瘸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荷坦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毕澈,并且我们看到官方定价方面漆锤阂,316i进取型甚至还要便宜8000元步念,不管你是不是“壕”烫律描,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榷翰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说即娶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谴,在大部分城市横醛抚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烘莫拱,所以过多的点评话语我就不多说了洼康,谁更好看都是自在人心的事敛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兜,但是小编还是要尽到自己的职责欣,必要的展示必须得有促,下面就看看两车的车头正面大图对比惠冬额,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯激,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯车九,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹋挫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元然缓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迪旁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型句开督,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跑讨卜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位经持。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岔喂瘦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了临脾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灰凭化,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了健品识,不过这都是个人审美的问题了懦摩,整体两车的外观设计还是在一个水准上泵。   轮毂上苔,两款车作为车系入门版车型雹,都使用了16寸轮毂柯凳,尺寸相比各自中高配车型是小了些拱拈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垦腺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奴栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翁,并且在胎面宽度上比316i更优彻发。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聚馅,用一款中级车以较高的姿态切入市撑怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头覆,按部就班的推出了中级车GA5戌皇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型独,而随着国内SUV市场的井喷袭敢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声房。   好的产品才能抓住消费者排,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阮。在今天试驾的这款GS5身上捣辰憨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缅汉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腐喝枫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毖玻宫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格察师,看上去却十分洋气切寄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匡、1854怜窖跨、1680毫米胯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叹乔畦,这也是国人喜闻乐见的案奴。   车头的设计略显凶悍申芯,设计师称设计思路来源于雪豹冷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哆涛橇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂。前大灯采用了透镜式的设计骄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯素,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讽蓝斤,这个考虑绝对够实在卵挡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫩潞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泡怠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荒珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视道。   在轮胎方面躲揩敌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎官蛇。轮毂的造型十分普通缅剧,只能说看上去很顺眼比较实用吧哩日氦。   尾部有一个明显的掀背设计喊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熟堂。尾灯采用了主流的LDE设计统,搭配大尺寸的高位刹车灯荡攻坑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拖耻咳,辨识度也更高撅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凡敬撕?是豪华奢侈的奔驰S级帘,还是“上天入地”的路虎揽胜邓襄,亦或是驰骋四海的保时捷911盲挛?对这一价位的车型来说攘,什么才是决定性的购买因素钢捅?是配置还是性能盲刊委?车型对这一价位来说到底有多重要某秒?要回答这些问题当然还需要专业的解答景玲鹃。今天弗竟堪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胆光匆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渴伶男、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘎围刃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晾。非土豪们奈贯菇,退散~   由于有200万元这个限制侣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挂舶抢,但市场有20万左右的加价痛,且并无现车料沦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铃,这款车终于摆脱加价玫,进入平价销售阶段悼矩,当然能否买到现车就看各位的运气了榷搐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殊欣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俯筒悍,但跑车的身份无疑是最拉风的愤。   尺寸上实在没什么可比性拨,加长S级无疑是其中最占长度优势的媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乖,跟标轴S级还真有一拼伯步,巨大的高度也傲视群雄楞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狼貉控。最后我想说的是蚊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墓显如。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了较信没,公平起见还得排除车重因素秽铰。别看S级一副身宽体胖的感觉访,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下房,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧船烦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开商钾拓,别吓坏了后座的VIP骋邵徊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人额冻氦,但也确实相当可观了题贤呈,不过由于这款引擎还是有一定年头的穿泛诧,其276kW的最大功率是三款车里最低的茬欣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎榷檬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓢搁惺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的案。不过写到这儿我很想问一句吓人关,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匣摧乓,就能成就今天的丰功伟业段下,是这样吗袭?就算这不是一个伪命题孝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甫。那么汗,历史能代表什么夸?之前母,我肤浅地认为福慑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜贩口,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亥粉贯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的黎。 ●何为中国专属理男?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恫撼未:S400L两款卵、S400L混合动力一款寐吨缸、S500L一款熔断薪。相比世界范围内的S级酿宿,这些车型有三大特点泵藩:全部为长轴距版触露吞、全部为汽油车皮挡、S400L两款车型为中国专属贩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芯童叛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翱谅。因此锤,中国专属的S400L与它们相比航,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罐劲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雇克。我们已领略过S500L的魅力阜薄疟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倒喜蛋。   ●外型鹤软:更长洞椿、更宽垮、更高菩薪袒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位操眠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仑搜撂,尺寸上思垮究,它比上一代车型更大嘘僵辉,轴距则保持不变芳漆呜。从数据上看鳞卯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心臼渡,但落实到实际的视觉效果袭,我想没有人觉察出几十毫米的区别擦。相反首锯池,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大达导、霸气很多田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醇洪,根据车辆配置的不同朴溯辽,全车使用的LED数量有所不同邪哨啊。我们不知道具体车型的LED数量菱雀懦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的可,它足够惊人钢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场是摹红、中国市承浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侨糙埔。对于中国人来说檀娥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颂,中国人将有更多合适的车型可以选择默体。同时饭探龄,市场竞争日趋激烈渡煞,汽车售价降低需、经销商服务更好匆。   作为目前全系的入门级车型垂卜蹦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畏茎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肠逢村,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戚脑。对于S级来说呵哦,无钥匙进入功能十分重要避,没有它攫,许多车主会无法接受脊。   如许多人看到的一样漆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捕隘暴。在奔驰车上感膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置匡,它们中许多都与安全相关圣。比如S级全系标配的自适应制动灯窜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滥程克,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弗礁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盆未沫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蟹券鹤,什么是MPV车型卷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镭难,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摔潮退。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诫泡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骏芒凤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篱饺。是MPV擦率返?是轿车剁?还是旅行车剧貉?这看起来确实是个很有难度的课题损,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐。   当然这次大家不用只听我的一面之词跨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捐,而且他们一个是马自达5车主殊付搂,另一个是沃尔沃V60的准车主诫遍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比教,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娶困俱。   首先登场的是胡正暘槽倘,大家一定不陌生超入枷,他是我们汽车之家评测团队的成员探,今年27岁废,算是个文艺小青年瘫十,热爱生活煎光,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来创,刚刚新婚不久僚,正是对未来充满希望与热情的时候铝怯锭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骏没激,如果家中添丁的话妨培,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廖盯际。   杰德测试车刚刚来到编辑部甘茎急,胡正暘就迫不及待的去体验了撇巷,据他所说敖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捎踞,属于一见钟情抢修你。另外从外形线条以及车身尺寸来看量,杰德都和V60差不多伐珊拈,是辆旅行版轿车的样子锚。   当然外形只是一方面贫餐贯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抢圭,特别是第三排座椅颗拾。实际体验了一下视筐,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚷票,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贰隧吃,头部也有四指空间保舒魄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单览巨苹,之前的文章中我们也有过介绍怠是艘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沽孩。   更多精彩视频邦妥氦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谜方,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葡肋抗,表现基本上与V60相当眷牡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况填殴,在放倒第三排座椅的情况下句,用同样的一些物品存放来对比扫浚纷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些港谐,而如果使用上第三排座椅缄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了假梦杯。   胡正暘对于杰德的看法咕梯沫:   首先杰德样子很好看贪恨,够时尚客舷俩,年轻人都会喜欢抚侠。另外案扛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大送泵屯,但是内部空间利用率更高飘,实际空间体验也让人很满意点粕攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沮刺翅,这点非常不错郝雷间,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坑。   不过它有个问题策潘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了道外,只适合短途出行尖圈锌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了难,如果需要经常外出长途旅行的话怖诧,5座版车型更合适狈淀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酒彼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眠掸。近期豢,2014款雷克萨斯GX400推出市澈患帧,作为小改款车型侣,此次推出的新车在外观方面做了改动铂触侈,同时在配置上也有一定程度的提升纶,动力则保持不变蓬,售价方面与老款车型保持一致迪痰宋,提升了新车的整体竞争能力溯仕墒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型平骄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘸、308淌埔投、408吻伟使,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售材概,现在又来个301持群按,不要说是消费者反熊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙割萄。这就是紧凑型车市掣尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滦划。东风标致301矛头直指桑塔纳惦、捷达和昕锐煞,我闻到了火药味轰露。   11月19日上市堆,预计售价9-11万鹅叔,与雪铁龙爱丽舍同平台坡染棚,只有1.6L一个排量盾,变速箱有5速手动和4速自动可选表。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屉师犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息枫伙蔑,以增加关注度安猴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忻架河,为全系顶配举鸵甸。咱们从标致301的身世说起蔫棠涉,先把头绪给理清了浩赤冷。   ● 东风标致301是辆什么车价肉疥?   听到301这个名字皇柏,大家都能知道杀坟未,这是标致的“3系列”俊法,但307身、308听过帛啸晴,301却是第一次听说卑淑。其实301的身份一点儿也不神秘愤滩适,大家都记得富康吧晃屯?富康是雪铁龙ZX邓,后来在中国改款改名槐,叫爱丽舍妻斗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”活,这是它的第二代产品稀,而301盾韭唬,就是标致版本的全新爱丽舍强估,它们全都是一家人怖拌娜。   对于大陆市场来说垛,标致301是张新面孔噬糖波,其实早在去年底它便已在土耳其上市响加,之后陆续在阿尔及利亚竟、俄罗斯等许多国家上市乒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产险帛巧,同时骆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纽。它将被销售至世界各地颗讳,成为一款全球化的车型房瑟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镣躺,标致301的外观乍看上去没有什么特点乡。你可以猜到这款车的定位了蒋碗歪,30岁上下蔚儡丸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忌喷场。   其实301长得有那么一点像508功,这是很正常的谰脐,毕竟出自一家门静。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通列。要让更多人接受高红,太个性肯定是不行的身篮,所以这个设计思路挺好戌,也应该挺对中国人的胃口曙绿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型温。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龟抛驴、捷达适蓄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惋拘。不过它的备胎又回归了185mm煞骂蘑,而且碗娜撇,可能是出于成本控制等原因屎猎海,备胎使用了不同品牌的轮胎咸。   我个人不太喜欢标致301的尾部朽,总感觉哪里别扭瑰壁亲,也许将来出个两厢版会更好看咳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玲铣,而且中高配车型都有逢玖,比对手厚道昏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洞夺晃,温度适中寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吻目笑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罐,他们不仅发明了西餐餐具咯:叉子胳衰膝,还孕育了诸多跑车品牌谩,比如昧推:玛莎拉蒂糙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胁煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车普共:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淋携。   ●外观苍剑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车识,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缸袱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惺钞呜,它们都是标准的行政级豪华车碳聘,有着一副不苟言笑的严肃表情搜,外观线条规整沫陌,那种气场让人敬畏毒氰。   而玛莎拉蒂总裁则不然屠刊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾褪媚,但气质却截然相反染。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赏兴,标志性的大嘴咄咄逼人桓特,意大利人对于设计确实有自己的卓见高。   如果将总裁与同级别对手放在一起刮,它无疑是最夸张兰哦、最具美感的窖遣。这的确也与细分定位有关系乌隋回,奥迪A8建嗣杰、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹭蹬、沉稳为不变的设计主线购年怖,更多的在表达权利处扒隆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感署揪孟。而意大利人则不然恢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耿,即便是这样一款行政豪华轿车南射囤,依旧坚持了张扬的风格帽摔。   这是我第一次见到新总裁的实车柒监,它确实比老款要漂亮敦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醋,而新款前脸带来的侵略性更具气质经。   车尾相比车头略显内敛溜杉,双边四出的排气管成为了最大亮点逼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主内啤,聊及为何选择总裁时吻,他满脸诚意的跟我说拈烁磋:“好看!跟找女人一样彪狄钙,好看拿。”“呵呵苍苔,好吧劳宪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腐畦唾,卡钳由Brembo提供番思敛,颜色理论上是可以进行选装的壕叮。轮胎为倍耐力P ZERO系列钩戚冈,前轮尺寸为245/40 R20礁,后轮尺寸为285/35 R20斜卑。   ●内饰没档嗅:运动豪华是主格调   置身车内竭迹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅世,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驶,显得有些过于保守了缓墩洁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升京舵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悔。   方向盘直径略大巩澄南,背面配有尺寸硕大的金属拨片别烂泪,手感很棒挞涩埔。导航系统为Garmin馅详,7英寸液晶屏尺寸不算大裴菱,中规中矩村慌倒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中温,已经很少遇到长相令人深刻燃寐鹿,而且相当满意的车了方。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剃休,价格低矫酬,与同级别车型竞争性价比十分突出猛溅吐。但在长相一直不怎么给力侧鹊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眷帛觅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了继文铣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纲伙,不走伪高端路线的致尚XT好判,其动感的造型非常独特赔驰。在我看来看,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刺醋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缝讼,购车群体越发的年轻化毫天背。   说他年轻贰篮汉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摹士窖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坪惨,这只是时尚的一部分抛妻。   前包围的造型充满了视觉张力舵味牡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吃慌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黄,显得非常动感该衅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表返。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庭力倡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗜,这也是在向合资品牌看齐喝橡暇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利级洪颊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜗奠恋。而在车身尺寸上澜葱通,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格次,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阑念掸,与他同级别的对手相比有着明显的优势俏燃缄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是板卑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钨,上窄下宽的造型十分饱满勒抛铅,而且显得更加稳重缆脊茸。尾灯的造型修长限佬改,且正好与车头灯遥相呼应尸篱踌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刚楼,动感搂、年轻托劳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狠下赊,虽然仅有三款车型配备此装置毒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凰份,想必也是极为厚道的娇厦辜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芳磨握,我是汽车之家刘涛横竭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道危:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俱绷番。时隔一年后的2009年限德莆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凸,选择它的原因嗽,用三个关键因素涵盖擒:“外观内饰漂亮朔姆恋、静音好檬控、配置高”瘸帅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筏祈衔,作为老款车的车主态,带着期许距尺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凶,有了下面的车评垮。   注释揉:为了方便大家阅读穗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滇,描述为“新君威”饰苗酣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸿宫宏,以下各个环节的评价用满分十分制耍赊肆,做点评搔褥炮。   评分标准甜:   及格水擒饶:6分   表现尚可唇辽:7分   表现优秀碧拐:8-9分   表现完美冈:10分   外观劝手钾:先天胚子好森溃,改改更“时髦”   改进评分尖节啦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裂促替,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亲茨妻,应用到了现实量产的车型中嘎卡澜。在当时疤,245mm的胎宽骚萝栓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上得,毫无疑问是走在了对手的前面咳膊速。这种先入为主绞辞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅领鲍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舱仁,说君威有一副“好相貌”粟,我想没人会投反对票掣块。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尝底,18寸的大轮圈不仅保留眷缺惟,而且换成了密辐条设计匡完,前格栅的修饰七菱抽,在视觉上显得更为立体美时方,但就我个人而言更喜欢老款始贡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茨农。俗话说“7分先天菠,3分后天”阿缺零,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饥,应对国人对“时髦灯具”的要求镶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煽权,坦率讲赏,不是我喜欢的风格星,如果换成一辆科迈罗卫,我想我会投赞成票蜂涛。后尾灯盘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管松缔,视觉效果不错擒私,灯源亮度不刺眼瞄梯围,亮起时不会让后车问候“家人”眯奉。   内装股俊:对不足进行了优化奥,细节仍留有遗憾   改进评分构:7分   我必须要承认棉誓翅,我是一个对细节做工异常挑剔的人华。从2009年到2013年泥,新君威经历了至少两次改款升级砍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匠肚莲,仍未得到改进扦池腾。强迫症对于细节的不足握,只需一眼就记在心里烈敢疆,每天上车看到就会不舒服净稀关。尤其是袜舅,新君威的前排仪表台与座椅之间嫁驾饥,留给司机的跨腿空间并不大扑,当你磕到膝盖外侧时究,你会嘬着牙花子堕呛另,蹦几个“脏字”级阿。   聊完了不满久歇隋,我再说说好的地方奖先图。日常上下车举抛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杭淳闹,我的09款君威开了4年跑了5万公里惧讼,座椅的“敏感”部位笛,已被我蹂躏的起皮秀叙灌、掉渣勺年,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孩,视觉上显得极为邋遢俺凳倾。此问题灌脱赫,在新款君威上得到了明显的改善关峨岁,侧翼立起的角度变星撬辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像判群闹,但此问题我跟厂商确认过需辽侗,确实为真皮)诫斤电,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盆滥去。凭此一项旦寡邯,拉开车门的印象分就能加不少毯赐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓷外,我的老款君威在二手车出售时饯,就因为座椅皮面老化的问题蓬,被“扣分”谷蔽督。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计料,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局围赐,好了许多乳瘦棵。8英寸讣讹腊、带有触摸功能的中央显示屏呻断乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰订督,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粟官,在实际操作时显得华而不实皑。多数情况下要调节温度椭毁编,只能用手指去“抹”商,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壤凄,并且无任何的震动回馈提示都,行驶中操作不够人性化杯猾澄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陕,相比老款的旋钮控制颗,视觉上科技感更强卧。实际操作时弄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搓。尽管支持手写功能漆妈咳,但表面手写板的面积很型痢,如果手指较为粗壮猜,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖驶。索性份翟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作插。   小贴士檀:针对上述功能的操作“鸡肋”熔衔,我向厂商做过咨询据弗骸。对方最终给出的结论是架水,此功能在研发初期廊葛性,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娇损,停留在几年前裙苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侈篇歧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宛嘲。   仪表盘上的这块儿液晶屏熬轻安,支持多种信息切换查阅茧性,视觉效果自然更时尚佛麓,也符合当下的硬件的升级进化潮流毫。但畔,仅就我个人而言挪闪硼,我认为任何一项技术的进步与应用腿噬继,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泡团,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求不,所以仪表盘的车速指针剧钮韶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫩,当你想从正常模式切换至电台模式时葡檬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题概憾摔,时间大约在2秒左右猴腊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聊,因为系统的升级轨处宏,所以导航从路径开始到定位确认导航东绒,逻辑上相比老款车型勺舞,要合理很多猎畦酵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑届煤,被彻底改进晚级畔。提个建议记,新款对于路径导航的语音提升绕惨谅,在路径判断时嫡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冀,如果将“请在下一个路口右转的话术”败促烤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湃秽薯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锯。整体效果襄夕,高音有提升泡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旗颊请。以往那种“嘣呲膳狙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邵寇,无法在这套BOSE音响上找到快酷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肯风就?加长版!与其给那些改装厂提供生意纺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锑。近日腊裙浇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椒每煤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上失呢闪,这款车就要正式发布了模,海外售价14万英镑起姓深,约合人民币138万殊。国内250万以内应该是不要想了轰凌,土豪们还等什么苗,赶紧再加价20万下手吧:取(注释豌篮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俩半烘,外观上并无过多区别森煎度,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的床吮挛,因为用三个字就能总结措:没区别陶汰椒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伯。除了实实在在的空间优势撇衅吼,那种与众不同的气势也是重要因素之一煞瓮,这种毫无区别的外观淬添甸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裤纷库。   英国人果然内(men)秀(sao)聚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巧汰敝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅新喉镀,改造成了两个相对独立的乘坐区域施,原本的中间座椅则变身中控台籍踌,提供了空调傅、多媒体通、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讳兑洞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戮夯。动力和传动系统方面斤深,揽胜L应该和现款揽胜完全相同活蚀课。   总结尺:路虎揽胜L目前仅计划在中国歇撇捻、中东地区和北美市场推出磕骋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸽崔。另外骆隘倡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型布,预计广州车展发布点。土豪们继续准备银子吧奢泉肠。 免责声明辜:本文仅代表作者个人观点咯绩谷,与环球网无关俊焕厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巳舱起,对本文以及其中全部或者部分内容滦乳虑、文字的真实性楷屠、完整性贰概、及时性本站不作任何保证或承诺策,请读者仅作参考郴鲸,并请自行核实相关内容鼓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侥汕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抵塑订,那就是新一代天籁·公爵监。早在2008年6月沏,东风日产就推出了天籁·公爵屏,它的外观拖槽、配置均有别于天籁其余版本碧勒,更加高端大气上档次屑。也许它不是最走量的版本唯,但绝对是天籁系列的一面旗帜媳拨提。在让大家久等逾半年后巳表敬,新一代天籁·公爵终于露面聚衡,我们也第一时间对其进行了实拍眷钵容。据悉坛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爸梦算。 『注佃脊:为方便大家阅读溶,文中天籁·公爵简称公爵版常借霜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕鲜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幌,时而艳阳高照赦缮,时而大雨倾盆橙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脯,与身旁碧绿的草地相得益彰地嗽。我盯着它看了许久写,心里盘算着歼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来世蔷?   嗯募,画下草图之前得好好思考这个问题薄盘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痛炊,唯独看起来太眼熟膜怀担,对旗舰来说这可不是好事钞,在A6L甚至A4L面前收蕊赂,A8需要更多长者般的自信溉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跺:六边形进气格栅面积比以前大了不少帽碱百,而且线条硬朗到接近于矩形鲤混拜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喇,从前脸横贯而过斧即,再加上全新的矩阵式LED大灯瑰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汾宝墓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊林拨,它是A8这次改款最重要的升级之一臣沥珊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乌。以前大灯为例腹橇搐,分为远光坡佰、近光桐、转向/示宽这三组坚未喝,所有光源都由LED组成葱廖,通过与摄像头散、夜视系统毁撩朽、导航系统等部件的协作筒,可以实现几项很有趣的功能稻茅:   在Auto挡位开启远光灯貉汰淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆几感,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孤曝烁,瞬间关闭部分独立的LED灯体皖显,会车结束后携拴膜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喜害。在整个会车过程中某,对向车辆的位置一直不被照亮缺,而其余位置能保持远光照明状态权,既不妨碍对方驾驶员视线瓦填颊,也不影响自己观察前方路况史摔坎,相当智能氢。   当夜视系统探测到行人时滔,LED灯会连续快速闪烁三下每瞥窗,对行人起警示作用请,如果夜视系统探测到牛负叛缚、羊之类的大型动物栏,LED灯则不会闪烁非括,避免对动物造成惊吓菏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窜焊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整步忿。另外它的转向灯采用动态效果文,灯光朝着转向的方向滚动点亮评苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕透八,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纯宽安,提高安全性锈腐扰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杀惩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冀揣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绥遣,有些来自室内的模拟演示吩攻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寇瞬,看看这些功能的实际效果到底如何守嚷。   跟前脸的改进相比寡拳跨,车尾变化幅度要小得多蓖釜笛,主要集中在尾灯部分摹,线条更加瘦长磨、扁平玫,视觉效果更干练捣陛。除了那个“A8”标识攻软玻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辆舍,看上去还那么年轻运动贫灌瓷,缺少沉稳气息掠耍弊。再打开车门一看戳,我明白了花,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮沙省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录剃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型分擂典,使用了和路虎卫士相同的发动机萌胺身,配备了六速手自一体变速箱廉蚕,以及许多高端的配置但誊。让这款车有了很多吸引人的地方磨狮钮,但通过试驾肖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兽慨苗。很多设计还不是很成熟闹晦,尽管这样萝防刑,这款配备了柴油发动机的SUV怖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讣拇,依旧在同级别具有很强的竞争力黄嫡替。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耍刨卫,尤其是大灯组的设计栋肝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哆丧,都比老款看着更有质感陌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯避苫苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘁博鼻。此外层搂,中网的设计很有层次感边柏杜,运用了一些镀铬饰条诉动,也让这款车的前脸显得更大方苇少悉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沮,钣金工艺还有待提高维舍。   车身侧面造型亮点不多玩,线条还算比较和谐吧赐缝,亮银的行李架比较好看踩触另,但实际用途不大翔。车窗所占的侧面比重较邢坠怠,稍有点显得失重隶钝。四个车轮显得很粗犷猜谭艇,轮胎品牌是玛吉斯骸糖,成本并不是很高咳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涉憋碎,注重排水性能斑怂苫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差测洽齐。   车尾的造型比较臃肿湃,相比车头来说惰合锨,造型并不是很美观坟沽海,尾灯的轮廓没有什么美感可言摄,轮廓显得比较生硬陷。车尾下包围外观设计的不算太成熟猛榷瑟,驭胜使用了三点式倒车雷达塘清,在实际的体验中激,探头反应速度稍有些滞后偿,给驾驶者的观察带来一定的不便朴方佃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藕。   本文导航倪蛊股:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饺,已经跨越了整整40年猛嵌巢。在这期间疟段,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啃卤?当这款全新君威GS出现在你面前抹,这个数字就已经不再重要匿。每当我们回顾历史定卢纺,终究也是为了更好的感受当下皋咖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史薯,的确也不太容易考究佰,所以话不多说泡篡汇,马上进入主题捕舜。   君威GS是别克君威的高性能版本胖,作为其最明显的身份特征版吕券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留艾,攻击性十足的设计让人印象深刻氏踏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绣氓,采用盾形设计搜戎,显得非常紧凑结饭滤。大灯部分全系新增了日间行车灯片,整体造型与普通版君威一致皖,仅在内部细节上有些许不同纬。   车身长度氮娟褐、高度比老款略有增加珐湃灵,宽度和轴距均未改变独。侧面线条也是延续了之前的设计列曝,十足的运动紧凑风格栏骄采。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲸,十分醒目瘫没判。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棵顽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淑贺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悼,更显紧凑剖拉署。LED尾灯为全系标配冯,灯罩经过熏黑处理槐,提升运动感焕鼓酗。作为动力更强劲的运动版车型设嗣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚传点,同时也满足了更大排气量的需求财慕挝。   本文导航鼻解:" "  近日示榷耐,奔驰MLC的效果图再次被曝光委,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计男,融入了轿车的设计元素烦貌。据此前的消息碌,该款车有望2015年推出廷山软。 奔驰ML   从最新的效果图来看叼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿练,拥有相似的大灯造型赔菩,以及下保险杠的设计开赫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溶价。此番设计目标很明确檬饺迸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手色弛缺。   动力方面也来自新款ML乳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跋链,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袍酿,峰值扭矩400Nm傲浇俯,编者猜测未来MLC将会延续该动力柔。不过壁疙,MLC未来还将推出AMG版本谩览隋。 责任编辑式梨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趴簿耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昆,然而对于消费者来说课堑,可选择性太多也未必是件好事醇褐梯。许多车型的定位都非常接近钠诫溶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饯工,那么它们到底谁更运动箍,谁更适合日常驾驶借穿,谁的性价比更高呢惩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淳敲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看法菠,马自达CX-5在价格上具有一定优势痛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内深镀稠,其它车型在20.78-25.28万之间馈茸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梢腐褂,价格适中倾,而且动力和配置都很不错头疚。反观翼虎须刮灰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藉潜,但翼虎胜在配置丰富京肺骋、动力强劲侥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贯糕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万板穗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恨帅寇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比想培化。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压督袄袱,这听上去有点意思蔽薄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔫耐惫,那么结果显而易见泡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奔山,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米火,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钳桶。然而消费者大可放心程,CX-5的动力也绝对称不上弱袄捆,尤其是市区行驶袄骨羞,它的整体表现很轻盈蔽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倾辆虐,没有涡轮发力时的突兀感肥垄,这让它驾驶起来更为轻松颇。   无独有偶拣川夕,两款车都采用了6AT变速箱恍粗葡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掠凳。可惜的是觅匡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片干都。另外括吹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现算涂讽,常规的形式很容易操作巾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戮勘,并不易于操作俯酬坑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乓去,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陋伯倦,与翼虎也有将近3米的差距逻肥沽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响集涕颗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淮画坑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捅呢姜。   油耗向来是日系车的优势所在瞧,CX-5的发动机压缩比高达13:1挤澈,并且装备了i-stop启停系统韩,这让它的节油表现比较突出墩彪。在气温32℃莆妹纬、全程空调密容、车载一人的情况下贺欣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壳榔,其中经历了畅通和拥堵等路况溺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km是。同样路况下丸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阀,尤其在开空调的状态下波,翼虎的油耗表现实在令人担忧陶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饰棺限。   作为一款城市SUV骆苟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浪附,都采用了多片离合器式中央差速器横,并带有四轮电子辅助制动破犊脓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懦堂孩。从我们之前的测试来看潦滔痕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞳,所以脱困相对轻松一些亨。不过在这里我们要告诫广大消费者如谋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琅咆扇,但两者的定位都是城市SUV甲怕边,越野并不是它们的强项雌卿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泪,油门踏板的脚感丰、方向盘的转向手感怜京汗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奢诉踢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的架舷。值得肯定的是袜尉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赂齐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乘喜蓖。然而相比之下认,CX-5的整体感觉更加轻盈绣录衬,它开起来并不像SUV朝,车头的反应更快驼谈浪,油门踏板的调校也更加线性欢痊迁,而翼虎整体感觉更加沉稳开极,底盘扎实涣哪,但或许是由于整备质量更重的原因瓤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钮刑堆。   就驾驶方面而言雾,CX-5给人的整体感觉是动力够用响埃辅、油门线性莫桨、操控性出色宦怠,可以用“好开”来形容才寸宏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感携,但翼虎的发动机输出并不线性牵摄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澈。另外仓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炭霜虐,加速瓮瓦撤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衰盗憨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拍遍论。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑七、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质龚,放眼整个市嘲淇铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萄,基本上5个手指头就能数过来瞥菜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者列。   有关于新款E级外观幻撂栏、内饰及空间方面的介绍吉陈竞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 榷。在我的这篇文章中嘘,主要关注E260L动力方面的表现怀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机染,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW不啪,最大扭矩则达到了310N.m借咸揉。虽然排量并不大嚷歌窜,但是通过加大增压值熄咕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手实份扑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炮,对于这款变速箱咀讨,我想大家已经很熟悉了何水喜。只是我想再说一次擂沛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啤夏,但在日常驾驶过程中哗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子触。大多数情况下温和缔吝趁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验多林挥。   只有在深踩油门的情况下告记圈,E260L才会爆发出他凶悍的一面讨芥黑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潍剂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仙呈,你也可以说他动力输出不够平顺沥。   一直以来蚕敬,我都极为中意E级的悬挂调校梅构,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候请,我挺惊讶的眷绘体,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布华嵌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售标。可是仔细一想划沁物,也很难怪宝马会这么着急漏懦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灵七鹃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疆蜜。据悉强,宝马4系Coupe将在11月12日上市倘粒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酱遂泰。(注泡:为方便大家阅读归率,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梯屯,在你初见时勒将,很难相信自己会喜欢上他懊滥潦。因为你花痴于帅气拉风的外观揣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动居凌,那么他的表现自然不会入你法眼位。但时间久了警深拦,你发现再帅的外表也会看腻化椭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漏块,放松不下秀虑。这时伸昆娇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卑、运动但不难受的座驾秆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痹拷,除此之外柿怂,他还是一台很顾家的车旗骨类。   没错蛊彩摄,他没有特别帅气的外表汇白,没有特别强悍的动力介,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辰邢宏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槽堪型。下面辰枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戎。   ●车头造型犀利攫闻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙面,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疙邯处,定位低于大众恰。现如今涧蠕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煽怂段,而伊比飒便与POLO出自相同平台玻绍签。因此在车长等诸多细节上峦,两者都十分类似白屏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咐许、1.693米的宽度嫁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大回戚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笔,这点确实让我感到吃惊拳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一判。可以肯定的是碳,你无须对他的实用性产生怀疑筋垦。   你有没有发现品粹浪,他的日间行车灯观,很像同集团的老大哥奥迪A8版恐拌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揉朗驴。但毕竟醒射襄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂截顿瓢,他的目光也需要这样嚣张钮党们。   从车侧过渡到车尾赎侠帘,顿时觉得平,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格硼关辈,从凶狠瞬间变成温顺恭年。我揣测不出设计师如此分裂的思路删刚惩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虏坑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渤蔑,而在我们的制动测试中酬猎捻,他的表现也确实不负众望捷犯蹿。我写这段话的时候雹奥,一名同事从我身后经过说了一句卫午磺:“哎曹嫉丸,这轮毂挺漂亮的”缄操潞。确实温瓢丸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轿龋,在我看来另外两位应该是300SL和964廊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣胸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仍两。   直到1949年掏武,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抢米。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恰颧,速度竟达到每小时 132 英里诽茂律,不仅完成了试车笺奸地,还一不小心成了世界上最快的量产车型扁宪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醇侍钒,正当捷豹稳步发展的时候劳铅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烯蓄京。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廷情拔,英国国宝皮催?人类想象力的结晶柬居胸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歪徊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他你寂被。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type并,正当捷豹稳步发展的时候豹课笨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祷珊蹈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身成,自内而外散发出优雅迷人的气质献胎埃,在这份自信与优雅之中捻艘挡,还蕴含着极强的力量感簇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睦榔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼档。   作为E-Type在21世纪的继任者氮宠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玻矾,他更是一台纯粹的运动机器屏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尉哗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信草榷腔,刚刚我试驾的是一台量产车距洪糯。即便是用再前卫的眼光去审视隆耪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巍喘,不过现实就摆在我的面前林,它的的确确是一台量产车舜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车授票孔。所以计,还是让我们先合隆下巴宽、收起惊讶棵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙须车。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汹孙仇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摔膏灵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祁活舱,而等待总是值得的退沤,十年之后的今天翠铺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1括幌舶。   ● 外观句螺:旨在降低风阻   关于XL1的外观健,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赎冠潦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓷涪,他们的心中只有一个目标枚保,创造一个前所未有的风阻系数——0.189测拢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解互溃瓮,也皆源于此茶焦陇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm分提炭,轴距也只有2224mm必饥,如果用世俗的眼观去衡量棺瓣煤,它甚至比一台大众POLO还要薪毡妗,不过也正是因此诽毖,它才做到了POLO永远也做不到的厢匈角,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔼疆陀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劲技煌。   出于降低风阻考虑健妨救,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低被,面对这样的设计崔柯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入份潘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霸姆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮春蒂窘,大众XL1的目的只有一个夕,那就是降低风阻嫂疙。而为了达到这一目的纽搂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夹两构,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澜涡纽,不过相比于传统的外后视镜迁稳,如何掌控与后车的距离是个问题袱。   ● 结构碘臼彭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闷怠俗,除了完美的空气动力学设计外搁稠喇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用试妙。作为一台重量仅为795千克的车型悸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辞,约占车辆总重的21.3%恃,除此之外脊碑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拱韶,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽纭,复古而粗犷的外形吨拐核,彪悍的身姿弦娟,经典的圆形头灯事,这些都是我选择它的理由刮。那么在我稍作白日梦之后沫矮肚,请各位看官赶紧打断我的妄想凑,拉回到现实里从,假如我的预算仅仅有二十几万的话猴哎嘲,那么好了蛾别,牧马人买不成抬,自由客或许能让我望梅止渴隋蔷部。同样复古的外形呛痪,依旧是个好选择揉凳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韧鄙莎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罢昆。单就车头来说协暇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子悲。简单中又透露着经典的味道韦迸省。另外鳞楼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棵酒饱,突出了力量感晶宪,Jeep的家族风格立马突显本冕。   车的侧面造型同样如此风格垄硅是,走向笔直寂,简单饱满暖。当然不能仅仅介绍外观设计柏,作为一款SUV歪舜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲸社,离地间隙205mm晶,应对一般的越野路面足够了镰兄。   车尾的设计十分简洁蔽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烹我,小巧又十分有力量感多。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镣媚。从总体上看奠挪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矢炯衬。   本文导航罕茫渡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巾渴衫,而“侠”自古就有不同定义丢咯,“言必行赐,行必果醒徐譬,己诺必诚冷害,不爱其躯孪,赴士之阨困巨螺滴,千里诵义者也谓之侠”钒谱弧。他的形象亦正亦邪颧,游走于主流与非主流之间自成一派谴猛。随着近年来氏宋,国内越来越多的人们继赁串,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势位矾,开始在国内市场发力溺脖蹈。其中毛脆奴,路虎全新一代揽胜运动版搭,向无数消费者展现了一种精神目蜂该,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迷。   路虎全新一代揽胜运动版豹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概分氏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擦撕,它的独立特性被设计师完全释放动楞陈。如今锨期,这款至今为止速度最快取、相应最迅速想、反映最敏捷的全新路虎崎较,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琅涣,冲入国内汽车市扯槠炖汀,夕阳下一人一车钉姑,古道中绊,说的是情义无价行。谁人不为它心动开偏?路虎全新一代揽胜运动版南,驶入我们心中!   65年来吵蛙构,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者槐哦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兽。如今蓬改,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦蚕硕,再次席卷世界蝗兄,那完美的车身比例店缝恭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碴钎惟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挫:4850mm*1983mm*1780mm插摊乾,前后轴距2923mm叛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纠,3.0 V6 SC汽油版HSL靛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诬羌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茬勿随,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糠硷。   姿态万千的路虎揽胜运动版惯期,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼻适,无拘无束的气撑感恕,气宇轩昂的出尘之表射凰仕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巳朗败,厚重的前脸炬,配合后倾式格栅设计胃,更突显了它的自信妻弄恨。发动机盖上两条凌线刚强有力几,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馈次。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黄玫垒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体克。   车身侧面线条的风度也极不平凡姥本,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碱,带有亮黑色指状套件弧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秤累,装有亮黑色装饰边的后视镜费阮恼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卞篡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂似钠坤,这些铝合金结构的轮毂分为卜氏:19英寸5辐式铝合金轮毂洽、20英寸5辐式铝合金轮毂牧配、21英寸5辐式铝合金轮毂臂躬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂称葱期、22英寸5辐式铝合金轮毂安,无论您选择其中任何一款毫拿,它都可以陪您乘风破浪盆枯煽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泌辟建,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藏媚厘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寒娜慰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯非屋,整个车尾看似简单却极不简单洞持背。   本文导航涣:" "  1998年熊凡诽,广州本田成立狮喜拟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁街黑咐,而时光推移记,今年9月12日徒栏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氏溉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泥如。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巧罐,我们今天将穿越时空莽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绊。它虽然是日版右舵车型迪馅谷,但3.3L/100km的平均油耗惩爸魄、双电机电动CVT秀困谰、大容量锂电池嗅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诲颇抹。   外观更加原汁原味挞牌森:说到原汁原味脾寞播,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本输燎僻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盟楼,更运动宋盲。混动蓝色特征客匆茶:作为混动车型勃废忌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锋棚。   在下保险杠处布建扒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爱驴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鼻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计圈如丹。混动轮毂沁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焊,为节能更尽一份力赋衰。   本文导航菇独:" "  就在前两周炕扁,我的同事刚从上海归来显汾邢,当时就是为了试驾上海大众的朗行剐羚晴,而在不久后的今天伴,我来到了大理始疗,依然是试驾一款来自上海大众的新车家瘁枷,虽然我与我的同事地域不同抒钨,但对于这两款车而言扫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猾赤,我不得不从朗逸说起晒聊颈,由于现如今大众陌ザ郑块化的产品研发镣诲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品经,朗逸巳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踢拌蹦,它们的关系算是孪生兄弟淮,反正我是这么理解的丢。   目前朗境的广告已经全线铺开壬,消费者的关注度也很高嫁类熄,虽然我个人比较抵触奶液裕块化的产物(感觉个性不足)梯迷计,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铰,其次在10多万的紧凑级车里畏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侯逼。所以销量方面自然也很喜人税,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息健,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台保歧茅。   从英文名来看灿盖黔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拖,朗行的英文则是Gran Lavida坟,其实如果从相似度上来比较袜,朗境与朗行更加接近仟,因为它们均属两厢车懦嗣就。我想对于这样一款车来说毯,大家都不会有什么陌生感堆菱飞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隧棚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凰闺,我在上面也为你准备了延伸阅读貉稠秤,可以先行了解一下璃。   说实话铰,朗逸橡、朗行搪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸划蹦,让我来区分一下女闻,估计我也需要片刻的停顿舍逗秃,因为它们实在太像了!就朗境而言竟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条科谜,并将内部更换为蜂窝状造型屑,包围下部使用了黑色塑料蝗,并加入跨级风格的银色护板辟浩,此外前雾灯变成了圆形靠娶,以上就是全部它的特征了滦埃妮。   既然定位于跨界车瓦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙葱青寂,同时为了更加配合Cross风格刮,车顶还加装了行李架绩楞梦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钳怠。粗犷的风格也体现在轮毂上蹬,样式上很难用语言准确的描述出来寞蠕,总之很复杂线盲何,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谢幕窜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芯锰。   尾部的变化几乎与前部一致病绷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亭栋违,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄撂涛,说实话就车尾而言日侩膳,我感觉朗境比朗行好看了不少蓖。其它方面再无不同凭市,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墙,转向灯稗、倒车灯琼办队、刹车灯还都是卤素的缔昆。   本文导航榷裁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戚观,所以无论是合资冻桶辰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣系私。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玛,白领阶层悄莎,夫妻年收入有50万元左右侨菊,有房袜,老公有车泻得茧。实际上函结,女主角目前也有一部老速腾车刊瓢,开了已经7年准备换一台豪华SUV寝脱猎。这位女车主喜欢玩勿聚日,追求年轻暖平,注重外形保宫沙,并兼顾户外甫疲废,不喜欢纯越野车型肋捂忻,而购买价位瞄准了40-50万元领域宦惭。所以我们直接选择了宝马X3沽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较譬躬逃。   为了公平竞争腻,我们选择的车型如下蔼搪毯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 前刀排、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞳喝吴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苹,三车的价格虽然有些区别漏靖蚂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黄节伎,所以三车实际购买价格差异较小膘多狮。   对比项目一菇咳壕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亨,特别是女性密,希望自己能买到一款好看的汽车搏狈,就如同提包还有衣服一样论年桐,特别是成熟女性捂,尽管喜欢标新立异饰尖褂,但也更愿意接受时尚动感的类型耻驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯山,相比以往方头方脑的设计础汉澜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戈。更让人动心的是跑啥朝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素说澳肚,同时形象也不乏干练紧凑递樊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骏奖毕,线条流畅惊,稳重而且动感混翱,因此吸引了不少消费者婆扣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谰雾芭,但2013款并非全无变化澳瓷必,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堡,此外还有大灯形状成售、前后保险杠懒海暇、尾灯办擂纯、排气管方面都作做了一些细节上的调整湿千,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颈结。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呵络饭,锋利的腰线汾刨蜗,近乎方形的前后车灯且筋,甚至连轮眉的造型都是方的鲸,虽然它是一部纯粹的城市SUV涧彩墓,却似乎在它身上找不到什么曲线惶辨,因此在奔驰车型中也算是有个性的疼糕。对于女性而言惭鞋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骸彼,三车都不约而同配备了氙气大灯奸授收,区别就是违,宝马X3采用了远近光分离设计喂霸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体署呐释。另外松,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寥霉。另外泡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辣酵,而宝马X3大部分车型则无此装备滑呢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抛帅沦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潞褥纲,都50万元的车型哄兔,自然都是配备比较好的轮胎品牌关臀芒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坛,这些方面倒也不用纠结侨。另外需要说明的是培,宝马X3是没有备胎的摩钳,因为他采用了防爆轮胎剐,可以零胎压低速行驶一段距离存戚诺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎级急殴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搅瘦登,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纹缕,所以基本打成平手费歧扒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胖,从两款车型的厂商指导价来看歇纺厕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坚烙嗅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)魂肥伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一假赐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戏蔑下:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裳第螺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蕉,这一点奔腾X80的确做到了速咸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窗菇猾,X造型的前脸具有很强的立体感嗓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闷拼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疽特,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孩辰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用风堡径。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遁篙缔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灵碳坝。轮廓清晰的六边形进气格栅宪,中网上三辐式的金属饰条勾炕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度必菇琴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式码。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度屉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赦馈,只要消费者能欣然接受新,似乎一切也都无可非议翠锹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锚潭,除宽度相同外空獭洛,X80的长桅抛偷、高及轴距均占有绝对优势窟沛杜,反映到辆车的侧面造型上莫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晃促,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态污。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桑莎础,上扬的角窗结合扰流板的装配伸结,使两款车型都增加了不少动感的元素撼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色损,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感檬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瞎腿荷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气醛匣滤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化送蔚,饱满圆润的风格依然占据着主导妙库。与X80的刚劲有力不同蚀,ix35的线条运用更加柔和脚陷琉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力防。没有尖锐的棱角悼昆闹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素当物。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象朽糠,飘逸的灯带向后延展恐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神狭。同时倒车灯的独立设计矫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一璃习滔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痹警,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蕉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抨。同样的手法也适用于尾灯犀位蹋,在原有基础上块青,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逗蔚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升匣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淳但,分别代表了运动与时尚的不同风格特色素,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杆呸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17旱吃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响释漠念。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格单,在此提出表扬俄湾隋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒汗,或许在两年前男烩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准计旁,然而随着技术的进步垢识绊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内啦堵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纯,其中就包含奥迪R8辨。于是憋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱创,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒些访,然而它的提升还不止这些署诉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动女肋,更换了全新样式的LED前大灯敌秘讳,眼神更加犀利险,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拉迸妓,但我依旧很怀念老款车型的设计龚秀磨,目光凶狠又容易让人接受聪免,新款车型的大